CN216408449U - 一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，涉及路桥检测技术领域，架体的内部固定安装有第一液压油缸，第一液压油缸的伸缩端安装有检测机构；工作人员利用推手推动整体检测装置，第一液压油缸带动检测机构整体下移至合适的高度时，雷达对路桥进行检测，双杆液压缸同时带动第一雷达箱组件和第二雷达箱组件向外延伸，根据使用者的需求调节两个雷达之间的间距，使检测路桥的面积增加，雷达装置在不使用时，可隐藏起来，第一液压油缸带动检测机构上升，设置升降机构可以避免雷达的损坏，使用寿命增加，雷达在对路桥进行检测时；可以调节雷达的角度，使得该检测装置的检测全面性更好，可全方位对路桥进行检测。

Description

一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台

技术领域

本实用新型涉及路桥检测技术领域，具体为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台。

背景技术

目前雷达检测装置需要人工操作对路面进行检测，雷达在检测路面时只能垂直地面，固定不动，不能进行多个角度调节，检测装置的检测不具有全面性和灵活性，其检测不便，调节不变，整体使用效果不佳，路桥的底面和侧面均不能被检测到，不具有灵活性；其次雷达检测组件在不使用时，不能隐藏起来，若受到碰撞时，易受到损坏，减少雷达检测装置寿命，因此本领域工作人员提出了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，解决了雷达在检测路面时不能进行多个角度调节，不具有全面性和灵活性，其次雷达检测组件在不使用时，不能隐藏起来，若受到碰撞时，易受到损坏，减少雷达检测装置寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，包括架体，所述架体的底部四个拐角处均连接有滑轮，所述架体的内部固定安装有第一液压油缸，所述第一液压油缸的伸缩端安装有检测机构；

所述检测机构包括连接在架体内部的移动板，所述移动板的底部固定安装有防护罩，所述防护罩的内部设置有双杆液压缸，所述双杆液压缸的两个伸缩端分别固定安装有第一雷达箱组件和第二雷达箱组件；

所述第一雷达箱组件包括连接在移动板内部的箱体，所述箱体的内部分别设置有第二液压油缸和齿轮，所述第二液压油缸的伸缩端连接有齿条，所述齿轮的一侧固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有雷达。

作为本实用新型进一步的技术方案，其特征在于，所述架体的顶部固定安装有两个相对称的推手，所述架体的内部分别开设有第一滑槽和凹槽，所述移动板的一侧固定安装有第一滑槽。

作为本实用新型进一步的技术方案，其特征在于，所述第一雷达箱组件、第二雷达箱组件和防护罩位于凹槽的内部，所述第一滑槽与第一滑槽相适配，且为滑动连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，其特征在于，所述移动板的内部开设有第二滑槽，所述箱体的上表面固定安装有第二滑块，所述第二滑槽与第二滑块相适配，且为滑动连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，其特征在于，所述齿条的下表面固定安装有第三滑块，所述箱体的内部分别开设有第三滑槽和槽口。

作为本实用新型进一步的技术方案，其特征在于，所述第三滑块位于第三滑槽的内部，且为滑动连接，所述固定板位于槽口的内部。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述齿轮与齿条的齿牙处相啮合，所述第一雷达箱组件和第二雷达箱组件为结构相同的两个构件。

有益效果

本实用新型提供了一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，工作人员利用推手推动整体检测装置，启动第一液压油缸，带动检测机构整体下移至地面，移至合适的高度时，雷达对路桥进行检测，双杆液压缸同时带动第一雷达箱组件和第二雷达箱组件向外延伸，可以根据使用者的需求调节两个雷达之间的间距，使检测路桥的面积增加，雷达装置在不使用时，可隐藏起来，第一液压油缸带动检测机构上升，设置升降机构可以避免雷达的损坏，使用寿命增加。

2、一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，雷达在对路桥进行检测时，可以调节雷达的角度，第二液压油缸带动齿条安装的第三滑块处在第三滑槽内部进行移动，使齿轮带动雷达进行旋转，齿轮铰接在箱体的内部，固定板在槽口的内部进行来回摆动，使得该检测装置的检测全面性更好，可全方位对路桥进行检测，从而使得雷达检测组件能方便检测路桥的各个地方。

附图说明

图1为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台的结构示意图；

图2为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台的检测机构示意图；

图3为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台的检测机构左视图；

图4为图3中A-A的剖视图；

图5为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台的第一雷达箱组件示意图；

图6为一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台的第一雷达箱组件内部图。

图中：1、架体；2、滑轮；3、推手；4、第一滑槽；5、凹槽；6、第一液压油缸；7、检测机构；71、移动板；72、第一滑槽；73、第一雷达箱组件；74、第二雷达箱组件；75、防护罩；76、双杆液压缸；77、第二滑槽；731、箱体；732、第二滑块；733、第二液压油缸；734、齿轮；735、齿条；736、第三滑块；737、固定板；738、雷达；739、第三滑槽；7310、槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台技术方案：一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，包括架体1，架体1的底部四个拐角处均连接有滑轮2，架体1的顶部固定安装有两个相对称的推手3，架体1的内部分别开设有第一滑槽4和凹槽5，架体1的内部固定安装有第一液压油缸6，第一液压油缸6的伸缩端安装有检测机构7；

请参阅图2-4，检测机构7包括连接在架体1内部的移动板71，移动板71的一侧固定安装有第一滑槽72，移动板71的底部固定安装有防护罩75，防护罩75的内部设置有双杆液压缸76，双杆液压缸76的两个伸缩端分别固定安装有第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74，第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74为结构相同的两个构件，第一滑槽72与第一滑槽4相适配，且为滑动连接，第一雷达箱组件73、第二雷达箱组件74和防护罩75位于凹槽5的内部，移动板71的内部开设有第二滑槽77；

请参阅图5-6，第一雷达箱组件73包括连接在移动板71内部的箱体731，箱体731的上表面固定安装有第二滑块732，第二滑槽77与第二滑块732相适配，且为滑动连接，箱体731的内部分别设置有第二液压油缸733和齿轮734，第二液压油缸733的伸缩端连接有齿条735，齿轮734与齿条735的齿牙处相啮合，齿条735的下表面固定安装有第三滑块736，齿轮734的一侧固定安装有固定板737，固定板737的底部固定安装有雷达738，箱体731的内部分别开设有第三滑槽739和槽口7310，第三滑块736位于第三滑槽739的内部，且为滑动连接，固定板737位于槽口7310的内部；

工作人员利用滑轮2对整体检测装置进行移动，第一雷达箱组件73、第二雷达箱组件74和防护罩75在凹槽5的内部机械能移动，设置升降机构可以避免雷达738的损坏，雷达738的角度可以进行调节，第二液压油缸733带动齿条735底部的第三滑块736处在第三滑槽739内部进行移动，齿轮734铰接在箱体731的内部，第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74分别通过第二滑块732在第二滑槽77的内部进行移动。

本实用新型的工作原理：在使用时，工作人员利用滑轮2对整体检测装置进行移动，此时启动第一液压油缸6，带动检测机构7整体下移至合适的高度，第一雷达箱组件73、第二雷达箱组件74和防护罩75在凹槽5的内部机械能移动，雷达738对路桥进行检测，双杆液压缸76同时带动第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74向外延伸，可以根据使用者的需求调节第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74之间的间距，使检测路桥的面积增加，雷达装置在不使用时，可隐藏起来，双杆液压缸76带动第一雷达箱组件73和第二雷达箱组件74向内伸缩，第一液压油缸6带动检测机构7上升，设置升降机构可以避免雷达738的损坏，雷达738的角度可以进行调节，第二液压油缸733带动齿条735底部的第三滑块736处在第三滑槽739内部进行移动，使齿轮734带动雷达738进行旋转，齿轮734铰接在箱体731的内部，固定板737在槽口7310的内部进行来回摆动，使得该检测机构7的检测全面性更好，可全方位对路桥进行检测。

Claims (7)

1.一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，包括架体（1），其特征在于，所述架体（1）的底部四个拐角处均连接有滑轮（2），所述架体（1）的内部固定安装有第一液压油缸（6），所述第一液压油缸（6）的伸缩端安装有检测机构（7）；

所述检测机构（7）包括连接在架体（1）内部的移动板（71），所述移动板（71）的底部固定安装有防护罩（75），所述防护罩（75）的内部设置有双杆液压缸（76），所述双杆液压缸（76）的两个伸缩端分别固定安装有第一雷达箱组件（73）和第二雷达箱组件（74）；

所述第一雷达箱组件（73）包括连接在移动板（71）内部的箱体（731），所述箱体（731）的内部分别设置有第二液压油缸（733）和齿轮（734），所述第二液压油缸（733）的伸缩端连接有齿条（735），所述齿轮（734）的一侧固定安装有固定板（737），所述固定板（737）的底部固定安装有雷达（738）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，其特征在于，所述架体（1）的顶部固定安装有两个相对称的推手（3），所述架体（1）的内部分别开设有第一滑槽（4）和凹槽（5），所述移动板（71）的一侧固定安装有第一滑槽（72）。

3.根据权利要求2所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，其特征在于，所述第一雷达箱组件（73）、第二雷达箱组件（74）和防护罩（75）位于凹槽（5）的内部，所述第一滑槽（72）与第一滑槽（4）相适配，且为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，其特征在于，所述移动板（71）的内部开设有第二滑槽（77），所述箱体（731）的上表面固定安装有第二滑块（732），所述第二滑槽（77）与第二滑块（732）相适配，且为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，其特征在于，所述齿条（735）的下表面固定安装有第三滑块（736），所述箱体（731）的内部分别开设有第三滑槽（739）和槽口（7310）。

6.根据权利要求5所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，其特征在于，所述第三滑块（736）位于第三滑槽（739）的内部，且为滑动连接，所述固定板（737）位于槽口（7310）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种路桥检测的路面雷达可移动作业平台，所述齿轮（734）与齿条（735）的齿牙处相啮合，所述第一雷达箱组件（73）和第二雷达箱组件（74）为结构相同的两个构件。

Images