CN216407703U - 一种旋钮电子换挡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋钮电子换挡器,包括具有安装腔的壳体、转动设置于所述壳体上的操作杆、设置于所述壳体内用于检测所述操作杆位置的传感器以及控制装置,所述控制装置与所述传感器相电连接,所述壳体内设置有分隔板,所述传感器位于所述分隔板的上方,所述控制装置位于所述分隔板的下方,所述分隔板的上表面设置有防水层,所述防水层的表面开设有聚水槽、与所述聚水槽相连通的排水孔,所述壳体上设置有与所述排水孔相连通的排水通道。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋钮电子换挡器。
背景技术
现有的旋钮式电子换挡器按照操作方式主要分为两种,一种是自回位式,这种换挡器有一个固定位置,即稳态位置,当顺时针或者逆时针拨动旋钮时,会根据预先设定的逻辑切换到一个不同的挡位,当操作者放开旋钮后,旋钮会自动回复到稳态位置。另一种是全周旋转式,这种换挡器没有固定的稳态位置,旋钮会记录当前的挡位,当旋钮转动超过设定的角度时,换挡器会发出下一个挡位信号,并将该信号记录为当前挡位,以此类推。 目前的旋钮式电子换挡器都使用霍尔角度传感器来检测旋钮的转动角度,使用该传感器的方案软硬件设计较复杂,需要传感器和磁铁相配合,该换挡器的壳体内有较多的电子元器件,虽然换挡器是设置在车内,但是难免会因车内人员失误造成水分流入换挡器的壳体内对元器件造成影响,影响换挡器的性能以及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种旋钮电子换挡器,能够大大提高防水密封效果,保证使用性能以及延长使用寿命。
为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案为:一种旋钮电子换挡器,包括具有安装腔的壳体、转动设置于所述壳体上的操作杆、设置于所述壳体内用于检测所述操作杆位置的传感器以及控制装置,所述控制装置与所述传感器相电连接,所述壳体内设置有分隔板,所述传感器位于所述分隔板的上方,所述控制装置位于所述分隔板的下方,所述分隔板的上表面设置有防水层,所述防水层的表面开设有聚水槽、与所述聚水槽相连通的排水孔,所述壳体上设置有与所述排水孔相连通的排水通道。
进一步改进的是,所述操作杆与所述壳体之间设置有将其锁定于多个工作位置的锁定机构。
进一步改进的是,所述锁定机构包括开设于所述壳体上的若干锁槽、设置于所述操作杆上的弹性锁头,所述弹性锁头的滑动方向沿着所述操作杆的径向延伸,若干所述锁槽分布于以所述操作杆的转动中心为圆心的圆周上。
进一步改进的是,所述壳体包括外壳、与所述外壳相拆卸连接的上盖、与所述外壳相拆卸连接的底板,所述上盖以及所述底板与所述外壳之间均设置有拆卸结构。
进一步改进的是,所述拆卸结构包括开设于所述上盖或者所述底板、所述外壳两者中的一个上的锁孔、设置于两者另一个上的与所述锁孔相配合的弹性锁扣。
进一步改进的是,所述防水层为防水硅胶。
进一步改进的是,所述底板的底部设置有用于将所述控制装置与车载控制端相连接的电连接器。
进一步改进的是,所述传感器为光电传感器所述操作杆上设置有磁铁,所述传感器为与所述磁铁相配合的角度霍尔传感器。
进一步改进的是,所述传感器为光电传感器。
本实用新型的优点和有益效果在于:通过在分隔板的上表面设置防水层,能够将水隔离,而且在防水层上开设聚水槽,能够及时将水汇聚后由排水孔及时排出,由此不会对元器件造成影响,保证了性能的稳定性,而且延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型示意图一;
图2是本实用新型示意图二;
图3是本实用新型示意图三;
图4是锁定机构示意图。
其中:1、操作杆;2、分隔板;3、防水层;4、聚水槽;5、排水孔;6、上盖;7、外壳;8、底板;9、电连接器;10、锁槽;11、弹性锁头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-图4所示,一种旋钮电子换挡器,包括具有安装腔的壳体、转动设置于所述壳体上的操作杆1、设置于所述壳体内用于检测所述操作杆位置的传感器以及控制装置,所述控制装置与所述传感器相电连接,所述壳体内设置有分隔板2,传感器位于所述分隔板2的上方,所述控制装置位于所述分隔板2的下方,所述分隔板2的上表面设置有防水层3,本实施例中优选地,所述防水层3为防水硅胶,所述防水层3的表面开设有聚水槽4、与所述聚水槽4相连通的排水孔5,所述壳体上设置有与所述排水孔5相连通的排水通道。
所述传感器可以采用光电传感器,还可以是在操作杆1上设置磁铁,传感器采用角度霍尔传感器。
如图4所示,所述操作杆1与所述壳体之间设置有将其锁定于多个工作位置的锁定机构,具体地,所述锁定机构包括开设于所述壳体上的若干锁槽10、设置于所述操作杆1上的弹性锁头11,所述弹性锁头11的滑动方向沿着所述操作杆1的径向延伸,若干所述锁槽10分布于以所述操作杆1的转动中心为圆心的圆周上。
为了方便加工以及拆卸安装,所述壳体包括外壳7、与所述外壳7相拆卸连接的上盖6、与所述外壳7相拆卸连接的底板8,所述上盖6以及所述底板8与所述外壳7之间均设置有拆卸结构,具体地,所述拆卸结构包括开设于所述上盖6或者所述底板8、所述外壳7两者中的一个上的锁孔、设置于两者另一个上的与所述锁孔相配合的弹性锁扣。
如图3所示,所述底板8的底部设置有用于将所述控制装置与车载控制端相连接的电连接器9。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种旋钮电子换挡器,其特征在于,包括具有安装腔的壳体、转动设置于所述壳体上的操作杆、设置于所述壳体内用于检测所述操作杆位置的传感器以及控制装置,所述控制装置与所述传感器相电连接,所述壳体内设置有分隔板,所述传感器位于所述分隔板的上方,所述控制装置位于所述分隔板的下方,所述分隔板的上表面设置有防水层,所述防水层的表面开设有聚水槽、与所述聚水槽相连通的排水孔,所述壳体上设置有与所述排水孔相连通的排水通道。
2.根据权利要求1所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述操作杆与所述壳体之间设置有将其锁定于多个工作位置的锁定机构。
3.根据权利要求2所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述锁定机构包括开设于所述壳体上的若干锁槽、设置于所述操作杆上的弹性锁头,所述弹性锁头的滑动方向沿着所述操作杆的径向延伸,若干所述锁槽分布于以所述操作杆的转动中心为圆心的圆周上。
4.根据权利要求1所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述壳体包括外壳、与所述外壳相拆卸连接的上盖、与所述外壳相拆卸连接的底板,所述上盖以及所述底板与所述外壳之间均设置有拆卸结构。
5.根据权利要求4所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述拆卸结构包括开设于所述上盖或者所述底板、所述外壳两者中的一个上的锁孔、设置于两者另一个上的与所述锁孔相配合的弹性锁扣。
6.根据权利要求1所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述防水层为防水硅胶。
7.根据权利要求4所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述底板的底部设置有用于将所述控制装置与车载控制端相连接的电连接器。
8.根据权利要求1所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述操作杆上设置有磁铁,所述传感器为与所述磁铁相配合的角度霍尔传感器。
9.根据权利要求1所述的旋钮电子换挡器,其特征在于,所述传感器为光电传感器。
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2021
- 2021-10-09 CN CN202122423591.1U patent/CN216407703U/zh active Active
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