CN216406395U - 一种路桥施工边坡防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种路桥施工边坡防护结构，涉及路桥工程技术领域。该装置包括固定柱，两组固定柱之间装配有防护栏，防护栏的下表面滑动连接有挡板，挡板的下表面固定安装有锥形柱，防护栏的下表面装配有刮板，刮板位于挡板的两侧。该沟渠施工用防护栅栏在使用时，通过转动固定柱一侧的调节杆，使得在齿轮与齿条的作用下，带动挡板将防护栏与地面之间留有的空隙堵住，使得在将护栏安装在沟渠的一侧时，堆积在沟渠一侧的泥土不会从防护栏与地面之间的空隙移动至沟渠的内部，减少工作人员进行二次清理挖槽，满足防护需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种路桥施工边坡防护结构。
背景技术
在路桥施工过程，需要对地面进行挖掘开槽，然后将挖掘出的泥土堆在沟渠槽的两侧，此时一般会在沟渠槽的两侧设置防护栅栏，从而对堆积在两侧的泥土进行阻拦，以防泥土再次滑动至沟渠槽的内部，对沟渠槽的开挖造成影响；
但一般在安装防护栅栏时，防护栅栏的底端与地面之间留有空隙，当遇到在下雨天时，雨水带动泥土沿着土堆的斜面通过防护栅栏与地面之间的空隙向沟渠内部移动，使得需要工作人员进行沟渠内的二次清理，增加了工作人员的工作量，防护效果不能满足使用需求，针对上述情况，我们提出一种路桥施工边坡防护结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种路桥施工边坡防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工边坡防护结构，包括：
固定柱，两组所述固定柱之间装配有防护栏，所述防护栏的下表面滑动连接有挡板，所述挡板的下表面固定安装有锥形柱，所述防护栏的下表面装配有刮板，所述刮板位于挡板的两侧；
升降机构，所述防护栏的内部安装有升降机构，所述升降机构包括齿轮，两组所述齿轮的一端分别与挡板的两侧相接触，所述挡板通过齿轮滑动连接在防护栏的下表面。
优选的，所述升降机构还包括调节杆和齿板，所述齿轮固定套接在调节杆的外表面，所述挡板靠近齿轮的一侧固定安装有齿板，所述齿板与齿轮之间相啮合。
优选的，所述防护栏的内部开设有条形槽，所述挡板和齿板均滑动连接在条形槽的内部。
优选的，所述齿板的上表面固定安装有连接板，所述连接板的一端通过条形槽滑动连接在固定柱的内部。
优选的，所述固定柱的内部开设有滑槽，所述连接板的一端滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽位于齿轮的上方，所述连接板与齿轮之间不接触。
优选的，所述固定柱的一侧开设有连接槽，所述连接槽的一侧转动连接有螺纹杆，所述连接槽的内部滑动连接有T形卡板，所述T形卡板的一端活动卡接在齿轮的内部。
优选的，所述T形卡板远离齿轮的一侧装配有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定安装在连接槽的内侧壁，所述伸缩杆的外表面活动套接有弹簧。
本实用新型公开了一种路桥施工边坡防护结构，其具备的有益效果如下：
1、该沟渠施工用防护栅栏在使用时，通过转动固定柱一侧的调节杆，使得在齿轮与齿条的作用下，带动挡板将防护栏与地面之间留有的空隙堵住，使得在将护栏安装在沟渠的一侧时，堆积在沟渠一侧的泥土不会从防护栏与地面之间的空隙移动至沟渠的内部，减少工作人员进行二次清理挖槽，满足防护需求。
2、该沟渠施工用防护栅栏在使用时，由于防护栏底端的挡板长时间与泥土进行接触，在将挡板收束在防护栏的内部时，挡板的两侧与防护栏底端安装的刮板相接触，使得刮板对挡板表面的泥土进行清理，减少泥土在防护栏内部的积留，进而减少工作人员在使用挡板时由于泥土的粘附性不方便取出的情况，满足沟渠开挖时防护栏进行遮挡的作用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型挡板结构示意图；
图3为本实用新型防护栏底部结构示意图；
图4为本实用新型防护栏内部结构示意图；
图5为本实用新型T形卡板结构示意图。
图中：1、固定柱；101、滑槽；102、连接槽；2、防护栏；201、条形槽；3、挡板；4、锥形柱；5、升降机构；501、调节杆；502、齿轮；503、齿板；6、刮板；7、连接板；8、螺纹杆；9、T形卡板；10、伸缩杆；11、弹簧。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种路桥施工边坡防护结构，如图1-5所示，包括：
根据附图1-3所示，固定柱1，两组固定柱1之间装配有防护栏2，防护栏2的下表面滑动连接有挡板3，挡板3的下表面固定安装有锥形柱4，防护栏2的下表面装配有刮板6，刮板6位于挡板3的两侧，通过挡板3的作用，将防护栏2与地面之间的空隙进行遮挡，以防止泥土从空隙中移动至沟渠的内部。
根据附图2和4所示，升降机构5，防护栏2的内部安装有升降机构5，升降机构5包括齿轮502，两组齿轮502的一端分别与挡板3的两侧相接触，挡板3通过齿轮502滑动连接在防护栏2的下表面，升降机构5还包括调节杆501和齿板503，齿轮502固定套接在调节杆501的外表面，挡板3靠近齿轮502的一侧固定安装有齿板503，齿板503与齿轮502之间相啮合，通过齿轮502与齿板503的啮合作用，带动挡板3上下移动，且由于刮板6的作用，使得挡板3表面的泥土被清理。
根据附图4所示，防护栏2的内部开设有条形槽201，挡板3和齿板503均滑动连接在条形槽201的内部，齿板503的上表面固定安装有连接板7，连接板7的一端通过条形槽201滑动连接在固定柱1的内部，固定柱1的内部开设有滑槽101，连接板7的一端滑动连接在滑槽101的内部，滑槽101位于齿轮502的上方，连接板7与齿轮502之间不接触，通过连接板7的作用，使得挡板3不会完全从防护栏2中移出。
根据附图5所示，固定柱1的一侧开设有连接槽102，连接槽102的一侧转动连接有螺纹杆8，连接槽102的内部滑动连接有T形卡板9，T形卡板9的一端活动卡接在齿轮502的内部，T形卡板9远离齿轮502的一侧装配有伸缩杆10，伸缩杆10的另一端固定安装在连接槽102的内侧壁，伸缩杆10的外表面活动套接有弹簧11，通过T形卡板9的作用，使得齿轮502固定，进而使得挡板3固定安装在防护栏2的下端。
工作原理：
该沟渠施工用防护栅栏在使用时，首先将防护栏2两侧的固定柱1固定安装在沟渠的两侧，且此时挡板3位于防护栏2的内部，T形卡板9插接在齿轮502的内部。
进一步的，先转动固定柱1一侧的螺纹杆8，使得螺纹杆8向远离齿轮502的方向移动，使得T形卡板9表面的压力逐渐减小，使得T形卡板9在其一侧安装的弹簧11的弹力作用下远离齿轮502的内部，使得齿轮502处于活动状态。
进一步的，转动调节杆501，使得调节杆501带动齿轮502转动，进而使得挡板3在齿轮502与齿板503的啮合作用下向防护栏2的外部移动，使得挡板3底端安装的锥形柱4逐渐插接在泥土中，使得挡板3将防护栏2与地面之间的空隙遮挡住，然后再次转动螺纹杆8，使得螺纹杆8推动T形卡板9卡接在齿轮502的内部，使得挡板3处于固定状态。
最后，当沟渠施工完成后，此时不需要使用防护栏2，可通过转动调节杆501，使得挡板3在齿轮502与齿板503的啮合作用下向防护栏2的内部移动，且在挡板3移动至防护栏2内部的过程中，防护栏2底端安装的两组刮板6对挡板3的表面的泥土进行清理，减少泥土等杂质在防护栏2内部的积留。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于，包括：
固定柱(1)，两组所述固定柱(1)之间装配有防护栏(2)，所述防护栏(2)的下表面滑动连接有挡板(3)，所述挡板(3)的下表面固定安装有锥形柱(4)，所述防护栏(2)的下表面装配有刮板(6)，所述刮板(6)位于挡板(3)的两侧；
升降机构(5)，所述防护栏(2)的内部安装有升降机构(5)，所述升降机构(5)包括齿轮(502)，两组所述齿轮(502)的一端分别与挡板(3)的两侧相接触，所述挡板(3)通过齿轮(502)滑动连接在防护栏(2)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述升降机构(5)还包括调节杆(501)和齿板(503)，所述齿轮(502)固定套接在调节杆(501)的外表面，所述挡板(3)靠近齿轮(502)的一侧固定安装有齿板(503)，所述齿板(503)与齿轮(502)之间相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述防护栏(2)的内部开设有条形槽(201)，所述挡板(3)和齿板(503)均滑动连接在条形槽(201)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述齿板(503)的上表面固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)的一端通过条形槽(201)滑动连接在固定柱(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述固定柱(1)的内部开设有滑槽(101)，所述连接板(7)的一端滑动连接在滑槽(101)的内部，所述滑槽(101)位于齿轮(502)的上方，所述连接板(7)与齿轮(502)之间不接触。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述固定柱(1)的一侧开设有连接槽(102)，所述连接槽(102)的一侧转动连接有螺纹杆(8)，所述连接槽(102)的内部滑动连接有T形卡板(9)，所述T形卡板(9)的一端活动卡接在齿轮(502)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种路桥施工边坡防护结构，其特征在于：所述T形卡板(9)远离齿轮(502)的一侧装配有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的另一端固定安装在连接槽(102)的内侧壁，所述伸缩杆(10)的外表面活动套接有弹簧(11)。
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