CN216405153U - 一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，该装置拆除装置具有承重梁；所述的承重梁根据上跨桥梁柱式支架布置情况设置；所述承重梁的顶部安装有悬吊连接器；所述的悬吊连接器为沿承重梁长度方向设置的多个；多个所述的悬吊连接器分别通过钢丝绳与设置在悬吊连接器上方的传力件连接构成拆除装置的支撑机构；所述的支撑机构附着在跨线桥上；所述的承重梁上安装有起重走行器、滑轮组限位器、作业人员安全设施以及横向限位器和竖向限位器。本实用新型通过竖向限位器满足不同梁底横向坡度要求，承重梁与走行系统通过调节承重梁、起重装置型号来满足跨线桥不同桥宽、桥跨的要求。

Description

一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，更具体的说，涉及一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，尤其适用于跨既有高速公路、国省道、铁路站场、河流、湖泊等现浇混凝土桥梁柱式支架拆除的施工场合。

背景技术

跨越既有高速公路、国省道、铁路站场、河流、湖泊等现浇混凝土桥施工支架拆除施工是关键技术；由于上跨桥梁修建完成后，施工支架拆除时受到新修桥梁的限制，不能采用大型的起吊设备拆除施工支架，且跨线桥现浇支架的拆除不仅涉及到拆除设备的自身安全，还要保证桥下的交通通畅和绝对的安全。针对跨线桥现浇支架的拆除技术的研究，目前大都侧重于交通管制或者限制交通条件下的快速拆除技术研究，所涉及的技术主要为施工组织方面，很少关注无交通管制条件下的支架拆除技术；目前还未出现专门针对现浇混凝土跨线桥梁柱式支架附着式拆除装置；所以针对上述问题研制相应的拆除装置是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，该装置能够解决跨越既有铁路线、公路、铁路站场、河流、湖泊等上跨现浇桥梁支架拆除施工带来的安全、稳定、防护和经济性等问题。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，拆除装置具有承重梁；所述的承重梁根据上跨桥梁柱式支架布置情况设置；所述承重梁的顶部安装有悬吊连接器；所述的悬吊连接器为沿承重梁长度方向设置的多个；多个所述的悬吊连接器分别通过钢丝绳与设置在悬吊连接器上方的传力件连接构成拆除装置的支撑机构；所述的支撑机构附着在跨线桥上；所述的承重梁上安装有起重走行器、滑轮组限位器、作业人员安全设施以及横向限位器和竖向限位器。

所述的钢丝绳与承重梁之间的悬吊连接器与承重梁焊接连接，并预留钢丝绳连接杆。

所述的起重走行器为在承重梁自由行走的结构。

承重梁根据荷载的大小采用不同形式或型号构件，包括工字钢、H型钢、型钢组合梁、预应力型钢。

本实用新型的优点在于：对于任意宽度、跨度和高度的现浇混凝土跨线桥梁柱式支架的拆除，在无需中断交通或者交通管制的情况下完成上跨桥梁现浇支架的拆除工作，不但对交通无干扰，而且节约拆除费用、操作安全可靠。支撑系统可通过竖向限位器来满足不同梁底横向坡度要求，承重梁与走行系统通过调节承重梁、起重装置型号来满足现浇混凝土跨线桥不同桥宽、桥跨的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、承重梁滑轮组，2、限位器，3、起重器，4、悬吊连接器，5、横向限位器，6、竖向限位器，7、作业人员安全设施，8钢丝绳，9、传力件。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置作进一步的详细描述。

一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，该装置承重梁与走行系统包括承重梁1、滑轮组限位器2、起重器3；支撑系统包括承重梁悬吊连接器4、钢丝绳8、传力件9；限位和安全系统包括承重梁横向限位器5、竖向限位器6、作业人员安全设施7。支撑系统的承重梁悬吊连接器4、钢丝绳8、传力件9在安装承重梁前通过梁体预埋件或预留孔附着在上跨桥梁上；走行系统的起重走行器3应在滑轮组限位器2安装前装配到承重梁上；承重梁1应根据上跨桥梁柱式支架布置情况计算确定；横向限位器5、竖向限位器6根据承重梁安装后的状态最后安装到位；作业人员安全设施7在安装承重梁前直接固定在承重梁上，可焊接也可采用其他可靠的连接方式；横向限位器5、竖向限位器均为现有技术中以后的成熟结构，在此不再一一说明。

在具体使用过程中，首先按照现浇跨线桥的宽度、跨度、作用荷载大小确定承重梁1、起重器3和滑轮组限位器2、钢丝绳8、承重梁悬吊连接器4；根据现浇跨线桥预埋件的位置和数量确定传力件9的型号，并安装到位；根据跨线桥的宽度、梁底坡度确定横向限位器5和竖向限位器6，并通过焊接或螺栓与承重梁1连接牢固。作业人员安全设施7、承重梁悬吊连接器4、起重器3、滑轮组限位器2应在承重梁1安装前通过焊接或螺栓固定在承重梁上。

现浇混凝土跨线桥支架拆除施工完毕后即可进行本装置的拆除，首先解除横向限位器5、竖向限位器6与跨线桥的连接，通过调整钢丝绳8长度将承重梁1及附属构件（2、3、4、5、6、7）放置地面或适当的位置；其次解除钢丝绳8与承重梁的连接，将承重梁及附属构件吊装到安全位置；最后拆除钢丝绳8和传力件9，本装置拆除工作结束。

综上所述，本实用新型实用新型可以解决任意宽度、跨度和高度的现浇混凝土跨线桥梁柱式支架的拆除成本高、安全风险大、对既有道路交通有安全影响的问题。本装置的构造简单、安装和拆除速度快，不仅节约了人力和时间，也保证了施工安全和精度。而且本装置的绝大部分材料均采用钢材，具有很高的循环使用性，进而保证了现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除的安全性与施工准确性。

最后，还需要注意的是，以上所述附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置是以现浇混凝土跨线桥梁柱式支架为适用对象的，还可以有不同种类桥和施工支架，如：钢-混凝土叠合梁、节段拼装、鹰架等。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，其特征在于：拆除装置具有承重梁；所述的承重梁根据上跨桥梁柱式支架布置情况设置；所述承重梁的顶部安装有悬吊连接器；所述的悬吊连接器为沿承重梁长度方向设置的多个；多个所述的悬吊连接器分别通过钢丝绳与设置在悬吊连接器上方的传力件连接构成拆除装置的支撑机构；所述的支撑机构附着在跨线桥上；所述的承重梁上安装有起重走行器、滑轮组限位器、作业人员安全设施以及横向限位器和竖向限位器。

2.如权利要求1所述的一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，其特征在于：所述的钢丝绳与承重梁之间的悬吊连接器与承重梁焊接连接，并预留钢丝绳连接杆。

3.如权利要求1所述的一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，其特征在于：所述的起重走行器为在承重梁自由行走的结构。

4.根据权利要求1所述的一种附着式现浇混凝土跨线桥梁柱式支架拆除装置，其特征在于：承重梁根据荷载的大小采用不同形式或型号构件，包括工字钢、H型钢、型钢组合梁、预应力型钢。

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