CN216405089U - 一种基于公路桥梁的辅助排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路桥梁辅助排水技术领域，尤其是一种基于公路桥梁的辅助排水结构，包括地面板，所述地面板上开设有开口一和开口二，开口一上固定有顶部为敞口设置的过滤盒和收集盒，开口一上固定有多孔板，所述多孔板上设有均匀分布的进水孔，所述过滤盒的一侧内壁铰接有过滤板，所述过滤板的一端与过滤盒的另一侧内壁接触，所述过滤盒的底部内壁固定有竖板，竖板的一侧滑动安装有调节块，调节块铰接有斜杆，斜杆的一端与过滤板的底部铰接，所述过滤盒的底部连接有排水管；本实用新型实现自动化清理杂质，避免堵塞，提升使用质量，便于人工清理杂质，提高清理的便利性，结构合理，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁辅助排水技术领域，尤其涉及一种基于公路桥梁的辅助排水结构。
背景技术
公路排水系统是指由一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而形成的完整、畅通的排水体系。公路地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽。当路基跨越农灌沟渠而沟渠水位高于路基标高时，可设置倒虹吸涵或渡水槽；公路地下排水设施主要有暗管、渗沟、渗水涵洞和渗井。
现有的公路桥梁的辅助排水结构在收集水时，容易被公路桥梁路面上的杂质堵住，使得路面上的水不能及时排除，需要人工清理堵塞物，操作麻烦，为此我们提出一种基于公路桥梁的辅助排水结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于公路桥梁的辅助排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于公路桥梁的辅助排水结构，包括地面板，所述地面板上开设有开口一和开口二，开口一上固定有顶部为敞口设置的过滤盒和收集盒，开口一上固定有多孔板，所述多孔板上设有均匀分布的进水孔，所述过滤盒的一侧内壁铰接有过滤板，所述过滤板的一端与过滤盒的另一侧内壁接触，所述过滤盒的底部内壁固定有竖板，竖板的一侧滑动安装有调节块，调节块铰接有斜杆，斜杆的一端与过滤板的底部铰接，所述过滤盒的底部连接有排水管，所述地面板与收集盒之间设有倾斜设置的连通管，连通管位于过滤板的一端，所述连通管靠近收集盒的一端顶部内壁铰接有挡板，所述收集盒内滑动安装有水平设置的推板，推板位于连通管的下方，推板的顶部连接有竖杆，竖杆的顶部连接有盖板，所述盖板位于收集盒的顶部内，盖板与收集盒的内壁接触连接，所述收集盒的底部设有用于推板升降的升降机构。
优选的，所述升降机构包括固定于收集盒的底部内壁的驱动板，驱动板的一侧滑动安装有升降块，升降块上固定有升降杆，所述升降杆的顶部与推板固定连接。
优选的，所述驱动板靠近升降块的一侧开设有竖直设置的驱动槽，升降块与驱动槽内壁滑动连接，驱动槽内转动安装有竖直设置的螺纹柱，螺纹柱与升降块螺纹连接，所述驱动板上安装有减速电机，减速电机的输出轴与螺纹柱传动连接。
优选的，所述竖板靠近调节块的一侧开设有竖直设置的凹槽，调节块与凹槽内壁滑动连接，凹槽内安装有竖直设置的推杆电机，调节块与凹槽的内壁滑动连接，推杆电机的推杆与调节块传动连接。
优选的，所述连通管靠近收集盒的一端水平高度低于连通管靠近过滤盒的一端水平高度。
优选的，所述过滤盒远离连通管的一侧内壁固定有水平设置的托板，所述过滤板的一端抵压于托板上。
优选的，所述过滤板水平设置，所述过滤板的底部抵压于竖板的顶部。
本实用新型的有益效果：
通过在地面挖坑，使得本装置放置在坑内，使得地面板与地面平齐，雨水通过进水孔进入到过滤盒内，同时阻挡大颗粒杂质进入，细小的杂质落到过滤板上，水通过过滤板从排水管排出，通过推杆电机带动调节块上升使得斜杆推动过滤板倾斜，使得过滤板上的杂质滑落到连通管内落到推板上，实现自动化清理杂质，避免堵塞，提升使用质量。
通过减速电机带动螺纹柱转动使得升降块上升使得升降杆上升使得推板上升推动杂质上升，使得杂质推出收集盒，便于人工清理杂质，提高清理的便利性。
本实用新型实现自动化清理杂质，避免堵塞，提升使用质量，便于人工清理杂质，提高清理的便利性，结构合理，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的收集盒剖视结构示意图；
图3为图2中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型的驱动板剖视结构示意图；
图5为本实用新型的竖板剖视结构示意图。
图中：1、地面板；2、过滤盒；3、收集盒；4、多孔板；5、进水孔；6、过滤板；7、竖板；8、调节块；9、斜杆；10、排水管；11、连通管；12、螺纹柱；13、推板；14、竖杆；15、盖板；16、驱动板；17、升降块；18、升降杆；19、螺纹柱；20、减速电机；21、推杆电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种基于公路桥梁的辅助排水结构，包括地面板1，地面板1上开设有开口一和开口二，开口一上固定有顶部为敞口设置的过滤盒2和收集盒3，开口一上固定有多孔板4，多孔板4上设有均匀分布的进水孔5，过滤盒2的一侧内壁铰接有过滤板6，过滤板6的一端与过滤盒2的另一侧内壁接触，过滤盒2的底部内壁固定有竖板7，竖板7的一侧滑动安装有调节块8，调节块8铰接有斜杆9，斜杆9的一端与过滤板6的底部铰接，过滤盒2的底部连接有排水管10，地面板1与收集盒3之间设有倾斜设置的连通管11，连通管11位于过滤板6的一端，连通管11靠近收集盒3的一端顶部内壁铰接有挡板12，收集盒3内滑动安装有水平设置的推板13，推板13位于连通管11的下方，推板13的顶部连接有竖杆14，竖杆14的顶部连接有盖板15，盖板15位于收集盒3的顶部内，盖板15与收集盒3的内壁接触连接，收集盒3的底部设有用于推板13升降的升降机构。
在本实施例中，升降机构包括固定于收集盒3的底部内壁的驱动板16，驱动板16的一侧滑动安装有升降块17，升降块17上固定有升降杆18，升降杆18的顶部与推板13固定连接。
在本实施例中，驱动板16靠近升降块17的一侧开设有竖直设置的驱动槽，升降块17与驱动槽内壁滑动连接，驱动槽内转动安装有竖直设置的螺纹柱19，螺纹柱19与升降块17螺纹连接，驱动板16上安装有减速电机20，减速电机20的输出轴与螺纹柱19传动连接。
在本实施例中，竖板7靠近调节块8的一侧开设有竖直设置的凹槽，调节块8与凹槽内壁滑动连接，凹槽内安装有竖直设置的推杆电机21，调节块8与凹槽的内壁滑动连接，推杆电机21的推杆与调节块8传动连接。
在本实施例中，连通管11靠近收集盒3的一端水平高度低于连通管11靠近过滤盒2的一端水平高度。
在本实施例中，过滤盒2远离连通管11的一侧内壁固定有水平设置的托板，过滤板6的一端抵压于托板上。
在本实施例中，过滤板6水平设置，过滤板6的底部抵压于竖板7的顶部。
工作原理：通过在地面挖坑，使得本装置放置在坑内，使得地面板1与地面平齐，雨水通过进水孔5进入到过滤盒2内，同时阻挡大颗粒杂质进入，细小的杂质落到过滤板6上，水通过过滤板6从排水管10排出，通过推杆电机21带动调节块8上升使得斜杆9推动过滤板9倾斜，使得过滤板9上的杂质滑落到连通管11内落到推板13上，实现自动化清理杂质，避免堵塞，提升使用质量。通过减速电机20带动螺纹柱19转动使得升降块17上升使得升降杆18上升使得推板13上升推动杂质上升，使得杂质推出收集盒3，便于人工清理杂质，提高清理的便利性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于公路桥梁的辅助排水结构，包括地面板(1)，其特征在于，所述地面板(1)上开设有开口一和开口二，开口一上固定有顶部为敞口设置的过滤盒(2)和收集盒(3)，开口一上固定有多孔板(4)，所述多孔板(4)上设有均匀分布的进水孔(5)，所述过滤盒(2)的一侧内壁铰接有过滤板(6)，所述过滤板(6)的一端与过滤盒(2)的另一侧内壁接触，所述过滤盒(2)的底部内壁固定有竖板(7)，竖板(7)的一侧滑动安装有调节块(8)，调节块(8)铰接有斜杆(9)，斜杆(9)的一端与过滤板(6)的底部铰接，所述过滤盒(2)的底部连接有排水管(10)，所述地面板(1)与收集盒(3)之间设有倾斜设置的连通管(11)，连通管(11)位于过滤板(6)的一端，所述连通管(11)靠近收集盒(3)的一端顶部内壁铰接有挡板(12)，所述收集盒(3)内滑动安装有水平设置的推板(13)，推板(13)位于连通管(11)的下方，推板(13)的顶部连接有竖杆(14)，竖杆(14)的顶部连接有盖板(15)，所述盖板(15)位于收集盒(3)的顶部内，盖板(15)与收集盒(3)的内壁接触连接，所述收集盒(3)的底部设有用于推板(13)升降的升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述升降机构包括固定于收集盒(3)的底部内壁的驱动板(16)，驱动板(16)的一侧滑动安装有升降块(17)，升降块(17)上固定有升降杆(18)，所述升降杆(18)的顶部与推板(13)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述驱动板(16)靠近升降块(17)的一侧开设有竖直设置的驱动槽，升降块(17)与驱动槽内壁滑动连接，驱动槽内转动安装有竖直设置的螺纹柱(19)，螺纹柱(19)与升降块(17)螺纹连接，所述驱动板(16)上安装有减速电机(20)，减速电机(20)的输出轴与螺纹柱(19)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述竖板(7)靠近调节块(8)的一侧开设有竖直设置的凹槽，调节块(8)与凹槽内壁滑动连接，凹槽内安装有竖直设置的推杆电机(21)，调节块(8)与凹槽的内壁滑动连接，推杆电机(21)的推杆与调节块(8)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述连通管(11)靠近收集盒(3)的一端水平高度低于连通管(11)靠近过滤盒(2)的一端水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述过滤盒(2)远离连通管(11)的一侧内壁固定有水平设置的托板，所述过滤板(6)的一端抵压于托板上。
7.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁的辅助排水结构，其特征在于，所述过滤板(6)水平设置，所述过滤板(6)的底部抵压于竖板(7)的顶部。
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