CN216402645U - 一种仓储物流货架 - Google Patents
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一种仓储物流货架,包括壳体、多个层板和限位机构,壳体内设有朝顶部和一侧开口的储存腔,壳体两侧对称设有沿竖直方向设置的通槽,壳体两侧还对称设有竖直设置的导向杆,层板水平设置在储存腔内,并沿储存腔纵向分布,层板两侧分别穿过对应的通槽与导向杆滑接,限位机构包括转轴和拉杆,转轴水平可转动地设置在层板内侧,转轴上同轴地设有齿轮,储存腔内侧沿竖直方向设有齿槽,齿轮与齿槽啮合,拉杆水平设置在层板一侧,拉杆贯穿层板侧面,并与层板滑接,滑动拉杆可限制转轴转动,用户通过滑动拉杆便可限制齿轮转动,而齿轮内侧时刻与齿槽啮合,因此可实现层板间距的无极调整,便于用户根据实际需求灵活调整层板间距。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流领域,具体为一种仓储物流货架。
背景技术
仓储是通过仓库对商品与物品进行储存与保管,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用,近年来随着全球物流行业的迅猛发展,时代开始为仓储赋予不同的含义,站点对于包裹的存储需求也随之发生转变,如何更便捷高效的存储已然成为新需求,但传统的仓储物流货架只具备简单的摆放功能,层板之间的间隔固定,无法根据包裹的大小调整间距使用,使用不便,为此本实用新型提供一种仓储物流货架,以解决上述背景技术中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种仓储物流货架,以解决上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种仓储物流货架,包括壳体、多个层板和限位机构,所述壳体内设有朝顶部和一侧开口的储存腔,所述壳体两侧对称设有沿竖直方向设置的通槽,所述壳体两侧还对称设有竖直设置的导向杆,所述层板水平设置在储存腔内,并沿储存腔纵向分布,所述层板两侧分别穿过对应的通槽与导向杆滑接,所述限位机构包括转轴和拉杆,所述转轴水平可转动地设置在层板内侧,所述转轴上同轴地设有齿轮,所述储存腔内侧沿竖直方向设有齿槽,所述齿轮与齿槽啮合,所述拉杆水平设置在层板一侧,所述拉杆贯穿层板侧面,并与所述层板滑接,所述转轴和拉杆均设有多个,并与层板一一对应设置,滑动所述拉杆可限制转轴转动。
优选的,所述转轴上还同轴地设有环形凸台,所述环形凸台外侧沿其径向设有限位孔,所述限位孔设有多个,并沿环形凸台周向均匀分布,所述拉杆贯穿端可滑动与限位孔卡接。
优选的,所述限位机构还包括弹簧,所述层板内设有与拉杆接通的弹压腔,所述拉杆在弹压腔内同轴地设有挡片,所述弹簧设置在弹压腔内,并套设在拉杆上,所述弹簧两端分别与挡片和弹压腔底部相抵。
优选的,所述环形凸台设有两个并对称设置在转轴两端,所述拉杆和弹簧均设有两个,并与环形凸台一一对应设置。
优选的,所述拉杆另一端还设有握杆,所述握杆两端分别与两根拉杆端点连接。
优选的,该仓储物流货架还包括多个滑块,所述滑块呈“U”型,所述导向杆两侧水平设有可配合滑块卡接的滑槽,所述滑槽设有多个,并沿导向杆均匀分布,所述滑块均可拆卸地滑接在滑槽上。
优选的,所述滑块顶部设有弹性垫。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果为:通过在储存腔内侧设置多级的齿槽,使层板上下移动时对应的齿轮时刻与齿槽啮合,因此用户滑动拉杆卡接限位孔后便可限制齿轮转动,进而限制层板的滑动,达到无极调整层板间距的目的,便于用户根据实际需求灵活调整层板间距,同时通过在导向杆上滑接滑块,可预防层板突然坠落直接砸在下方货品上,避免不必要的损失,改善货架的置物体验,提升使用的便捷性和效率,很好地适应了站点对于新时代快节奏工作的需求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型的外观示意图一;
图2为本实用新型的局部爆炸图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4示出了图3中A处的放大图;
图5为本实用新型的外观示意图二;
图6为本实用新型中转轴的外观示意图;
图中:1壳体、11储存腔、111齿槽、2导向杆、21滑槽、3层板、4限位机构、41转轴、410齿轮、411环形凸台、412限位孔、42拉杆、420挡片、43弹簧、5握杆、6滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图1-附图6,一种仓储物流货架,包括壳体1、多个层板3和限位机构4,壳体1内设有朝顶部和一侧开口的储存腔11,壳体1两侧对称设有沿竖直方向设置的通槽,壳体1两侧还对称设有竖直设置的导向杆2,层板3水平设置在储存腔11内,并沿储存腔11纵向分布,层板3两侧分别穿过对应的通槽与导向杆2滑接,限位机构4包括转轴41和拉杆42,转轴41水平可转动地设置在层板3内侧,转轴41上同轴地设有齿轮410,储存腔11内侧沿竖直方向设有齿槽111,齿轮410与齿槽111啮合,拉杆42水平设置在层板3一侧,拉杆42贯穿层板3侧面,并与层板3滑接,转轴41和拉杆42均设有多个,并与层板3一一对应设置,滑动拉杆42可限制转轴41转动。
进一步的,转轴41上还同轴地设有环形凸台411,环形凸台411外侧沿其径向设有限位孔412,限位孔412设有多个,并沿环形凸台411周向均匀分布,拉杆42贯穿端可滑动与限位孔412卡接。
综上所述,常态下,层板3两端分别与两侧的导向杆2滑接,两根导向杆2限制层板3只可沿其滑动,此时拉杆42贯穿端与限位孔412卡接,转轴41无法转动,且齿轮410内侧与齿槽111啮合,因此层板3无法下滑,用户可将包裹等货品放置在层板3顶部;当用户需要移动调整层板3间距时,先拉动拉杆42,驱使拉杆42贯穿端滑动脱离限位孔412,此时层板3可沿导向杆2滑动,齿轮410随层板3滑动沿齿槽111滚动,调整好层板3间距后,滑动拉杆42复位,使拉杆42贯穿端再次与限位孔412卡接,此时转轴41无法转动,层板3再次固定;通过在储存腔11内侧设置多级的齿槽111,使层板3上下移动时对应的齿轮410时刻与齿槽111啮合,因此用户滑动拉杆42卡接限位孔412后便可限制齿轮410转动,进而限制层板3的滑动,达到无极调整层板3间距的目的,便于用户根据实际需求灵活调整层板3间距,改善货架的置物体验,提升使用的便捷性和效率,很好地适应了站点对于新时代快节奏工作的需求。
进一步的,限位机构4还包括弹簧43,层板3内设有与拉杆42接通的弹压腔,拉杆42在弹压腔内同轴地设有挡片420,弹簧43设置在弹压腔内,并套设在拉杆42上,弹簧43两端分别与挡片420和弹压腔底部相抵。
综上所述,常态下拉杆42与限位孔412卡接,当用户需要滑动层板3时,先拉动拉杆42,使拉杆42贯穿端脱离限位孔412,挡片420随拉杆42滑动挤压弹簧43,此时弹簧43变形蓄能;当用户滑动调整好层板3后,解除对拉杆42的拉力,此时弹簧43释能复位,并推动挡片420滑动,挡片420带动拉杆42滑动复位,拉杆42贯穿端再次与对应的限位孔412卡接;弹簧43的设置可提升拉杆42与限位孔412卡接的稳定性,防止连接轻易松脱,提升层板3的安全性能。
进一步的,环形凸台411设有两个并对称设置在转轴41两端,拉杆42和弹簧43均设有两个,并与环形凸台411一一对应设置,对称设置的两根拉杆42可对转轴41施加更大的限制力,同时为层板3提供更稳定的支撑力,提升层板3的承重能力和稳定性。
进一步的,拉杆42另一端还设有握杆5,握杆5两端分别与两根拉杆42端点连接,握杆5的设置便于用户同步拉动位于同一层板3的两根拉杆42,同时还便于用户移动层板3,提升使用的便捷性。
进一步的,本实用新型的实施例中,还包括多个滑块6,滑块6呈“U”型,导向杆2两侧水平设有可配合滑块6卡接的滑槽21,滑槽21设有多个,并沿导向杆2均匀分布,滑块6均可拆卸地滑接在滑槽21上。
综上所述,移动层板3前,可将滑块6滑接在位于层板3下方的滑槽21上,这样可预防用户解除层板3限位时,层板3突然坠落直接砸在下方货品上,避免不必要的损失,同时用户还可滑动层板3使层板3底部与滑块6顶部相抵,让滑块6为层板3提供额外的支撑力,提升层板3的稳定性。
进一步的,滑块6顶部设有弹性垫,弹性垫可为橡胶材质,在层板3坠落撞击滑块6时橡胶材质的弹性垫可提供一定的缓冲力,减弱撞击产生的震动,降低撞击对层板3顶部货品的影响。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种仓储物流货架,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)内设有朝顶部和一侧开口的储存腔(11),所述壳体(1)两侧对称设有沿竖直方向设置的通槽,所述壳体(1)两侧还对称设有竖直设置的导向杆(2);
多个层板(3),所述层板(3)水平设置在储存腔(11)内,并沿储存腔(11)纵向分布,所述层板(3)两侧均穿过对应的通槽与导向杆(2)滑接;
限位机构(4),所述限位机构(4)包括转轴(41)和拉杆(42),所述转轴(41)水平可转动地设置在层板(3)内侧,所述转轴(41)上同轴地设有齿轮(410),所述储存腔(11)内侧沿竖直方向设有齿槽(111),所述齿轮(410)与齿槽(111)啮合,所述拉杆(42)水平设置在层板(3)一侧,所述拉杆(42)贯穿层板(3)侧面,并与所述层板(3)滑接,所述转轴(41)和拉杆(42)均设有多个,并与层板(3)一一对应设置,滑动所述拉杆(42)可限制转轴(41)转动。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流货架,其特征在于,所述转轴(41)上还同轴地设有环形凸台(411),所述环形凸台(411)外侧沿其径向设有限位孔(412),所述限位孔(412)设有多个,并沿环形凸台(411)周向均匀分布,所述拉杆(42)贯穿端可滑动与限位孔(412)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种仓储物流货架,其特征在于,所述限位机构(4)还包括弹簧(43),所述层板(3)内设有与拉杆(42)接通的弹压腔,所述拉杆(42)在弹压腔内同轴地设有挡片(420),所述弹簧(43)设置在弹压腔内,并套设在拉杆(42)上,所述弹簧(43)两端分别与挡片(420)和弹压腔底部相抵。
4.根据权利要求3所述的一种仓储物流货架,其特征在于,所述环形凸台(411)设有两个并对称设置在转轴(41)两端,所述拉杆(42)和弹簧(43)均设有两个,并与环形凸台(411)一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种仓储物流货架,其特征在于,所述拉杆(42)另一端还设有握杆(5),所述握杆(5)两端分别与两根拉杆(42)端点连接。
6.根据权利要求1所述的一种仓储物流货架,其特征在于,还包括多个滑块(6),所述滑块(6)呈“U”型,所述导向杆(2)两侧水平设有可配合滑块(6)卡接的滑槽(21),所述滑槽(21)设有多个,并沿导向杆(2)均匀分布,所述滑块(6)均可拆卸地滑接在滑槽(21)上。
7.根据权利要求6所述的一种仓储物流货架,其特征在于,所述滑块(6)顶部设有弹性垫。
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