CN211466190U - 一种行走式发动机装配台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种行走式发送机装配台，包括，装配平台，所述装配平台的底部一侧通过螺丝固定有第一电机，所述第一电机与外部电源电性连接，且所述第一电机的输出轴转动连接有第一转轴，且所述第一电机的输出轴通过所述第一转轴转动连接有转盘，所述转盘的上表面中心处固定有支柱，且所述转盘的上表面靠近所述支柱处固定有转把；通过在装配平台的顶部固定第一电机，并在第一电机的输出轴上转动连接有转盘，同时将支柱焊接在转盘上，可通过第一电机带动转盘的水平转动从而带动支柱的水平转动进而带动固定架上的发动机水平转动，方便操作人员对发动机的侧面进行专配，避免操作人员需要走动到发动机的侧面进行专配。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机生产制造技术领域，尤其涉及一种行走式发动机装配台。
背景技术
目前，随着我国汽车产能的提高和人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买汽车作为代步工具，因此我国的汽车行业逐渐强盛，在汽车生产制造的时候发动机是汽车中最为核心的部件，因此在汽车生产制造之前需要对发动机进行组装合成，因此发动机装配台被制造出来用于发动机的组装，同时可对发动机进行拆卸维修。
1、现有的发动机装配台在进行发动机的装配的时候需要对发动机进行旋转方便操作人员进行专配，而现有的装配台只能对发动机进行竖直旋转不能实现水平旋转，当需要对发动机的侧边进行装配的时候需要操作人员走动到发动机的侧面进行装配，较为不便，并且现有的发动机装配台只能实现手动对发动机进行旋转，增加了操作者的工作量。
2、在进行发动机装配的时候操作人员需要借助外部的凳子坐下对固定架上的发动机进行装配操作，并且在发动机装配完毕后凳子不容易进行收纳放置，容易在成凳子的丢失，导致下一次装配的时候操作者不能够坐下进行发动机的装配。
实用新型内容
本实用新型提供一种行走式发送机装配台，旨在解决现有的发动机装配台不能水平旋转和只能手动进行旋转以及不能坐下进行装配所存在的问题。
本实用新型是这样实现的，一种行走式发送机装配台，包括装配平台，所述装配平台的底部一侧通过螺丝固定有第一电机，所述第一电机与外部电源电性连接，且所述第一电机的输出轴转动连接有第一转轴，且所述第一电机的输出轴通过所述第一转轴转动连接有转盘，所述转盘的上表面中心处固定有支柱，且所述转盘的上表面靠近所述支柱处固定有转把，所述支柱的一侧顶部通过螺丝固定有第二电机，所述第二电机与外部电源电性连接，且所述第二电机的输出轴转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一端贯穿所述支柱固定有固定架，所述支柱的前表面转动连接有转轮，且所述支柱的顶部固定有第一托盘，所述装配平台的上表面靠近所述支柱的一侧搭接有第二托盘，且所述装配平台的下表面焊接有四个支脚。
优选的，所述装配平台的下方通过四个所述支脚固定有一个横板，所述横板的前表面中心处开设有收纳槽，所述收纳槽的内表壁两侧对称卡设有滑槽，且所述收纳槽的内部中心处通过两个所述滑槽滑动连接有凳板，所述凳板的外表壁两侧对称固定有滑块，且所述凳板的下表面开设有放置槽，所述放置槽的内部一侧固定有阻尼转轴，且所述放置槽的内部通过所述阻尼转轴转动连接有支撑杆。
优选的，两个所述滑块分别嵌入在两个所述滑槽中，且两个所述滑块的长度等于两个所述滑槽的长度。
优选的，所述放置槽的内表壁上粘贴有橡胶片，所述支撑杆可以嵌入到所述放置槽中。
优选的，四个所述支脚的底部均固定有减震弹簧，且四个所述支脚通过四个所述减震弹簧弹性连接有万向轮。
优选的，所述装配平台的上表面位于所述第二托盘的一侧开设有圆孔，且所述圆孔的内径大于所述转盘的外径。
优选的，所述转把的外表壁上套设有一个握把，且所述握把的外表壁上固定有橡胶套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在装配平台的顶部固定第一电机，并在第一电机的输出轴上转动连接有转盘，同时将支柱焊接在转盘上，可通过第一电机带动转盘的水平转动从而带动支柱的水平转动进而带动固定架上的发动机水平转动，方便操作人员对发动机的侧面进行专配，避免操作人员需要走动到发动机的侧面进行专配；
2、在装配平台的下方通过四个支脚固定有横板，并在横板的前表面中心处开设有收纳槽，同时在收纳槽的内部中心处通过滑槽滑动连接凳板，同时在凳板的下表面开设有放置槽，并在放置槽的内部通过阻尼转轴转动连接有支撑杆，可以方便操作人员坐下对发动机进行装配，同时方便在操作者装配完毕后将凳板推入到收纳槽中，便于操作者下一次装配将凳板抽出坐下。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型中的横板的内部结构示意图。
图中：1、支柱；2、转轮；3、第一托盘；4、固定架；5、装配平台；6、支脚；7、横板；8、第一电机；9、转把；10、第二电机；11、转盘；12、第二托盘；13、凳板；14、滑块；15、收纳槽；16、滑槽；17、放置槽；18、支撑杆；19、阻尼转轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种行走式发送机装配台，包括：装配平台5，装配平台5的底部一侧通过螺丝固定有第一电机8，第一电机8与外部电源电性连接，且第一电机8的输出轴转动连接有第一转轴，且第一电机8的输出轴通过第一转轴转动连接有转盘11，转盘11的上表面中心处固定有支柱1，且转盘11的上表面靠近支柱1处固定有转把9，支柱1的一侧顶部通过螺丝固定有第二电机10，第二电机10与外部电源电性连接，且第二电机10的输出轴转动连接有第二转轴，第二转轴的一端贯穿支柱1固定有固定架4，支柱1的前表面转动连接有转轮2，且支柱1的顶部固定有第一托盘3，装配平台5的上表面靠近支柱1的一侧搭接有第二托盘12，且装配平台5的下表面焊接有四个支脚6，可以通过第一电机8带动转盘的水平转动从而带动支柱1的水平转动进而带动固定架4上的发动机的水平转动，方便操作人员对发动机的侧面进行装配，避免操作人员走动到发动机的侧面进行装配，较为不便，同时第二电机10可带动固定架4的竖直转动，从而带动固定架4上的发动机竖直转动，避免手动转动固定架4所增加的工作量和不便。具体的，装配平台5 的下方通过四个支脚6固定有一个横板7，横板7的前表面中心处开设有收纳槽15，收纳槽15的内表壁两侧对称卡设有滑槽16，且收纳槽15的内部中心处通过两个滑槽16滑动连接有凳板13，凳板13的外表壁两侧对称固定有滑块14，且凳板13的下表面开设有放置槽17，放置槽17的内部一侧固定有阻尼转轴19，且放置槽17的内部通过阻尼转轴19转动连接有支撑杆18，操作人员可以将凳板13从横板7中的收纳槽15中拉出，并将凳板13下表面上的放置槽17中的支撑杆18通过阻尼转轴19转动到与凳板13呈垂直状态，便于操作人员坐下进行发动机的专配，避免长时间工作对操作人员的身体带来不适感，同时凳板13 和支撑杆18均为一种金属材料制成，并且滑块14为一种外表壁光滑的金属材料制成。
具体的，两个滑块14分别嵌入在两个滑槽16中，且两个滑块14的长度等于两个滑槽16的长度，便于操作人员将凳板13从收纳槽15中拉出和放入，避免滑块14和滑槽16的规格不同造成凳板13的收纳和拉出不便，并且两个滑槽 16的内表壁均为光滑状态。
具体的，放置槽17的内表壁上粘贴有橡胶片，支撑杆18可以嵌入到放置槽17中，橡胶片可以增大支撑杆18与放置槽17之间的摩擦力从而使凳板13 可以更加牢固的固定在放置槽17中，避免凳板13由于重力的作用从放置槽17 中脱落，从而导致拉出凳板13的时候造成不便，并且橡胶片为一种高强度耐磨损的橡胶材质。
具体的，四个支脚6的底部均固定有减震弹簧，且四个支脚6通过四个减震弹簧弹性连接有万向轮，减震弹簧可以将装配台在移动的时候产生的震动减小，避免震动对发动机上紧密的零件产生干扰，同时避免第一托盘3和第二托盘12中的零件从中掉出，并且四个支脚6均为一种金属材料制成。
具体的，装配平台5的上表面位于第二托盘12的一侧开设有圆孔，且圆孔的内径大于转盘11的外径，方便第一电机8带动转盘11水平转动，避免转盘 11与圆孔之间产生摩擦从而将第一电机8对转盘11所产生的一部分功转化成热能消耗掉，从而造成水平旋转时的定位不准等问题，转盘11为一种金属材料制成。
具体的，转把9的外表壁上套设有一个握把，且握把的外表壁上固定有橡胶套，转把9可以方便在外部无法给第一电机8提供电源的情况下方便操作人员转动转把9来带动转盘11的水平转动从而带动支柱1的水平转动进而带动固定架4上的发动机的水平转动，避免在外部无法提供电源的情况下就无法水平转动的现象，同时转把9外表壁上的握把和橡胶套可以便于操作人员转动转把 9，同时转把9和握把均为一种金属材料制成，橡胶套为一种柔软的橡胶材质。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用的时候将发动机固定在固定架 4上，同时通过第二电机10可实现对发动机的竖直旋转，并且第一电机8可带动转盘11的水平转动从而带动支柱1的水平转动进而带动固定架4上的发动机的水平转动，方便操作人员对发动机的侧面进行装配，同时操作人员可将横板 7中的凳板13拉出，然后将凳板13下表面上的放置槽17中的支撑杆18通过阻尼转轴19转动到与凳板13呈垂直状态，方便操作人员坐下进行发动机的专配，避免长时间工作给操作者的身体带来不适感，当在外部电源无法提供电力的情况下操作人员可通过转动转轮2对发动机进行竖直旋转，通过转动转把9 对发动机进行水平旋转，避免在外部无法提供电源的情况下装配台就无法工作的情况。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种行走式发送机装配台，其特征在于：包括，装配平台，所述装配平台的底部一侧通过螺丝固定有第一电机，所述第一电机与外部电源电性连接，且所述第一电机的输出轴转动连接有第一转轴，且所述第一电机的输出轴通过所述第一转轴转动连接有转盘，所述转盘的上表面中心处固定有支柱，且所述转盘的上表面靠近所述支柱处固定有转把，所述支柱的一侧顶部通过螺丝固定有第二电机，所述第二电机与外部电源电性连接，且所述第二电机的输出轴转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一端贯穿所述支柱固定有固定架，所述支柱的前表面转动连接有转轮，且所述支柱的顶部固定有第一托盘，所述装配平台的上表面靠近所述支柱的一侧搭接有第二托盘，且所述装配平台的下表面焊接有四个支脚。
2.根据权利要求1所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：所述装配平台的下方通过四个所述支脚固定有一个横板，所述横板的前表面中心处开设有收纳槽，所述收纳槽的内表壁两侧对称卡设有滑槽，且所述收纳槽的内部中心处通过两个所述滑槽滑动连接有凳板，所述凳板的外表壁两侧对称固定有滑块，且所述凳板的下表面开设有放置槽，所述放置槽的内部一侧固定有阻尼转轴，且所述放置槽的内部通过所述阻尼转轴转动连接有支撑杆。
3.根据权利要求2所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：两个所述滑块分别嵌入在两个所述滑槽中，且两个所述滑块的长度等于两个所述滑槽的长度。
4.根据权利要求2所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：所述放置槽的内表壁上粘贴有橡胶片，所述支撑杆可以嵌入到所述放置槽中。
5.根据权利要求1所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：四个所述支脚的底部均固定有减震弹簧，且四个所述支脚通过四个所述减震弹簧弹性连接有万向轮。
6.根据权利要求1所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：所述装配平台的上表面位于所述第二托盘的一侧开设有圆孔，且所述圆孔的内径大于所述转盘的外径。
7.根据权利要求1所述的一种行走式发送机装配台，其特征在于：所述转把的外表壁上套设有一个握把，且所述握把的外表壁上固定有橡胶套。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113427455A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-09-24 | 中国人民解放军海军航空大学 | 一种折叠式存放架 |
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2019
- 2019-04-23 CN CN201920560230.1U patent/CN211466190U/zh not_active Expired - Fee Related
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