CN216401252U - 一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，属于汽车部件技术领域，包括：箱体、顶盖本体、折叠板、伸缩板和支撑杆。箱体的外侧壁上设有支撑块；顶盖本体安装在箱体的顶部，顶盖本体宽度方向的外侧壁上设有第一插槽；折叠板的一端铰接安装在顶盖本体的外侧壁上；折叠板的顶面与顶盖本体的顶面平齐；伸缩板滑动安装在第一插槽内，伸缩板用于支撑折叠板；支撑杆的一端铰接安装在伸缩板的底部，另一端抵靠在支撑块的顶面。本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，能够自由调节顶盖的宽度，从而提升乘车人员在卧铺箱上的舒适度。

Description

一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱

技术领域

本实用新型属于汽车卧铺技术领域，更具体地说，是涉及一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱。

背景技术

重型卡车主要用于长途运输，为了缩短运输时间而满足供货需求，需要重型卡车不间断的行驶。为了方便司机或者乘车人员躺卧休息，通常在重型卡车的驾驶室内设置卧铺箱。卧铺箱包括箱体和顶盖，顶盖固定安装在箱体的顶部，乘车人员可以躺在顶盖上休息。但现有的卡车卧铺箱无法调节顶盖的宽度，从而影响乘车人员在卧铺箱上的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，旨在解决现有的卡车卧铺箱无法调节顶盖的宽度，影响乘车人员在卧铺箱上的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，包括：

箱体，所述箱体的外侧壁上设有支撑块；

顶盖本体，安装在所述箱体的顶部，所述顶盖本体宽度方向的外侧壁上设有第一插槽；

折叠板，一端铰接安装在所述顶盖本体的外侧壁上；所述折叠板的顶面与所述顶盖本体的顶面平齐；

伸缩板，滑动安装在所述第一插槽内，所述伸缩板用于支撑所述折叠板；和

支撑杆，一端铰接安装在所述伸缩板的底部，另一端抵靠在所述支撑块的顶面。

作为本申请另一实施例，所述折叠板为EPP材质。

作为本申请另一实施例，所述伸缩板的底面设有用于收纳所述支撑杆的收纳腔。

作为本申请另一实施例，所述伸缩板上设有减重孔。

作为本申请另一实施例，所述支撑杆包括第一连杆、第二连杆和套管；所述套管的两端分别套装在所述第一连杆和所述第二连杆上，所述套管与所述第一连杆和所述第二连杆通过螺纹连接，所述第一连杆远离所述套管的一端与所述伸缩板铰接，所述第二连杆远离所述套管的一端抵靠在所述支撑块上。

作为本申请另一实施例，所述箱体的外侧壁上设有用于安装所述支撑块的安装槽。

作为本申请另一实施例，所述安装槽相对的两侧壁上设有与所述支撑块插接配合的第二插槽。

作为本申请另一实施例，所述第二插槽的数量为多个，沿竖直方向布置。

作为本申请另一实施例，所述折叠板的内部设有金属件，所述箱体的外侧壁上设有与所述金属件对应的磁铁。

作为本申请另一实施例，所述伸缩板的外侧壁上设有扣手槽。

本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，顶盖本体上安装有折叠板和伸缩板，伸缩板的底部安装有支撑杆，箱体的外侧壁上设有支撑块。当需要对卡车卧铺箱加宽时，先将折叠板转动至水平状态，此时折叠板的顶面与顶盖本体的顶面平齐，从而增加了顶盖的宽度，然后将伸缩板从第一插槽内抽出，从而对折叠板进行支撑，再转动伸缩板底部的支撑杆，使支撑杆的自由端抵靠在支撑块的顶面，从而实现对支撑板的斜向支撑，提升折叠板的承重能力；当无需对卡车卧铺箱加宽时，先将支撑杆转动至水平状态，然后将伸缩板推入到第一插槽内，再将折叠板向下转动至竖直状态，使折叠板与箱体的外侧壁贴合，从而实现对加宽结构的收纳。本申请的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱能够自由调节顶盖的宽度，从而提升乘车人员在卧铺箱上的舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的剖视结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的收纳状态示意图；

图4为本实用新型实施例提供的伸缩板的俯视图；

图5为本实用新型实施例提供的箱体的局部视图。

图中：1、箱体；101、支撑块；102、安装槽；103、第二插槽；104、磁铁；2、顶盖本体；201、第一插槽；3、折叠板；301、金属件；4、伸缩板；401、收纳腔；402、减重孔；403、扣手槽；5、支撑杆；501、第一连杆；502、第二连杆；503、套管。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图3，现对本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱进行说明。所述一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，包括：箱体1、顶盖本体2、折叠板3、伸缩板4和支撑杆5。箱体1的外侧壁上设有支撑块101；顶盖本体2安装在箱体1的顶部，顶盖本体2宽度方向的外侧壁上设有第一插槽201；折叠板3的一端铰接安装在顶盖本体2的外侧壁上；折叠板3的顶面与顶盖本体2的顶面平齐；伸缩板4滑动安装在第一插槽201内，伸缩板4用于支撑折叠板3；支撑杆5的一端铰接安装在伸缩板4的底部，另一端抵靠在支撑块101的顶面。

本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，与现有技术相比，顶盖本体2上安装有折叠板3和伸缩板4，伸缩板4的底部安装有支撑杆5，箱体1的外侧壁上设有支撑块101。当需要对卡车卧铺箱加宽时，先将折叠板3转动至水平状态，此时折叠板3的顶面与顶盖本体2的顶面平齐，从而增加了顶盖的宽度，然后将伸缩板4从第一插槽201内抽出，从而对折叠板3进行支撑，再转动伸缩板4底部的支撑杆5，使支撑杆5的自由端抵靠在支撑块101的顶面，从而实现对支撑板的斜向支撑，提升折叠板3的承重能力；当无需对卡车卧铺箱加宽时，先将支撑杆5转动至水平状态，然后将伸缩板4推入到第一插槽201内，再将折叠板3向下转动至竖直状态，使折叠板3与箱体1的外侧壁贴合，从而实现对加宽结构的收纳。本申请的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱能够自由调节顶盖的宽度，从而提升乘车人员在卧铺箱上的舒适度。

本实施例中，支撑杆5的数量为两个，沿水平方向对称布置在伸缩板4的两端。两个支撑杆5同时对伸缩板4提供支撑力，使得伸缩板4的受力更加平衡。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，折叠板3为EPP材质。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图1，伸缩板4的底面设有用于收纳支撑杆5的收纳腔401。本实施例中，支撑杆5的铰接轴位于收纳腔401内且靠近伸缩板4外侧。当需要对支撑杆5进行收纳时，只需将支撑杆5绕铰接轴转动至水平状态，即可将支撑杆5收纳至收纳腔401内，达到合理利用空间的目的，同时无需再在顶盖本体2上设置支撑杆5的让位。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图4，伸缩板4上设有减重孔402。本实施例中，减重孔402为长条孔，数量为多个，沿伸缩板4的长度方向均匀布置。通过在伸缩板4上设置减重孔402，不仅降低了伸缩板4自身的重量，节省了材料成本，还使伸缩板4形成框架结构，提升了伸缩板4的结构强度。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图1及图3，支撑杆5包括第一连杆501、第二连杆502和套管503；套管503的两端分别套装在第一连杆501和第二连杆502上，套管503与第一连杆501和第二连杆502通过螺纹连接，第一连杆501远离套管503的一端与伸缩板4铰接，第二连杆502远离套管503的一端抵靠在支撑块101上。本实施例中，套管503分别套装在第一连杆501和第二连杆502上，第一连杆501和第二连杆502的外周设有与套管503配合安装的外螺纹，第一连杆501上的外螺纹和第二连杆502上的外螺纹为反向螺纹，通过转动套管503即可驱动第一连杆501和第二连杆502相互靠近或远离，实现对支撑杆5长度的调节，从而满足使用要求。当需要对支撑杆5进行收纳时，先将支撑杆5缩短，然后再将支撑杆5转动至收纳腔401内，从而节省支撑杆5占用的空间，同时避免支撑杆5与其他部件发生干涉。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图5，箱体1的外侧壁上设有用于安装支撑块101的安装槽102。本实施例中，将支撑块101放置在安装槽102内，节省了支撑块101所占用的空间，同时还能够避免对支撑块101造成磕碰，从而起到保护作用。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图5，安装槽102相对的两侧壁上设有与支撑块101插接配合的第二插槽103。本实施例中，支撑块101为矩形结构，第二插槽103与箱体1的外侧壁保持垂直。采用插接的方式对支撑块101进行装配，无需使用螺钉，减少了零部件的数量，并且结构简单，操作方便，提升了拆装效率。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图5，第二插槽103的数量为多个，沿竖直方向布置。本实施例中，通过沿竖直方向设置多个第二插槽103，从而方便调节支撑块101的高度尺寸。乘车人员可以根据实际需要，将支撑块101插入到对应高度的第二插槽103内，从而实现对支撑块101高度的调节。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图1及图3，折叠板3的内部设有金属件301，箱体1的外侧壁上设有与金属件301对应的磁铁104。本实施例中，金属件301的材质为铁片，在折叠板3的底面(处于水平状态的折叠板3)加工出用于安装金属件301的盲孔，金属件301通过螺钉与折叠板3固定连接，金属件301与折叠板3的底面平齐。箱体1的外侧壁上设有用于安装磁铁104的盲孔，磁铁104通过螺钉与箱体1固定连接。当折叠板3处于收纳状态时，折叠板3依靠自身重力沿竖直方向设置且与箱体1的外侧壁贴合，此时借助磁铁104对金属件301的磁吸作用，对折叠板3进行吸附固定，从而避免折叠板3发生晃动。

作为本实用新型提供的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图1及图3，伸缩板4的外侧壁上设有扣手槽403。本实施例中，扣手槽403的内壁为圆弧面。通过设置扣手槽403，从而方便乘车人员对伸缩板4进行推拉操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体的外侧壁上设有支撑块；

顶盖本体，安装在所述箱体的顶部，所述顶盖本体宽度方向的外侧壁上设有第一插槽；

折叠板，一端铰接安装在所述顶盖本体的外侧壁上；所述折叠板的顶面与所述顶盖本体的顶面平齐；

伸缩板，滑动安装在所述第一插槽内，所述伸缩板用于支撑所述折叠板；和

支撑杆，一端铰接安装在所述伸缩板的底部，另一端抵靠在所述支撑块的顶面。

2.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述折叠板为EPP材质。

3.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述伸缩板的底面设有用于收纳所述支撑杆的收纳腔。

4.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述伸缩板上设有减重孔。

5.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述支撑杆包括第一连杆、第二连杆和套管；所述套管的两端分别套装在所述第一连杆和所述第二连杆上，所述套管与所述第一连杆和所述第二连杆通过螺纹连接，所述第一连杆远离所述套管的一端与所述伸缩板铰接，所述第二连杆远离所述套管的一端抵靠在所述支撑块上。

6.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述箱体的外侧壁上设有用于安装所述支撑块的安装槽。

7.如权利要求6所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述安装槽相对的两侧壁上设有与所述支撑块插接配合的第二插槽。

8.如权利要求7所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述第二插槽的数量为多个，沿竖直方向布置。

9.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述折叠板的内部设有金属件，所述箱体的外侧壁上设有与所述金属件对应的磁铁。

10.如权利要求1所述的一种具有伸缩功能的卡车卧铺箱，其特征在于，所述伸缩板的外侧壁上设有扣手槽。

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