CN216399610U - 一种地铁工程检修工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工具箱技术领域，尤其涉及一种地铁工程检修工具箱，其技术方案包括：箱体、外壳体和支撑板，所述箱体的内部中央安装有支撑板，所述支撑板的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的上端安装有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有滑块，所述滑块的上表面对称安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端连接有托架，所述箱体的一侧安装有外壳体，所述外壳体的内部设置有转轴，所述转轴上连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端转动安装有照明灯。本实用新型通过伺服电机带动托架进行升降，便于工作人员拿取托架中的工具，同时工作人员可通过转动第一支撑杆，使得照明灯对检修区域提供光照，避免影响使用工具，极大提高工作人员的检修效率。

Description

一种地铁工程检修工具箱

技术领域

本实用新型涉及工具箱技术领域，具体涉及一种地铁工程检修工具箱。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通工具，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，工作人员在列车运行前后对工程线路进行检修，可保障地铁运行时的安全。

经过海量检索，发现现有技术，公开号为CN209520872U，公开了一种工具箱，其包括箱体和转动连接于箱体顶部的箱盖，箱体和箱盖之间通过搭扣进行固定；箱体内增设有收纳筐；收纳筐的宽度小于箱体内部的宽度，收纳筐的长度小于箱体内部的长度。本实用新型通过设置收纳筐，用于收纳体积较小的工具，从而便于工作人员能够快速地从箱体内取出所需要的工具。

综上所述，现有工具箱内部放置的收纳装置无法进行升降，无法有效解决工作人员拿取工具困难的问题，同时工作人员携带工具箱在昏暗的地铁隧道中检修时，还需要另外手持照明设备，使得工作人员无法灵活使用工具，极大影响工作人员的检修效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地铁工程检修工具箱，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种地铁工程检修工具箱，包括箱体、外壳体和支撑板，所述箱体的内部的两端等距设置有收纳盒，所述箱体的内部中央安装有支撑板，所述支撑板的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的上端安装有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有滑块，所述滑块的上表面对称安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端连接有托架，所述箱体异于上下两端的一侧安装有外壳体，所述外壳体的内部设置有转轴，所述转轴上连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端转动安装有照明灯。

本实用新型的有益效果是：该装置通过伺服电机驱动滑块在支撑板中进行升降，进而带动托架进行升降，使得托架可进行升高，便于工作人员检修时拿取托架中存放的工具，同时工作人员可通过转动第一支撑杆，使得第一支撑杆上端的照明灯对检修区域提供光照，辅助工作人员在昏暗的地铁隧道中对设备进行检修，避免工作人员手持照明灯影响到使用工具，极大提高了工作人员的检修效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述箱体的下表面对称安装有支撑脚。

采用上述进一步方案的有益效果是：支撑脚可有效支撑箱体，提高箱体的稳定性，同时通过支撑脚可使得箱体悬空，避免箱体直接与地面发生摩擦。

进一步，所述收纳盒朝向所述箱体开口处的一侧均安装有把手。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过把手可便于工作人员打开收纳盒，有效降低了工作人员的劳动强度。

进一步，所述箱体的两侧内壁和所述支撑板的两侧呈水平等距开设限位滑槽，且所述限位滑槽与所述收纳盒的两侧凸起相适配。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过限位滑槽可使得收纳盒进行灵活滑动，降低收纳盒与箱体和支撑板的摩擦面积，减少摩擦阻力。

进一步，所述箱体的上端开口处安装有箱盖，且所述箱盖与所述箱体通过铰链相连接，所述箱盖的上表面安装有提手。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过箱盖可将箱体上端的开口处进行封闭，避免工具从箱体中掉出，当工作人员关上箱盖时，可通过提手携带箱盖。

进一步，所述第一支撑杆的上端开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺杆，且所述螺杆的上端连接有所述照明灯。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过螺杆和螺孔可便于工作人员转动照明灯，便于工作人员控制照明灯的照明方向，使得照明灯可从不同角度进行照明。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种地铁工程检修工具箱的主剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种地铁工程检修工具箱图1中滑块结构的放大示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种地铁工程检修工具箱的侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种地铁工程检修工具箱的正视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、箱体；2、收纳盒；3、限位滑槽；4、外壳体；5、转轴；6、第一支撑杆；7、照明灯；8、箱盖；9、托架；10、第二支撑杆；11、提手；12、丝杆；13、滑块；14、支撑板；15、伺服电机；16、支撑脚；17、铰链；18、螺孔；19、螺杆；20、把手。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种地铁工程检修工具箱，包括箱体1、外壳体4和支撑板14，箱体1的内部的两端等距设置有收纳盒2，通过收纳盒2可将大量的检修工具进行分类，箱体1的内部中央安装有支撑板14，支撑板14的内部设置有伺服电机15，当然，如本领域技术人员所熟知的，伺服电机15的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，伺服电机15的上端安装有丝杆12，伺服电机15可带动丝杆12进行转动，丝杆12的外壁螺纹连接有滑块13，丝杆12转动时可带动滑块13进行上下移动，滑块13的上表面对称安装有第二支撑杆10，第二支撑杆10的上端连接有托架9，箱体1异于上下两端的一侧安装有外壳体4，外壳体4的内部设置有转轴5，转轴5上连接有第一支撑杆6，第一支撑杆6可通过转轴5进行转动，便于工作人员将照明灯7收纳进外壳体4中，第一支撑杆6的上端转动安装有照明灯7，照明灯7可在第一支撑杆6上进行转动调整朝向。

优选的，箱体1的下表面对称安装有支撑脚16，支撑脚16可有效支撑箱体1，提高箱体1的稳定性，同时通过支撑脚16可使得箱体1悬空，避免箱体1直接与地面发生摩擦，有效提高了箱体1的使用寿命。

优选的，收纳盒2朝向箱体1开口处的一侧均安装有把手20，通过把手20可便于工作人员打开收纳盒2，有效降低了工作人员的劳动强度。

优选的，箱体1的两侧内壁和支撑板14的两侧呈水平等距开设限位滑槽3，且限位滑槽3与收纳盒2的两侧凸起相适配，通过限位滑槽3可使得收纳盒2进行灵活滑动，降低收纳盒2与箱体1和支撑板14的摩擦面积，减少滑动时产生的摩擦阻力。

优选的，箱体1的上端开口处安装有箱盖8，通过箱盖8可将箱体1上端的开口处进行封闭，避免工具从箱体1中掉出，且箱盖8与箱体1通过铰链17相连接，箱盖8可通过铰链17进行灵活转动，便于工作人员打开箱盖8，箱盖8的上表面安装有提手11，当工作人员关上箱盖8时，可通过提手11携带箱盖8，降低工作人员携带工具箱的劳动强度。

优选的，第一支撑杆6的上端开设有螺孔18，螺孔18的内部螺纹连接有螺杆19，且螺杆19的上端连接有照明灯7，通过螺杆19和螺孔18可便于工作人员转动照明灯7，便于工作人员控制照明灯7的照明方向，使得照明灯7可从不同角度进行照明，避免工作人员移动检修的位置时需要调整箱体1的位置，使得工作人员可通过转动照明灯7调整照明的位置，极大提高了装置的实用。

本实用新型的具体工作原理及使用方法为：该装置连接有内置电源，工作人员将需要携带的检修工具放入收纳盒2和托架9中进行分类，当工作人员携带工具箱进入检修区对地铁设备进行检修时，可启动伺服电机15，带动滑块13在丝杆12上进行上升，使得滑块13带动托架9上升，进而提高了托架9的高度，便于工作人员拿取托架9中的检修工具，同时在昏暗的隧道中进行检修时，工作人员可转动第一支撑杆6使得照明灯7对检修区域提供辅助照明，避免工作人员手持手电筒灯照明设备影响到使用检修工具，极大提高了工作人员的检修效率。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：包括箱体(1)、外壳体(4)和支撑板(14)，所述箱体(1)的内部的两端等距设置有收纳盒(2)，所述箱体(1)的内部中央安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的内部设置有伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的上端安装有丝杆(12)，所述丝杆(12)的外壁螺纹连接有滑块(13)，所述滑块(13)的上表面对称安装有第二支撑杆(10)，所述第二支撑杆(10)的上端连接有托架(9)，所述箱体(1)异于上下两端的一侧安装有外壳体(4)，所述外壳体(4)的内部设置有转轴(5)，所述转轴(5)上连接有第一支撑杆(6)，所述第一支撑杆(6)的上端转动安装有照明灯(7)。

2.根据权利要求1所述一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的下表面对称安装有支撑脚(16)。

3.根据权利要求1所述一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：所述收纳盒(2)朝向所述箱体(1)开口处的一侧均安装有把手(20)。

4.根据权利要求1所述一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的两侧内壁和所述支撑板(14)的两侧呈水平等距开设限位滑槽(3)，且所述限位滑槽(3)与所述收纳盒(2)的两侧凸起相适配。

5.根据权利要求1所述一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的上端开口处安装有箱盖(8)，且所述箱盖(8)与所述箱体(1)通过铰链(17)相连接，所述箱盖(8)的上表面安装有提手(11)。

6.根据权利要求1所述一种地铁工程检修工具箱，其特征在于：所述第一支撑杆(6)的上端开设有螺孔(18)，所述螺孔(18)的内部螺纹连接有螺杆(19)，且所述螺杆(19)的上端连接有所述照明灯(7)。

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