CN216396600U - 一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于破碎装置技术领域，尤其涉及一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，包括轮盘和绕轮盘中部间隔设置的多个叶片，叶片包括基板，基板具有朝向叶片旋转方向的第一侧面以及背离叶片旋转方向的第二侧面，第一侧面具有耐磨区域和耐冲击区域，耐磨区域靠近轮盘的边缘，耐冲击区域靠近轮盘的中部，耐磨区域设有耐磨层，耐冲击区域设有耐冲击层。本实用新型的分区加强叶轮结构，能够改善叶片的耐磨性能和耐冲击性能，延长叶片的使用寿命。

Description

一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构

技术领域

本实用新型涉及破碎装置技术领域，特别涉及一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构。

背景技术

对于矿石、建筑垃圾等硬质物料使用时，常常需要将该类物料粉碎，目前，对于该类物料粉碎一般采用挤压式破碎机。挤压式破碎机的粉碎效率较低，因此，研究一种能够高效粉碎硬质物料的破碎装置十分关键。申请人通过风流带动物料高速移动破碎的研究，研发了一种涡旋破碎装置，其包括管道和设于管道内部的叶轮、与叶轮连接以驱动叶轮转动的电机。在管道内破碎后的物料在风流的带动下进入叶轮所在的区域，叶轮在电机的驱动下转动，以带动物料排出管道。但是，叶轮在工作过程中，容易出现磨损或断裂，需要频繁更换。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，能够改善叶片的耐磨性能和耐冲击性能，延长叶片的使用寿命，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，包括轮盘和绕轮盘中部间隔设置的多个叶片，叶片包括基板，基板具有朝向叶片旋转方向的第一侧面以及背离叶片旋转方向的第二侧面，第一侧面具有耐磨区域和耐冲击区域，耐磨区域靠近轮盘的边缘，耐冲击区域靠近轮盘的中部，耐磨区域设有耐磨层，耐冲击区域设有耐冲击层。

进一步的，耐冲击层为耐冲击板，耐冲击板朝向基板的一侧设有固定凸起，基板设有供固定凸起插入配合的固定槽，固定凸起包括朝向基板延伸的第一固定部以及远离轮盘中部延伸的第二固定部，耐冲击板靠近轮盘中部的端部与固定槽的槽壁之间具有固定间隙，固定间隙固定有第一填充体。

进一步的，第一填充体上方覆盖有耐冲击固定块，耐冲击固定块通过连接件固定于基板。

进一步的，连接件包括螺栓，基板设有螺纹沉孔，耐冲击固定块设有与螺纹沉孔连通的螺纹盲孔，螺栓自第二侧面依次穿入螺纹沉孔和螺纹盲孔。

进一步的，固定槽底壁设有通孔，第一填充体覆盖通孔。

进一步的，第一填充体为金属片。

进一步的，耐磨层为耐磨板，耐磨板朝向基板的一侧设有安装凸起，基板设有供安装凸起插入配合的安装槽，安装凸起包括朝向基板延伸的第一安装部以及远离轮盘中部延伸的第二安装部，耐磨板靠近轮盘中部的端部与耐冲击板远离轮盘中部的端部抵接。

进一步的，耐磨板靠近轮盘中部的端部与耐冲击板远离轮盘中部的端部之间插入第二填充体。

进一步的，耐磨层为高铬钢板。

进一步的，耐冲击层为高锰钢板。

本实用新型的有益效果在于，叶片的耐冲击层靠近轮盘的中部，能够抵抗冲击负荷，减少叶片断裂现象发生，耐磨层设于靠近轮盘边缘的位置，能够减小物料对叶片造成的磨损，由此可见，通过在基板的不同区域同时设置耐磨层和耐冲击层，能够同时改善叶片的耐磨性能和耐冲击性能，延长叶片的使用寿命。本实用新型的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构有效的解决了现有技术中存在的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例中叶轮的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例中叶片的结构示意图。

图3为图2中A部的放大示意图。

其中：1、轮盘；2、叶片；21、基板；211、第一侧面；212、第二侧面； 213、固定槽；214、安装槽；215、通孔；22、耐磨层；221、耐磨板；2211、安装凸起；22111、第一安装部；22112、第二安装部；23、耐冲击层；231、耐冲击板；2311、固定凸起；23111、第一固定部；23112、第二固定部；24、第一填充体；25、耐冲击固定块；26、连接件；27、第二填充体。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型中，如图1至图3所示，提供了一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，包括轮盘1和绕轮盘1中部间隔设置的多个叶片2，叶片2包括基板21，基板21具有朝向叶片2旋转方向的第一侧面211以及背离叶片2旋转方向的第二侧面212，第一侧面211具有耐磨区域和耐冲击区域，耐磨区域靠近轮盘1的边缘，耐冲击区域靠近轮盘1的中部，耐磨区域设有耐磨层22，耐冲击区域设有耐冲击层23。

叶轮在旋转时，其基板21朝向旋转方向的第一侧面211与物料接触的频率高，因此基板21的第一侧面211设置耐磨层22和耐冲击层23，当然，也可以同时在基板21第二侧面212设置耐磨层22和耐冲击层23，以进一步提高叶片2的耐磨性能和耐冲击性能。

当物料在风流的带动下进入叶轮所在的区域时，物料会对叶片2产生撞击，尤其是叶片2靠近轮盘1中部的部位会受到更大的冲击力。耐冲击层23靠近轮盘1的中部，能够抵抗冲击负荷，减少叶片2断裂现象发生。另外，由于叶轮在转动时会带动物料旋转，物料与叶片2频繁摩擦，容易造成叶片2磨损，尤其是物料会被叶片2甩到轮盘1的边缘，因此叶片2靠近轮盘1的边缘的部分更容易磨损，耐磨层22设于靠近轮盘1边缘的位置，能够减小物料对叶片2 造成的磨损。本实用新型的分区加强叶轮结构，通过在基板21的不同区域同时设置耐磨层22和耐冲击层23，能够同时改善叶片2的耐磨性能和耐冲击性能，从而延长叶片2的使用寿命。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，耐冲击层23为耐冲击板231，耐冲击板231朝向基板21的一侧设有固定凸起2311，基板21设有供固定凸起 2311插入配合的固定槽213，固定凸起2311包括朝向基板21延伸的第一固定部23111以及远离轮盘1中部延伸的第二固定部23112，耐冲击板231靠近轮盘1中部的端部与固定槽213的槽壁之间具有固定间隙，固定间隙固定有第一填充体24。

如图2所示，在进行组装时，耐冲击板231的固定凸起2311需要先沿垂直于基板21的方向插入固定槽213，再沿远离轮盘1中部的方向推入固定槽 213，在叶片2的延伸方向上，固定槽213的尺寸大于固定凸起2311的尺寸，因此固定凸起2311在固定槽213中安装到位后，第一固定部23111与固定槽 213的槽壁之间具有安装间隙。

耐冲击板231的端部和固定槽213的槽壁之间具有固定间隙，便于耐冲击板231的固定凸起2311与固定槽213配合，耐冲击板231和基板21插入配合到位后，第一填充体24能够填补固定间隙，防止耐冲击板231从固定间隙处脱出基板21，以实现耐冲击板231和基板21之间的固定。在上述固定方式中，耐冲击板231不需要开设螺纹孔，能够降低加工难度，而且不会降低耐冲击板 231的强度，能够延长耐冲击板231的使用寿命。另外，由于基板21接触物料的频率较低，不易于磨损，而耐冲击板231接触物料的频率高，在长时间使用后，耐冲击板231可能会损坏，因此，叶片2的基板21可以多次使用，仅更换耐冲击板231即可。在本实用新型中，耐冲击板231不需要采用焊接的方式固定在基板21上，能够降低拆卸的难度，并减小在拆卸时对基板21造成的破坏。当需要更换耐冲击板231时，可以将第一填充体24从固定间隙中取出，由于第一填充体24用于填补固定间隙，体积较小，即使在取拿第一填充体24的过程中，第一填充体24有所损坏，也不会造成很大的浪费，而且即使第一填充体24通过焊接的方式与基板21连接，但焊接面积小，破坏焊接部位更加容易，对基板21造成的损坏也更小。

叶轮在旋转时会产生离心力，耐冲击板231具有远离轮盘1中部移动的趋势，第二固定部23112朝远离轮盘1中部的方向延伸，能够与固定槽213卡接更加紧密，防止耐冲击板231松动，而且，固定槽213的槽壁能够对第二固定部23112进行限位，从而防止耐冲击板231脱离基板21。另外，在物料撞击的作用下以及在空气阻力的作用下，耐冲击板231的表面能够贴合于基板21的表面，降低耐冲击板231翘起现象发生。

对于图2所示的实施例，进一步的具体的说，第一填充体24上方覆盖有耐冲击固定块25，耐冲击固定块25通过连接件26固定于基板21。叶轮在工作过程中，耐冲击固定块25能够防止第一填充体24直接接触物料，耐冲击固定块25具有良好的耐冲击性能，能够防止第一填充体24损坏，从而延长第一填充体24的使用寿命，进而延长叶轮整体的使用寿命。

对于图3所示的实施例，进一步的具体的说，连接件26包括螺栓，基板 21设有螺纹沉孔，耐冲击固定块25设有与螺纹沉孔连通的螺纹盲孔，螺栓自第二侧面212依次穿入螺纹沉孔和螺纹盲孔。螺栓的末端位于螺纹盲孔中，物料不会接触到螺栓的末端，能够防止螺栓的末端受到撞击，另外，螺栓的头端位于螺纹沉孔中，能够减少物料对螺栓头端的撞击，而且螺栓的头端靠近第二侧面212，能够进一步减小物料对螺栓头端的损坏。并且，物料对螺栓直接撞击的概率小，能够减少螺栓松脱，固定更加牢固。

对于图3所示的实施例，进一步的优化之处在于，固定槽213底壁设有通孔215，第一填充体24覆盖通孔215。当需要更换耐冲击板231时，可以将耐冲击固定块25从基板21上拆卸下来，然后使用能够穿过通孔215的工具将第一填充体24推出固定间隙，以便于耐冲击板231由固定间隙脱离基板21，方便耐冲击板231的更换，而且将第一填充体24推出固定间隙能够减小对第一填充体24的破坏，增加第一填充体24的使用次数。

对于填充体24的形式，进一步的具体的说，第一填充体24为金属片。金属片具有延展性，能够紧贴耐冲击板231和固定槽213的槽壁，减小耐冲击板 231在叶轮的延伸方向上晃动，而且金属片强度高，使用寿命长。此外，可以将多个金属片填充到耐冲击板231的端部和固定槽213的槽壁之间的固定间隙中，以进一步填补固定间隙，进而减小耐冲击板231在叶轮的延伸方向上晃动。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，耐磨层22为耐磨板221，耐磨板 221朝向基板21的一侧设有安装凸起2211，基板21设有供安装凸起2211插入配合的安装槽214，安装凸起2211包括朝向基板21延伸的第一安装部22111 以及远离轮盘1中部延伸的第二安装部22112，耐磨板221靠近轮盘1中部的端部与耐冲击板231远离轮盘1中部的端部抵接。耐磨板221能够提高叶轮的耐磨性能，如图2所示，耐磨板221在基板21上的安装方式类似于上述耐冲击板231的安装方式，且其安装方式所带来的效果同样类似于上述耐冲击板 231，在此不再赘述。叶轮在转动时，在离心力的作用下，耐冲击板231远离轮盘1中部的端部能够压紧在耐磨板221靠近轮盘1的端部，从而能够减小耐磨板221脱离基板21的现象发生。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，耐磨板221靠近轮盘1中部的端部与耐冲击板231远离轮盘1中部的端部之间插入第二填充体27。如图2所示，第二填充体27能够填补耐磨板221和耐冲击板231之间的间隙，减小耐磨板 221和耐冲击板231晃动，防止耐磨板221松脱。优选的，第二填充体27可以采用金属片。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，耐磨层22为高铬钢板。高铬钢板具有优异的耐磨性能，强度高，而且还具有耐冲击性能。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，耐冲击层23为高锰钢板。高锰钢板韧性好，能够抗冲击，而且高锰钢板还具有耐磨性能。高铬钢板和高锰钢板均具有耐磨性能和耐冲击性能，但是由于高铬钢板的耐磨性能优于高锰钢板，因此耐磨层22优选高铬钢板，而高锰钢板的耐冲击性能优于高铬钢板，因此耐冲击层23优选高锰钢板，从而能够在整体上提高叶片2的耐磨性能和耐冲击性能。

需要说明的是，本实用新型中，耐磨层22并不限于采用耐磨板221，还可以喷涂耐磨涂料，耐冲击层23也并不限于采用耐冲击板231，还可以喷涂耐冲击涂料，耐磨涂料和耐冲击涂料脱落或损坏时，可以进行喷涂修补。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，包括轮盘和绕所述轮盘中部间隔设置的多个叶片，所述叶片包括基板，所述基板具有朝向所述叶片旋转方向的第一侧面以及背离所述叶片旋转方向的第二侧面，所述第一侧面具有耐磨区域和耐冲击区域，所述耐磨区域靠近所述轮盘的边缘，所述耐冲击区域靠近所述轮盘的中部，所述耐磨区域设有耐磨层，所述耐冲击区域设有耐冲击层。

2.根据权利要求1所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述耐冲击层为耐冲击板，所述耐冲击板朝向所述基板的一侧设有固定凸起，所述基板设有供所述固定凸起插入配合的固定槽，所述固定凸起包括朝向所述基板延伸的第一固定部以及远离所述轮盘中部延伸的第二固定部，所述耐冲击板靠近所述轮盘中部的端部与所述固定槽的槽壁之间具有固定间隙，所述固定间隙固定有第一填充体。

3.根据权利要求2所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述第一填充体上方覆盖有耐冲击固定块，所述耐冲击固定块通过连接件固定于所述基板。

4.根据权利要求3所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述连接件包括螺栓，所述基板设有螺纹沉孔，所述耐冲击固定块设有与所述螺纹沉孔连通的螺纹盲孔，所述螺栓自所述第二侧面依次穿入所述螺纹沉孔和所述螺纹盲孔。

5.根据权利要求2所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述固定槽底壁设有通孔，所述第一填充体覆盖所述通孔。

6.根据权利要求3所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述第一填充体为金属片。

7.根据权利要求2所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述耐磨层为耐磨板，所述耐磨板朝向所述基板的一侧设有安装凸起，所述基板设有供所述安装凸起插入配合的安装槽，所述安装凸起包括朝向所述基板延伸的第一安装部以及远离所述轮盘中部延伸的第二安装部，所述耐磨板靠近所述轮盘中部的端部与所述耐冲击板远离所述轮盘中部的端部抵接。

8.根据权利要求7所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述耐磨板靠近所述轮盘中部的端部与所述耐冲击板远离所述轮盘中部的端部之间插入第二填充体。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述耐磨层为高铬钢板。

10.根据权利要求1至8中任意一项所述的涡旋破碎装置用分区加强叶轮结构，其特征在于，所述耐冲击层为高锰钢板。

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