CN216389594U - 一种可升降式换电电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种可升降式换电电池箱，包括，固定部，固定部包括固定在汽车底盘上的固定架，固定架上设有弹性限位块和阻挡板；安装部，安装部包括滑动设置在固定架底部的升降架和固定在升降架上的安装架，安装架尺寸与电池尺寸适配；驱动部，驱动部包括升降机，升降机与升降架通过弹性件传动连接，以驱动升降架上下移动；锁止部，锁止部适于将升降架进行锁止，以防止升降架在汽车行进中滑动。本实用新型使用两台升降机和导向组件，来完成升降动作，同时消除了升降机不同步带来的影响，升降动作顺畅、可靠，精度高。同时还设有二次锁止装置，在电池上升到位后，进行可靠锁止，保证车辆行驶中电池的安全。

Description

一种可升降式换电电池箱

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种可升降式换电电池箱。

背景技术

专利ZL201810773789.2中提出使用四个剪式千斤顶来实现电池箱的升降，每个千斤顶都装有球头销机构，用以吸收4个千斤顶不同步带来的误差。

该技术存在以下不足：（1）虽使用球头销机构，但若4个千斤顶中的任一个与其余三个不同步，则该误差不能被抵消，势必引起机构件的变形，甚至破坏结构件；（2）使用四个球头销机构，使得电池箱整体稳定性较差；（3）汽车行驶时，电池箱承受前后、左右、上下三个方向的震动和冲击，单一的依靠千斤顶来固定，势必存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可升降式换电电池箱，包括，

固定部，所述固定部包括固定在汽车底盘上的固定架，所述固定架上设有弹性限位块和阻挡板；

安装部，所述安装部包括滑动设置在所述固定架底部的升降架和固定在所述升降架上的安装架，所述安装架尺寸与所述电池尺寸适配；

驱动部，所述驱动部包括升降机，所述升降机与所述升降架通过弹性件传动连接，以驱动所述升降架上下移动；

锁止部，所述锁止部适于将所述升降架进行锁止，以防止所述升降架在汽车行进中滑动；其中，

当所述升降机带动所述升降架向上运动时，所述升降架带动所述安装架向上移动，直至所述安装架内的所述电池的上端面与所述弹性限位块接触，以及所述阻挡板与所述限位板接触，所述锁止部将所述升降架锁止，以使所述电池固定在所述安装架内。

进一步地，所述安装部包括设置在所述安装架上的导电部，所述导电部包括固定在所述安装架上的导向限位座和设置在所述导向限位座上的连接器母头，其中，

所述连接器母头适于与所述电池上的连接器公头电性连接。

进一步地，所述导电部设置在所述安装架的中间，其中，

所述导电部的两侧均安装有所述电池。

进一步地，所述电池远离所述导电部的一端设有两个L形的所述限位板，其中，

两个所述限位板相对设置，所述限位板与所述阻挡板位置相对应。

进一步地，所述锁止部包括固定在所述升降架上的锁止件、固定在所述固定架上的轴套一和滑动设置的销轴，其中，

所述锁止件包括固定在所述升降架上的固定座和固定在所述固定座上的轴套二；

所述销轴能够穿过所述轴套一和轴套二，以使所述升降架与所述固定架相对固定。

进一步地，所述销轴固定在所述连接板上，所述连接板与电动推杆传动连接，其中，

所述电动推杆驱动所述连接板移动，以使所述销轴插入到所述轴套一和轴套二内。

进一步地，还包括导向组件，所述导向组件包括固定在所述固定架上的轴承安装座和固定在所述升降架上的导向光轴，其中，

所述导向光轴滑动设置在所述轴承安装座内。

进一步地，所述弹性件为橡胶垫。

有益效果：本实用新型使用两台升降机和导向组件，来完成升降动作，同时消除了升降机不同步带来的影响，升降动作顺畅、可靠，精度高。同时还设有二次锁止装置，在电池上升到位后，进行可靠锁止，保证车辆行驶中电池的安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装部结构示意图；

图3为本实用新型电池结构示意图；

图4为本实用新型锁止件结构示意图；

图5为本实用新型销轴结构示意图；

图6为本实用新型锁止状态示意图；

图7为本实用新型导向组件结构示意图；

图8为本实用新型驱动部结构示意图；

图中：100、固定部，110、固定架，120、弹性限位块，130、阻挡板；

200、安装部，210、升降架，220、安装架，230、导电部，231、导向限位座，232、连接器母头，233、连接器公头；

300、驱动部，310、弹性件，320、导向组件，321、轴承安装座，322、导向光轴；

400、锁止部，410、锁止件，411、固定座，412、轴套二，420、轴套一，430、销轴，431、连接板，440、电动推杆；

500、电池，510、限位板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例1

一种可升降式换电电池500箱，包括，

固定部100，所述固定部100包括固定在汽车底盘上的固定架110，所述固定架110上设有弹性限位块120和阻挡板130；

安装部200，所述安装部200包括滑动设置在所述固定架110底部的升降架210和固定在所述升降架210上的安装架220，所述安装架220尺寸与所述电池500尺寸适配；

驱动部300，所述驱动部300包括升降机，所述升降机与所述升降架210通过弹性件310传动连接，以驱动所述升降架210上下移动；

锁止部400，所述锁止部400适于将所述升降架210进行锁止，以防止所述升降架210在汽车行进中滑动；其中，

当所述升降机带动所述升降架210向上运动时，所述升降架210带动所述安装架220向上移动，直至所述安装架220内的所述电池500的上端面与所述弹性限位块120接触，以及所述阻挡板130与所述限位板510接触，所述锁止部400将所述升降架210锁止，以使所述电池500固定在所述安装架220内。

所述安装部200包括设置在所述安装架220上的导电部230，所述导电部230包括固定在所述安装架220上的导向限位座231和设置在所述导向限位座231上的连接器母头232，其中，所述连接器母头232适于与所述电池500上的连接器公头233电性连接。导电部230用于与汽车的动力机构电性连接，导电部230起到了与动力机构和电池500之间的连接作用。

所述导电部230设置在所述安装架220的中间，其中，所述导电部230的两侧均安装有所述电池500。在安装架220内可以放置6个电池500，三个电池500和三个电池500相互对称设置。

所述电池500远离所述导电部230的一端设有两个L形的所述限位板510，其中，两个所述限位板510相对设置，所述限位板510与所述阻挡板130位置相对应。当电池500在安装架220上随着升降架210移动到固定位置，此时固定架110上的阻挡板130插入到电池500的限位板510上，由于限位板510呈L形，且两个限位板510相对设有，阻挡板130插入到限位板510上时，限制了电池500的前后左右移动。

所述锁止部400包括固定在所述升降架210上的锁止件410、固定在所述固定架110上的轴套一420和滑动设置的销轴430，其中，所述锁止件410包括固定在所述升降架210上的固定座411和固定在所述固定座411上的轴套二412；所述销轴430能够穿过所述轴套一420和轴套二412，以使所述升降架210与所述固定架110相对固定。锁止件410是向固定架110的方向突出设置的，当升降架210上升到位后，滑动销轴430，将销轴430插入到轴套一420和轴套二412中，由于轴套一420固定在固定架110上，轴套二412固定在固定座411上，所以当销轴430插入到轴套一420和轴套二412后，固定架110和固定座411能保持相对固定。

所述销轴430固定在所述连接板431上，所述连接板431与电动推杆440传动连接，其中，所述电动推杆440驱动所述连接板431移动，以使所述销轴430插入到所述轴套一420和轴套二412内。电动推杆440带动连接板431移动，从而可以将销轴430插入到轴套一420和轴套二412内。

为了使得升降架210上升和下降保持稳定性，还包括导向组件320，所述导向组件320包括固定在所述固定架110上的轴承安装座321和固定在所述升降架210上的导向光轴322，其中，所述导向光轴322滑动设置在所述轴承安装座321内。

所述弹性件310为橡胶垫。橡胶垫抵消了几个升降架210在上升或下降过程中的不同步带来的影响，同时也起到了缓冲作用。

工作原理：将电池500推入到安装架220中，电池500的连接器公头233与安装架220的连接器母头232电性连接，所有电池500均按照上述方式安装。然后启动升降机，升降机带动所述升降架210向上运动，直至所述安装架220内的所述电池500的上端面与所述弹性限位块120接触，此时阻挡板130与所述限位板510接触，完成第一次锁紧。启动电动推杆440，电动推杆440推动销轴430插入到轴套一420和轴套二412内，从而将固定架110和升降架210相对固定，完成第二次的锁紧，提高了安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可升降式换电电池箱，其特征在于，包括，

固定部（100），所述固定部（100）包括固定在汽车底盘上的固定架（110），所述固定架（110）上设有弹性限位块（120）和阻挡板（130）；

安装部（200），所述安装部（200）包括滑动设置在所述固定架（110）底部的升降架（210）和固定在所述升降架（210）上的安装架（220），所述安装架（220）尺寸与所述电池（500）尺寸适配；

驱动部（300），所述驱动部（300）包括升降机，所述升降机与所述升降架（210）通过弹性件（310）传动连接，以驱动所述升降架（210）上下移动；

锁止部（400），所述锁止部（400）适于将所述升降架（210）进行锁止，以防止所述升降架（210）在汽车行进中滑动；其中，

当所述升降机带动所述升降架（210）向上运动时，所述升降架（210）带动所述安装架（220）向上移动，直至所述安装架（220）内的所述电池（500）的上端面与所述弹性限位块（120）接触，以及所述阻挡板（130）与限位板（510）接触，所述锁止部（400）将所述升降架（210）锁止，以使所述电池（500）固定在所述安装架（220）内。

2.如权利要求1所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述安装部（200）包括设置在所述安装架（220）上的导电部（230），所述导电部（230）包括固定在所述安装架（220）上的导向限位座（231）和设置在所述导向限位座（231）上的连接器母头（232），其中，

所述连接器母头（232）适于与所述电池（500）上的连接器公头（233）电性连接。

3.如权利要求2所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述导电部（230）设置在所述安装架（220）的中间，其中，

所述导电部（230）的两侧均安装有所述电池（500）。

4.如权利要求3所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述电池（500）远离所述导电部（230）的一端设有两个L形的所述限位板（510），其中，

两个所述限位板（510）相对设置，所述限位板（510）与所述阻挡板（130）位置相对应。

5.如权利要求1所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述锁止部（400）包括固定在所述升降架（210）上的锁止件（410）、固定在所述固定架（110）上的轴套一（420）和滑动设置的销轴（430），其中，

所述锁止件（410）包括固定在所述升降架（210）上的固定座（411）和固定在所述固定座（411）上的轴套二（412）；

所述销轴（430）能够穿过所述轴套一（420）和轴套二（412），以使所述升降架（210）与所述固定架（110）相对固定。

6.如权利要求5所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述销轴（430）固定在连接板（431）上，所述连接板（431）与电动推杆（440）传动连接，其中，

所述电动推杆（440）驱动所述连接板（431）移动，以使所述销轴（430）插入到所述轴套一（420）和轴套二（412）内。

7.如权利要求1所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

还包括导向组件（320），所述导向组件（320）包括固定在所述固定架（110）上的轴承安装座（321）和固定在所述升降架（210）上的导向光轴（322），其中，

所述导向光轴（322）滑动设置在所述轴承安装座（321）内。

8.如权利要求1所述的一种可升降式换电电池箱，其特征在于，

所述弹性件（310）为橡胶垫。

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