CN216387102U - 一种飞机用速度传感器测试驱动装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种飞机用速度传感器测试驱动装置,包括直流电机、底板和从左至右依次设置在底板上的电机安装座、传感器安装座;所述直流电机通过电机安装座安装在底板上,且驱动端靠近传感器安装座连接有花盘;所述速度传感器通过传感器安装座安装在底板上,且速度传感器的测试端靠近花盘设置;所述速度传感器的测试端通过拨杆与花盘连接。本实用新型通过直流电机驱动花盘,花盘通过拨杆与拨叉带动速度传感器的测试端转动,实现对速度传感器的驱动,方便后续测试,本实用新型结构简洁,方便使用和后续维护,具有较好的实用性。

Description

一种飞机用速度传感器测试驱动装置
技术领域
本实用新型属于速度传感器测试设备的技术领域,具体涉及一种飞机用速度传感器测试驱动装置。
背景技术
飞机设备在使用过程中需要用到速度传感器,尤其是飞机刹车系统中需要用到速度传感器。速度传感器在生产过程中,需要对其灵敏准确度进行检测,因此,本实用新型提供了一种飞机用速度传感器测试驱动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机用速度传感器测试驱动装置,旨在实现对速度传感器进行驱动测试。
本实用新型主要通过以下技术方案实现:
一种飞机用速度传感器测试驱动装置,包括直流电机、底板和从左至右依次设置在底板上的电机安装座、传感器安装座;所述直流电机通过电机安装座安装在底板上,且驱动端靠近传感器安装座连接有花盘;所述速度传感器通过传感器安装座安装在底板上,且测试端靠近花盘设置;所述速度传感器的测试端通过拨杆与花盘连接。
本实用新型在使用过程中,所述直流电机和速度传感器依次对应设置在底板上,直流电机的驱动端驱动花盘转动,继而花盘通过拨杆带动速度传感器测试端转动,方便测试速度传感器此时的检测电流电压,方便后续灵敏度的对比分析。所述直流电机在设定转速、电流电压范围内驱动,从而带动速度传感器的测试端转动,进而测试速度传感器此时的电流电压值,通过比对实测的电流电压值与预先设定的电流电压值来检测速度传感器的性能参数。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述花盘上对应拨杆设置有安装槽,所述速度传感器的测试端对应设置有拨叉,所述拨杆的一端与安装槽连接,且另一端插装在拨叉内。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述花盘靠近速度传感器的一侧沿周向从内至外依次设置有若干个安装槽。所述花盘上沿周向从内至外依次设置的若干个安装槽,方便灵活安装拨杆,以适应不同安装位置的拨叉,具有较好的实用性。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述传感器安装座包括座体、手柄、拉杆、压块,所述座体上设置有安装腔,且顶部铰接有压块,所述压块的中部对应安装腔设置有弧形槽;所述座体的一侧开设有压紧槽,所述压块的一侧对应设置有避让槽,所述压紧槽的底部与压紧槽的底部铰接,且顶部穿过压紧槽、避让槽并与手柄螺纹连接;所述手柄的直径大于避让槽的直径。
本实用新型在使用过程中,首先将手柄向上旋松使手柄与压块脱离,然后将手柄向压紧槽外侧旋转,使手柄与拉杆脱离避让槽,此时将压块打开,将速度传感器放置在安装腔内,调整安装后,将压块与座体闭合,使压块的避让槽与速度传感器紧密贴合,此时压块的避让槽与座体上的压紧槽对应契合。然后旋转手柄使拉杆进入压紧槽、避让槽,此时手柄位于避让槽的上方,螺纹拧紧手柄,使手柄的底端紧密压合压块,实现固定安装速度传感器,操作便捷,具有较好的实用性。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述手柄的顶部设置有旋转端。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述电机安装座为L型,所述电机安装座的底部通过螺钉与底板固定连接,所述直流电机通过螺钉悬空固定在电机安装座的竖向棱边上;所述直流电机的驱动端穿过电机安装座并与花盘连接。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述底板的两端对应电机安装座、速度传感器分别设置有插座。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型通过直流电机驱动花盘,花盘通过拨杆与拨叉带动速度传感器的测试端转动,实现对速度传感器的驱动,方便后续测试,本实用新型结构简洁,方便使用和后续维护,具有较好的实用性;
(2)所述花盘上沿周向从内至外依次设置的若干个安装槽,方便灵活安装拨杆,以适应不同安装位置的拨叉,具有较好的实用性;
(3)所述传感器安装座方便固定速度传感器,操作便捷,具有较好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为传感器安装座的结构示意图;
图3为测试驱动装置的主视图;
图4为测试驱动装置的后视图;
图5为速度传感器的安装结构示意图。
其中:1-底板、2-电机安装座、3-传感器安装座、4-直流电机、5-花盘、6-手柄、7-拉杆、8-压块、9-压紧槽、10-拨杆。
具体实施方式
实施例1:
一种飞机用速度传感器测试驱动装置,如图1、图5所示,包括直流电机4、底板1和从左至右依次设置在底板1上的电机安装座2、传感器安装座3;所述直流电机4通过电机安装座2安装在底板1上,且驱动端靠近传感器安装座3连接有花盘5;所述速度传感器通过传感器安装座3安装在底板1上,且速度传感器的测试端靠近花盘5设置;所述速度传感器的测试端通过拨杆10与花盘5连接。
本实用新型在使用过程中,所述直流电机4和速度传感器依次对应设置在底板1上,直流电机4的驱动端驱动花盘5转动,继而花盘5通过拨杆10带动速度传感器测试端转动,方便测试速度传感器此时的检测电流电压,方便后续灵敏度的对比分析。所述直流电机4在设定转速、电流电压范围内驱动,从而带动速度传感器的测试端转动,进而测试速度传感器此时的电流电压值,通过比对实测的电流电压值与预先设定的电流电压值来检测速度传感器的性能参数。
本实用新型通过直流电机4驱动花盘5,花盘5通过拨杆10与拨叉带动速度传感器的测试端转动,实现对速度传感器的驱动,方便后续测试,本实用新型结构简洁,方便使用和后续维护,具有较好的实用性。
实施例2:
本实施例是在实施例1的基础上进行优化,如图5所示,所述花盘5上对应拨杆10设置有安装槽,所述速度传感器的测试端对应设置有拨叉,所述拨杆10的一端与安装槽连接,且另一端插装在拨叉内。
进一步地,所述花盘5靠近速度传感器的一侧沿周向从内至外依次设置有若干个安装槽。所述花盘5上沿周向从内至外依次设置的若干个安装槽,方便灵活安装拨杆10,以适应不同安装位置的拨叉,具有较好的实用性。
本实施例的其他部分与实施例1相同,故不再赘述。
实施例3:
本实施例是在实施例1的基础上进行优化,如图1-图4所示,所述传感器安装座3包括座体、手柄6、拉杆7、压块8,所述座体上设置有安装腔,且顶部铰接有压块8,所述压块8的中部对应安装腔设置有弧形槽;所述座体的一侧开设有压紧槽9,所述压块8的一侧对应设置有避让槽,所述压紧槽9的底部与压紧槽9的底部铰接,且顶部穿过压紧槽9、避让槽并与手柄6螺纹连接;所述手柄6的直径大于避让槽的直径。
进一步地,所述手柄6的顶部设置有旋转端。
本实用新型在使用过程中,首先将手柄6向上旋松使手柄6与压块8脱离,然后将手柄6向压紧槽9外侧旋转,使手柄6与拉杆7脱离避让槽,此时将压块8打开,将速度传感器放置在安装腔内,调整安装后,将压块8与座体闭合,使压块8的避让槽与速度传感器紧密贴合,此时压块8的避让槽与座体上的压紧槽9对应契合。然后旋转手柄6使拉杆7进入压紧槽9、避让槽,此时手柄6位于避让槽的上方,螺纹拧紧手柄6,使手柄6的底端紧密压合压块8,实现固定安装速度传感器,操作便捷,具有较好的实用性。
本实施例的其他部分与上述实施例1或2相同,故不再赘述。
实施例4:
本实施例是在实施例1-3任一个的基础上进行优化,如图5所示,所述电机安装座2为L型,所述电机安装座2的底部通过螺钉与底板1固定连接,所述直流电机4通过螺钉悬空固定在电机安装座2的竖向棱边上;所述直流电机4的驱动端穿过电机安装座2并与花盘5连接。
进一步地,所述底板1的两端对应电机安装座2、速度传感器分别设置有插座。
本实施例的其他部分与上述实施例1-3任一个相同,故不再赘述。
实施例5:
一种飞机用速度传感器测试驱动装置,如图1-图5所示,包括底板1,所述底板1的两端分别设置有电机安装座2和传感器安装座3,所述电机安装座2和传感器安装座3上分别安装有直流电机4和速度传感器,所述直流电机4的驱动端靠近速度传感器设置,且速度传感器的测试端靠近直流电机4设置。所述直流电机4的驱动端设置有花盘5,所述速度传感器的测试端设置有拨叉,所述花盘5通过拨杆10与拨叉连接,从而实现直流电机4驱动速度传感器的测试端转动。
进一步地,所述电机安装座2包括L型的有机罩,所述有机罩的底部通过螺钉与底板1固定连接,且一侧通过螺钉固定连接有直流电机4,所述直流电机4的驱动端穿过有机罩并与花盘5连接。
进一步地,所述花盘5上对应拨杆10设置有安装槽,优选的,所述花盘5的周向从内至外可以设置若干个安装槽,方便灵活安装拨杆10,以适应不同安装位置的拨叉,具有较好的实用性。
进一步地,如图1、图2所示,所述传感器安装座3包括座体和设置在座体顶部的压块8,所述压块8与安装座的一侧铰接,且另一侧与座体契合抵接。所述座体上对应速度传感器设置有安装腔,所述压块8的中部对应设置有弧形槽,以与速度传感器的外壁契合。所述压块8另一侧的座体上设置有压紧槽9,所述压块8对应设置有避让槽。所述压紧槽9内铰接设置有拉杆7,所述拉杆7的一端向上穿过压紧槽9、避让槽并螺纹连接有手柄6。所述手柄6与压块8接触的一端直径大于避让槽的直径,以方便压紧压块8。
本实用新型在使用过程中,首先将手柄6向上旋松使手柄6与压块8脱离,然后将手柄6向压紧槽9外侧旋转,使手柄6与拉杆7脱离避让槽,此时将压块8打开,将速度传感器放置在安装腔内,调整安装后,将压块8与座体闭合,使压块8的避让槽与速度传感器紧密贴合,此时压块8的避让槽与座体上的压紧槽9对应契合。然后旋转手柄6使拉杆7进入压紧槽9、避让槽,此时手柄6位于避让槽的上方,螺纹拧紧手柄6,使手柄6的底端紧密压合压块8,实现固定安装速度传感器,操作便捷,具有较好的实用性。
本实用新型的测试操作过程如下:
将旋松手柄6并逆时针旋转手柄6使拉杆7脱离避让槽、偏离压紧槽9,此时打开压块8,将速度传感器放入安装腔,使拨杆10与拨叉连接;然后闭合压块8,将手柄6旋转复位,此时拉杆7位于压紧槽9、手柄6位于压块8的上方,旋紧手柄6使手柄6底端抵接压块8的一侧,进而安装速度传感器。通过底板1上的插座接通电源,设定好直流电机4的转速以及电流电压范围,驱动直流电机4,驱动花盘5转动,继而花盘5通过拨杆10带动速度传感器测试端转动,测试速度传感器此时的电流电压值,通过比对实测的电流电压值与预先设定的电流电压值来检测速度传感器的性能参数。
本实用新型通过直流电机4驱动花盘5,花盘5通过拨杆10与拨叉带动速度传感器的测试端转动,实现对速度传感器的驱动,方便后续测试,本实用新型结构简洁,方便使用和后续维护,具有较好的实用性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,包括直流电机(4)、底板(1)和从左至右依次设置在底板(1)上的电机安装座(2)、传感器安装座(3);所述直流电机(4)通过电机安装座(2)安装在底板(1)上,且驱动端靠近传感器安装座(3)连接有花盘(5);所述速度传感器通过传感器安装座(3)安装在底板(1)上,且速度传感器的测试端靠近花盘(5)设置;所述速度传感器的测试端通过拨杆(10)与花盘(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述花盘(5)上对应拨杆(10)设置有安装槽,所述速度传感器的测试端对应设置有拨叉,所述拨杆(10)的一端与安装槽连接,且另一端插装在拨叉内。
3.根据权利要求2所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述花盘(5)靠近速度传感器的一侧沿周向从内至外依次设置有若干个安装槽。
4.根据权利要求1所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述传感器安装座(3)包括座体、手柄(6)、拉杆(7)、压块(8),所述座体上设置有安装腔,且顶部铰接有压块(8),所述压块(8)的中部对应安装腔设置有弧形槽;所述座体的一侧开设有压紧槽(9),所述压块(8)的一侧对应设置有避让槽,所述压紧槽(9)的底部与压紧槽(9)的底部铰接,且顶部穿过压紧槽(9)、避让槽并与手柄(6)螺纹连接;所述手柄(6)的直径大于避让槽的直径。
5.根据权利要求4所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述手柄(6)的顶部设置有旋转端。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述电机安装座(2)为L型,所述电机安装座(2)的底部通过螺钉与底板(1)固定连接,所述直流电机(4)通过螺钉悬空固定在电机安装座(2)的竖向棱边上;所述直流电机(4)的驱动端穿过电机安装座(2)并与花盘(5)连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机用速度传感器测试驱动装置,其特征在于,所述底板(1)的两端对应电机安装座(2)、速度传感器分别设置有插座。
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