CN216383337U - 基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于摄像头安装支架技术领域，具体涉及一种基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，包括安装板，所述安装板上开设有贯穿的安装槽，所述安装槽的截面呈T型，所述安装槽的上部卡接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有安装块，所述安装块的下端安装有摄像头，所述摄像头位于安装板下方，所述安装块的上端延伸至轴承上方并固定设置有齿圈，所述安装槽的一侧设置有安装仓，所述安装仓内安装有电机，所述电机的输出轴伸出安装仓外并固定有齿轮，所述齿轮与齿圈啮合。轴承与安装板为卡接设计，能够将轴承、安装块和摄像头快速从安装板上取下。
Description
技术领域
本实用新型属于摄像头安装支架技术领域，具体涉及一种基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架。
背景技术
摄像头一般安装在高处，以实现较好的监控视角。在智慧社区中，需要对每一辆进出的车辆进行识别和跟进，以获取该汽车完整的运动轨迹。传统的摄像头直接暴露在空气中，且监控角度是固定不变的，在智慧社区的概念下，就需要多个摄像头联动对车辆进行跟进，跟进过程中，转动机构带动摄像头进行高频率旋转，势必会减少整个装置的使用寿命，因此，需要定时对摄像头等组件进行保养维护。但摄像头与其他组件往往是固定安装在一起的，拆装困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，包括安装板，所述安装板上开设有贯穿的安装槽，所述安装槽的截面呈T型，所述安装槽的上部卡接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有安装块，所述安装块的下端安装有摄像头，所述摄像头位于安装板下方，所述安装块的上端延伸至轴承上方并固定设置有齿圈，所述安装槽的一侧设置有安装仓，所述安装仓内安装有电机，所述电机的输出轴伸出安装仓外并固定有齿轮，所述齿轮与齿圈啮合。
进一步地，所述轴承的外圈设置有限位块，所述安装板上开设有与所述限位块适配的限位槽，所述限位块卡接在限位槽内。
进一步地，所述安装板上端面安装有防护罩。
进一步地，所述安装板下端面安装有盖体，所述盖体呈透明状，所述盖体的一端与安装板铰接，另一端通过卡紧机构与安装板连接。
进一步地，所述安装板的下端面开设有凹槽，所述凹槽的一侧开设有空腔，所述盖体异于铰接处的一端固定设置有卡块，所述卡块的一端伸入凹槽内；所述卡紧机构包括活动设置在空腔内的插杆，所述插杆的一端贯穿空腔伸入凹槽内并与卡块卡接，所述插杆的另一端贯穿空腔延伸至安装板外部并连接有握把，所述插杆上设置有限位片，所述插杆上还套设有弹簧，所述弹簧的一端与靠近握把一侧的空腔内壁固定连接，所述弹簧的另一端与限位片固定连接。
本实用新型的有益效果为：
(1)轴承与安装板为卡接设计，能够将轴承、安装块和摄像头作为一个整体快速从安装板上取下，摄像头经过保养维护后，通过限位槽和限位块的定位作用，能快速将其安装回去，大大提升了工作效率；
(2)通过电机带动安装块转动，能够实现摄像头的旋转；盖体能够对摄像头起到保护的作用，提高了摄像头的使用寿命。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是图2的A处放大图。
主要元件符号说明
图中：安装板1，安装槽11，安装仓12，电机13，齿轮14，限位槽15，凹槽16，空腔17，轴承2，安装块21，摄像头22，齿圈23，限位块24，盖体3，卡块31，插杆41，握把42，限位片43，弹簧44，防护罩5。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，包括安装板1，所述安装板1上开设有贯穿的安装槽11，所述安装槽11的截面呈T型，所述安装槽11的上部卡接有轴承2，所述轴承2的内圈固定连接有安装块21，所述安装块21的下端安装有摄像头22，所述摄像头22位于安装板1下方，摄像头22为高清动态捕捉摄像头，所述安装块21的上端延伸至轴承2上方并固定设置有齿圈23，所述安装槽11的一侧设置有安装仓12，所述安装仓12内安装有电机13，所述电机13的输出轴伸出安装仓12外并固定有齿轮14，所述齿轮14与齿圈23啮合。
在本实施例中，进一步地，所述轴承2的外圈设置有限位块24，所述安装板1上开设有与所述限位块24适配的限位槽15，所述限位块24卡接在限位槽15内。限位块24与限位槽15能够防止轴承2的外圈与安装槽1发生相对转动，提升了安装块21转动时整个装置的稳定性。
进一步地，所述安装板1上端面安装有防护罩5。防护罩5的两侧设置有安装部，安装部通过螺栓与安装板1可拆式连接。
进一步地，所述安装板1下端面安装有盖体3，所述盖体3呈透明状，所述盖体3的一端与安装板1铰接，另一端通过卡紧机构4与安装板1连接。
进一步地，所述安装板1的下端面开设有凹槽16，所述凹槽16的一侧开设有空腔17，所述盖体3异于铰接处的一端固定设置有卡块31，所述卡块31的一端伸入凹槽16内，卡块31的结构可以是L型；所述卡紧机构4包括活动设置在空腔17内的插杆41，所述插杆41的一端贯穿空腔17伸入凹槽16内并与卡块31卡接，所述插杆41的另一端贯穿空腔17延伸至安装板1外部并连接有握把42，所述插杆42上设置有限位片43，所述插杆41上还套设有弹簧44，所述弹簧44的一端与靠近握把42一侧的空腔17内壁固定连接，所述弹簧44的另一端与限位片43固定连接。通过卡紧机构4能够实现盖体3的开闭。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，包括安装板，其特征在于：所述安装板上开设有贯穿的安装槽，所述安装槽的截面呈T型，所述安装槽的上部卡接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有安装块，所述安装块的下端安装有摄像头，所述摄像头位于安装板下方，所述安装块的上端延伸至轴承上方并固定设置有齿圈，所述安装槽的一侧设置有安装仓，所述安装仓内安装有电机，所述电机的输出轴伸出安装仓外并固定有齿轮，所述齿轮与齿圈啮合。
2.根据权利要求1所述的基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，其特征在于：所述轴承的外圈设置有限位块，所述安装板上开设有与所述限位块适配的限位槽，所述限位块卡接在限位槽内。
3.根据权利要求1所述的基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，其特征在于：所述安装板上端面安装有防护罩。
4.根据权利要求1所述的基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，其特征在于：所述安装板下端面安装有盖体，所述盖体呈透明状，所述盖体的一端与安装板铰接，另一端通过卡紧机构与安装板连接。
5.根据权利要求4所述的基于智慧社区的车辆识别用摄像头安装支架，其特征在于：所述安装板的下端面开设有凹槽，所述凹槽的一侧开设有空腔，所述盖体异于铰接处的一端固定设置有卡块，所述卡块的一端伸入凹槽内；所述卡紧机构包括活动设置在空腔内的插杆，所述插杆的一端贯穿空腔伸入凹槽内并与卡块卡接，所述插杆的另一端贯穿空腔延伸至安装板外部并连接有握把，所述插杆上设置有限位片，所述插杆上还套设有弹簧，所述弹簧的一端与靠近握把一侧的空腔内壁固定连接，所述弹簧的另一端与限位片固定连接。
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