CN216375482U - 多功能组合航空箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多功能组合航空箱，包括内箱体、第一箱体、第二箱体和第三箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配。本实用新型具有能多样，使用便捷等优点。

Description

多功能组合航空箱

技术领域

本实用新型属于航空箱技术领域，具体涉及多功能组合航空箱。

背景技术

航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品，现有的双开门航空箱存在功能单一等问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种功能多样，使用便捷的多功能组合航空箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

多功能组合航空箱，包括：

内箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；

第一箱体，所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上；

第二箱体，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第二箱体的第一连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第一侧台架支撑所述第二箱体的第二连接端；以及

第三箱体，所述第三箱体可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第三箱体内安装有第二侧台架，所述第三箱体包括第三连接端和第四连接端，所述第三箱体的第三连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第三箱体的第三连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第二侧台架支撑所述第三箱体的第四连接端。

优选的，所述第一箱体的右侧顶部通过长排铰转动连接在所述内箱体的顶部。

优选的，所述第一箱体内前侧和后侧分别设有一个气撑杆，所述气撑杆的一端安装在内箱体上，所述气撑杆的另一端安装在第一箱体上，所述第一箱体通过气撑杆转动连接在所述内箱体的顶部上。

优选的，所述内箱体内底部设有隔板，所述隔板上方的内箱体的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、上侧壁以及隔板的顶面上均安装有防震棉，所述隔板上方内箱体内的左侧壁和右侧壁的防震棉上分别安装有第一U板和第二U板。

优选的，所述第一U板和第二U板之间间隔设有若干个托盘。

优选的，所述内箱体内隔板的下侧设有抽屉，所述抽屉的前侧面中部设有抽屉把手，所述抽屉通过导轨滑动安装在内箱体内。

优选的，所述第二箱体通过若干个第一锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第三箱体通过若干个第二锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第一箱体的前侧面通过第三锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的前壁的前侧面上，所述第一箱体的后侧面通过第四锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的后壁的后侧面上。

优选的，所述第二箱体的左侧前边沿和左侧后边沿均设有第一角铝，所述第三箱体的右侧前边沿和右侧后边沿均设有第二角铝，所述内箱体的前侧中部和后侧中部均设有拉手，所述拉手均位于第二侧台架扣子和第二侧台架扣子的下方。

优选的，所述第二箱体的右侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第一加固直护角，所述第三箱体的左侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第二加固直护角，所述第二箱体的左侧四角处分别设有一个第一防护包角，所述第三箱体的右侧四角处分别设有一个第二防护包角。

优选的，所述内箱体的底面四角处分别设有一个万向轮。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的第一箱体安装在内箱体上侧左中部，在使用时第一箱体可以向上翻转，安装显示器等其它外接的零部件进行使用，增加了本实用新型的多样性，增加了多样性功能；

(2)本实用新型设有第二箱体、第三箱体、第一侧台架及第二侧台架等零部件，在使用时可以将第二箱体和第三箱体拆卸下来后分别装配在第二侧台架扣子及第一侧台架扣子上，然后再用第一侧台架及第二侧台架进行支撑，设计合理，使用方便，第二箱体及第三箱体的顶面可以做桌案等支撑使用，功能多样；

综上所述，本实用新型具有能多样，使用便捷等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中第一箱体向上翻转时的结构示意图；

图3是图1中去掉内箱体的前壁时的结构示意图；

图4是图1中去掉第二箱体及内箱体的左壁时的左视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型的多功能组合航空箱，包括：

内箱体1，所述内箱体1的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子2，所述内箱体1的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子，本实用新型的两个第一侧台架扣子2左右对称，本实用新型的两个第二侧台架扣子左右对称，本实用新型的两个第一侧台架扣子2分别与两个第二侧台架扣子前后一一对称；

第一箱体3，所述第一箱体3安装在所述内箱体1上侧左中部，所述第一箱体3的右侧顶部转动连接在所述内箱体1的顶部上；

第二箱体4，所述第二箱体4可拆卸式连接在所述内箱体1的左壁的左侧面上，所述第二箱体4内安装有第一侧台架5，所述第二箱体4包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体4的第一连接端与所述两个第一侧台架5扣子2和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第二箱体4的第一连接端扣接在所述两个第一侧台架5扣子2上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第一侧台架5支撑所述第二箱体4的第二连接端，本实用新型的第二箱体4可以安装在两个第一侧台架5扣子2或两个第二侧台架扣子上进行使用，安装在两个第一侧台架5扣子2或两个第二侧台架扣子上后，取第一侧台架5对第二箱体4进行支撑，然后第二箱体4可以做桌案进行使用，增加了本实用新型的功能性，所述第二箱体4的第一连接端及第二连接端也即第二箱体4的两端；以及

第三箱体6，所述第三箱体6可拆卸式连接在所述内箱体1的右壁的右侧面上，所述第三箱体6内安装有第二侧台架7，所述第三箱体6包括第三连接端和第四连接端，所述第三箱体6的第三连接端与所述两个第一侧台架5扣子2和所述的两个第二侧台架7扣子均相适配，所述第三箱体6的第三连接端扣接在所述两个第一侧台架5扣子2上或扣接在两个第二侧台架7扣子上时，所述第二侧台架7支撑所述第三箱体6的第四连接端，本实用新型的第三箱体6可以安装在两个第一侧台架5扣子2或两个第二侧台架7扣子上进行使用，安装在两个第一侧台架5扣子2或两个第二侧台架7扣子上后，取第二侧台架7对第三箱体6进行支撑，然后第三箱体6可以做桌案进行使用，增加了本实用新型的功能性，所述第三箱体6的第三连接端和第四连接端也即第三箱体6的两端。

所述第一箱体3的右侧顶部通过长排铰8转动连接在所述内箱体1的顶部。

所述第一箱体3内前侧和后侧分别设有一个气撑杆9，所述气撑杆9的一端安装在内箱体1上，所述气撑杆9的另一端安装在第一箱体3上，所述第一箱体3通过气撑杆9转动连接在所述内箱体1的顶部上，两个气撑杆9可以支撑第一箱体3通过长排铰8向上翻转，内箱体1的右侧设有向上的突出部，第一箱体3即转动连接在该突出部上，第一箱体3向上翻转时，第一箱体3位于突出部的上方，第一箱体3安装在内箱体1的上侧左中部上时，第一箱体3的顶面与突出部的顶面相齐平。

所述内箱体1内底部设有隔板10，所述隔板10上方的内箱体1的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、上侧壁以及隔板10的顶面上均安装有防震棉11，所述隔板10上方内箱体1内的左侧壁和右侧壁的防震棉11上分别安装有第一U板12和第二U板13，防震棉11有助于减小振动，防止本实用新型内部的产品发生损伤，第一U板12和第二U板13的设计便于加强本实用新型的强度，便于装配托盘。

所述第一U板12和第二U板13之间间隔设有若干个托盘14，本实用新型的托盘14为铁托盘14，便于支撑安装各种产品。

所述内箱体1内隔板10的下侧设有抽屉15，所述抽屉15的前侧面中部设有抽屉把手16，所述抽屉15通过导轨17滑动安装在内箱体1内，本实用新型的抽屉15便于在内箱体1内抽拉也便于安装各种产品。

所述第二箱体4通过若干个第一锁扣18可拆卸式连接在所述内箱体1的左壁的左侧面上，所述第三箱体6通过若干个第二锁扣19可拆卸式连接在所述内箱体1的右壁的右侧面上，所述第一箱体3的前侧面通过第三锁扣20可拆卸式连接在所述内箱体1的前壁的前侧面上，所述第一箱体3的后侧面通过第四锁扣可拆卸式连接在所述内箱体1的后壁的后侧面上。

所述第二箱体4的左侧前边沿和左侧后边沿均设有第一角铝21，所述第三箱体6的右侧前边沿和右侧后边沿均设有第二角铝，所述内箱体1的前侧中部和后侧中部均设有拉手22，所述拉手22均位于第二侧台架7扣子和第二侧台架7扣子的下方，第一角铝21和第二角铝的设置便于增加本实用新型的强度。

所述第二箱体4的右侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第一加固直护角23，所述第三箱体6的左侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第二加固直护角，所述第二箱体4的左侧四角处分别设有一个第一防护包角24，所述第三箱体6的右侧四角处分别设有一个第二防护包角，第一加固直护角23、第二加固直护角、第一防护包角24和第二防护包角的设置便于保护本实用新型。

所述内箱体1的底面四角处分别设有一个万向轮25，本实用新型为了提高现有的航空箱的功能多样化，通过对不同部位空间的充分利用，增加了本实用新型的功能，可以使不同的产品组合在一个航空箱上进行使用，本实用新型具有功能多样化，充分利用空间结构，节省空间，方便使用等优点。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.多功能组合航空箱，其特征在于，包括：

内箱体，所述内箱体的前壁的前侧面上部对称设有两个第一侧台架扣子，所述内箱体的后壁的后侧面上部对称设有两个第二侧台架扣子；

第一箱体，所述第一箱体安装在所述内箱体上侧左中部，所述第一箱体的右侧顶部转动连接在所述内箱体的顶部上；

第二箱体，所述第二箱体可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第二箱体内安装有第一侧台架，所述第二箱体包括第一连接端和第二连接端，所述第二箱体的第一连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第二箱体的第一连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第一侧台架支撑所述第二箱体的第二连接端；以及

第三箱体，所述第三箱体可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第三箱体内安装有第二侧台架，所述第三箱体包括第三连接端和第四连接端，所述第三箱体的第三连接端与所述两个第一侧台架扣子和所述的两个第二侧台架扣子均相适配，所述第三箱体的第三连接端扣接在所述两个第一侧台架扣子上或扣接在两个第二侧台架扣子上时，所述第二侧台架支撑所述第三箱体的第四连接端。

2.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第一箱体的右侧顶部通过长排铰转动连接在所述内箱体的顶部。

3.根据权利要求2所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第一箱体内前侧和后侧分别设有一个气撑杆，所述气撑杆的一端安装在内箱体上，所述气撑杆的另一端安装在第一箱体上，所述第一箱体通过气撑杆转动连接在所述内箱体的顶部上。

4.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述内箱体内底部设有隔板，所述隔板上方的内箱体的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、上侧壁以及隔板的顶面上均安装有防震棉，所述隔板上方内箱体内的左侧壁和右侧壁的防震棉上分别安装有第一U板和第二U板。

5.根据权利要求4所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第一U板和第二U板之间间隔设有若干个托盘。

6.根据权利要求4所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述内箱体内隔板的下侧设有抽屉，所述抽屉的前侧面中部设有抽屉把手，所述抽屉通过导轨滑动安装在内箱体内。

7.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第二箱体通过若干个第一锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的左壁的左侧面上，所述第三箱体通过若干个第二锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的右壁的右侧面上，所述第一箱体的前侧面通过第三锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的前壁的前侧面上，所述第一箱体的后侧面通过第四锁扣可拆卸式连接在所述内箱体的后壁的后侧面上。

8.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第二箱体的左侧前边沿和左侧后边沿均设有第一角铝，所述第三箱体的右侧前边沿和右侧后边沿均设有第二角铝，所述内箱体的前侧中部和后侧中部均设有拉手，所述拉手均位于第二侧台架扣子和第二侧台架扣子的下方。

9.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述第二箱体的右侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第一加固直护角，所述第三箱体的左侧面前侧上部、前侧下部、后侧上部和后侧下部均设有第二加固直护角，所述第二箱体的左侧四角处分别设有一个第一防护包角，所述第三箱体的右侧四角处分别设有一个第二防护包角。

10.根据权利要求1所述的多功能组合航空箱，其特征在于：所述内箱体的底面四角处分别设有一个万向轮。

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