CN216370818U - 定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种定位装置，其包括：沿预设方向依次设置的至少一个限位件，限位件具有定位槽；各个限位件用于与气箱的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱的各个棱卡设在相应的限位件的定位槽内；定位条，沿预设方向，定位条位于至少一个限位件的一侧，定位条的端部用于与气箱的第一侧的侧面抵接。通过定位条和至少一个限位件来与气箱进行配合，能够保证对气箱的稳定的定位效果，进而便于气箱的焊接操作，即便于将后板焊接在气箱本体上，解决了现有技术中气箱后板的焊接过程中气箱的定位方式会造成焊接难度较大的问题。

Description

定位装置

技术领域

本实用新型涉及气箱焊接技术领域，具体而言，涉及一种定位装置。

背景技术

随着电力市场的逐步扩大，输配电系统的电力稳定性与可靠性越显重要。相对于传统的空气绝缘开关柜而言，气体绝缘交流金属封闭开关设备有着显著的优势。在气体绝缘交流金属封闭开关设备中，绝缘气体保护气箱成为开关设备的核心主体。

因气箱内部承载着断路器或三工位隔离开关设备，其焊接质量尤为重要。

在现有气箱后板焊接技术中(即将气箱后板焊接在气箱本体上)，有将气箱本体吊起悬浮在空中来进行焊接，这难免会造成气箱本体晃动致使后板焊接精度不够，难以保证气箱的整体气密性能，进而存在一定的安全隐患；还有将气箱放置在水平面上，水平焊接气箱后板会因高度等问题造成操作不便。

另外，气箱焊接会产生较高的热量，箱体平面会因热应力影响而发生变形，这会造成保证后板焊接精度的难度较大，如果后板各个焊接处焊接不够均匀、后板变形量过大等都会直接影响气箱整体的气密性能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种定位装置，以解决现有技术中气箱后板的焊接过程中气箱的定位方式会造成焊接难度较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种定位装置，其包括：沿预设方向依次设置的至少一个限位件，限位件具有定位槽；各个限位件用于与气箱的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱的各个棱卡设在相应的限位件的定位槽内；定位条，沿预设方向，定位条位于至少一个限位件的一侧，定位条的端部用于与气箱的第一侧的侧面抵接。

进一步地，定位槽的垂直于相应的棱的延伸方向的截面为V型，以使定位槽的两个侧壁分别与相应的棱的两个侧边接触；和/或，定位槽为条形槽且其延伸方向与相应的棱的延伸方向平行或相同；或者定位槽包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的多个槽段。

进一步地，定位装置还包括至少一个支撑件，至少一个支撑件与至少一个限位件一一对应地设置；支撑件包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的至少一个支撑柱，限位件设置在相应的支撑件的至少一个支撑柱上。

进一步地，各个支撑柱的第一端用于与相应的限位件连接，支撑件的至少一个支撑柱包括两个限位支撑柱，各个限位支撑柱的第一端的至少部分从相应的限位件穿出至定位槽内，以将气箱限位在支撑件的两个限位支撑柱之间。

进一步地，定位装置还包括安装架，至少一个支撑件均固定设置在安装架上；各个支撑柱与安装架之间设置有第一加强筋；和/或，安装架上设置有至少一个安装槽，各个安装槽用于与一个支撑柱对应设置，支撑柱的第二端的至少部分卡设在相应的安装槽内。

进一步地，限位件为多个，至少两个限位件的定位槽的底部与预定安装面之间的垂直高度不同。

进一步地，定位条的两端分别为固定端和与气箱抵接的抵接端，定位条的延伸方向与水平面之间的夹角为锐角或钝角；定位条的抵接端位于其固定端的靠近至少一个限位件的一侧，以使定位条的抵接端的端面与气箱的第一侧的侧面贴合。

进一步地，定位装置还包括安装架，定位条固定设置在安装架上；定位条的固定端的端面与定位条的延伸方向之间的夹角为锐角或钝角，以使定位条的固定端的端面与安装架的安装面贴合；和/或，安装架的安装面与水平面平行，安装架和定位条的夹角之间设置有支撑部。

进一步地，定位装置包括定位条组，定位条组包括定位条；定位条组的定位条为多个，定位条组的多个定位条沿与预设方向垂直的方向间隔设置；和/或，定位条组为多个，多个定位条组位于至少一个限位件的同一侧并沿预设方向依次设置。

进一步地，定位装置还包括安装架，定位条均固定设置在安装架上；安装架和定位条之间设置有第二加强筋；和/或，定位条的两端分别为与安装架连接的固定端和与气箱抵接的抵接端，安装架上设置有固定槽，定位条的固定端的至少部分卡设在固定槽内。

应用本实用新型的技术方案，定位装置包括定位条和沿预设方向依次设置的至少一个限位件，限位件具有定位槽，各个限位件用于与气箱的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱的各个棱卡设在相应的限位件的定位槽内；沿预设方向，定位条位于至少一个限位件的一侧，定位条的端部用于与气箱的第一侧的侧面抵接。通过定位条和至少一个限位件来与气箱进行配合，能够保证对气箱的稳定的定位效果，进而便于气箱的焊接操作，即便于将后板焊接在气箱本体上，解决了现有技术中气箱后板的焊接过程中气箱的定位方式会造成焊接难度较大的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的定位装置的结构示意图；

图2示出了图1中的定位装置的侧视图；

图3示出了图1中的定位装置的限位件的第一视角的结构示意图；

图4示出了图3中的定位装置的限位件的第二视角的结构示意图；

图5示出了图3中的定位装置的限位件的第三视角的结构示意图；

图6示出了图1中的定位装置的支撑柱的第一视角的结构示意图；

图7示出了图6中的定位装置的支撑柱的第二视角的结构示意图；

图8示出了图6中的定位装置的支撑柱的第三视角的结构示意图；

图9示出了图1中的定位装置的支撑柱与限位件的配合结构示意图；

图10示出了图1中的定位装置的定位条的第一视角的结构示意图；

图11示出了图10中的定位装置的定位条的第二视角的结构示意图；

图12示出了图10中的定位装置的定位条的第三视角的结构示意图；

图13示出了图1中的定位装置的安装架的第一视角的结构示意图；

图14示出了图13中的定位装置的安装架的第二视角的结构示意图；

图15示出了第一种规格的气箱设置在本实用新型的定位装置上的结构示意图；

图16示出了图15中的第一种规格的气箱设置在本实用新型的定位装置上的侧视图；

图17示出了第二种规格的气箱设置在本实用新型的定位装置上的结构示意图；

图18示出了图17中的第二种规格的气箱设置在本实用新型的定位装置上的侧视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

100、定位装置；10、限位件；101、第一限位件；102、第二限位件；11、定位槽；12、限位板；13、穿设孔；20、定位条；21、第三凸出部；211、第二凸块；30、支撑件；31、支撑柱；311、第一凸出部；312、第二凸出部；313、第一凸块；40、安装架；41、安装槽；411、第一凹槽；42、固定槽；421、第二凹槽；51、第一加强筋；52、第二加强筋；53、支撑部； 200、气箱；210、第一棱；220、第二棱；230、侧面；240、气箱第二侧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种定位装置100，请参考图1至图18，定位装置100包括定位条20 和沿预设方向依次设置的至少一个限位件10，限位件10具有定位槽11，各个限位件10用于与气箱200的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱200的各个棱卡设在相应的限位件10的定位槽11内；沿预设方向，定位条20位于至少一个限位件10的一侧，定位条20的端部用于与气箱200的第一侧的侧面抵接。

需要说明的是，气箱200是指气体绝缘交流金属封闭开关设备中的绝缘气体保护气箱，如图15至图18所示，气箱200具有相对设置的第一侧和第二侧，上述气箱200的至少一个棱均位于气箱200的第一侧且棱的延伸方向相互平行，气箱200的后板用于焊接在其第二侧，焊接在气箱200第二侧的后板与气箱200的第一侧的侧面平行；气箱200的棱的延伸方向与预设方向垂直。图15中的侧面230为气箱200的第一侧的侧面，气箱200的后板安装在图15中的气箱第二侧240。

在本实用新型的定位装置100中，通过定位条20和至少一个限位件10来与气箱200进行配合，能够保证对气箱200的稳定的定位效果，进而便于气箱200的焊接操作，即便于将后板焊接在气箱本体上，从而保证后板的焊接均匀性和焊接精度，进而保证气箱整体的气密性能，解决了现有技术中气箱后板的焊接过程中气箱的定位方式会造成焊接难度较大的问题。

需要说明的是，当限位件10为一个时，该限位件10用于与气箱200的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱200的第一侧的其中一个棱卡设在该限位件10的定位槽11内；当限位件 10为多个时，各个限位件10用于与气箱200的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱200的各个棱卡设在相应的限位件10的定位槽11内。

例如，如图15至图18所示，气箱200的第一侧具有第一棱210和第二棱220，当限位件 10为一个时，使第一棱210或第二棱220卡设在该限位件10的定位槽11内；当限位件10为两个时，两个限位件10分别为第一限位件101和第二限位件102，第一棱210和第二棱220 分别卡设在第一限位件101的定位槽11和第二限位件102的定位槽11内。

在本实施例中，定位槽11的垂直于相应的棱的延伸方向的截面为V型，以使定位槽11 的两个侧壁分别与相应的棱的两个侧边接触，以将各个棱稳定地卡设在相应的定位槽11内。

在本实施例中，定位槽11的第一种设置方式为：如图3至图5所示，定位槽11为条形槽，定位槽11的延伸方向与相应的棱的延伸方向平行或相同；此时，定位槽11的垂直于其延伸方向的截面为V型。

具体地，限位件10包括两个呈夹角设置的限位板12，以围成呈V型的定位槽11；各个限位板12为条形板，各个限位板12的延伸方向与其围成的定位槽11的延伸方向相同。

在本实施例中，定位槽11的第二种设置方式为：定位槽11包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的多个槽段，各个槽段的延伸方向与相应的棱的延伸方向平行或相同，各个槽段的垂直于其延伸方向的截面为V型。

具体地，限位件10包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的多个限位部，多个槽段一一对应地设置在多个限位部上。

具体地，各个限位部包括两个呈夹角设置的限位板段，以围成呈V型的槽段；各个限位板段为条形板，各个限位板段的延伸方向与其围成的槽段的延伸方向相同。

在本实施例中，定位装置100还包括至少一个支撑件30，至少一个支撑件30与至少一个限位件10一一对应地设置，以使限位件10设置在相应的支撑件30上。

需要说明的是，当限位件10为一个时，支撑件30为一个，该限位件10设置在该支撑件 30上；当限位件10为多个时，支撑件30为多个，多个限位件10一一对应地设置在多个支撑件30上。

具体地，对于每一个支撑件30的具体结构，支撑件30包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的至少一个支撑柱31，限位件10设置在相应的支撑件30的至少一个支撑柱31上。

需要说明的是，当支撑件30包括一个支撑柱31时，相应的限位件10设置在该支撑柱31 上；当支撑件30包括多个支撑柱31时，相应的限位件10设置在该支撑件30的多个支撑柱 31上，支撑件30的多个支撑柱31沿相应的限位件10的延伸方向间隔设置，限位件10的延伸方向与其上的定位槽11的延伸方向相同。

具体地，当定位槽11为第二种设置方式时，各个限位部与至少一个支撑柱31相对应，即该限位部设置在相应的至少一个支撑柱31上。

在本实施例中，如图9所示，各个支撑柱31的第一端用于与相应的限位件10连接，支撑件30的至少一个支撑柱31包括两个限位支撑柱，各个限位支撑柱的第一端的至少部分从相应的限位件10穿出至定位槽11内，以将气箱200限位在支撑件30的两个限位支撑柱之间，这种结构设置可以防止气箱200在棱的延伸方向上晃动。

如图1和图2所示，定位槽11为第一种设置方式，支撑件30仅包括两个支撑柱31，这两个支撑柱31形成两个限位支撑柱，支撑件30的两个支撑柱31分别位于相应的限位件10的两端。

具体地，各个支撑柱31均与相应的限位件10之间焊接。

具体地，各个限位支撑柱的第一端的端面上凸设有第一凸出部311，各个限位支撑柱的第一凸出部311穿设在相应的限位件10上并穿出至定位槽11内，以将气箱200限位在支撑件 30的两个限位支撑柱的第一凸出部311之间。

具体地，如图6至图8所示，对于各个支撑柱31的具体结构，各个支撑柱31为U型结构，即各个支撑柱31的垂直于其延伸方向的截面为U型，即各个支撑柱31包括依次连接的三个支撑板，位于两侧的两个支撑板相对设置并均与中间的支撑板垂直，以使三个支撑板围成U型结构，各个支撑板均为条形板，各个支撑板的延伸方向均与其形成的支撑柱31的延伸方向相同。

具体地，当各个限位支撑柱为U型结构时，第一凸出部311设置在位于中间的支撑板的第一端面上。

具体地，限位件10上设置有两个穿设孔13，各个穿设孔13均与定位槽11连通且延伸至限位件10的外壁，该限位件10的两个穿设孔13与相应的支撑件30的两个限位支撑柱一一对应地设置，以使相应的支撑件30的各个限位支撑柱的第一凸出部311穿设在该限位件10 的相应的穿设孔13内。

具体地，限位件10上设置有螺栓避让孔。

在本实施例中，定位装置100还包括安装架40，至少一个支撑件30均固定设置在安装架 40上。可选地，安装架40为板状结构，安装架40的板面为其安装面。

具体地，各个支撑柱31与安装架40之间设置有第一加强筋51，以保证各个支撑柱31与安装架40之间的稳定性。

具体地，第一加强筋51为三角形板，第一加强筋51的相邻两个侧边分别与安装架40和支撑柱31贴合。

可选地，第一加强筋51与安装架40之间焊接并与支撑柱31之间焊接。

具体地，如图13和图14所示，安装架40上设置有至少一个安装槽41，各个安装槽41用于与一个支撑柱31对应设置，支撑柱31的第二端的至少部分卡设在相应的安装槽41内。

需要说明的是，当定位装置100包括一个支撑件30，该支撑件30包括一个支撑柱31时，安装架40上设置有一个安装槽41，该支撑柱31的第二端的至少部分卡设在该安装槽41内；当定位装置100包括多个支撑柱31时，安装架40上设置有多个安装槽41，各个支撑柱31的第二端的至少部分卡设在相应的安装槽41内。

具体地，支撑柱31的第二端的端面上凸设有第二凸出部312，支撑柱31的第二凸出部 312卡设在相应的安装槽41内。

具体地，第二凸出部312包括三个第一凸块313，三个第一凸块313分别设置在支撑柱 31的三个支撑板的第二端面上；安装槽41包括三个第一凹槽411，支撑柱31的第二凸出部 312的三个第一凸块313分别卡设在相应的安装槽41的三个第一凹槽411内。

在本实施例中，限位件10为多个，至少两个限位件10的定位槽11的底部与预定安装面之间的垂直高度不同，预定安装面与水平面平行，以便于多个限位件10与气箱200的多个棱进行较好地适配，这种结构设置可以使气箱后板焊接在气箱本体上的焊接面相对于水平面倾斜设置，这样有利于后板的焊接操作，进而有利于保证后板的焊接精度和焊脚的均匀性。其中，安装架40的安装面形成预定安装面。

具体地，至少两个限位件10所处的高度不同，即至少两个限位件10距离安装架40的安装面的高度不同。如图1和图2所示，第一限位件101所处的高度高于第二限位件102所处的高度。

在本实施例中，定位条20的两端分别为固定端和与气箱200抵接的抵接端，定位条20 的延伸方向与水平面之间的夹角为锐角或钝角；沿预设方向，定位条20的抵接端位于其固定端的靠近至少一个限位件10的一侧，以使定位条20的抵接端的端面与气箱200的第一侧的侧面贴合，这样可以加强定位条20对气箱200的支撑效果；并且，由于定位条20的抵接端的端面与定位条20的延伸方向垂直，故此时与定位条20的抵接端的端面贴合的气箱200的第一侧的侧面相对于水平面倾斜设置，这样有利于后板的焊接操作，进而有利于保证后板的焊接精度和焊脚的均匀性；其中，与定位条20的抵接端的端面贴合的气箱200的第一侧的侧面与水平面之间的夹角和定位条20的延伸方向与水平面之间的夹角之和为90度。

可选地，定位条20的延伸方向与水平面之间的夹角为45度。

具体地，定位条20固定设置在安装架40上。

具体地，安装架40的安装面与水平面平行，即定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角为锐角或钝角，故通过使定位条20的固定端的端面与定位条20的延伸方向之间的夹角为锐角或钝角，以当定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角为锐角或钝角设置时，定位条20的固定端的端面能够与安装架40的安装面贴合；其中，定位条20 的固定端的端面与定位条20的延伸方向之间的夹角和定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角相等。

具体地，由于定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角为锐角或钝角，故使安装架40和定位条20的夹角之间设置有支撑部53，以对定位条20进行稳定支撑。

需要说明的是，支撑部53设置在安装架40和定位条20之间为锐角的夹角处。

具体地，支撑部53为三角形板，支撑部53的相邻两个侧边分别与安装架40和定位条20 贴合。

具体地，支撑部53与安装架40之间焊接并与定位条20之间焊接。

在本实施例中，安装架40和定位条20之间设置有第二加强筋52，以加强定位条20和安装架40之间的稳定性。

具体地，第二加强筋52为三角形板，第二加强筋52的相邻两个侧边分别与安装架40和定位条20贴合。

具体地，第二加强筋52与安装架40之间焊接并与定位条20之间焊接。

在本实施例中，定位条20的两端分别为与安装架40连接的固定端和与气箱200抵接的抵接端，安装架40上设置有固定槽42，定位条20的固定端的至少部分卡设在固定槽42内。

具体地，如图10至图14所示，定位条20的固定端的端面上设置有第三凸出部21，第三凸出部21卡设在固定槽42内。

具体地，第三凸出部21包括多个第二凸块211，固定槽42包括多个第二凹槽421，多个第二凸块211一一对应地卡设在多个第二凹槽421内。

具体地，多个第二凸块211分成两个凸块单元，各个凸块单元包括至少一个第二凸块211，两个凸块单元沿第一方向间隔设置，各个凸块单元的至少一个第二凸块211沿第二方向间隔设置，第一方向与第二方向垂直。

具体地，定位条20为U型结构，定位条20的垂直于其延伸方向的截面为U型；即定位条20包括依次连接的三个定位板，位于两侧的两个定位板相对设置并均与中间的定位板垂直，以使三个定位板围成U型结构，各个定位板均为条形板，各个定位板的延伸方向均与其形成的定位条20的延伸方向相同；两个凸块单元分别设置在位于两侧的两个定位板的固定端面上。

在本实施例中，定位装置100包括定位条组，定位条组包括至少一个定位条20。

具体地，当定位条组包括多个定位条20时，定位条组的多个定位条20沿与预设方向垂直的方向间隔设置，以加强对气箱200的支撑效果。

具体地，定位条组为至少一个；当定位条组为多个时，多个定位条组位于至少一个限位件10的同一侧并沿预设方向依次设置，以加强对气箱200的支撑效果。

可选地，各个定位条组的多个定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角的角度相同；各个定位条组的多个定位条20的长度相同，各个定位条20的长度是指各个定位条20的沿其延伸方向的长度。多个定位条组的定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间的夹角的角度不同；沿远离至少一个限位件10的方向，多个定位条组的定位条20的延伸方向与安装架40的安装面之间呈锐角夹角的角度逐渐增大。多个定位条组的定位条20的长度不同，沿远离至少一个限位件10的方向，多个定位条组的定位条20的长度逐渐增大。

具体地，固定槽42为多个，多个定位条20与多个固定槽42一一对应地设置，即多个固定槽42分为至少一个固定槽组，至少一个定位条组与至少一个固定槽组一一对应地设置；固定槽组包括至少一个固定槽42，定位条组的至少一个定位条20与相应的固定槽组的至少一个固定槽42一一对应地设置。

如图2所示，第二限位件102的定位槽11的靠近两个定位条组的内侧壁面和两个定位条组的定位条20的抵接端面位于同一平面上，该平面与气箱200的第一侧的侧面平行且贴合。

本申请的定位装置100可以根据气箱200的规格大小来选择相应数量的限位件10和定位条20，使得本申请的定位装置100具备较高的通用性。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

在本实用新型的定位装置100中，定位装置100包括定位条20和沿预设方向依次设置的至少一个限位件10，限位件10具有定位槽11，各个限位件10用于与气箱200的第一侧的一个棱对应设置，以使气箱200的各个棱卡设在相应的限位件10的定位槽11内；沿预设方向，定位条20位于至少一个限位件10的一侧，定位条20的端部用于与气箱200的第一侧的侧面抵接。通过定位条20和至少一个限位件10来与气箱200进行配合，能够保证对气箱200的稳定的定位效果，进而便于气箱200的焊接操作，即便于将后板焊接在气箱本体上，解决了现有技术中气箱后板的焊接过程中气箱的定位方式会造成焊接难度较大的问题。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种定位装置，其特征在于，包括：

沿预设方向依次设置的至少一个限位件(10)，所述限位件(10)具有定位槽(11)；各个所述限位件(10)用于与气箱(200)的第一侧的一个棱对应设置，以使所述气箱(200)的各个棱卡设在相应的所述限位件(10)的定位槽(11)内；

定位条(20)，沿所述预设方向，所述定位条(20)位于所述至少一个限位件(10)的一侧，所述定位条(20)的端部用于与所述气箱(200)的第一侧的侧面抵接。

2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，

所述定位槽(11)的垂直于相应的棱的延伸方向的截面为V型，以使所述定位槽(11)的两个侧壁分别与相应的棱的两个侧边接触；和/或

所述定位槽(11)为条形槽且其延伸方向与相应的棱的延伸方向平行或相同；或者所述定位槽(11)包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的多个槽段。

3.根据权利要求1或2所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括至少一个支撑件(30)，所述至少一个支撑件(30)与所述至少一个限位件(10)一一对应地设置；

所述支撑件(30)包括沿相应的棱的延伸方向间隔设置的至少一个支撑柱(31)，所述限位件(10)设置在相应的所述支撑件(30)的至少一个支撑柱(31)上。

4.根据权利要求3所述的定位装置，其特征在于，各个所述支撑柱(31)的第一端用于与相应的所述限位件(10)连接，所述支撑件(30)的至少一个支撑柱(31)包括两个限位支撑柱，各个所述限位支撑柱的第一端的至少部分从相应的所述限位件(10)穿出至所述定位槽(11)内，以将所述气箱(200)限位在所述支撑件(30)的两个所述限位支撑柱之间。

5.根据权利要求3所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括安装架(40)，所述至少一个支撑件(30)均固定设置在所述安装架(40)上；

各个所述支撑柱(31)与所述安装架(40)之间设置有第一加强筋(51)；和/或

所述安装架(40)上设置有至少一个安装槽(41)，各个所述安装槽(41)用于与一个所述支撑柱(31)对应设置，所述支撑柱(31)的第二端的至少部分卡设在相应的所述安装槽(41)内。

6.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述限位件(10)为多个，至少两个所述限位件(10)的定位槽(11)的底部与预定安装面之间的垂直高度不同。

7.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位条(20)的两端分别为固定端和与所述气箱(200)抵接的抵接端，所述定位条(20)的延伸方向与水平面之间的夹角为锐角或钝角；所述定位条(20)的抵接端位于其固定端的靠近所述至少一个限位件(10)的一侧，以使所述定位条(20)的抵接端的端面与所述气箱(200)的第一侧的侧面贴合。

8.根据权利要求7所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括安装架(40)，所述定位条(20)固定设置在所述安装架(40)上；

所述定位条(20)的固定端的端面与所述定位条(20)的延伸方向之间的夹角为锐角或钝角，以使所述定位条(20)的固定端的端面与所述安装架(40)的安装面贴合；和/或

所述安装架(40)的安装面与水平面平行，所述安装架(40)和所述定位条(20)的夹角之间设置有支撑部(53)。

9.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置包括定位条组，所述定位条组包括所述定位条(20)；

所述定位条组的所述定位条(20)为多个，所述定位条组的多个所述定位条(20)沿与所述预设方向垂直的方向间隔设置；和/或

所述定位条组为多个，多个所述定位条组位于所述至少一个限位件(10)的同一侧并沿预设方向依次设置。

10.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括安装架(40)，所述定位条(20)均固定设置在所述安装架(40)上；

所述安装架(40)和所述定位条(20)之间设置有第二加强筋(52)；和/或

所述定位条(20)的两端分别为与所述安装架(40)连接的固定端和与所述气箱(200)抵接的抵接端，所述安装架(40)上设置有固定槽(42)，所述定位条(20)的固定端的至少部分卡设在所述固定槽(42)内。

Images