CN214379527U - 新型共箱封闭式母线桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型共箱封闭式母线桥，包括主体，所述主体的两侧设置有侧仓，所述主体内部两端一侧的中间位置处与一组侧仓内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位仓，所述主体内部两端远离限位仓一侧的中间位置处与另一组侧仓内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位块，所述主体两端的中间位置处设置有安装防护组件，所述主体内底部的两端设置有两组安装板；本实用新型装置通过侧仓、主体、限位仓和限位块之间的相互配合，便于将两组侧仓与主体之间进行快速的安装与拆卸，同时通过限位仓和限位块的相互配合，也可根据实际的需求对多组主体进行加装拼接，且结构简单，操作方便适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及母线桥技术领域，具体为新型共箱封闭式母线桥。
背景技术
母线桥，又称桥式接线，用跨接断路器BCD把两条电源引入线与两台变压器联系起来的主接线，较分段单母线接线简化，减少了断路器的数量；根据跨接桥断路器的位置不同，分为内接线桥和外接线桥；其中内接线桥适用于线路较长，负荷曲线比较平稳的变电位置；外接线桥则适用于线路较短，负荷曲线变化较大的变电位置；
现有的共箱封闭式母线桥在实际的使用过程中存在以下几点不足：1.现有的母线桥在安装时大都通过螺纹进行固定，导致在安装时较为繁琐，且在后期的拆除检修也较为复杂，且不利于拼接；2.现有的母线桥安装过后，大都没有防护结构对其进行限位，在长时间的使用时容易发生掉落，从而造成安全隐患；3.现有的母线桥在对内部安装母线等设备时较为繁琐，且安装过后容易产生位移晃动，进而影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新型共箱封闭式母线桥，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型共箱封闭式母线桥，包括主体，所述主体的两侧设置有侧仓，所述主体内部两端一侧的中间位置处与一组侧仓内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位仓，所述主体内部两端远离限位仓一侧的中间位置处与另一组侧仓内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位块，所述主体两端的中间位置处设置有安装防护组件，所述主体内底部的两端设置有两组安装板，两组所述安装板相互靠近得的一端均匀设置有多组弹簧，所述弹簧远离安装板的一端设置有夹板。
优选的，所述安装防护组件包括套块、内螺纹套块、横杆、固定螺栓、固定板、螺纹杆和限位凹槽，所述套块位于主体两端的中间位置处，所述套块顶部与底部的中间位置处设置有螺纹杆，且螺纹杆贯穿套块的内部，所述螺纹杆的顶部设置有固定板，所述螺纹杆的外侧设置有内螺纹套块，两组内螺纹套块相互靠近的一端设置有限位凹槽，所述限位凹槽的内部设置有横杆。
优选的，所述固定板底部两端的中间位置处设置有固定螺栓，且固定螺栓的一端贯穿固定板的内部。
优选的，所述限位凹槽和横杆的横截面皆由等腰梯形结构构成，所述限位凹槽和横杆相互适配。
优选的，所述主体两端两侧的中间位置处设置有散热板。
优选的，所述限位块和限位仓皆由倒L型结构构成，所述限位仓和限位块相互适配。
优选的，所述夹板远离弹簧的一端设置有橡胶层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型共箱封闭式母线桥；
1.通过侧仓、主体、限位仓和限位块之间的相互配合，便于将两组侧仓与主体之间进行快速的安装与拆卸，同时通过限位仓和限位块的相互配合，也可根据实际的需求对多组主体进行加装拼接，且结构简单，操作方便适用性强；
2.通过固定螺栓可将固定板固定在壁顶上，然后通过内螺纹套块、螺纹杆和套块之间的相互配合，从而可根据实际的安装高度调节内螺纹套块的位置，然后通过限位凹槽和横杆的相互配合，可对主体进行悬挂支撑，从而防止主体掉落，提高该装置安装过后使用时的安全性；
3.当对该装置内部安装母线等时，通过弹簧、安装板和夹板之间的相互配合，从而提高该装置在内部安装母线等设备时的稳定性，同时也便于安装在该装置内，进一步提高该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体展开图；
图2为本实用新型的主体的俯视剖视图；
图3为本实用新型的主体的主视剖视图；
图4为本实用新型的图3的A处放大图。
图中：1、主体；2、限位仓；3、固定板；4、螺纹杆；5、限位块；6、内螺纹套块；7、横杆；8、套块；9、侧仓；10、安装板；11、夹板；12、弹簧；13、限位凹槽；14、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：新型共箱封闭式母线桥，包括主体1，主体1的两侧设置有侧仓9，主体1内部两端一侧的中间位置处与一组侧仓9内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位仓2，主体1内部两端远离限位仓2一侧的中间位置处与另一组侧仓9内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位块5，主体1两端的中间位置处设置有安装防护组件，主体1内底部的两端设置有两组安装板10，方便安装，两组安装板10相互靠近得的一端均匀设置有多组弹簧12，弹簧12远离安装板10的一端设置有夹板11，起到夹持固定作用。
在本实施中，安装防护组件包括套块8、内螺纹套块6、横杆7、固定螺栓14、固定板3、螺纹杆4和限位凹槽13，套块8位于主体1两端的中间位置处，套块8顶部与底部的中间位置处设置有螺纹杆4，且螺纹杆4贯穿套块8的内部，螺纹杆4的顶部设置有固定板3，便于安装，螺纹杆4的外侧设置有内螺纹套块6，两组内螺纹套块6相互靠近的一端设置有限位凹槽13，限位凹槽13的内部设置有横杆7，固定板3底部两端的中间位置处设置有固定螺栓14，起到固定作用，且固定螺栓14的一端贯穿固定板3的内部，限位凹槽13和横杆7的横截面皆由等腰梯形结构构成，限位凹槽13和横杆7相互适配，主体1两端两侧的中间位置处设置有散热板，便于散热，限位块5和限位仓2皆由倒L型结构构成，限位仓2和限位块5相互适配，便于安装拼接，夹板11远离弹簧12的一端设置有橡胶层，起到防护作用。
工作原理：通过在主体1内部两端的一侧设置有限位块5与另一侧设置有限位仓2，在和两组侧仓9内部两端的一侧分别设置有限位块5和限位仓2，通过限位仓2和限位块5皆由倒L型结构构成，便于将两组侧仓9与主体1之间进行快速的安装与拆卸，通过限位仓2和限位块5的相互配合，可根据实际的需求对多组主体1进行加装拼接，且结构简单，操作方便适用性强；
通过固定螺栓14将固定板3固定在壁顶上，然后通过转动两组内螺纹套块6在螺纹杆4上滑动，从而可根据实际的安装高度调节内螺纹套块6的位置，然后通过限位凹槽13和横杆7的相互配合，可将横杆7安装在两组内螺纹套块6之间，通过横杆7可对主体1进行悬挂支撑，从而防止主体1掉落，提高该装置安装过后使用时的安全性；
当对该装置内部安装母线等时，通过弹簧12的弹力，可带动安装板10上的夹板11对其进行夹紧，从而提高该装置在内部安装母线等设备时的稳定性，同时也便于安装在该装置内，进一步提高该装置的实用性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (7)
1.新型共箱封闭式母线桥，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的两侧设置有侧仓(9)，所述主体(1)内部两端一侧的中间位置处与一组侧仓(9)内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位仓(2)，所述主体(1)内部两端远离限位仓(2)一侧的中间位置处与另一组侧仓(9)内部两端一侧的中间位置处皆设置有限位块(5)，所述主体(1)两端的中间位置处设置有安装防护组件，所述主体(1)内底部的两端设置有两组安装板(10)，两组所述安装板(10)相互靠近得的一端均匀设置有多组弹簧(12)，所述弹簧(12)远离安装板(10)的一端设置有夹板(11)。
2.根据权利要求1所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述安装防护组件包括套块(8)、内螺纹套块(6)、横杆(7)、固定螺栓(14)、固定板(3)、螺纹杆(4)和限位凹槽(13)，所述套块(8)位于主体(1)两端的中间位置处，所述套块(8)顶部与底部的中间位置处设置有螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)贯穿套块(8)的内部，所述螺纹杆(4)的顶部设置有固定板(3)，所述螺纹杆(4)的外侧设置有内螺纹套块(6)，两组内螺纹套块(6)相互靠近的一端设置有限位凹槽(13)，所述限位凹槽(13)的内部设置有横杆(7)。
3.根据权利要求2所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述固定板(3)底部两端的中间位置处设置有固定螺栓(14)，且固定螺栓(14)的一端贯穿固定板(3)的内部。
4.根据权利要求2所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述限位凹槽(13)和横杆(7)的横截面皆由等腰梯形结构构成，所述限位凹槽(13)和横杆(7)相互适配。
5.根据权利要求1所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述主体(1)两端两侧的中间位置处设置有散热板。
6.根据权利要求1所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述限位块(5)和限位仓(2)皆由倒L型结构构成，所述限位仓(2)和限位块(5)相互适配。
7.根据权利要求1所述的新型共箱封闭式母线桥，其特征在于：所述夹板(11)远离弹簧(12)的一端设置有橡胶层。
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2021
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Denomination of utility model: New type of enclosed busbar bridge with a common box Effective date of registration: 20231027 Granted publication date: 20211008 Pledgee: Quzhou Branch of China Merchants Bank Co.,Ltd. Pledgor: ZHEJIANG BRIDGE BUS Co.,Ltd. Registration number: Y2023980062955 |
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