CN216368634U - 汽车喷漆房的净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及喷漆房技术领域,且公开了汽车喷漆房的净化装置,包括净化箱、净化网和风机,所述净化箱的顶部设置有呈“T”字形的入气管,净化箱的顶部壁面中部开设有螺纹槽,入气管的侧壁底端与螺纹槽的内侧壁螺纹连接在一起,净化网的顶部壁面固定安装有与入气管的内侧壁相互对应的电机,电机的输出端固定安装有传输杆,入气管的内侧壁底端固定安装有固定架。本实用新型中,通过入气管与螺纹槽的相互配合,使入气管在旋转时向上或者向下移动,而入气管呈“T”字形状,使入气管上拥有两个入气口,提高入气管内部空气的流量,避免入气管在转动时,因为气流的变化,导致入气管内部空气流量降低的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆房技术领域,尤其涉及汽车喷漆房的净化装置。
背景技术
喷漆房,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆着色处理。也被叫做烤漆房。喷漆房是提供涂装作业专用环境的设备,能满足涂装作业对温度、湿度、光照度、空气洁净度等要求;能将喷漆作业时产生的漆雾及有机废气限制并处理后排放,是环保型的涂装设备。
经检索申请号CN202120092442.9公开了一种汽车涂装喷漆房的净化装置,包括净化箱体,连接在净化箱体顶端的进风管,连接在净化箱体底端的出污管,连接在净化箱体侧壁上的出气管,还包括连接进风管的升降结构,升降结构包括;本实用新型的净化箱体设置在喷漆房内,净化箱体上的出气管和出污管连接喷漆房墙壁上对应开设的开孔,避免净化箱体直接暴露在喷漆房的外面,长时间而发生锈蚀的情况,延长使用寿命,同时进风管插进升降管中,在气缸的作用下,通过活塞杆、连接板以及连接杆可带动升降管,可带动升降管以及升降管中的进风管上下移动,扩大进风管的进风范围,加快对喷漆房内空气的吸入,提高净化效率。
但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
上述现有的技术方案中,通过气缸的作用下,通过活塞杆、连接板以及连接杆可带动升降管,可带动升降管以及升降管中的进风管上下移动,扩大进风管的进风范围,加快对喷漆房内空气的吸入,提高净化效率,但是因为进风管呈“L”字状,所以当进风管随着升降管而上下移动时,进风罩会随着进风管一起旋转,当进风罩在旋转时,会将进风罩周围的空气扰动起来,使进风罩周围的空气变少,所以进风罩所能吸入的空气量变少,导致对空气处理的量变少。
为此,我们提出汽车喷漆房的净化装置。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供汽车喷漆房的净化装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,汽车喷漆房的净化装置,包括净化箱、净化网和风机,所述净化箱的顶部设置有呈“T”字形的入气管,净化箱的顶部壁面中部开设有螺纹槽,入气管的侧壁底端与螺纹槽的内侧壁螺纹连接在一起,净化网的顶部壁面固定安装有与入气管的内侧壁相互对应的电机,电机的输出端固定安装有传输杆,入气管的内侧壁底端固定安装有固定架,固定架的底部壁面中部固定安装有呈中空矩形状的固定杆。
作为优选,所述风机共有两个,两个风机分别固定安装在入气管的顶部相远离的一端上。
作为优选,所述传输杆的顶端贯穿固定杆的底部壁面延伸至固定杆的内部,传输杆的顶部壁面固定安装有与固定杆的内侧壁滑动连接在一起的限位杆。
作为优选,所述净化网固定安装在净化箱内部的内侧壁上,净化网的输出端固定安装有与净化箱内部底部壁面固定连接在一起的分流箱,净化箱的内部底部壁面固定安装有与外部相互连通的加热网。
作为优选,所述分流箱的侧壁上固定安装有两个传输管,靠近加热网的一个传输管上远离分流箱的一端与加热网的输入端固定连接在一起,远离加热网的一个传输管上远离分流箱的一端贯穿净化箱的内侧壁延伸至净化箱的外部。
作为优选,所述净化箱的底部壁面固定安装有支撑腿。
有益效果
本实用新型提供了汽车喷漆房的净化装置。具备以下有益效果:
(1)、该汽车喷漆房的净化装置,通过电机带动传输杆旋转,再通过限位杆与固定杆之间的相互配合,使传输杆能够带动固定杆进行旋转,因为固定架与入气管的内侧壁固定连接在一起,所以电机带动固定杆旋转时也会带动入气管进行旋转,通过入气管与螺纹槽的相互配合,使入气管在旋转时向上或者向下移动,而入气管呈“T”字形状,使入气管上拥有两个入气口,提高入气管内部空气的流量,避免入气管在转动时,因为气流的变化,导致入气管内部空气流量降低的情况发生。
(2)、该汽车喷漆房的净化装置,因为固定杆呈中空矩形状,并且传输杆的顶端贯穿固定杆的底部壁面延伸至固定杆的内部,所以当入气管随着电机的输出端旋转而上下移动时,传输杆会箱固定杆的外部延伸或者进入固定杆的内部,给入气管的移动让出一定的空间,避免入气管的位置卡死的情况发生。
(3)、该汽车喷漆房的净化装置,通过分流箱将净化网排出的净化之后的空气和过滤物向两个方向引导,净化之后的空气向加热网传输,通过加热网对净化之后的空气进行加热,再将加热之后的空气排入喷漆房的内部,提高喷漆房内部的温度,使喷漆房内部的污染之后的空气向上飘动,方便风机将污染之后的空气吸进入气管的内部,同时,避免了喷漆房内部的空气流失。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型汽车喷漆房的净化装置主视图;
图2为本实用新型汽车喷漆房的净化装置剖视图;
图3为本实用新型图2中A处放大图。
图例说明:
1、净化箱;2、净化网;3、分流箱;4、传输管;5、加热网;6、支撑腿;7、电机;8、传输杆;9、入气管;10、风机;11、螺纹槽;12、固定架;13、固定杆;14、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:汽车喷漆房的净化装置,如图1-图3所示,包括净化箱1、净化网2和风机10,所述净化网2固定安装在净化箱1内部的内侧壁上,净化网2的输出端固定安装有与净化箱1内部底部壁面固定连接在一起的分流箱3,净化箱1的内部底部壁面固定安装有与外部相互连通的加热网5,分流箱3的侧壁上固定安装有两个传输管4,靠近加热网5的一个传输管4上远离分流箱3的一端与加热网5的输入端固定连接在一起,远离加热网5的一个传输管4上远离分流箱3的一端贯穿净化箱1的内侧壁延伸至净化箱1的外部,通过分流箱3将净化网2输出的净化之后的空气和污染物向两个方向流动,使净化之后的空气进入加热网5的内部,通过加热网5对净化之后的空气进行加热,再将加热之后的空气排入喷漆房的内部,提高喷漆房内部的温度,使喷漆房内部的污染之后的空气向上飘动,方便风机10将污染之后的空气吸进入气管9的内部,同时,避免了喷漆房内部的空气流失,过滤之后残留的污染物随着远离加热网5的一个传输管4排出净化箱1的内部。
所述净化箱1的顶部设置有呈“T”字形的入气管9,风机10共有两个,两个风机10分别固定安装在入气管9的顶部相远离的一端上,通过风机10将外部的空气吸进入气管9的内部,净化箱1的顶部壁面中部开设有螺纹槽11,入气管9的侧壁底端与螺纹槽11的内侧壁螺纹连接在一起,通过螺纹槽11和入气管9的相互配合,使旋转时,即可控制入气管9的位置。
所述净化网2的顶部壁面固定安装有与入气管9的内侧壁相互对应的电机7,电机7的输出端固定安装有传输杆8,入气管9的内侧壁底端固定安装有固定架12,固定架12的底部壁面中部固定安装有呈中空矩形状的固定杆13,传输杆8的顶端贯穿固定杆13的底部壁面延伸至固定杆13的内部,传输杆8的顶部壁面固定安装有与固定杆13的内侧壁滑动连接在一起的限位杆14,通过限位杆14与固定杆13的内侧壁的相互限制,使电机7能够控制传输杆8带动固定杆13进行旋转,固定杆13通过固定架12与入气管9的内侧壁固定连接在一起,所以电机7会带动入气管9进行旋转,通过入气管9与螺纹槽11的相互配合,使入气管9在旋转时向上或者向下移动。
所述净化箱1的底部壁面固定安装有支撑腿6,通过支撑腿6对净化箱1的底部进行支撑,使净化箱1的底端与地面之间存在空隙,提高净化箱1的高度。
本实用新型的工作原理:
在使用时,通过电机7带动传输杆8旋转,再通过限位杆14与固定杆13之间的相互配合,使传输杆8能够带动固定杆13进行旋转,因为固定架12与入气管9的内侧壁固定连接在一起,所以电机7带动固定杆13旋转时也会带动入气管9进行旋转,通过入气管9与螺纹槽11的相互配合,使入气管9在旋转时向上或者向下移动,而入气管9呈“T”字形状,使入气管9上拥有两个入气口,提高入气管9内部空气的流量,避免入气管9在转动时,因为气流的变化,导致入气管9内部空气流量降低的情况发生。
在使用时,因为固定杆13呈中空矩形状,并且传输杆8的顶端贯穿固定杆13的底部壁面延伸至固定杆13的内部,所以当入气管9随着电机7的输出端旋转而上下移动时,传输杆8会箱固定杆13的外部延伸或者进入固定杆13的内部,给入气管9的移动让出一定的空间,避免入气管9的位置卡死的情况发生。
在使用时,通过分流箱3将净化网2排出的净化之后的空气和过滤物向两个方向引导,净化之后的空气向加热网5传输,通过加热网5对净化之后的空气进行加热,再将加热之后的空气排入喷漆房的内部,提高喷漆房内部的温度,使喷漆房内部的污染之后的空气向上飘动,方便风机10将污染之后的空气吸进入气管9的内部,同时,避免了喷漆房内部的空气流失。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.汽车喷漆房的净化装置,包括净化箱(1)、净化网(2)和风机(10),其特征在于:所述净化箱(1)的顶部设置有呈“T”字形的入气管(9),净化箱(1)的顶部壁面中部开设有螺纹槽(11),入气管(9)的侧壁底端与螺纹槽(11)的内侧壁螺纹连接在一起,净化网(2)的顶部壁面固定安装有与入气管(9)的内侧壁相互对应的电机(7),电机(7)的输出端固定安装有传输杆(8),入气管(9)的内侧壁底端固定安装有固定架(12),固定架(12)的底部壁面中部固定安装有呈中空矩形状的固定杆(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车喷漆房的净化装置,其特征在于:所述风机(10)共有两个,两个风机(10)分别固定安装在入气管(9)的顶部相远离的一端上。
3.根据权利要求1所述的汽车喷漆房的净化装置,其特征在于:所述传输杆(8)的顶端贯穿固定杆(13)的底部壁面延伸至固定杆(13)的内部,传输杆(8)的顶部壁面固定安装有与固定杆(13)的内侧壁滑动连接在一起的限位杆(14)。
4.根据权利要求1所述的汽车喷漆房的净化装置,其特征在于:所述净化网(2)固定安装在净化箱(1)内部的内侧壁上,净化网(2)的输出端固定安装有与净化箱(1)内部底部壁面固定连接在一起的分流箱(3),净化箱(1)的内部底部壁面固定安装有与外部相互连通的加热网(5)。
5.根据权利要求4所述的汽车喷漆房的净化装置,其特征在于:所述分流箱(3)的侧壁上固定安装有两个传输管(4),靠近加热网(5)的一个传输管(4)上远离分流箱(3)的一端与加热网(5)的输入端固定连接在一起,远离加热网(5)的一个传输管(4)上远离分流箱(3)的一端贯穿净化箱(1)的内侧壁延伸至净化箱(1)的外部。
6.根据权利要求1所述的汽车喷漆房的净化装置,其特征在于:所述净化箱(1)的底部壁面固定安装有支撑腿(6)。
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