CN216355789U - 一种电网建设用公路跨越撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电网建设用公路跨越撑架，包括套筒，所述套筒的侧壁固定连接有连接架，所述连接架的端部固定连接有支撑装置，所述套筒的侧壁设置有挤压装置，所述套筒的内壁设置有凸块，所述套筒的上方设置有缓冲装置，本实用新型涉及电力设备技术领域。该一种电网建设用公路跨越撑架，达到了设置套筒，便于工作人员将套筒与脚手架进行套接，套筒通过连接架对支撑装置进行支撑，利用支撑装置，便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，同时支撑装置便于对电线进行固定，提高电线固定稳定性，套筒侧壁设置挤压装置，便于对套筒内部的脚手架进行固定，提高整体安装稳定性，满足使用需求的目的。

Description

一种电网建设用公路跨越撑架

技术领域

本实用新型涉及电力设备领域，更具体地说，涉及一种电网建设用公路跨越撑架。

背景技术

电力系统中各种不同电压等级的变电所及输配电线路组成的整体，称为电力网，简称电网。它包含变电、输电、配电三个单元，电力网的任务是输送与分配电能和改变电压。输电线路施工中，经常要遇到跨越公路、铁路、广播线路、电力线路等各种障碍物，为了使导线不受损伤，不影响被跨物的安全运行，放线前要在这些交叉跨越处搭设跨越架，使导线安全顺利通过。目前，现有的电网建设用公路跨越撑架，结构单一，不便于工作人员快速进行安装，且电线固定稳定性差，无法满足使用需求。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的电网建设用公路跨越撑架，结构单一，不便于工作人员快速进行安装，且电线固定稳定性差，无法满足使用需求的问题，本实用新型的目的在于提供一种电网建设用公路跨越撑架，它可以实现套筒、连接架、支撑装置、挤压装置、凸块与缓冲装置组成一个整体，设置套筒，便于工作人员将套筒与脚手架进行套接，套筒通过连接架对支撑装置进行支撑，利用支撑装置，便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，同时支撑装置便于对电线进行固定，提高电线固定稳定性，套筒侧壁设置挤压装置，便于对套筒内部的脚手架进行固定，提高整体安装稳定性，套筒内部设置缓冲装置，使得整体在进行安装时，具有一定的缓冲性能，提高对套筒的保护，满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电网建设用公路跨越撑架，包括套筒，所述套筒的侧壁固定连接有连接架，所述连接架的端部固定连接有支撑装置，所述套筒的侧壁设置有挤压装置，所述套筒的内壁设置有凸块，所述套筒的上方设置有缓冲装置。

优选的，所述支撑装置包括托架，所述托架的内壁转动连接有连接轴，所述连接轴的中部固定连接有导轮。

优选的，所述托架的侧壁固定连接有安装块，所述安装块滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有固定架，所述固定架的端部固定连接有挤压盖，所述挤压盖的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述滑动杆的底部固定连接有连接块，所述托架的内部设置有限位框，所述限位框的内部设置有限位块，所述限位块的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固定连接有转动块，所述连接块与第一螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述挤压装置包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与套筒螺纹连接，所述第二螺纹杆位于套筒外部的一端固定连接有手轮，所述第二螺纹杆位于套筒内部的一端固定连接有挤压块。

优选的，所述缓冲装置包括支撑弹簧，所述支撑弹簧与套筒的内壁固定连接，所述支撑弹簧的底部固定连接有接触板，所述接触板的顶部固定连接有导正杆，所述导正杆与套筒滑动连接，所述支撑弹簧与导正杆套接，所述导正杆的顶部固定连接有安装板。

优选的，所述安装板的顶部固定连接有警示灯，所述接触板的顶部固定连接有挤压开关，所述挤压开关与警示灯电性连接，所述挤压开关与套筒的内壁顶部相对应。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过套筒、连接架、支撑装置、挤压装置、凸块与缓冲装置组成一个整体，设置套筒，便于工作人员将套筒与脚手架进行套接，套筒通过连接架对支撑装置进行支撑，利用支撑装置，便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，同时支撑装置便于对电线进行固定，提高电线固定稳定性，套筒侧壁设置挤压装置，便于对套筒内部的脚手架进行固定，提高整体安装稳定性，套筒内部设置缓冲装置，使得整体在进行安装时，具有一定的缓冲性能，提高对套筒的保护，设置支撑装置，托架内部设置连接轴，且连接轴中部设置导轮，利用导轮便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，提高电网建设效率，托架的侧壁设置安装块，便于安装滑动杆，滑动杆的端部设置固定架与挤压盖，利用挤压盖与导轮相配合，便于对电线进行固定，托架内部设置限位框，用以安装限位块，限位块底部设置第一螺纹杆，转动转动块，带动第一螺纹杆转动，带动连接块运动，带动滑动杆运动，带动挤压盖运动，便于对电线进行固定，设置挤压装置，便于对套筒内的脚手架进行固定，转动手轮，带动第二螺纹杆转动，带动挤压块运动，便于对脚手架进行固定，提高套筒固定稳定性，设置缓冲装置，套筒在进行安装时，接触板与脚手架相接触，带动接触板向上运动，增加支撑弹簧的弹性势能，具有一定的缓冲性能，提高对套筒的保护，安装板的顶部设置警示灯，且接触板顶部设置挤压开关，当接触板向上运动时，使得挤压开关与套筒内部相接触，并进行挤压，使得警示灯亮起，则套筒安装到位，当套筒安装不到位，则警示灯无法亮起，需要工作人员对套筒安装进行检测，进而提高设备安装稳定性，达到了套筒、连接架、支撑装置、挤压装置、凸块与缓冲装置组成一个整体，设置套筒，便于工作人员将套筒与脚手架进行套接，套筒通过连接架对支撑装置进行支撑，利用支撑装置，便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，同时支撑装置便于对电线进行固定，提高电线固定稳定性，套筒侧壁设置挤压装置，便于对套筒内部的脚手架进行固定，提高整体安装稳定性，套筒内部设置缓冲装置，使得整体在进行安装时，具有一定的缓冲性能，提高对套筒的保护，满足使用需求的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体外部结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型的支撑装置结构示意图；

图4为本实用新型的套筒内部结构示意图。

图中标号说明：

1、套筒；2、连接架；3、支撑装置；31、托架；32、连接轴；33、导轮；34、安装块；35、滑动杆；36、固定架；37、挤压盖；38、橡胶垫；39、连接块；310、限位框；311、限位块；312、第一螺纹杆；313、转动块；4、挤压装置；41、第二螺纹杆；42、手轮；43、挤压块；5、凸块；6、缓冲装置；61、支撑弹簧；62、接触板；63、导正杆；64、安装板；65、警示灯；66、挤压开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电网建设用公路跨越撑架，包括套筒1，套筒1的侧壁固定连接有连接架2，连接架2的端部固定连接有支撑装置3，套筒1的侧壁设置有挤压装置4，套筒1的内壁设置有凸块5，套筒1的上方设置有缓冲装置6。套筒1、连接架2、支撑装置3、挤压装置4、凸块5与缓冲装置6组成一个整体，设置套筒1，便于工作人员将套筒1与脚手架进行套接，套筒1通过连接架2对支撑装置3进行支撑，利用支撑装置3，便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，同时支撑装置3便于对电线进行固定，提高电线固定稳定性，套筒1侧壁设置挤压装置4，便于对套筒1内部的脚手架进行固定，提高整体安装稳定性，套筒1内部设置缓冲装置6，使得整体在进行安装时，具有一定的缓冲性能，提高对套筒1的保护。

实施例2：

请参阅图3，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，支撑装置3包括托架31，托架31的内壁转动连接有连接轴32，连接轴32的中部固定连接有导轮33。设置支撑装置3，托架31内部设置连接轴32，且连接轴32中部设置导轮33，利用导轮33便于对电线进行支撑，方便工作人员进行拖拽，提高电网建设效率。

实施例3：

请参阅图3，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，托架31的侧壁固定连接有安装块34，安装块34滑动连接有滑动杆35，滑动杆35的顶部固定连接有固定架36，固定架36的端部固定连接有挤压盖37，挤压盖37的底部固定连接有橡胶垫38。托架31的侧壁设置安装块34，便于安装滑动杆35，滑动杆35的端部设置固定架36与挤压盖37，利用挤压盖37与导轮33相配合，便于对电线进行固定。

实施例4：

请参阅图3，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，滑动杆35的底部固定连接有连接块39，托架31的内部设置有限位框310，限位框310的内部设置有限位块311，限位块311的底部固定连接有第一螺纹杆312，第一螺纹杆312的底部固定连接有转动块313，连接块39与第一螺纹杆312螺纹连接。托架31内部设置限位框310，用以安装限位块311，限位块311底部设置第一螺纹杆312，转动转动块313，带动第一螺纹杆312转动，带动连接块39运动，带动滑动杆35运动，带动挤压盖37运动，便于对电线进行固定。

实施例5：

请参阅图4，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，挤压装置4包括第二螺纹杆41，第二螺纹杆41与套筒1螺纹连接，第二螺纹杆41位于套筒1外部的一端固定连接有手轮42，第二螺纹杆41位于套筒1内部的一端固定连接有挤压块43。设置挤压装置4，便于对套筒1内的脚手架进行固定，转动手轮42，带动第二螺纹杆41转动，带动挤压块43运动，便于对脚手架进行固定，提高套筒1固定稳定性。

实施例6：

请参阅图4，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，缓冲装置6包括支撑弹簧61，支撑弹簧61与套筒1的内壁固定连接，支撑弹簧61的底部固定连接有接触板62，接触板62的顶部固定连接有导正杆63，导正杆63与套筒1滑动连接，支撑弹簧61与导正杆63套接，导正杆63的顶部固定连接有安装板64。设置缓冲装置6，套筒1在进行安装时，接触板62与脚手架相接触，带动接触板62向上运动，增加支撑弹簧61的弹性势能，具有一定的缓冲性能，提高对套筒1的保护。

实施例7：

请参阅图4，一种电网建设用公路跨越撑架，更进一步的是，安装板64的顶部固定连接有警示灯65，接触板62的顶部固定连接有挤压开关66，挤压开关66与警示灯65电性连接，挤压开关66与套筒1的内壁顶部相对应。安装板64的顶部设置警示灯65，且接触板62顶部设置挤压开关66，当接触板62向上运动时，使得挤压开关66与套筒1内部相接触，并进行挤压，使得警示灯65亮起，则套筒1安装到位，当套筒1安装不到位，则警示灯65无法亮起，需要工作人员对套筒1安装进行检测，进而提高设备安装稳定性。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种电网建设用公路跨越撑架，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）的侧壁固定连接有连接架（2），所述连接架（2）的端部固定连接有支撑装置（3），所述套筒（1）的侧壁设置有挤压装置（4），所述套筒（1）的内壁设置有凸块（5），所述套筒（1）的上方设置有缓冲装置（6）。

2.根据权利要求1所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑装置（3）包括托架（31），所述托架（31）的内壁转动连接有连接轴（32），所述连接轴（32）的中部固定连接有导轮（33）。

3.根据权利要求2所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述托架（31）的侧壁固定连接有安装块（34），所述安装块（34）滑动连接有滑动杆（35），所述滑动杆（35）的顶部固定连接有固定架（36），所述固定架（36）的端部固定连接有挤压盖（37），所述挤压盖（37）的底部固定连接有橡胶垫（38）。

4.根据权利要求3所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述滑动杆（35）的底部固定连接有连接块（39），所述托架（31）的内部设置有限位框（310），所述限位框（310）的内部设置有限位块（311），所述限位块（311）的底部固定连接有第一螺纹杆（312），所述第一螺纹杆（312）的底部固定连接有转动块（313），所述连接块（39）与第一螺纹杆（312）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述挤压装置（4）包括第二螺纹杆（41），所述第二螺纹杆（41）与套筒（1）螺纹连接，所述第二螺纹杆（41）位于套筒（1）外部的一端固定连接有手轮（42），所述第二螺纹杆（41）位于套筒（1）内部的一端固定连接有挤压块（43）。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述缓冲装置（6）包括支撑弹簧（61），所述支撑弹簧（61）与套筒（1）的内壁固定连接，所述支撑弹簧（61）的底部固定连接有接触板（62），所述接触板（62）的顶部固定连接有导正杆（63），所述导正杆（63）与套筒（1）滑动连接，所述支撑弹簧（61）与导正杆（63）套接，所述导正杆（63）的顶部固定连接有安装板（64）。

7.根据权利要求6所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述安装板（64）的顶部固定连接有警示灯（65），所述接触板（62）的顶部固定连接有挤压开关（66），所述挤压开关（66）与警示灯（65）电性连接，所述挤压开关（66）与套筒（1）的内壁顶部相对应。

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