CN216349654U - 一种道路工程路面质量检测用取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路工程路面质量检测用取样装置,属于道路工程领域。一种道路工程路面质量检测用取样装置,包括底座,所述底座顶部呈矩形结构开设有多个安装槽,所述安装槽内壁两侧分别开设有滑槽,所述底座左侧壁和右侧壁分别呈前后对称结构开设有两个插槽,所述安装槽内部设有车轮,所述车轮底部固设有卡块,所述车轮靠内一侧固设有连接杆,所述连接杆圆周外壁固设有圆环,所述圆环内壁插接有插杆,所述底座顶部固设有壳体,所述底座顶部固设有水桶,通过将插杆从圆环上取出,并拉动车轮,使使得卡块从插槽内部抽出,向上翻折车轮,能够使得四个车轮翻折至底座顶部,从而使得底座与地面接触,提高了装置的整体稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域,更具体地说,涉及一种道路工程路面质量检测用取样装置。
背景技术
在现有的申请文件中,如申请号为CN202021802543.2的申请文件,具体公开了“一种道路工程路面质量检测用取样装置,包括底座,底座上表面的中部固定连接有立柱,立柱的一端固定连接有固定板,固定板上表面的中部设置有第一电机,第一电机的一端通过联轴器固定连接有螺纹柱,螺纹柱的表面螺纹连接有滑板……通过第二电机罩、第二电机、输料桨、套筒、出料管和取样瓶的设置,第二电机工作带动输料桨转动进而将样品通过输料桨传送到出料管,通过出料管将样品储存在取样瓶内。”
该对比文件虽然有益效果突出,但是在实际使用的过程中,由于装置的底部主要是通过万向轮进行支撑,在装置取样的的过程中,由于万向轮的与底面的接触面积较小,所以会产生较大幅度得震动,从而影响装置的使用效果,为此,我们提出一种道路工程路面质量检测用取样装置,主要用于解决上述所提到的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种道路工程路面质量检测用取样装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种道路工程路面质量检测用取样装置,包括底座,所述底座顶部呈矩形结构开设有多个安装槽,所述安装槽内壁两侧分别开设有滑槽,所述底座左侧壁和右侧壁分别呈前后对称结构开设有两个插槽,所述安装槽内部设有车轮,所述车轮底部固设有卡块,所述车轮靠内一侧固设有连接杆,所述连接杆圆周外壁固设有圆环,所述圆环内壁插接有插杆,所述底座顶部固设有壳体,所述底座顶部固设有水桶,所述水桶内壁固设有隔板,所述隔板顶部固设有排气管,所述水桶外表面固设有出水管,所述水桶外表面固设有进气管,所述水桶外表面开设有进水口,所述水桶内壁滑动连接有橡胶塞,所述橡胶塞顶部固设有活塞杆,所述活塞杆外表面顶部固设有滑杆,所述水桶上方设有安装架,所述底座顶部呈矩形结构固设有多个支撑杆,所述底座上方自下而上分别设有安装板一和安装板二,所述安装板二顶部固设有气缸,所述安装板一顶部固设有保护壳,所述安装板一顶部固设有电机,所述电机底部输出端固设有连接轴,所述连接轴底部固设有钻头,所述安装板一底部呈前后对称结构固设有两个连接板。
优选地,所述连接杆前端和后端分别与安装槽内壁转动连接,所述安装槽内侧底部开设有配合插杆使用的槽。
优选地,所述卡块与插槽插接配合,所述连接杆两端分别与滑槽滑动连接。
优选地,所述出水管末端延伸至壳体内部,所述滑杆两端分别与安装架内壁两侧滑动连接。
优选地,所述安装板一与支撑杆滑动连接,所述安装板二与支撑杆顶部连接固定。
优选地,所述电机位于保护壳内部,所述气缸底部输出端与保护壳顶部连接固定。
优选地,所述钻头与壳体转动连接,所述安装架正面的背面分别与两个连接板转动连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在结构上有所改进,通过将插杆从圆环上取出,并拉动车轮,使使得卡块从插槽内部抽出,向上翻折车轮,能够使得四个车轮翻折至底座顶部,从而使得底座与地面接触,提高了装置的整体稳定性。
2、本实用新型在结构上有所改进,通过橡胶塞对水桶内部的水进行挤压,使得水桶内部的水通过出水管喷出,从而能够对钻头进行有效降温。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型车轮的整体结构示意图;
图4为本实用新型安装槽的内部结构示意图;
图5为本实用新型水桶的内部结构示意图;
图中标号说明:1、底座;2、安装槽;201、滑槽;202、插槽;3、车轮;301、卡块;4、连接杆;5、圆环;6、插杆;7、壳体;8、水桶;9、隔板;901、排气管;10、出水管;11、进气管;12、进水口;13、橡胶塞;14、活塞杆;15、滑杆;16、安装架;17、支撑杆;18、安装板一;19、安装板二;20、气缸;21、保护壳;22、电机;23、连接轴;24、钻头;25、连接板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种道路工程路面质量检测用取样装置,包括底座1,底座1顶部呈矩形结构开设有多个安装槽2,安装槽2内壁两侧分别开设有滑槽201,底座1左侧壁和右侧壁分别呈前后对称结构开设有两个插槽202,安装槽2内部设有车轮3,车轮3底部固设有卡块301,车轮3靠内一侧固设有连接杆4,连接杆4圆周外壁固设有圆环5,圆环5内壁插接有插杆6,底座1顶部固设有壳体7,底座1顶部固设有水桶8,水桶8内壁固设有隔板9,隔板9顶部固设有排气管901,水桶8外表面固设有出水管10,水桶8外表面固设有进气管11,水桶8外表面开设有进水口12,水桶8内壁滑动连接有橡胶塞13,橡胶塞13顶部固设有活塞杆14,活塞杆14外表面顶部固设有滑杆15,水桶8上方设有安装架16,底座1顶部呈矩形结构固设有多个支撑杆17,底座1上方自下而上分别设有安装板一18和安装板二19,安装板二19顶部固设有气缸20,安装板一18顶部固设有保护壳21,安装板一18顶部固设有电机22,电机22底部输出端固设有连接轴23,连接轴23底部固设有钻头24,安装板一18底部呈前后对称结构固设有两个连接板25;通过将插杆6从圆环5上取出,并拉动车轮3,使使得卡块301从插槽202内部抽出,向上翻折车轮3,能够使得四个车轮3翻折至底座1顶部,从而使得底座1与地面接触,提高了装置的整体稳定性;通过橡胶塞13对水桶8内部的水进行挤压,使得水桶8内部的水通过出水管10喷出,从而能够对钻头24进行有效降温。
具体的,连接杆4前端和后端分别与安装槽2内壁转动连接,安装槽2内侧底部开设有配合插杆6使用的槽,连接杆4两端分别与滑槽201滑动连接,并且能够在滑槽201内部转动。
进一步的,卡块301与插槽202插接配合,连接杆4两端分别与滑槽201滑动连接。
再进一步的,出水管10末端延伸至壳体7内部,滑杆15两端分别与安装架16内壁两侧滑动连接。
更进一步的,安装板一18与支撑杆17滑动连接,安装板二19与支撑杆17顶部连接固定。
值得说明的是,电机22位于保护壳21内部,气缸20底部输出端与保护壳21顶部连接固定。
值得注意的是,钻头24与壳体7转动连接,安装架16正面的背面分别与两个连接板25转动连接。
其配套液压系统和电磁阀以及管路也可由厂家提供,除此之外,本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
工作原理:本实用新型通过外部控制器控制,在使用的过程中,首先通过将插杆6从圆环5和底座1上取出,在通过向安装槽2外侧拉动车轮3,使得车轮3带动连接杆4沿着滑槽201向外侧移动,卡块301从插槽202内部抽出,在向上翻折车轮3,使得底座1与地面接触,提高装置的稳定性,然后通过进水口12向水桶8内部注入水,打开电机22和气缸20,使得电机22通过连接轴23带动钻头24旋转,并通过气缸20推动保护壳21和安装板一18沿着支撑杆17向下滑动,在钻取过程中,通过上下往复按压手柄带动安装架16往复旋转,安装架16会通过滑杆15带动活塞杆14和橡胶塞13在水桶8内壁上下滑动,排气管901和进气管11上分别设有单向阀,当橡胶塞13上滑时,排气管901上的单向阀关闭,进气管11上的单向阀打开,完成吸气,当橡胶塞13下滑时,进气管11上的单向阀关闭,排气管901上的单向阀打开,从而气体通过排气管901隔板9底部的水通过出水管10喷至钻头24上,从而对钻头24进行降温。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种道路工程路面质量检测用取样装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部呈矩形结构开设有多个安装槽(2),所述安装槽(2)内壁两侧分别开设有滑槽(201),所述底座(1)左侧壁和右侧壁分别呈前后对称结构开设有两个插槽(202),所述安装槽(2)内部设有车轮(3),所述车轮(3)底部固设有卡块(301),所述车轮(3)靠内一侧固设有连接杆(4),所述连接杆(4)圆周外壁固设有圆环(5),所述圆环(5)内壁插接有插杆(6),所述底座(1)顶部固设有壳体(7),所述底座(1)顶部固设有水桶(8),所述水桶(8)内壁固设有隔板(9),所述隔板(9)顶部固设有排气管(901),所述水桶(8)外表面固设有出水管(10),所述水桶(8)外表面固设有进气管(11),所述水桶(8)外表面开设有进水口(12),所述水桶(8)内壁滑动连接有橡胶塞(13),所述橡胶塞(13)顶部固设有活塞杆(14),所述活塞杆(14)外表面顶部固设有滑杆(15),所述水桶(8)上方设有安装架(16),所述底座(1)顶部呈矩形结构固设有多个支撑杆(17),所述底座(1)上方自下而上分别设有安装板一(18)和安装板二(19),所述安装板二(19)顶部固设有气缸(20),所述安装板一(18)顶部固设有保护壳(21),所述安装板一(18)顶部固设有电机(22),所述电机(22)底部输出端固设有连接轴(23),所述连接轴(23)底部固设有钻头(24),所述安装板一(18)底部呈前后对称结构固设有两个连接板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述连接杆(4)前端和后端分别与安装槽(2)内壁转动连接,所述安装槽(2)内侧底部开设有配合插杆(6)使用的槽。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述卡块(301)与插槽(202)插接配合,所述连接杆(4)两端分别与滑槽(201)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述出水管(10)末端延伸至壳体(7)内部,所述滑杆(15)两端分别与安装架(16)内壁两侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述安装板一(18)与支撑杆(17)滑动连接,所述安装板二(19)与支撑杆(17)顶部连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述电机(22)位于保护壳(21)内部,所述气缸(20)底部输出端与保护壳(21)顶部连接固定。
7.根据权利要求1所述的一种道路工程路面质量检测用取样装置,其特征在于:所述钻头(24)与壳体(7)转动连接,所述安装架(16)正面的背面分别与两个连接板(25)转动连接。
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CN202122478434.0U CN216349654U (zh) | 2021-10-14 | 2021-10-14 | 一种道路工程路面质量检测用取样装置 |
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CN114960376A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-30 | 王月静 | 一种混凝土道路的混凝土抽检装置及方法 |
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