CN216342522U - 一种共轨喷油系统喷油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共轨喷油系统喷油器，包括喷油器本体、电磁阀、控制阀组件、喷油嘴偶件，控制阀组件包括衔铁构件、衔铁导向套、控制阀套以及阀球；取消喷油器壳体的肩胛面，把衔铁导向套下端面支撑在控制阀套上端面，电磁铁通过衔铁升程调整垫片支撑在衔铁导向套上端面。本实用新型的阻尼间隙X由3个尺寸公差组成，与现有技术相比减少了2个尺寸的公差，控制难度降低。阻尼间隙可以在磨削衔铁导向套的时候根据衔铁轴和密封半球的尺寸来进行配磨，控制精度大大提高。由于喷油器壳体等零件不再参与衔铁行程Y的尺寸链，可以在衔铁组件状态下就调节好衔铁行程Y。相比现有技术在喷油器总成装配时调节衔铁行程，控制难度大大降低、工作效率大大提高。

Description

一种共轨喷油系统喷油器

技术领域

本实用新型属于燃油车用喷油器，尤其涉及一种共轨喷油系统喷油器。

背景技术

如实用新型专利2013207741941中所示，现有技术的衔铁构件的衔铁轴11由衔铁导向套2的中孔2a定位导向。衔铁导向套2的肩胛面2b支撑在喷油器本体3的肩胛面3a上，衔铁导向套2的下端面2c是悬空状态。

衔铁构件的衔铁舌头12下端面1a与衔铁导向套2的上端面2d之间有一定的间隙X，这个间隙X在衔铁落座的时候起到阻尼的作用，防止衔铁反跳过高，从而影响衔铁最终有效落座的时间精度。因此，这个阻尼间隙X对喷油器的性能影响很大，是一个非常关键的因素。

另外，衔铁升程Y也是影响喷油器一致性的关键参数。现有技术是在喷油器装配过程中，通过调节电磁铁底端面5a和衔铁导向套上端面2d之间的调整垫片4的尺寸，来精确控制衔铁升程Y的。

现有技术中存在的技术问题：衔铁落座时的阻尼间隙X的散差，是由相关尺寸链上的5个尺寸公差累计形成的。尤其是喷油器本体肩胛面3a与内端面3b的距离这个尺寸A，由车削加工形成，公差控制精度能做到0.04mm。而阻尼间隙X的理想散差，应该控制在0.02mm以内。因此，现有技术的阻尼间隙X散差比较大，导致喷油器一致性较差。为此，本实用新型提供一种降低衔铁升程Y控制难度、提高工作效率大大提高的共轨喷油系统喷油器。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种衔铁分离式燃油车喷油器，

本实用新型是这样实现的，一种共轨喷油系统喷油器，包括喷油器本体、电磁阀、安装在喷油器本体的控制腔内的控制阀组件，以及安装在喷油器本体内的喷油嘴偶件，其所述控制阀组件包括衔铁构件、衔铁导向套、控制阀套以及阀球；其中所述控制阀套通过压紧螺母安装在喷油器本体内，所述衔铁导向套放置在喷油器本体内，其特征在于，衔铁导向套的下端面抵接在控制阀套的上端面；电磁阀的电磁铁通过衔铁升程调整垫片支撑在衔铁导向套的上端面，衔铁构件的衔铁舌头的下端面与衔铁导向套的上端面之间形成衔铁阻尼间隙；所述衔铁导向套的中心孔的下端面与衔铁轴外圆形成一个容积腔，衔铁导向套的下端孔处设有连通容积腔的节流孔；其中所述的衔铁构件的衔铁轴插装在衔铁导向套内，在容积腔内所述衔铁轴的下端面的凹腔内放置有密封半球，密封半球与控制阀套的回油通道配合形成平面密封阀；所述衔铁的衔铁舌头的上端面中心设有电磁阀弹簧放置槽，电磁阀弹簧放置槽内放置电磁阀弹簧。

优选的，所述衔铁阻尼间隙为0.01-0.02mm。

所述节流孔设有一个或两个。

本实用新型具有的优点和技术效果：本实用采用上述技术方案，例如本实用新型取消喷油器壳体的肩胛面，把衔铁导向套的下端面支撑在控制阀套上端面，电磁铁通过衔铁升程调整垫片支撑在衔铁导向套的上端面。衔铁导向套的中孔布置为阶梯孔，在下端孔的横向布置1个或2个节流孔，上端中孔与衔铁轴间隙配合来定位导向。阻尼间隙由3个尺寸公差组成，与现有技术相比减少了2个尺寸的公差，控制难度降低。尤其重要的是，阻尼间隙可以在磨削衔铁导向套2的时候根据衔铁轴和密封半球的尺寸来进行配磨，控制精度大大提高。更进一步，由于喷油器本体等零件不再参与衔铁行程Y的尺寸链，可以在衔铁组件状态下就调节好衔铁行程Y。相比现有技术在喷油器总成装配时调节衔铁行程，控制难度大大降低、工作效率大大提高。

附图说明

图1和图2是现有技术结构图

图3本实用新型结构示意图；

图4本图3控制部分局部放大图；

图5本实用新型衔铁组件结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图3至图5，一种共轨喷油系统喷油器衔铁组件安装结构，包括喷油器本体3、电磁阀5、安装在喷油器本体的控制腔内的控制阀组件，以及安装在喷油器本体内的喷油嘴偶件，其所述控制阀组件包括衔铁构件1、衔铁导向套2、控制阀套6以及阀球；其中所述控制阀套6通过压紧螺母7安装在喷油器本体内，所述衔铁导向套放置在喷油器本体的控制腔内，衔铁导向套2的下端面抵接在控制阀套的上端面；电磁阀的电磁铁5a通过衔铁升程调整垫片4支撑在衔铁导向套的上端面，衔铁构件1的衔铁舌头12的下端面与衔铁导向套的上端面之间形成衔铁阻尼间隙X；铁阻尼间隙为0.01-0.02mm；所述衔铁导向套的中心孔的下端面与衔铁轴外圆形成一个容积腔C，衔铁导向套的导向段上设有连通容积腔的节流孔2g；其中所述的衔铁构件1的衔铁轴11插装在衔铁导向套2内，在容积腔内所述衔铁轴的下端面的凹腔内放置有密封半球，密封半球与控制阀套的回油通道配合形成平面密封阀；所述衔铁的衔铁舌头的上端面中心设有电磁阀弹簧放置槽，电磁阀弹簧放置槽内放置电磁阀弹簧。

具体来说，所述控制阀套6的肩胛面6b与喷油器本体3的内端面3b接触密封，其受力来自于压紧螺母7对控制阀套6的上端面6a的作用力。压紧螺母7的外螺纹与喷油器本体3内螺纹配合，支撑面在压紧螺母7的下端面7a与控制阀套6的上端面6a。施加在压紧螺母7的拧紧力，使得控制阀套6固定在喷油器本体3上，并保证喷油器本体3内端面3b处的密封。

控制阀套6的上端面6a中心部分与密封半球8组成一个平面密封阀。当密封半球8的平面与控制阀套6的上端面6a接触并密封时，喷油器不喷油；当密封半球8的平面8a与控制阀套6的上端面6a脱离时，喷油器开始喷油。

密封半球8的球面8b与衔铁轴11的下端面球面孔1b进行配合定位。

衔铁1为一个整体件，分为两个部分，下部分衔铁轴11与衔铁导向套中孔2a进行间隙配合，起到定位导向作用；上部分衔铁舌头12置于电磁场之中，受电磁力作用而上下运动。

衔铁导向套2的下端面2e与控制阀套上端面6a支撑接触。通过施加在电磁阀螺母9上的拧紧力，转换为轴向力作用在电磁铁底端面5a，通过衔铁升程调整垫片4传递到衔铁导向套上端面2d，从而使得这几个零件固定在喷油器本体3内。

衔铁导向套2的大外圆2h与喷油器本体3的上端内孔3c进行间隙配合来定位，保证同轴度。

衔铁导向套2的中孔布置为阶梯孔，上部分孔2a与衔铁轴11间隙配合；下部分孔2f的孔径较大，与衔铁轴11外圆形成一个容积腔C。在衔铁导向套2的下端布置1个或2个横向节流孔2g，来控制容积腔C的压力大小。

衔铁导向套的中孔2a与上端面一次装夹磨削，保证垂直度。

以衔铁导向套2的上端面2d为基准来磨削下端面2e时，根据配成偶件的衔铁舌头12下端面1a到密封半球平面之间的长度B，来一一对应地加工衔铁导向套上下端面之间的距离，以此精确控制衔铁阻尼间隙X。

在密封半球8、衔铁1和衔铁导向套2配成组件的时候，把衔铁组件的下端面放置在一个基准平面上，就可以测量衔铁上端面1c到衔铁导向套上端面2d之间的距离，通过选用不同高度的衔铁升程调整垫片4来得到最终的衔铁升程Y。由于没有喷油器本体3等其他零件的参与，在衔铁组件的状态就确定好了衔铁升程，因此控制精度大大提高，生产效率也大幅提高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种共轨喷油系统喷油器，包括喷油器本体、电磁阀、安装在喷油器本体的控制腔内的控制阀组件，以及安装在喷油器本体内的喷油嘴偶件，其所述控制阀组件包括衔铁构件、衔铁导向套、控制阀套以及阀球；其中所述控制阀套通过压紧螺母安装在喷油器本体内，所述衔铁导向套放置在喷油器本体内，其特征在于，衔铁导向套的下端面抵接在控制阀套的上端面；电磁阀的电磁铁通过衔铁升程调整垫片支撑在衔铁导向套的上端面，衔铁构件的衔铁舌头的下端面与衔铁导向套的上端面之间形成衔铁阻尼间隙；所述衔铁导向套的中心孔的下端面与衔铁轴外圆形成一个容积腔，衔铁导向套的下端孔处设有连通容积腔的节流孔；其中所述的衔铁构件的衔铁轴插装在衔铁导向套内，在容积腔内所述衔铁轴的下端面的凹腔内放置有密封半球，密封半球与控制阀套的回油通道配合形成平面密封阀；所述衔铁的衔铁舌头的上端面中心设有电磁阀弹簧放置槽，电磁阀弹簧放置槽内放置电磁阀弹簧。

2.根据权利要求1所述的共轨喷油系统喷油器，其特征在于：所述衔铁阻尼间隙为0.01-0.02mm。

3.根据权利要求1所述的共轨喷油系统喷油器，其特征在于：所述节流孔设有一个或两个。

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