CN2163397Y

CN2163397Y - 闹钟机心定时机构

Info

Publication number: CN2163397Y
Application number: CN 93212704
Authority: CN
Inventors: 李惠娟
Original assignee: BAOJU ENTERPRISE Co Ltd
Current assignee: BAOJU ENTERPRISE Co Ltd
Priority date: 1993-05-08
Filing date: 1993-05-08
Publication date: 1994-04-27
Anticipated expiration: 2003-05-08

Abstract

本实用新型是一种闹钟机心定时机构，特别是一种简化闹钟齿轮装配流程之闹钟机心定时机构，其主要特征系在定时钟之传动与触动机构之改良，基本上包括一调整杆、调整齿轮、定时齿轮、定时针、顶片等传动触动机构所组成，使具有独立之定时触动机构，而方便闹钟之生产，提高装配效率，而降低人工成本者，是一新颖、实用而经济之实用新型。

Description

一种闹钟机心定时机构，尤指一种具有独立于传动齿轮外之定时机构，使不受时针方位之影响，而更方便闹钟生产之装配，用以提升效率而降低成本。

习知之闹钟机心定时机构，一般均系利用同轴之各种单向离合机构之传动齿轮，所啮合带动，以利调整定时之用者，唯系与时钟轴同轴之故，该闹钟在生产装配上，系须令闹铃定时钟以完全吻合时针（12时位置）作装配组合，然而吾人皆知一般小型闹针体积不大，而其针、齿更见细小，其在生产装配上本属不易，又须精密定位装配，乃系装配工人之一大困扰，其生产效率当然不佳，人工成本自增高，故无法满足大量化而低成本之生产要求。

本实用新型之主要目的，在提供一种独立之闹钟机心定时机构，以能有迅速装配组合，降低生产人工成本之目的。

本实用新型之又一目的，在于提供一种独立之闹钟机心定时机构，以能独立于时钟传动系统之外而不受时钟拨动之干扰。

本实用新型提供一种闹钟机心定时机构，包括由上下壳构成的壳体，其内置有一迷你型线圈马达，一组传动系统、一调整机构及，一离合机构所组成，其中，线圈马达提供动力经传动系统，可使闹钟计时转动，而调整机构则用于闹铃定时，离合机构为届时之闹铃启动开关，其特征具有：

一调整机构：包括一定时齿轮与一单向齿轮共置一齿轮槽内，单向齿轮之轮面设有斜向之弹块与一支调整杆底端之调整齿轮之斜面突块作轮面贴合之单向卡制带动（反向则无法带动）；定时齿轮之中心圆孔周边设有等分之三叉槽，定时针则设有三支突起之突柱可卡入三叉槽内结合，作为由调整杆押迫转动单向齿轮，定时齿轮，则定时针即可被调整至定时位置；而向上拉动调整杆即可令该调整齿轮啮合另一转齿而带动时针与分针之转动作为时间之调整；

一离合机构：设一顶板于定时齿轮之上方，顶板之一端设有一对枢轴使枢合于下壳，另端设一支向上突起之顶柱，顶板中心设一中孔供秒、分、时轴穿过，又在针与定时针贴合之相对位置各设一对半径不同位置之弧形斜块与弧形凹槽；使当时针与定时针位置重合时，弧形凹槽提供弧形斜块之陷落空间，使原为顶柱所顶压之导电弹片，在顶柱失去压力后回弹而导电发出闹铃声，顶柱即以枢轴为圆心压迫三叉柱使定时针与时针之弧形斜块、凹槽相互陷入而重合。

兹举本实用新型之一较具体之实施例，并配合图式说明如下相信本实用新型之各项结构、特征、功效、目的等由以下之说明而获得清晰之了解。

（一）图式部分：

图1 系本实用新型之立体分解图。

图2 系本实用新型之传动系统剖面图A。

图3 系本实用新型之传动系统剖面图B。

图4 系本实用新型之定时针、时针之卡合构造。

图5 系本实用新型之压触机构示意图。

请先参阅图1所示，本实用新型基本上系由一下壳（1）、一上壳（2）、一线圈马达（3）、一组传动系统（4）、一调整机构（5）与一离合机构（6）所组成；使线圈马达（3）带动传动系统（4）之各齿轮驱动时、分、秒针者，而调整机构（5）则独立调整一定时针供闹铃定时鸣叫之用者，离合机构（6）则系在到达所预定时间之际脱离压触状态使恢复供电，而产生闹钟之鸣叫。

其中下壳（1）设有电池弹片（11）及电池座（12），其间并设有轴孔（13）及于轴孔四周之“8”字形齿轮槽（14），使“8”字形齿轮槽一圆心为轴孔（13），另一圆心则为一细轮柱（15）；而上壳（2）则设有一开关片（21），及一发声孔（22），上壳（2）与（1）共构成一闹钟之外壳体。

一提供动力之线圈马达（3），包括一“匚”形电磁铁（31），共同结合于一中置板（33）上，使之令一转子（32）转动转子（32）即可带动一组传动系统（4）。

传动系统（4），如图1及图2所示，系包括一个第一转齿（41），其下端之卡齿（410）卡入转子（32）内；一第二转齿（42）受第一转齿（41）之传动，其上端突起小齿（421）以传动一片秒齿轮（43），秒齿轮结合一支秒轴（431），而秒齿轮下端之小齿（430）则又传动一第三转齿（44），第三转齿下方之小齿（440）则又带动一片分齿轮（45），该分齿轮以该弹性夹部（450）夹制一支分轴管（46），分轴管上设有小齿轮（470）则带动一时齿轮（48），其连接一时轴管（480）以结合一时针（49）。

上述之秒轴（431）系套入分轴管（46）内，而分轴管又套于时轴管（480）内，时轴管则由下壳（1）之轴孔（13）中伸出，时针（49）、分针（461）、秒针（431）则分别依序结合于时轴管（48）、分轴管（46）及秒轴（43）上，各由不同转速比之时齿轮、分齿轮、秒齿轮所带动旋转计时。

一调整机构（5）系包括一片定时齿轮（53）被置于轴孔（13）周围之齿示轮槽（14）内，与之传动者系一片单向齿轮（52），单向齿轮系藉之平面之斜向弹块（520）与一支调整杆（51）之调整齿轮（510）底部斜面突块（511）作压迫式卡合；定时齿轮（53）之圆孔周边设有等分之三叉槽（530），一支定时针（54）有三支突起之三叉柱即卡入于三叉槽内；使由调整杆（51）之压迫旋转，得迫使单向齿（52）作向转动，而带动定时齿轮（53）定时针（54）转，以作为定时闹铃之调整者；而如图3所示，若将调整杆（51）上拉，则可令调整杆之调整齿轮（510）与第四转齿（47）啮合转动，第四转齿（47）即可带动分轴管（46）之小齿轮（460），使分针（461）转动调整，同时第四转齿之小齿（470）转动，至于秒针（432）一般无调整之必要，因而透过分齿轮（45）之弹性夹部（450），仅系分轴（46）受传动而已，分齿轮以上至秒轴间均未受影响。

如图4所示，定时针（54）与时针（49）之相互卡合构造图，可见定时针（54）之套座上设有一对半径不同位置之弧形斜块（540），而时针（49）之套座（490）上亦设有一对相对于弧形斜块位置之弧形凹槽（491）。

一离合机构（6）如图1、图5所示，包括一顶板（61），该顶板端设有一对枢轴（610），中间设一中孔（611）中孔下端四周设有弧面（613），而顶板之另端则突起一支顶杆（612）；一基板（62）与中置板（33）结合，除了提供闹铃音响晶片IC之烧结外，又设有一由导电块（63）与导电弹片（64）构成之离合接电器，在常态时，顶板（61）因受时针（49）及定时针（54）之三叉柱（541）之顶压，使该顶杆（612）顶开导电弹片（64）而导电块（63）呈分离状态；待时针（49）行走至与定时针（54）重合之际，弧形凹槽（491）提供弧形斜块（540）之陷落空间，而藉导电弹片（64）之反弹压力，迫使顶板（61），反压三叉柱（530）使斜突块（540）陷入凹槽（491），则导电弹片（64）与导电块（63）产生接触而导通电流，藉喇叭发出IC预设之声响，而为定时闹铃声响者；此间，时针（49）之继续计时不受影响，故在其套座（490）旋转之际，弧形凹槽（491）又将弧形斜块（540）顶推出又迫使导电弹片（64）与导电块（63）分离而终止闹铃又声响。

本实用新型之特点，在于时针（49）、定时针（54）、定时齿轮（53）、顶板（61）之组成，其独立之调整机构（5）藉由三叉槽（530）与三叉

柱（541）之组合，使定时针（54）之组合毋须与时针作重叠定位，而达方便快速组装，降低人工成本之经济效益。

综上所述可知，本实用新型结构新颖、功能卓著装配迅速方便，而能增进经济效益。

Claims

闹钟机心定时机构，包括由上下壳构成的壳体，其内置有一迷你型线圈马达，一组传动系统、一调整机构及，一离合机构所组成，其中，线圈马达提供动力经传动系统，可使闹钟计时转动，而调整机构则用于闹铃定时，离合机构为届时之闹铃启动开关，其特征具有：

一调整机构：包括一定时齿轮与一单向齿轮共置一齿轮槽内，单向齿轮之轮面设有斜向之弹块与一支调整杆底端之调整齿轮之斜面突块作轮面贴合之单向卡制带动(反向则无法带动)；定时齿轮之中心圆孔周边设有等分之三叉槽，定时针则设有三支突起之突柱可卡入三叉槽内结合，作为由调整杆押迫转动单向齿轮，定时齿轮，则定时针即可被调整至定时位置；而向上拉动调整杆即可令该调整齿轮啮合另一转齿而带动时针与分针之转动作为时间之调整；

一离合机构：设一顶板于定时齿轮之上方，顶板之一端设有一对枢轴使枢合于下壳，另端设一支向上突起之顶柱，顶板中心设一中孔供秒、分、时轴穿过，又在针与定时针贴合之相对位置各设一对半径不同位置之弧形斜块与弧形凹槽；使当时针与定时针位置重合时，弧形凹槽提供弧形斜块之陷落空间，使原为顶柱所顶压之导电弹片，在顶柱失去压力后回弹而导电发出闹铃声，顶柱即以枢轴为圆心压迫三叉柱使定时针与时针之弧形斜块、凹槽相互陷入而重合。