CN216339055U - 一种道路桥隧施工用移动平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥隧施工用移动平台，涉及道路桥隧施工技术领域，包括设置在移动平台本体上的承载台，所述承载台的顶部安装有L型的放置板；还包括：滑移机构，所述放置板通过滑移机构安装在承载台的顶部，所述滑移机构包括固定在承载台靠近其一侧顶部的倒U型杆，且放置板的竖板外侧固定有滑动安装在倒U型杆横杆上的滑套，所述滑套的顶部竖直螺合有底端抵紧在倒U型杆横杆顶部的螺栓，所述倒U型杆的横杆和滑套的滑孔横截面均呈四方形设置；本实用新型滑移机构带动放置板沿承载台水平移动，以便于拿取放置板上的施工工具,结构简单，实用性高。

Description

一种道路桥隧施工用移动平台

技术领域

本实用新型涉及道路桥隧施工技术领域，具体为一种道路桥隧施工用移动平台。

背景技术

现有技术中如中国专利CN202022368902.4就公开了一种道路桥隧施工用移动平台，属于路桥施工设备领域，该道路桥隧施工用移动平台包括底板、立柱、提升框、施工台、承载台，所述底板上端固定有四根立柱，四根立柱侧面均开设有滑槽，滑槽内部滑移连接所述承载台，每根立柱顶部均固定有定滑轮，定滑轮上连接有第一升降组件，第一升降组件连接所述提升框，提升框两端固定所述施工台，施工台与提升框之间设有第二升降组件，施工台在提升框的基础上可再次进行升降，施工台两侧固定有护栏，护栏与承载台之间通过连接件连接；该平台通过两级升降组件驱动提升框的上升，结构简单，减少人力输出，便于调节，可适用于多种高度的道桥隧道施工。

由于上述专利中的承载台不能够移动，当工人站在施工台上对承载台上不同位置的施工工具进行拿取时，还需要来回移动，导致十分不便，费时费力，为此，需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥隧施工用移动平台，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥隧施工用移动平台，包括设置在移动平台本体上的承载台，所述承载台的顶部安装有L型的放置板；

还包括：

滑移机构，所述放置板通过滑移机构安装在承载台的顶部，且滑移机构带动放置板沿承载台水平移动，以便于拿取放置板上的施工工具。

如上述的道路桥隧施工用移动平台，其中，优选的是，所述滑移机构包括固定在承载台靠近其一侧顶部的倒U型杆，且放置板的竖板外侧固定有滑动安装在倒U型杆横杆上的滑套，所述滑套的顶部竖直螺合有底端抵紧在倒U型杆横杆顶部的螺栓。

如上述的道路桥隧施工用移动平台，其中，优选的是，所述倒U型杆的横杆和滑套的滑孔横截面均呈四方形设置。

如上述的道路桥隧施工用移动平台，其中，优选的是，所述放置板远离其竖板的周侧顶部均安装有档杆。

如上述的道路桥隧施工用移动平台，其中，优选的是，所述档杆可拆卸安装在放置板的顶部。

如上述的道路桥隧施工用移动平台，其中，优选的是，所述档杆的外表面设置有外螺纹，且放置板的顶部开设有供档杆螺合的螺槽。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：滑移机构带动放置板沿承载台水平移动，以便于拿取放置板上的施工工具,结构简单，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一；

图2为本实用新型的立体图二；

图3为本实用新型图2中A处放大图；

图4为本实用新型的局部立体图；

图5为本实用新型的爆炸图；

图6为本实用新型侧视图的剖视图。

图中：1、承载台；11、倒U型杆；2、放置板；21、滑套；22、档杆；23、螺槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥隧施工用移动平台，包括设置在移动平台本体上的承载台1(移动平台本体和承载台1均为现有技术，具体的结构和工作原理与中国专利CN202022368902.4相同，故在本实用新型中不做过多解释)，承载台1的顶部安装有L型的放置板2；

还包括：

滑移机构，放置板2通过滑移机构安装在承载台1的顶部，且滑移机构带动放置板2沿承载台1水平移动，以便于拿取放置板2上的施工工具。

滑移机构包括固定在承载台1靠近其一侧顶部的倒U型杆11，且放置板2的竖板外侧固定有滑动安装在倒U型杆11横杆上的滑套21，滑套21的顶部竖直螺合有底端抵紧在倒U型杆11横杆顶部的螺栓，需要移动放置板2时，将螺栓从滑套21上拧下，这样，就可以使得滑套21能够沿倒U型杆11的横杆进行滑移，进而带动放置板2进行滑移，放置板2滑动至需要的位置后，再将螺栓拧在滑套21上，直至螺栓的底端抵紧在倒U型杆11的横杆顶部，实现对滑套21的锁紧，进而实现对放置板2的锁紧，同时，在工作人员整个施工过程中，都可以将螺栓拧下，使放置板2在承载台1上移动，不需要移动放置板2时，再将螺栓拧在滑套21上即可。

倒U型杆11的横杆和滑套21的滑孔横截面均呈四方形设置，防止滑套21沿倒U型杆11的横杆移动时，发生转对转对。

放置板2远离其竖板的周侧顶部均安装有档杆22，可以对施工工具进行遮挡，防止施工工具脱离放置板2。

档杆22可拆卸安装在放置板2的顶部。

档杆22的外表面设置有外螺纹，且放置板2的顶部开设有供档杆22螺合的螺槽23，将档杆22从放置板2上拧下，便于将施工工具放置在放置板2上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥隧施工用移动平台，包括设置在移动平台本体上的承载台(1)，其特征在于：所述承载台(1)的顶部安装有L型的放置板(2)；

还包括：

滑移机构，所述放置板(2)通过滑移机构安装在承载台(1)的顶部，且滑移机构带动放置板(2)沿承载台(1)水平移动，以便于拿取放置板(2)上的施工工具。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥隧施工用移动平台，其特征在于：所述滑移机构包括固定在承载台(1)靠近其一侧顶部的倒U型杆(11)，且放置板(2)的竖板外侧固定有滑动安装在倒U型杆(11)横杆上的滑套(21)，所述滑套(21)的顶部竖直螺合有底端抵紧在倒U型杆(11)横杆顶部的螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥隧施工用移动平台，其特征在于：所述倒U型杆(11)的横杆和滑套(21)的滑孔横截面均呈四方形设置。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥隧施工用移动平台，其特征在于：所述放置板(2)远离其竖板的周侧顶部均安装有档杆(22)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥隧施工用移动平台，其特征在于：所述档杆(22)可拆卸安装在放置板(2)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥隧施工用移动平台，其特征在于：所述档杆(22)的外表面设置有外螺纹，且放置板(2)的顶部开设有供档杆(22)螺合的螺槽(23)。

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