CN216339011U - 一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，包括窄面板和宽面板，宽面板位于伸缩缝的上方，宽面板上的齿芽与窄面板上的齿槽位于桥板的上方。窄面板的下方设置有对齿芽和齿槽具有支撑作用的挡板，宽面板与挡板滑动连接。窄面板下方的桥板上设置有对挡板具有支撑作用的支撑柱。窄面板和宽面板的边缘均设置有固定孔，锚栓穿过固定孔将窄面板和宽面板与桥板上的预埋钢筋连接。宽面板的下方设置有与桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋一，窄面板的下方设置有与另一桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋二。伸缩缝处设置有防水板。本实用新型采用上述结构的具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，能够解决现有的伸缩缝装置面板强度低、易变形的问题。

Description

一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置

技术领域

本实用新型涉及伸缩缝技术领域，尤其是涉及一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置。

背景技术

公路桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥面之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠。伸缩缝装置一般由面板组成，面板覆盖在伸缩缝的上方，由于面板是悬空的，导致面板处的支撑强度比较低，容易发生变形，影响伸缩缝装置的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，解决现有的伸缩缝装置面板强度低、易变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，包括窄面板和宽面板，宽面板上沿其长度方向设置有若干个齿芽，窄面板上设置有与齿芽相适配的齿槽，齿芽位于齿槽内并与齿槽之间预留有伸缩间隙；宽面板位于伸缩缝的上方，齿芽与齿槽位于桥板的上方，齿芽与齿槽之间的伸缩间隙与伸缩缝错位设置；窄面板的下方设置有对齿芽和齿槽具有支撑作用的挡板，挡板覆盖齿芽和齿槽，宽面板与挡板滑动连接；窄面板下方的桥板上设置有对挡板具有支撑作用的支撑柱；窄面板和宽面板的边缘均设置有固定孔，锚栓穿过固定孔将窄面板和宽面板与桥板上的预埋钢筋连接；宽面板的下方设置有与桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋一，窄面板的下方设置有与另一桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋二；伸缩缝处设置有防水板。

优选的，所述固定孔为阶梯孔，固定孔的内部设置有将锚栓固定的螺母，锚栓上套设有防松垫片，螺母将防松垫片压紧在固定孔内。

优选的，所述锚栓的底部设置有弯钩，弯钩的内部设置有横筋，锚栓通过横筋与预埋钢筋捆扎连接。

优选的，所述宽面板的下方设置有连接板一，锚固筋一设置在连接板一上，锚固筋一通过横筋与预埋螺栓捆扎连接。

优选的，所述窄面板的下方设置有连接板二，连接板二与挡板连接，锚固筋二设置在连接板二上，锚固筋二通过横筋与预埋螺栓捆扎连接。

优选的，所述支撑柱的顶端设置有弹性块，弹性块将挡板压紧在宽面板的下方。

优选的，所述宽面板的下方设置有支撑板，支撑板与支撑柱位于伸缩缝的两侧，支撑板的顶端设置有向外弯折的折边，支撑板通过折边与宽面板连接。

优选的，所述防水板的两端设置有向外弯折的折边，防水板通过折边搭设在伸缩缝两侧的桥板上，桥板的上方设置有L型的固定板，固定板的顶部和侧面通过螺钉将防水板固定在桥板上。

本实用新型所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，齿芽和齿槽位于桥板的上方，桥板上方的后浇混凝土对齿芽具有支撑的作用，提高齿芽的强度，有利于减轻齿芽的变形。挡板与宽面板之间滑动连接，满足桥板的伸缩需要。挡板的一端位于宽面板的下方，有利于提高宽面板的支撑强度。桥板上设置的支撑柱和支撑板也能够提供宽面板的支撑强度。窄面板和宽面板通过锚栓和锚固筋一、锚固筋二与桥板上的预埋钢筋连接，有利于提高窄面板和宽面板与桥板的连接强度。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置实施例的截面结构示意图；

图2为本实用新型一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置实施例的俯视结构示意图。

附图标记

1、桥板；2、桥面；3、后浇混凝土；4、宽面板；5、窄面板；6、支撑板；7、挡板；8、锚栓；9、连接板一；10、锚固筋一；11、连接板二；12、锚固筋二；13、预埋钢筋；14、横筋；15、固定板；16、防水板；17、齿芽；18、固定孔；19、支撑柱；20、弹性块。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例

图1为本实用新型一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置实施例的截面结构示意图，图2为本实用新型一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置实施例的俯视结构示意图。如图所示，一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，包括窄面板5和宽面板4，宽面板4上沿其长度方向均匀的设置有若干个齿芽17，窄面板5上设置有与齿芽17相适配的齿槽。齿芽17位于齿槽内并与齿槽之间预留有伸缩间隙，齿芽17和齿槽的设置便于窄面板5和宽面板4的组装。宽面板4位于伸缩缝的上方，宽面板4将伸缩缝进行覆盖。齿芽17与齿槽位于固定窄面板5的桥板1的上方，齿芽17与齿槽之间的伸缩间隙与伸缩缝错位设置。这样齿芽17设置在后浇混凝土3的上方，后浇混凝土3对齿芽17具有支撑的作用，能够提高齿芽17的强度，减轻齿芽17的变形。

窄面板5的下方设置有对齿芽17和齿槽具有支撑作用的挡板7，挡板7的一端与窄面板5焊接连接。挡板7完全覆盖齿芽17和齿槽。宽面板4与挡板7之间不连接，挡板7仅位于宽面板4的下方，使得宽面板4与挡板7之间滑动连接，满足桥板1的伸缩需要。

窄面板5下方的桥板1上设置有对挡板7具有支撑作用的支撑柱19，支撑柱19的底端与桥板1固定连接。支撑柱19的顶端设置有弹性块20，弹性块20为弹性的橡胶块。弹性块20将挡板7压紧在宽面板4的下方。支撑柱19可以提高挡板7对宽面板4的支撑强度，从而提高宽面板4的强度。弹性块20将挡板7顶紧在宽面板4上可以减少桥面2上的大颗粒杂物落入伸缩缝内。

窄面板5和宽面板4的边缘均设置有固定孔18，固定孔18为阶梯孔。锚栓8穿过固定孔18将窄面板5和宽面板4与桥板1上的预埋钢筋13连接。挡板7上设置有使锚栓8穿过的通孔。锚栓8的底部设置有弯钩，弯钩的内部设置有横筋14，锚栓8通过横筋14与预埋钢筋13捆扎连接。固定孔18的内部设置有将锚栓8固定的螺母，锚栓8上套设有防松垫片，螺母将防松垫片压紧在固定孔18内。防松垫片选用现有的结构，防止螺母松动，提高窄面板5和宽面板4与桥板1的连接强度。

宽面板4的下方设置有与桥板1上的预埋钢筋13连接的锚固筋一10，锚固筋一10焊接设置在连接板一9上。连接板一9沿着宽面板4的长度方向均匀的分布设置。锚固筋一10通过横筋14与预埋螺栓捆扎连接。锚固筋一10的设置进一步提高宽面板4与桥板1的连接强度。

窄面板5的下方设置有与另一桥板1上的预埋钢筋13连接的锚固筋二12，锚固筋二12焊接设置在连接板二11上。连接板二11沿着窄面板5的长度方向均匀的分布设置。连接板二11位于挡板7的下方并与与挡板7焊接连接。锚固筋二12通过横筋14与预埋螺栓捆扎连接，进一步提高窄面板5与桥板1的连接强度。

桥板1的上方设置有后浇混凝土3，预埋螺栓、横筋14、锚栓8的底部、连接板一9、连接板二11、锚固筋一10和锚固筋二12均位于后浇混凝土3内，将窄面板5和宽面板4进行加固。

宽面板4的下方设置有支撑板6，支撑板6与支撑柱19位于伸缩缝的两侧。支撑板6的底端与桥板1固定连接。支撑板6的顶端设置有向外弯折的折边，支撑板6通过折边与宽面板4焊接连接。支撑板6提高了宽面板4的强度。

伸缩缝处设置有防水板16，防水板16用于收集渗入伸缩缝的水，并将水从桥板1的两侧排出。防水板16的两端设置有向外弯折的折边，防水板16通过折边搭设在伸缩缝两侧的桥板1上。桥板1的上方设置有L型的固定板15，固定板15的顶部和侧面均通过螺钉将防水板16固定在桥板1上，提高防水板16固定的牢固性。

因此，本实用新型采用上述结构的具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，能够解决现有的伸缩缝装置面板强度低、易变形的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：包括窄面板和宽面板，宽面板上沿其长度方向设置有若干个齿芽，窄面板上设置有与齿芽相适配的齿槽，齿芽位于齿槽内并与齿槽之间预留有伸缩间隙；宽面板位于伸缩缝的上方，齿芽与齿槽位于桥板的上方，齿芽与齿槽之间的伸缩间隙与伸缩缝错位设置；窄面板的下方设置有对齿芽和齿槽具有支撑作用的挡板，挡板覆盖齿芽和齿槽，宽面板与挡板滑动连接；窄面板下方的桥板上设置有对挡板具有支撑作用的支撑柱；窄面板和宽面板的边缘均设置有固定孔，锚栓穿过固定孔将窄面板和宽面板与桥板上的预埋钢筋连接；宽面板的下方设置有与桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋一，窄面板的下方设置有与另一桥板上的预埋钢筋连接的锚固筋二；伸缩缝处设置有防水板。

2.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述固定孔为阶梯孔，固定孔的内部设置有将锚栓固定的螺母，锚栓上套设有防松垫片，螺母将防松垫片压紧在固定孔内。

3.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述锚栓的底部设置有弯钩，弯钩的内部设置有横筋，锚栓通过横筋与预埋钢筋捆扎连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述宽面板的下方设置有连接板一，锚固筋一设置在连接板一上，锚固筋一通过横筋与预埋螺栓捆扎连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述窄面板的下方设置有连接板二，连接板二与挡板连接，锚固筋二设置在连接板二上，锚固筋二通过横筋与预埋螺栓捆扎连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述支撑柱的顶端设置有弹性块，弹性块将挡板压紧在宽面板的下方。

7.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述宽面板的下方设置有支撑板，支撑板与支撑柱位于伸缩缝的两侧，支撑板的顶端设置有向外弯折的折边，支撑板通过折边与宽面板连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有高支撑性的路桥伸缩缝装置，其特征在于：所述防水板的两端设置有向外弯折的折边，防水板通过折边搭设在伸缩缝两侧的桥板上，桥板的上方设置有L型的固定板，固定板的顶部和侧面通过螺钉将防水板固定在桥板上。

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