CN216331532U - 一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的外表面固定套设有二号保护壳，二号保护壳的内部固定插装有一号保护壳，且一号保护壳的下端与二号保护壳连通，一号保护壳位于充电桩本体与二号保护壳之间，二号保护壳的外表面下端滑动套设有外壳，外壳的内部下端活动安装有电动推杆。本实用新型提基于新能源领域的升降式汽车充电桩具有海绵能够对空气中的水分进行吸附，使得进入该装置内部的空气为干燥空气，减少空气中含有的水分，对该装置内部的部件起到一定的保护作用，有利于提高该装置的安全性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
现有的一些升降式汽车充电桩在气候较为潮湿的地区使用时，空气中的水分容易进入充电桩的内部，在潮湿空气的长期作用下，充电桩内部的零件容易发生损坏，从而导致充电桩无法继续使用，甚至在使用的时候发生事故，存在一定的安全隐患，而且还会缩短充电桩的使用寿命。
因此，有必要提供一种新的基于新能源领域的升降式汽车充电桩解决上述技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够吸附空气中的水分提高通风效率的基于新能源领域的升降式汽车充电桩。
本实用新型提供的基于新能源领域的升降式汽车充电桩包括：充电桩本体和其上端活动设置的干燥机构，充电桩本体的外表面固定套设有二号保护壳，二号保护壳的内部固定插装有一号保护壳，且一号保护壳的下端与二号保护壳连通，一号保护壳位于充电桩本体与二号保护壳之间，二号保护壳的外表面下端滑动套设有外壳，外壳的内部下端活动安装有电动推杆，且电动推杆的上端与二号保护壳的下端固定连接；干燥机构能够将外部的空气抽入充电桩本体的内部，同时能够对进入充电桩本体内部的空气进行干燥，从而减少进入充电桩本体内部空气的水分，减少潮湿空气对充电桩本体内部零件的影响。
优选的，干燥机构包括旋转电机，旋转电机固定安装在充电桩本体上端中心处，旋转电机的上端转动安装有风扇，一号保护壳的上端中心处固定插装有进风管，且进风管贯穿一号保护壳和二号保护壳并延伸至二号保护壳的外部，进风管靠近下端位置与一号保护壳连通，进风管的内部靠近上端位置活动插装有海绵。
优选的，进风管的内部下端活动插装有挤压机构，挤压机构包括推板，推板滑动插装在进风管内部下端，且推板呈镂空状，进风管的内部右侧转动插装有螺纹杆，且螺纹杆与推板之间螺旋传动，进风管的内部左侧固定插装有滑竿，且滑竿与推板滑动连接。
优选的，进风管的上端活动设置有除水机构，除水机构包括圆筒，圆筒固定插装在进风管内部中心处，且圆筒的下端与进风管连通，圆筒的内部转动插装有螺旋杆，且螺旋杆的下端与风扇的上端固定连接，圆筒的内部上端活动插装有单向阀，二号保护壳的上端对称开设有引流槽。
优选的，螺旋杆的外表面下端固定套设有一号齿轮，且一号齿轮位于进风管的下端，螺纹杆的下端固定套设有二号齿轮，且二号齿轮与一号齿轮相啮合。
优选的，二号保护壳的上端活动设置有过滤机构，过滤机构包括滤网，滤网固定插装在进风管内部上端，且滤网的下端与海绵的上端相接触，二号保护壳的上端边沿处均匀固定安装有连接管，且连接管与二号保护壳连通，连接管靠近单向阀的一端固定安装有出风管，且出风管呈倾斜状。
优选的，连接管的上端固定安装有挡板，且挡板的面积大于进风管的面积，挡板呈倒圆锥体。
与相关技术相比较，本实用新型提供的基于新能源领域的升降式汽车充电桩具有如下有益效果：本实用新型一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，在干燥机构的配合下，海绵能够对空气中的水分进行吸附，使得进入该装置内部的空气为干燥空气，减少空气中含有的水分，对该装置内部的部件起到一定的保护作用，有利于提高该装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提供的基于新能源领域的升降式汽车充电桩的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的剖视结构示意图；
图3为图2所示的A处放大结构示意图；
图4为图3所示的B处放大结构示意图。
图中标号：1、充电桩本体，101、一号保护壳，102、二号保护壳，103、外壳，104、电动推杆，2、干燥机构，201、旋转电机，202、风扇，203、进风管，204、海绵，3、挤压机构，301、推板，302、螺纹杆，303、滑竿，4、除水机构，401、圆筒，402、螺旋杆，403、单向阀，404、引流槽，5、一号齿轮，501、二号齿轮，6、过滤机构，601、滤网，602、连接管，603、出风管，7、挡板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图4，本实用新型实施例提供的一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，包括：充电桩本体1，充电桩本体1的外表面固定套设有二号保护壳102，二号保护壳102的内部固定插装有一号保护壳101，且一号保护壳101的下端与二号保护壳102连通，一号保护壳101位于充电桩本体1与二号保护壳102之间，二号保护壳102的外表面下端滑动套设有外壳103，外壳103的内部下端活动安装有电动推杆104，且电动推杆104的上端与二号保护壳102的下端固定连接；充电桩本体1的上端活动设置有干燥机构2；干燥机构2能够将外部的空气抽入充电桩本体1的内部，同时能够对进入充电桩本体1内部的空气进行干燥，从而减少进入充电桩本体1内部空气的水分，减少潮湿空气对充电桩本体1内部零件的影响。
需要说明的是：现有的升降式汽车充电桩在潮湿地区使用的时候，潮湿的空气会进入充电桩的内部，从而对充电桩内部的零件造成损坏，影响充电桩的正常使用，缩短了充电桩的使用寿命。
首先将电动推杆104与外部电源连接，电动推杆104推动二号保护壳102在外壳103的内部上下移动，由于充电桩本体1和一号保护壳101均安装在二号保护壳102的内部，因此充电桩本体1和一号保护壳101能够随着二号保护壳102一起在外壳103的内部升降，通过设置干燥机构2能够对进入一号保护壳101内部的空气进行干燥，使得充电桩本体1内部的零件不会长期处于潮湿的环境，从而有利于提高该装置的安全性，延长该装置的使用寿命。
在本实用新型的实施例中，如图1至图4，干燥机构2包括旋转电机201，旋转电机201固定安装在充电桩本体1上端中心处，旋转电机201的上端转动安装有风扇202，一号保护壳101的上端中心处固定插装有进风管203，且进风管203贯穿一号保护壳101和二号保护壳102并延伸至二号保护壳102的外部，进风管203靠近下端位置与一号保护壳101连通，进风管203的内部靠近上端位置活动插装有海绵204。
现有的充电桩一般都通过风扇202将内部的热气吹出去来对充电桩进行散热，热气在吹出的同时，外部的空气也会进入该装置的内部，空气中的水分会随着空气一起进入该装置的内部，从而容易对该装置内部的部件造成影响。
将旋转电机201与外部电源连接，风扇202安装在旋转电机201的上端，因此旋转电机201能够带动风扇202进行转动，风扇202在转动的时候将外部的空气通过进风管203向一号保护壳101的内部抽送，风在进入一号保护壳101内部的时候会有海绵204接触，海绵204能够对空气中的水分进行吸附，有利于减少进入一号保护壳101内部空气的水分，减少潮湿空气对该装置的影响，通过设置干燥机构2，使得进入该装置内部的空气为干燥空气，减少空气中含有的水分，对该装置内部的部件起到一定的保护作用，有利于提高该装置的安全性。
如图1至图3，进风管203的内部下端活动插装有挤压机构3，挤压机构3包括推板301，推板301滑动插装在进风管203内部下端，且推板301呈镂空状，进风管203的内部右侧转动插装有螺纹杆302，且螺纹杆302与推板301之间螺旋传动，进风管203的内部左侧固定插装有滑竿303，且滑竿303与推板301滑动连接；进风管203的上端活动设置有除水机构4，除水机构4包括圆筒401，圆筒401固定插装在进风管203内部中心处，且圆筒401的下端与进风管203连通，圆筒401的内部转动插装有螺旋杆402，且螺旋杆402的下端与风扇202的上端固定连接，圆筒401的内部上端活动插装有单向阀403，二号保护壳102的上端对称开设有引流槽404；螺旋杆402的外表面下端固定套设有一号齿轮5，且一号齿轮5位于进风管203的下端，螺纹杆302的下端固定套设有二号齿轮501，且二号齿轮501与一号齿轮5相啮合。
在干燥机构2的配合下，进风管203在转动的时候带动一号齿轮5进行转动，由于一号齿轮5与二号齿轮501相啮合，因此一号齿轮5在转动的时候能够带动二号齿轮501进行转动，二号齿轮501在转动的时候带动螺纹杆302进行转动，螺纹杆302与推板301之间螺旋传动，在滑竿303的配合下，螺纹杆302在转动的时候能够带动推板301在进风管203的内部上下移动，推板301在上下移动的时候对海绵204进行挤压，将海绵204内部的水挤压出来，挤压出来的水落在进风管203的内部下端，同时进风管203能够带动螺旋杆402进行转动，螺旋杆402将进风管203内部下端的水通过圆筒401输送到二号保护壳102的上端，水能够通过引流槽404从二号保护壳102的上端流下，单向阀403则能够保证水只能从圆筒401的内部外部输送，避免圆筒401外部的水流入圆筒401的内部，通过设置挤压机构3，能够将海绵204中吸附的水挤出来，使得海绵204能够持续使用，同时也保证了海绵204的使用效果，在除水机构4的配合下，能够将挤压出来的水自动输送出该装置的内部，使得该装置能够循环使用，不需要人工进行处理，减少了工人的工作量。
如图1至图4，二号保护壳102的上端活动设置有过滤机构6，过滤机构6包括滤网601，滤网601固定插装在进风管203内部上端，且滤网601的下端与海绵204的上端相接触，二号保护壳102的上端边沿处均匀固定安装有连接管602，且连接管602与二号保护壳102连通，连接管602靠近单向阀403的一端固定安装有出风管603，且出风管603呈倾斜状；连接管602的上端固定安装有挡板7，且挡板7的面积大于进风管203的面积，挡板7呈倒圆锥体。
通过设置滤网601，能够对外部的空气起到一定的阻挡作用，使得空气在经过滤网601的时候，空气中的杂质能够被阻挡在该装置的外部，而不含有杂质的空气则被输送到一号保护壳101的内部，抽入一号保护壳101内部的风从一号保护壳101的底部进入二号保护壳102的内部，随后从二号保护壳102的底部向二号保护壳102的内部上端输送并通过连接管602和出风管603喷出，由于出风管603呈倾斜状，因此出风管603能够将聚集在滤网601上端的杂质吹落，避免杂质覆盖在滤网601的上端影响滤网601的使用效果，在挡板7的配合下，使得在下雨的时候雨水不会直接通过滤网601掉落到一号保护壳101的内部，通过设置过滤机构6，能够避免空气中的杂质进入该装置的内部，对该装置内部部件起到了一定的保护作用，而且能够对滤网601进行遮挡，使得在下雨的时候雨水不会直接进入该装置的内部，进一步提高了该装置的安全性，有利于延长该装置的使用寿命。
本实用新型提供的基于新能源领域的升降式汽车充电桩的工作原理如下：首先将电动推杆104与外部电源连接，电动推杆104推动二号保护壳102在外壳103的内部上下移动，由于充电桩本体1和一号保护壳101均安装在二号保护壳102的内部，因此充电桩本体1和一号保护壳101能够随着二号保护壳102一起在外壳103的内部升降，将旋转电机201与外部电源连接，风扇202安装在旋转电机201的上端，因此旋转电机201能够带动风扇202进行转动，风扇202在转动的时候将外部的空气通过进风管203向一号保护壳101的内部抽送，风在进入一号保护壳101内部的时候会有海绵204接触，海绵204能够对空气中的水分进行吸附，在干燥机构2的配合下，进风管203在转动的时候带动一号齿轮5进行转动，由于一号齿轮5与二号齿轮501相啮合，因此一号齿轮5在转动的时候能够带动二号齿轮501进行转动，二号齿轮501在转动的时候带动螺纹杆302进行转动，螺纹杆302与推板301之间螺旋传动，在滑竿303的配合下，螺纹杆302在转动的时候能够带动推板301在进风管203的内部上下移动，推板301在上下移动的时候对海绵204进行挤压，将海绵204内部的水挤压出来，挤压出来的水落在进风管203的内部下端，同时进风管203能够带动螺旋杆402进行转动，螺旋杆402将进风管203内部下端的水通过圆筒401输送到二号保护壳102的上端，水能够通过引流槽404从二号保护壳102的上端流下，单向阀403则能够保证水只能从圆筒401的内部外部输送，避免圆筒401外部的水流入圆筒401的内部，通过设置挤压机构3，能够将海绵204中吸附的水挤出来，通过设置滤网601，能够对外部的空气起到一定的阻挡作用，使得空气在经过滤网601的时候，空气中的杂质能够被阻挡在该装置的外部，而不含有杂质的空气则被输送到一号保护壳101的内部，抽入一号保护壳101内部的风从一号保护壳101的底部进入二号保护壳102的内部，随后从二号保护壳102的底部向二号保护壳102的内部上端输送并通过连接管602和出风管603喷出，由于出风管603呈倾斜状，因此出风管603能够将聚集在滤网601上端的杂质吹落，避免杂质覆盖在滤网601的上端影响滤网601的使用效果，在挡板7的配合下，使得在下雨的时候雨水不会直接通过滤网601掉落到一号保护壳101的内部。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，包括：充电桩本体(1)和在充电桩本体(1)的上端活动设置的干燥机构(2)；所述充电桩本体(1)的外表面固定套设有二号保护壳(102)，所述二号保护壳(102)的内部固定插装有一号保护壳(101)，且一号保护壳(101)的下端与二号保护壳(102)连通，所述一号保护壳(101)位于充电桩本体(1)与二号保护壳(102)之间，所述二号保护壳(102)的外表面下端滑动套设有外壳(103)，所述外壳(103)的内部下端活动安装有电动推杆(104)，且电动推杆(104)的上端与二号保护壳(102)的下端固定连接；所述干燥机构(2)能够将外部的空气抽入充电桩本体(1)的内部，同时能够对进入充电桩本体(1)内部的空气进行干燥，从而减少进入充电桩本体(1)内部空气的水分，减少潮湿空气对充电桩本体(1)内部零件的影响。
2.根据权利要求1所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述干燥机构(2)包括旋转电机(201)，所述旋转电机(201)固定安装在充电桩本体(1)上端中心处，所述旋转电机(201)的上端转动安装有风扇(202)，所述一号保护壳(101)的上端中心处固定插装有进风管(203)，且进风管(203)贯穿一号保护壳(101)和二号保护壳(102)并延伸至二号保护壳(102)的外部，所述进风管(203)靠近下端位置与一号保护壳(101)连通，所述进风管(203)的内部靠近上端位置活动插装有海绵(204)。
3.根据权利要求2所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述进风管(203)的内部下端活动插装有挤压机构(3)，所述挤压机构(3)包括推板(301)，所述推板(301)滑动插装在进风管(203)内部下端，且推板(301)呈镂空状，所述进风管(203)的内部右侧转动插装有螺纹杆(302)，且螺纹杆(302)与推板(301)之间螺旋传动，所述进风管(203)的内部左侧固定插装有滑竿(303)，且滑竿(303)与推板(301)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述进风管(203)的上端活动设置有除水机构(4)，所述除水机构(4)包括圆筒(401)，所述圆筒(401)固定插装在进风管(203)内部中心处，且圆筒(401)的下端与进风管(203)连通，所述圆筒(401)的内部转动插装有螺旋杆(402)，且螺旋杆(402)的下端与风扇(202)的上端固定连接，所述圆筒(401)的内部上端活动插装有单向阀(403)，所述二号保护壳(102)的上端对称开设有引流槽(404)。
5.根据权利要求4所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述螺旋杆(402)的外表面下端固定套设有一号齿轮(5)，且一号齿轮(5)位于进风管(203)的下端，所述螺纹杆(302)的下端固定套设有二号齿轮(501)，且二号齿轮(501)与一号齿轮(5)相啮合。
6.根据权利要求2所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述二号保护壳(102)的上端活动设置有过滤机构(6)，所述过滤机构(6)包括滤网(601)，所述滤网(601)固定插装在进风管(203)内部上端，且滤网(601)的下端与海绵(204)的上端相接触，所述二号保护壳(102)的上端边沿处均匀固定安装有连接管(602)，且连接管(602)与二号保护壳(102)连通，所述连接管(602)靠近单向阀(403)的一端固定安装有出风管(603)，且出风管(603)呈倾斜状。
7.根据权利要求6所述的基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其特征在于，所述连接管(602)的上端固定安装有挡板(7)，且挡板(7)的面积大于进风管(203)的面积，所述挡板(7)呈倒圆锥体。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220419 |
|
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