CN216311983U - 一种便于更换的新能源节能蓄电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换的新能源节能蓄电池，涉及蓄电池技术领域，包括蓄电池本体，所述蓄电池本体的下方设置有固定机构，所述固定机构的下方设置有减震机构，所述固定机构包括有卡块、限位板和卡柱。本实用新型通过卡块、卡柱、第二弹簧、挤压板、限位板、把手、Z型块、卡槽和拉块的相互作用下，使蓄电池本体与固定机构分离或固定，操作简单便捷，避免了拆装蓄电池耗费时间长的情况，具有方便拆装的优点，通过固定机构、滑块、滑杆、第一弹簧、连接杆和阻尼减震器的共同作用下，使连接杆将碰撞力转移到阻尼减震器上，阻尼减震器对碰撞力进行缓冲，避免固定机构内的蓄电池本体因震动而损坏，具有方便减震的优点。

Description

一种便于更换的新能源节能蓄电池

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种便于更换的新能源节能蓄电池。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池，现有技术中心，一般将蓄电池技术应用于新能源技术中。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有的新能源节能蓄电池，在安装和拆卸方面比较麻烦，当使用者需要更换蓄电池时，耗费的时间往往比较长，不利于使用者的使用；

2、由于新能源节能蓄电池比较脆弱，当受到外界碰撞时，蓄电池容易因碰撞而损坏，导致使用者的损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于更换的新能源节能蓄电池，其中一种目的是为了具备方便安装和拆卸的优点，解决现有的新能源节能蓄电池安装和拆卸方面比较麻烦问题；其中另一种目的是为了解决新能源节能蓄电池容易因碰撞而损坏的问题，以达到对新能源节能蓄电池进行防护的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种便于更换的新能源节能蓄电池，包括蓄电池本体，所述蓄电池本体的下方设置有固定机构，所述固定机构的下方设置有减震机构，所述固定机构包括有卡块、限位板和卡柱，所述卡块固定安装在蓄电池本体的一侧外壁上，所述限位板固定安装在固定机构的内壁上，所述卡柱活动安装在限位板的内壁上，所述卡柱的底部与卡块的顶部相接触，所述减震机构包括有减震槽、阻尼减震器和第一弹簧，所述减震槽开设在减震机构的顶部，所述阻尼减震器固定安装在减震槽的内壁上，所述第一弹簧设置在阻尼减震器的上方。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡柱的外壁上活动套设有第二弹簧，所述卡柱的外壁上固定安装有挤压板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第二弹簧的一端与挤压板的一侧外壁固定连接，所述第二弹簧的另一端与限位板的一侧外壁固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡柱的一侧外壁上固定安装有拉块，所述卡块的顶部开设有卡槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述卡柱的内壁活动安装有Z型块，所述Z型块的底部外壁与卡槽的内壁活动连接，所述Z型块的顶部固定安装有把手。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定机构的内壁上固定安装有滑杆，所述滑杆的外壁上活动安装有滑块，所述滑块有两个，所述滑块的关于第一弹簧的中心线对称分布。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的一侧外壁与第一弹簧的一端固定连接，所述滑块的底部活动安装有连接杆，所述连接杆的一端与阻尼减震器的顶部活动连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种便于更换的新能源节能蓄电池，通过卡块、卡柱、第二弹簧、挤压板、限位板、把手、Z型块、卡槽和拉块的相互作用下，使蓄电池本体与固定机构分离或固定，操作简单便捷，避免了拆装蓄电池耗费时间长的情况，具有方便拆装的优点。

2、本实用新型提供一种便于更换的新能源节能蓄电池，通过固定机构、滑块、滑杆、第一弹簧、连接杆和阻尼减震器的共同作用下，使连接杆将碰撞力转移到阻尼减震器上，阻尼减震器对碰撞力进行缓冲，避免固定机构内的蓄电池本体因震动而损坏，具有方便减震的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构固定机构剖视示意图；

图3为图2中A部分的放大结构示意图；

图4为本实用新型的结构减震机构剖视示意图。

图中：1、蓄电池本体；2、固定机构；21、卡块；22、限位板；23、卡柱；24、第二弹簧；25、挤压板；26、拉块；27、卡槽；28、Z型块；29、把手；3、减震机构；31、减震槽；32、阻尼减震器；33、第一弹簧；34、滑杆；35、滑块；36、连接杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种便于更换的新能源节能蓄电池，包括蓄电池本体1，蓄电池本体1的下方设置有固定机构2，固定机构2的下方设置有减震机构3，固定机构2包括有卡块21、限位板22和卡柱23，卡块21固定安装在蓄电池本体1的一侧外壁上，限位板22固定安装在固定机构2的内壁上，卡柱23活动安装在限位板22的内壁上，卡柱23的底部与卡块21的顶部相接触，减震机构3包括有减震槽31、阻尼减震器32和第一弹簧33，减震槽31开设在减震机构3的顶部，阻尼减震器32固定安装在减震槽31的内壁上，第一弹簧33设置在阻尼减震器32的上方，卡柱23的外壁上活动套设有第二弹簧24，卡柱23的外壁上固定安装有挤压板25，第二弹簧24的一端与挤压板25的一侧外壁固定连接，第二弹簧24的另一端与限位板22的一侧外壁固定连接。

在本实施例中，将蓄电池本体1放置在固定机构2内，蓄电池本体1带动卡块21向下移动，卡块21向右挤压卡柱23、卡柱23带动挤压板25向右移动并挤压第二弹簧24、当卡块21移动到卡柱23的下方时，拉动把手29带动Z型块28向上移动，第二弹簧24的弹力使卡柱23向左移动，对卡块21进行固定，防止卡块21发生晃动。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，卡柱23的一侧外壁上固定安装有拉块26，卡块21的顶部开设有卡槽27，卡柱23的内壁活动安装有Z型块28，Z型块28的底部外壁与卡槽27的内壁活动连接，Z型块28的顶部固定安装有把手29。

在本实施例中，当卡块21移动到卡柱23的下方时，拉动把手29带动Z型块28向上移动，第二弹簧24的弹力使卡柱23向左移动，卡柱23带动拉动把手29带动Z型块28向左移动，当拉动把手29带动Z型块28移动到卡槽27上方时，松开把手29，使Z型块28卡入卡槽27，对卡块21进行进一步固定，从而对蓄电池本体1进行固定。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，固定机构2的内壁上固定安装有滑杆34，滑杆34的外壁上活动安装有滑块35，滑块35有两个，滑块35的关于第一弹簧33的中心线对称分布，滑块35的一侧外壁与第一弹簧33的一端固定连接，滑块35的底部活动安装有连接杆36，连接杆36的一端与阻尼减震器32的顶部活动连接。

在本实施例中，该阻尼减震器32的型号为ZD-1，当固定机构2受到振动时，固定机构2向下移动，固定机构2带动滑块35在滑杆34上滑动，滑块35带动连接杆36移动，连接杆36将碰撞力转移到阻尼减震器32上，阻尼减震器32对碰撞力进行缓冲，滑块35移动时，拉伸第一弹簧33，第一弹簧33进行辅助减震，避免固定机构2内的蓄电池本体1因震动而损坏。

下面具体说一下该便于更换的新能源节能蓄电池的工作原理。

如图1-4所示，当蓄电池本体1进行安装时，将蓄电池本体1放置在固定机构2内，蓄电池本体1带动卡块21向下移动，卡块21向右挤压卡柱23、卡柱23带动挤压板25向右移动并挤压第二弹簧24、当卡块21移动到卡柱23的下方时，拉动把手29带动Z型块28向上移动，第二弹簧24的弹力使卡柱23向左移动，卡柱23带动拉动把手29带动Z型块28向左移动，当拉动把手29带动Z型块28移动到卡槽27上方时，松开把手29，使Z型块28卡入卡槽27，对卡块21进行固定，从而对蓄电池本体1进行固定，当需要拆卸蓄电池本体1时反向进行上述操作即可使蓄电池本体1与固定机构2分离，避免了拆装蓄电池耗费时间长的情况，具有方便拆装的优点，当固定机构2受到振动时，固定机构2向下移动，固定机构2带动滑块35在滑杆34上滑动，滑块35带动连接杆36移动，连接杆36将碰撞力转移到阻尼减震器32上，阻尼减震器32对碰撞力进行缓冲，滑块35移动时，拉伸第一弹簧33，第一弹簧33进行辅助减震，避免固定机构2内的蓄电池本体1因震动而损坏，具有方便减震的优点。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于更换的新能源节能蓄电池，包括蓄电池本体(1)，其特征在于：所述蓄电池本体(1)的下方设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)的下方设置有减震机构(3)；

所述固定机构(2)包括有卡块(21)、限位板(22)和卡柱(23)，所述卡块(21)固定安装在蓄电池本体(1)的一侧外壁上，所述限位板(22)固定安装在固定机构(2)的内壁上，所述卡柱(23)活动安装在限位板(22)的内壁上，所述卡柱(23)的底部与卡块(21)的顶部相接触；

所述减震机构(3)包括有减震槽(31)、阻尼减震器(32)和第一弹簧(33)，所述减震槽(31)开设在减震机构(3)的顶部，所述阻尼减震器(32)固定安装在减震槽(31)的内壁上，所述第一弹簧(33)设置在阻尼减震器(32)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述卡柱(23)的外壁上活动套设有第二弹簧(24)，所述卡柱(23)的外壁上固定安装有挤压板(25)。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述第二弹簧(24)的一端与挤压板(25)的一侧外壁固定连接，所述第二弹簧(24)的另一端与限位板(22)的一侧外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述卡柱(23)的一侧外壁上固定安装有拉块(26)，所述卡块(21)的顶部开设有卡槽(27)。

5.根据权利要求2所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述卡柱(23)的内壁活动安装有Z型块(28)，所述Z型块(28)的底部外壁与卡槽(27)的内壁活动连接，所述Z型块(28)的顶部固定安装有把手(29)。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述固定机构(2)的内壁上固定安装有滑杆(34)，所述滑杆(34)的外壁上活动安装有滑块(35)，所述滑块(35)有两个，所述滑块(35)的关于第一弹簧(33)的中心线对称分布。

7.根据权利要求6所述的一种便于更换的新能源节能蓄电池，其特征在于：所述滑块(35)的一侧外壁与第一弹簧(33)的一端固定连接，所述滑块(35)的底部活动安装有连接杆(36)，所述连接杆(36)的一端与阻尼减震器(32)的顶部活动连接。

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