CN216311262U - 一种智能警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能警示牌，包括支撑架和三角牌，支撑架用于支撑三角牌，支撑架内置有处理模块、定位模块、通讯模块、测距模块和电源模块；定位模块、通讯模块、测距模块和电源模块均与处理模块电性连接。通讯模块能够与最近的救援组织或者相关单位进行沟通，同步定位组件定位到的信息，使得车辆能够得到及时救援。处理器用于处理定位模块、通讯模块、测距模块采集的信息，并且控制上述模块，电源模块用于对处理模块供电。通过测距模块驾驶员在放置警示牌时，能够确定警示牌的位置是不是距离车辆150m，使得警示牌的警示作用发挥到最大，避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通警示领域，具体涉及一种智能警示牌。
背景技术
随着我国经济建设的迅速发展，机动车辆的数量越来越多，交通工具的快速发展给人们生活带来方便的同时，其交通事故率也在逐年增高。车辆在行驶过程中发生故障在路旁临时检修时，由于没有明显的应急警示或警示标志不明显而引发的交通事故也频频发生。因此，三角警示牌作为一种常用的交通警告标志在故障发生时显得至关重要，它放置于车辆周围，以警示经过的车辆，防止车辆相撞。现在随车配备的警示牌都是利用反光材料制作而成，传统的三角警示牌都属于被动发光，靠外来光源的照射才能发光，尤其是在雨天雾天等等没有活着光源很弱的时候，传统的三角警示牌几乎没有什么作用。
现有的警示牌功能较为单一，预警效果较差，并且在人工放置警示牌时，并不能放置到合适的距离，对其他车辆的警示效果不明显。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能警示牌，以解决现有的警示牌功能较为单一的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种智能警示牌，包括，支撑架和三角牌，所述支撑架用于支撑三角牌，所述支撑架内置有处理模块、定位模块、通讯模块、测距模块和电源模块；所述定位模块、所述通讯模块、所述测距模块和所述电源模块均与所述处理模块电性连接。
进一步地，支撑架内还有摄像模块，所述摄像模块与所述处理模块电性连接。
进一步地，所述定位模块包括北斗定位模组和GPS定位模组。
进一步地，所述测距模块采用激光测距，所述测距模块用于检测与车辆的距离。
进一步地，支撑架内还有警报模块，所述警报模块与所述处理模块电性连接，所述警报模块包括蜂鸣器。
进一步地，所述三角牌外侧固定连接有LED灯，所述LED灯与所述处理模块电性连接。
进一步地，所述支撑架包括支腿和控制箱，所述处理模块、所述定位模块、所述通讯模块、是测距模块、所述警报模块和电源模块均内置于控制箱内，所述支腿用于支撑控制箱，所述控制箱的活动连接有三角牌。
进一步地，所述控制箱的上侧开设有连接槽，所述连接槽的下侧设有充电触点，所述三角牌下侧插接于所述连接槽内，所述三角牌的下侧面上设置有弹性凸起，所述弹性凸起用于与所述充电触点接触。
进一步地，所述控制箱上固定连接有频闪开关和手电筒，所述频闪开关用于控制手电筒。
进一步地，所述三角牌粘贴有二维码，所述二维码用于绑定智能三角警示牌、驾驶员个人信息和车辆信息。
本实用新型的有益效果：
处理器用于处理定位模块、通讯模块、测距模块采集的信息，并且控制上述模块，电源模块用于对处理模块供电。通讯模块能够与最近的救援组织或者相关单位进行沟通，同步定位组件定位到的信息，使得车辆能够得到及时救援。通过测距模块驾驶员在放置警示牌时，能够确定警示牌的位置是不是距离车辆150m，使得警示牌的警示作用发挥到最大，避免事故的发生。
进一步地，本方案中的光源属于LED自发光源，光谱射线穿透力很强，可以让后面的车辆在较远的距离发现并避让事故车辆，从而减少事故的发生率，减少人民的生命和财产损失。
附图说明
图1是一种智能警示牌内部连接关系图；
图2是一种智能警示牌外部结构示意图。
图中各标记对应的名称：
1-支撑架；11-支腿；12-控制箱；2-三角牌；21-LED灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型的实施例1：
参见附图1-2，一种智能警示牌，包括支撑架1和三角牌2，支撑架1用于支撑三角牌2，支撑架1内置有处理模块、定位模块、通讯模块、测距模块、警报模块和电源模块；定位模块、通讯模块、测距模块、警报模块和电源模块均与处理模块电性连接。
支撑架1内还有摄像模块，摄像模块与处理模块电性连接，摄像模块用于监控车辆的情况，在其他车辆对本车辆造成损坏时，能够记录损坏的过程方便后期的理赔。
定位模块包括北斗定位模组和GPS定位模组。定位模块采用双模组的设置，避免可单一模组定位不准确，信号不好的问题。
支撑架1内还有警报模块，警报模块与处理模块电性连接，警报模块包括蜂鸣器，当有摄像模块检测都有车辆靠近警示牌时，处理模块控制蜂鸣器开启，通过蜂鸣器进一步提醒靠近车辆的驾驶员，避免事故的发生。
测距模块采用激光测距，测距模块用于检测与车辆的距离。通过测距模块驾驶员在放置警示牌时，能够确定警示牌的位置是不是距离车辆150m，放置好支撑架后，如果警示牌的位置距离车辆的位置不足150m，蜂鸣器发出警报，如果警示牌的位置距离车辆的位置超过150m，蜂鸣器发出“滴”的声音，则能够确定警示牌的位置是不是距离车辆150m，使得警示牌的警示作用发挥到最大，避免事故的发生。不具有测距功能的警示牌一般是放置在估计的距离车辆150m的位置上，并不准确，并且一般警示牌的放置位置距离车辆都不足150m，如果在放置警示牌后还有人对车辆造成碰撞，会以警示牌放置位置距离车辆不足150m为理由，拒绝对车辆进行理赔或者拒绝全部理赔，有了准确的150m距离，减少了因此而产生的警示牌和车辆之间是否距离150m的矛盾问题。
三角牌2外侧固定连接有LED灯21，LED灯21与处理模块电性连接。传统三角牌2上都是粘贴反光条，反光条只有灯光照射时才能够起到警示的作用，并且在雾天或者其他极端天气时，反光效果变差，LED灯21能够发出红光和蓝光，穿透效果更好。
通讯模块能够传输摄像组件拍摄的视频，当摄像组件拍摄视频后，通过处理模块进行处理，将视频处理后通过通讯模块将视频传输到到手机中(视频处理方法和传输的方法属于现有技术，在这里不再赘述)，通过手机方便查看摄像组件拍拍摄到的内容。
支撑架1包括支腿11和控制箱12，处理模块、定位模块、通讯模块、是测距模块、警报模块和电源模块均内置于控制箱12内，支腿11用于支撑控制箱12，控制箱12的上侧开设有连接槽，连接槽为上端开口较小，下端开口较大的结构，三角牌2能够插接到连接槽内，连接槽的下侧设有充电触点，三角牌2的下侧面上设置有弹性凸起，弹性凸起用于与充电触点接触。
控制箱12上固定连接有频闪开关和手电筒，频闪开关用于控制手电筒，能够及时向经过的车辆发出求救信号。
支撑架侧面上开设有充电口，所述充电口与所述处理模块电性连接，所述充电口用于为所述处理模块供电，并且在充电口外侧卡拆卸连接有防尘盖，防止内部进入灰尘。
本实用新型的实施例2：
三角牌上粘贴有二维码，二维码用于绑定智能三角警示牌、驾驶员个人信息和车辆信息，方便到场人员及时地了解车辆信息，方便救助。其他结构与实施例1相同。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上做任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能警示牌，其特征在于，包括，支撑架和三角牌，所述支撑架用于支撑三角牌，所述支撑架内置有处理模块、定位模块、通讯模块、测距模块、警报模块和电源模块；所述定位模块、所述通讯模块、所述测距模块、所述警报模块和所述电源模块均与所述处理模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，支撑架内还有摄像模块，所述摄像模块与所述处理模块电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述定位模块包括北斗定位模组和GPS定位模组。
4.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述测距模块采用激光测距，所述测距模块用于检测与车辆的距离。
5.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，支撑架内还有警报模块，所述警报模块与所述处理模块电性连接，所述警报模块包括蜂鸣器。
6.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述三角牌外侧固定连接有LED灯，所述LED灯与所述处理模块电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述支撑架包括支腿和控制箱，所述处理模块、所述定位模块、所述通讯模块、是测距模块、所述警报模块和电源模块均内置于控制箱内，所述支腿用于支撑控制箱，所述控制箱的活动连接有三角牌。
8.根据权利要求7所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述控制箱的上侧开设有连接槽，所述连接槽的下侧设有充电触点，所述三角牌下侧插接于所述连接槽内，所述三角牌的下侧面上设置有弹性凸起，所述弹性凸起用于与所述充电触点接触。
9.根据权利要求7所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述控制箱上固定连接有频闪开关和手电筒，所述频闪开关用于控制手电筒。
10.根据权利要求1所述的一种智能警示牌，其特征在于，所述三角牌粘贴有二维码，所述二维码用于绑定智能三角警示牌、驾驶员个人信息和车辆信息。
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