CN216307918U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油烟机，包括进风组件、箱体和设置在箱体内的动力装置，所述进风组件上开设有进风口，所述动力装置用于设置在吊顶内，所述进风组件和箱体之间设置有连接管道，所述连接管道内呈中空而构成油烟通道，其特征在于：所述油烟通道内设置有第一过滤装置，所述第一过滤装置包括滤网以及能够降低滤网温度的制冷装置。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过制冷装置降低滤网表面的温度，提高其对油烟的过滤效果。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

目前常用的吸油烟机采用前置滤网来对油烟进行初步过滤，减小风道、积油问题，同时减小油烟等有害物质外排。如申请号为201721445887.0的中国专利公开的一种新型升降塔型吸油烟机，包括机体，机体内具有吸烟腔，机体的下方设有开口，开口中设有主机升降壳，主机升降壳的下方设有进风口，进风口与吸烟腔连通，进风口处设有滤网。

上述这种吸油烟机，存在如下问题：

1、目前的油网多为单一固定金属滤网，当油烟浓度大时，其所携带的热量将使金属网温度升高，滤网对热油烟气体的液化能力减弱，从而减弱油烟过滤效果；

2、目前油网多为单层固定式，由于不同的烹饪方式会产生不同的油烟浓度，单一结构固定式油网无法对不同浓度的油烟进行很好的匹配。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，提高过滤效果。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够兼顾进风和过滤，既确保进风能力，又能确保过滤效率。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括进风组件、箱体和设置在箱体内的动力装置，所述进风组件上开设有进风口，所述动力装置用于设置在吊顶内，所述进风组件和箱体之间设置有连接管道，所述连接管道内呈中空而构成油烟通道，其特征在于：所述油烟通道内设置有第一过滤装置，所述第一过滤装置包括滤网以及能够降低滤网温度的制冷装置。

为便于适应不同烹饪情况下的油烟净化需求，所述第一过滤装置的滤网具有沿着油烟流动路径布置的至少两个，各滤网上分别开设有网孔，各滤网能相对移动而调节各滤网的网孔在油烟流动路径上的重合度。

优选的，为便于设置制冷装置，所述第一过滤装置的各滤网均呈凹凸弯折的形状，相邻滤网各自向互相远离方向凸起的部分之间形成容置腔，所述制冷装置包括用于供制冷的流体通过的冷凝管，所述冷凝管从该容置腔内穿过。

为提高过滤能力，所述油烟通道内还固定设置有第二过滤装置。

优选的，为确保在进入可调节的第一过滤装置前进行初步过滤，在油烟流动路径上，所述第二过滤装置位于第一过滤装置的上游。

优选的，所述制冷装置包括用于供制冷的流体通过的冷凝管。

为增加与滤网的接触面积，提高冷凝效率，所述冷凝管呈平行回流状。

为便于控制第一过滤装置的滤网工作状态，在油烟流动路径上，所述第一过滤装置的上游设置有用于控制第一过滤装置的各滤网移动的油烟浓度传感器。

优选的，所述油烟浓度传感器设置在进风口处。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：在油烟流动路径上，所述第一过滤装置的下游设置有用于控制动力装置排烟量的气体流速传感器。

优选的，为使得检测准确，从而精准控制，所述气体流速传感器设置在动力装置和第一过滤装置之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)通过制冷装置降低滤网表面的温度，提高其对油烟的过滤效果；

2)采用固定滤网和可调节的滤网相互配合的方法，以适应不同烹饪情况下的长风道内油烟净化问题，延长动力装置的使用寿命，降低更换清洗频率；

3)通过监测油烟浓度和油烟通道内风速来调节动力装置和滤网，滤网过滤时，通过调节排烟量(如电机转速)匹配滤网带来的烟道阻力，兼顾了油烟净化和吸油烟性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图(前后向剖面)；

图3为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图(左右向剖面)；

图4为本实用新型实施例的吸油烟机的第二过滤装置的示意图；

图5为本实用新型实施例的第一过滤装置的示意图；

图6为本实用新型实施例的第一过滤装置的剖视图；

图7为图6的局部Ⅰ放大示意图；

图8为本实用新型实施例的第一过滤装置的分解结构示意图；

图9为本实用新型实施例的第一过滤装置处于状态一时隐藏冷凝管的正视图；

图10为图9的局部Ⅱ放大示意图；

图11为本实用新型实施例的第一过滤装置处于状态二时隐藏冷凝管的正视图；

图12为图11的局部Ⅲ放大示意图；

图13为本实用新型实施例的第一过滤装置处于状态三时隐藏冷凝管的正视图；

图14为图13的局部Ⅳ放大示意图；

图15为本实用新型实施例的吸油烟机的控制流程图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1～图4，一种吸油烟机，包括进风组件1、箱体2和设置在箱体2内的动力装置3。进风组件1上开设有进风口11，在本实施例中，进风口11位于进风组件1的前侧底部。优选的，动力装置3在本实施例中为风机系统，尤其是离心风机，箱体2构成风机架。

在本实施例中，箱体2和动力装置3安装于吊顶内，构成吊顶吸油烟机。因此，进风组件1和箱体2之间具有较长的距离，从而在进风组件1和箱体2之间设置连接管道 4，连接管道4呈长方体并且其内呈中空，其内构成较长的油烟通道41。通过油烟通道 41，进风组件1的进风口11和箱体2内的动力装置3实现流体连通，油烟可从进风口 11进入吸油烟机内部，并最终从动力装置3排出到室外或室内构成内循环。通过将动力装置3上置于厨房吊顶内，可使主要噪声源远离用户，从而实现降噪效果，提升用户的烹饪体验。

在该油烟通道41内，油烟气流较为稳定，流速较为均匀，因此在其内设置有过滤装置，相比于传统油烟机吸位于吸油烟机进风口的解决方案，整体流速均匀，油烟过滤效果好。本实用新型中，包括间隔布置的第一过滤装置51和第二过滤装置52，在油烟流动路径上，第二过滤装置52位于第一过滤装置51的上游。由图2和图3所示，第二过滤装置52位于第一过滤装置51的下方。

其中，第二过滤装置52为滤网，尤其是3D滤网，其固定设置在连接管道4内，尺寸与油烟通道41适配，对经过油烟通道41的油烟进行过滤。优选的，第二过滤装置52 位于油烟通道的最上游，即连接管道4和进风组件1的连接处。

参见图5～图8，第一过滤装置51包括滤网和用于降低滤网温度的制冷装置。在本实施例中，为便于根据不同的油烟浓度进行调节，滤网具有至少两个，沿着油烟流动路径布置，在本实施例中为两个，分别为第一滤网511和第二滤网512，其中第一滤网511 位于第二滤网512的上游。第一过滤装置51的尺寸同样与油烟通道41适配。

制冷装置包括冷凝管513和冷凝控制装置515，冷凝管513位于第一滤网511和第二滤网512之间，冷凝管513内可通过用于制冷的流体，如制冷液，可根据油烟通道41 内的油烟浓度大小控制冷凝管513的温度，从而调节第一滤网511和第二滤网512表面的温度。冷凝控制装置515用于控制冷凝管513内的流速、温度等。

在本实施例中，第一滤网511和第二滤网512的形状相同，均呈凹凸弯折的形状，如纵向截面(安装状态下的纵向截面)为方波、正弦波等。第一滤网511和第二滤网512 各自向互相远离方向凸起的部分之间形成容置腔514，冷凝管513从该容置腔514内穿过。冷凝管513优选的呈平行回流状，从而可增大与两个滤网的接触面积，加快冷凝。可替代的，第一过滤装置51的滤网多于两个时，相邻的滤网之间设置上述的冷凝管513。

第一滤网511上开设有第一网孔5111，第二滤网512上开设有第二网孔5121，第一网孔5111的大小、位置可互相对应。第一滤网511和第二滤网512中的一个可相对另一个在横向上移动。如在本实施例中，第一滤网511和第二滤网512在左右方向上延伸，第二滤网512可相对第一滤网511前后移动。可通过任意现有的直线驱动模组(未示出)来驱动第二滤网512移动，如电动推杆、电机丝杆螺母的组合、气缸等。由此，可通过调节第一滤网511和第二滤网512之间的相对位置来控制第一网孔5111和第二网孔 5211的重合程度，从而来达到对不同浓度的油烟有不同过滤效果的目的。

参见图9和图10，第一过滤装置51处于状态一，此时第一滤网511和第二滤网512相对位移为0，第一网孔5111和第二网孔5121完全重合，适于油烟浓度较低、油烟通道41内风速较小的工况时的过滤。参见图11和图12，第一过滤装置51处于状态二，此时第一滤网511和第二滤网512相对位移为1/4孔径。参见图13和图14，第一过滤装置51处于状态三，此时第一滤网511和第二滤网512相对位移为1/2孔径，此时第一网孔5111和第二网孔5121的重合度最小。状态二和状态三也可以为其他相对位移的距离，此外，也可以增加更多的调节状态，以适应更多的油烟浓度工况。上述的网孔的重合，是指在图2所示上下方向，即在油烟流动路径上的重合度。而当油烟并非由下向上通过第一过滤装置51时，第一滤网511和第二滤网512的相对移动方向相应改变，确保调节的为在油烟流动路径上的重合度。

为便于控制第一过滤装置51，吸油烟机还包括油烟浓度传感器61、气体流速传感器62和中央控制模块63，油烟浓度传感器61设置在第二过滤装置52的上游，如靠近进风组件1的进风口11处，气体流速传感器62设置在第一过滤装置51的下游，如动力装置3和第一过滤装置51之间。油烟浓度传感器61和气体流速传感器62分别电连接到中央控制模块63，中央控制模块63根据油烟浓度传感器61和气流提速传感器62 检测到的数据，来控制第一过滤装置51。

在使用前，首先通过实验室测试和用户厨房数据采集获取正常炒菜时吸油烟机进口油烟浓度N1及进行爆炒或者重油、重辣烹饪条件下吸油烟机进风口11油烟浓度N2，并通过多次试验和用户评估上述两种烹饪条件下获取实现较好排烟效果所需的冷凝管温度T1、T2，同时将所需风量换算得到N1工况下油烟通道41内风速V1以及N2浓度下第一过滤装置51实现较好油脂分离效果时的最大风速V2，其中，N1<N2，V1<V2， T1>T2。

参见图15，本实用新型的吸油烟机的控制方法，包括如下步骤：

1)吸油烟机开始运行，油烟浓度传感器61获取此时油烟通道41内油烟浓度N并将检测到的数据传输至中央控制模块523，同时气体流速传感器62获取此时油烟通道41 内的风速V；

2)判断N＞N1是否成立，如果是，进入步骤3)；如果否，则判定为处于常规烹饪状态，此时排烟所需风量较小，进入步骤12)；

3)再判断N＞N2是否成立，如果是，表明厨房正处于进行爆炒或其他油烟较多的烹饪方式，需要优先保证厨房内油烟的顺利排出，进入步骤4)；如果否，则此时各滤网对油烟的净化能力需要加强，进入步骤8)；

4)控制第一滤网511和第二滤网512处于状态三，油烟和各滤网的接触面积达到最大提升，过滤能力进一步提升，由此能够尽可能地在油烟通道41内将油烟内的油脂拦截，避免油脂在动力装置3的叶轮和电机区域的附着，同时保证油烟通道41内风速在排烟所需的风速之上；由于此时油烟浓度较大，且与各滤网的接触面积也进一步增大，因此各滤网表面温度将明显提高，过滤效果将随着表面温度的提高下降，所以启动冷凝管513，冷凝管513温度为T2，从而降低各滤网表面温度，使得各滤网表面保持较低的温度，增强过滤效果；

5)判断V＞V2是否成立，如果是，进入步骤6)；如果否，则进入步骤7)；

6)维持动力装置3(风机)运行状态并周期性获取油烟浓度和气体流速；

7)增大动力装置3的电机功率，提高风机转速；

8)控制第一滤网511和第二滤网512处于状态二，由于此时油烟浓度较大，且与各滤网的接触面积也增大，因此各滤网表面温度将提高，过滤效果将随着表面温度的提高下降，所以启动冷凝管513，控制冷凝管513温度为T1，从而达到降低各滤网表面温度，增强过滤效果的目的；

9)判断V＞V1是否成立，如果是，进入步骤10)；如果否，则表明无法达到较好的排烟效果，进入步骤11)；

10)判断V＞V2是否成立，如果是，减小动力装置3的电机功率，降低风机转速，以延长油烟与各滤网的接触时间，从而实现较好的油脂分离效果；如果否，进入步骤6)；

11)增大动力装置3的电机功率，提高风机转速，提升吸油烟机的排风量，直至V＞V1；

12)控制第一滤网511和第二滤网512处于状态一，由于油烟浓度较小，各滤网温度提升不明显，其油烟过滤效果可以达到预期效果，所以冷凝管513关闭；

13)判断V＞V1是否成立，如果是，减小动力装置3的电机功率，降低风机转速，在保障排烟效果的同时实现对油烟过滤效果；如果否，则进入步骤6)。

本实用新型所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (11)

1.一种吸油烟机，包括进风组件(1)、箱体(2)和设置在箱体(2)内的动力装置(3)，所述进风组件(1)上开设有进风口(11)，所述动力装置(3)用于设置在吊顶内，所述进风组件(1)和箱体(2)之间设置有连接管道(4)，所述连接管道(4)内呈中空而构成油烟通道(41)，其特征在于：所述油烟通道(41)内设置有第一过滤装置(51)，所述第一过滤装置(51)包括滤网以及能够降低滤网温度的制冷装置。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一过滤装置(51)的滤网具有沿着油烟流动路径布置的至少两个，各滤网上分别开设有网孔，各滤网能相对移动而调节各滤网的网孔在油烟流动路径上的重合度。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一过滤装置(51)的各滤网均呈凹凸弯折的形状，相邻滤网各自向互相远离方向凸起的部分之间形成容置腔(514)，所述制冷装置包括用于供制冷的流体通过的冷凝管(513)，所述冷凝管(513)从该容置腔(514)内穿过。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述油烟通道(41)内还固定设置有第二过滤装置(52)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：在油烟流动路径上，所述第二过滤装置(52)位于第一过滤装置(51)的上游。

6.根据权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于：所述制冷装置包括用于供制冷的流体通过的冷凝管(513)。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机，其特征在于：所述冷凝管(513)呈平行回流状。

8.根据权利要求2或3所述的吸油烟机，其特征在于：在油烟流动路径上，所述第一过滤装置(51)的上游设置有用于控制第一过滤装置(51)的各滤网移动的油烟浓度传感器(61)。

9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于：所述油烟浓度传感器(61)设置在进风口(11)处。

10.根据权利要求2或3所述的吸油烟机，其特征在于：在油烟流动路径上，所述第一过滤装置(51)的下游设置有用于控制动力装置(3)排烟量的气体流速传感器(62)。

11.根据权利要求10所述的吸油烟机，其特征在于：所述气体流速传感器(62)设置在动力装置(3)和第一过滤装置(51)之间。

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