CN216304850U - 机动车道立道牙开孔式排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路排水设备领域的机动车道立道牙开孔式排水结构，包括井盖和路肩承重块，本机构多安装在路肩或者路边，当井盖破损或者丢失时，左侧主板和右侧主板的电性连接会断开，此时左灯体和右灯体会发出红光起警示作用，同时左侧主板通过天线将信号发出，使维修人员可以及时进行更换或者进行修理，在雨天时，路面上的雨水会通过排水孔排出，水位检测器会实时检测排水孔下方排水渠的水位，当水位超过预警界限时，会通过左侧主板和右侧主板将左灯体和右灯体换成黄色起预警作用，同时通过天线将水位过高的信号发出，在夜晚无雨正常使用时，可以将左灯体和右灯体改为绿色，可以警示在路面行驶的汽车与路肩保持安全的距离，保证驾驶的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路排水设备领域，具体涉及机动车道立道牙开孔式排水结构。
背景技术
道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽。
目前市面上的道路排水设备不能警示道路的存在水涝的问题，不能在井盖丢失时做出提醒，不能合理使用资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供机动车道立道牙开孔式排水结构，其可以警示道路是否存在水涝问题和井盖是否丢失的问题，且能利用太阳发电。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的：
机动车道立道牙开孔式排水结构，包括井盖和路肩承重块，路肩承重块由左承重块和右承重块构成，左承重块的上端安装有左灯体，左灯体的下端电性连接有左侧主板，左侧主板还电线连接有天线和左接电插座，右承重块的上端安装有右灯体，右灯体的下端电性连接有右侧主板，右侧主板还电线连接有右接电插座，井盖通过接电插头可拆卸地安装在左接电插座和右接电插座上，使左接电插座与右接电插座进行电性连接，井盖的两端设有排水孔，井盖的下端设有与左侧主板电性连接的水位检测器，井盖的下方设有排水渠。
上述说明中，作为优选的方案，井盖、左承重块和右承重块的上端均安装有透光钢化玻璃，保护灯体的同时，还能保证左灯体和右灯体的灯光正常照出。
上述说明中，作为优选的方案，井盖的上端安装有太阳能板，充分利用土地受光面积，减少城市用地紧张和用电紧张的问题，太阳能发出的电能传输回供电局统一调配。
上述说明中，作为优选的方案，井盖内设有用于将左接电插座与右接电插座进行电性连接的电缆，电缆可以保证线路正常通畅。
上述说明中，作为优选的方案，井盖的一端设有防呆设计，保证井盖不会装反方向。
上述说明中，作为优选的方案，左接电插座与右接电插座均由航空插座构成，航空插座有着优良的防水性能，保证在下雨时能正常通电。
本实用新型的有益效果：在使用时，本机构多安装在路肩或者路边，当井盖破损或者丢失时，左侧主板和右侧主板的电性连接会断开，此时左灯体和右灯体会发出红光起警示作用，同时左侧主板通过天线将信号发出，使维修人员可以及时进行更换或者进行修理，在雨天时，路面上的雨水会通过排水孔排出，水位检测器会实时检测排水孔下方排水渠的水位，当水位超过预警界限时，会通过左侧主板和右侧主板将左灯体和右灯体换成黄色起预警作用，同时通过天线将水位过高的信号发出，在夜晚无雨正常使用时，可以将左灯体和右灯体改为绿色，可以警示在路面行驶的汽车与路肩保持安全的距离，保证驾驶的安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例多个机构并列安装后的示意图；
图2为本实用新型实施例左视角度的剖视图；
图3为本实用新型实施例井盖取出后的左视角度剖视图；
图4为本实用新型实施例中井盖仰视角度的示意图；
图5为本实用新型实施例中井盖左视角度的示意图；
图中附图标记分别为1为井盖，2为左承重块，3为右承重块，4为左灯体，5为左侧主板，6为天线，7为左接电插座，8为右灯体，9为右侧主板，10为右接电插座，11为接电插头，12为排水孔，13为水位检测器，14为排水渠，15为透光钢化玻璃，16为太阳能板，17为电缆，18为防呆设计,19为路肩。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
本实施例，参照图1-图5，其具体实施的机动车道立道牙开孔式排水结构，包括井盖1和路肩19承重块，路肩19承重块由左承重块2和右承重块3构成，左承重块2的上端安装有左灯体4，左灯体4的下端电性连接有左侧主板5，左侧主板5还电线连接有天线6和左接电插座7，右承重块3的上端安装有右灯体8，右灯体8的下端电性连接有右侧主板9，右侧主板9还电线连接有右接电插座10，井盖1通过接电插头11可拆卸地安装在左接电插座7和右接电插座10上，使左接电插座7与右接电插座10进行电性连接，井盖1的两端设有排水孔12，井盖1的下端设有与左侧主板5电性连接的水位检测器13，井盖1的下方设有排水渠14，井盖1、左承重块2和右承重块3的上端均安装有透光钢化玻璃15，保护灯体的同时，还能保证左灯体4和右灯体8的灯光正常照出，井盖1的上端安装有太阳能板16，充分利用土地受光面积，减少城市用地紧张和用电紧张的问题，太阳能发出的电能传输回供电局统一调配，井盖1内设有用于将左接电插座7与右接电插座10进行电性连接的电缆17，电缆17可以保证线路正常通畅，井盖1的一端设有防呆设计18，保证井盖1不会装反方向，左接电插座7与右接电插座10均由航空插座构成，航空插座有着优良的防水性能，保证在下雨时能正常通电。
本实施例，在使用时，本机构多并列安装在路肩19或者路边，当井盖1破损或者丢失时，左侧主板5和右侧主板9的电性连接会断开，此时左灯体4和右灯体8会发出红光起警示作用，同时左侧主板5通过天线6将信号发出，使维修人员可以及时进行更换或者进行修理，在雨天时，路面上的雨水会通过排水孔12排出，水位检测器13会实时检测排水孔12下方排水渠14的水位，当水位超过预警界限时，会通过左侧主板5和右侧主板9将左灯体4和右灯体8换成黄色起预警作用，同时通过天线6将水位过高的信号发出，在夜晚无雨正常使用时，可以将左灯体4和右灯体8改为绿色，可以警示在路面行驶的汽车保持与路肩19的安全距离，保证安全驾驶。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.机动车道立道牙开孔式排水结构，包括井盖和路肩承重块，其特征在于：所述路肩承重块由左承重块和右承重块构成，左承重块的上端安装有左灯体，左灯体的下端电性连接有左侧主板，左侧主板还电线连接有天线和左接电插座，右承重块的上端安装有右灯体，右灯体的下端电性连接有右侧主板，右侧主板还电线连接有右接电插座，井盖通过接电插头可拆卸地安装在左接电插座和右接电插座上，使左接电插座与右接电插座进行电性连接，井盖的两端设有排水孔，井盖的下端设有与左侧主板电性连接的水位检测器，井盖的下方设有排水渠。
2.根据权利要求1所述机动车道立道牙开孔式排水结构，其特征在于：所述井盖、左承重块和右承重块的上端均安装有透光钢化玻璃。
3.根据权利要求1所述机动车道立道牙开孔式排水结构，其特征在于：所述井盖的上端安装有太阳能板。
4.根据权利要求1所述机动车道立道牙开孔式排水结构，其特征在于：所述井盖内设有用于将左接电插座与右接电插座进行电性连接的电缆。
5.根据权利要求1所述机动车道立道牙开孔式排水结构，其特征在于：所述井盖的一端设有防呆设计。
6.根据权利要求1所述机动车道立道牙开孔式排水结构，其特征在于：所述左接电插座与右接电插座均由航空插座构成。
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2021
- 2021-11-23 CN CN202122881613.9U patent/CN216304850U/zh active Active
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