CN216301451U - 一种利用射流振荡器强化的涡流发生器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用射流振荡器强化的涡流发生器，属于航天领域，在机翼的上面增加涡发生器，涡发生器是由多个小翅片垂直于机翼上表面，每两个翅片前缘朝向后缘的方向倾斜对称分布，并且前缘相连，翅片前缘比后缘低，每两个翅片之间夹有一个射流振荡器。涡流发生器为梯形状，通过焊接固定在机翼表面。射流振荡器强化技术属飞机后期精细设计技术，不需要改造飞机原结构，且使用简便、控制效果显著。有效的防止飞机因气体分离造成的一些偏离现象。

Description

一种利用射流振荡器强化的涡流发生器

技术领域

本实用新型属于航天领域，具体涉及一种利用射流振荡器强化的涡流发生器。

背景技术

在飞机的空气动力设计中，增升减阻一直是研发人员追求的目标。近年来，各种增升减阻新概念和新技术不断出现，涡流发生器就是一种具有代表性的、易于实际、效果显著、已广泛采用、并正在深入发展的增升减阻技术。机翼涡发生器可以防止飞机因气流分离造成的一些偏离现象，如抖振、上仰、机翼下坠、摇摆及失速尾旋等现象。因此，自提出以来不断更新发展，成为现有飞机上控制湍流附面层分离应用最广泛的一种被动流动控制技术。目前，应用于飞机上的涡流发生器主要呈“八”字形阵列布置，该方式下流动控制效率较低。

发明内容

本实用新型提出了一种利用射流振荡器强化的涡流发生器，相比现有常用的涡流发生器控制效率更高，在解决飞机机翼表面流动分离方面具有更好的效果。

为实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种利用射流振荡器强化的涡流发生器，包括：射流振荡器、涡发生器；所述涡发生器包括叶片A和叶片B，所述叶片A和叶片B竖直安装在机翼上表面，所述叶片A和叶片B前缘相连，所述叶片A和叶片B中间安装射流振荡器，所述射流振荡器包括射流振荡器A片和射流振荡器B片；所述涡发生器和射流振荡器之间形成用于针对性地改变主流方向的装置，所述装置具有反馈通道、被构造成反馈通道或构造成袋状室。

有益效果：本实用新型提供了一种利用射流振荡器强化的涡流发生器，所述射流振荡器的工作原理基于科恩达效应，流体在入口处形成射流，此时运动流体为湍流，不稳定，射流后两换向流道中的流量不同，两股流体在漩涡腔内互相冲击，然后从出口流出，在射流两侧出口流场不对称，产生科恩达效应，最终射流只从一个换向流道中射出，在漩涡腔中形成漩涡，随着漩涡越来越大，工具对流体形成的背压也越来越大；漩涡变大时，反馈流道中的流体流量和流速随之变大，当漩涡变大到一定程度，反馈流道中流体冲击射流出口的流体随之换向，本实用新型将射流振荡器与涡发生器相结合，射流振荡器能将射流转变成涡流，涡发生器也能产生涡流，增加了机翼上表面涡流产生量，增加了飞机飞行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中涡流发生器示意图；

图2为本实用新型施例中涡流发生器的截面示意图；

图3为本实用新型实施例中射流振荡器A向工作原理图；

图4为本实用新型实施例中射流振荡器B向工作原理图；

图5为本实用新型涡流发生器安装于机翼表面示意图；

图中，1为叶片A、2为叶片B、3为射流振荡器A片、4为射流振荡器B片。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：

如图5所示，在机翼的上表面增加涡流发生器，涡流发生器为梯形状，通过焊接固定在机翼表面，如图1和图2所示，利用所述涡流发生器，包括：射流振荡器、涡发生器；所述涡发生器包括叶片A和叶片B，所述叶片A和叶片B竖直安装在机翼上表面，所述叶片A和叶片B前缘相连，前缘朝向后缘的方向倾斜对称分布，翅片前缘比后缘低，涡流发生器为梯形状，所述叶片A和叶片B中间安装射流振荡器，所述射流振荡器包括射流振荡器A片和射流振荡器B片；所述涡发生器叶片A和射流振荡器A片之间、涡发生器叶片B和射流振荡器B片之间分别形成用于针对性地改变主流方向的反馈通道。射流振荡器强化技术属飞机后期精细设计技术，不需要改造飞机原结构，且使用简便、控制效果显著。有效的防止飞机因气体分离造成的一些偏离现象。

如图3和图4所示，工作时流体在入口处形成射流，此时运动流体为湍流，不稳定，射流后两换向流道中的流量不同，两股流体在漩涡腔内互相冲击，然后从出口流出，在射流两侧出口流场不对称，产生科恩达效应，最终射流只从一个换向流道中射出，在漩涡腔中形成漩涡，随着漩涡越来越大，工具对流体形成的背压也越来越大；漩涡变大时，反馈通道中的流体流量和流速随之变大，当漩涡变大到一定程度，反馈通道中流体冲击射流出口的流体随之换向，射流振荡器能将射流转变成涡流，涡发生器也能产生涡流，增加了机翼上表面涡流产生量，增加了飞机飞行的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，包括：射流振荡器、涡发生器、用于针对性地改变主流方向的装置；所述射流振荡器安装于涡发生器中间，所述用于针对性地改变主流方向的装置位于射流振荡器与涡发生器之间。

2.根据权利要求1所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述涡发生器包括叶片A和叶片B，所述叶片A和叶片B竖直安装在机翼上表面，所述叶片A和叶片B前缘相连，所述叶片A和叶片B前缘朝向后缘的方向倾斜对称分布。

3.根据权利要求2所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述叶片A和叶片B前缘比后缘低。

4.根据权利要求2所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述叶片A和叶片B之间安装射流振荡器。

5.根据权利要求1或4所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述射流振荡器包括射流振荡器A片和射流振荡器B片。

6.根据权利要求1所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述用于针对性地改变主流方向的装置具有反馈通道或被构造成反馈通道或袋状室。

7.根据权利要求5所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述涡发生器叶片A和射流振荡器A片之间、涡发生器叶片B和射流振荡器B片之间分别形成用于针对性地改变主流方向的反馈通道。

8.根据权利要求1所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述涡流发生器为梯形状。

9.根据权利要求1所述的利用射流振荡器强化的涡流发生器，其特征在于，所述涡流发生器通过焊接固定在机翼表面。

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