CN216290412U - 一种高效的起动电机安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的起动电机安装结构，包括电源线、起动电机和安装机构，本实用新型通过转板带动多棱杆和传动板进行转动，而传动板则带动卡杆进行转动进入到卡槽内进行固定，从而实现对插板和起动电机位置进行固定，而反向转动转板可带动卡杆脱离卡槽内，然后可向上拉动起动电机带动插板脱离外壳内完成拆卸，达到了快速将起动电机进行安装或者拆卸，提高了工作效率的有益效果。

Description

一种高效的起动电机安装结构

技术领域

本实用新型涉及起动电机相关领域，具体是一种高效的起动电机安装结构。

背景技术

起动电机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等，内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。

当起动电机在安装时一般会使用到螺栓，而为了提高起动电机安装的稳定性，所使用的安装螺丝数量较多，使得在安装和拆卸起动电机时都需要花费大量的时间，降低了工作效率。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种高效的起动电机安装结构。

本实用新型是这样实现的，构造一种高效的起动电机安装结构，该装置包括电源线和起动电机，所述电源线连接于起动电机电源输入端，所述安装机构设置于起动电机底部，所述安装机构包括缓冲垫片、外壳、插板、传动板、卡杆、卡槽、辅助机构、插孔一和加强机构，所述缓冲垫片粘贴于外壳顶端面，且缓冲垫片紧贴于起动电机底端面，所述插板设置于起动电机底端面，且插板紧密伸入插孔一内侧，所述传动板转动安装有两个于外壳内侧左右两端，所述卡杆两端分别连接于两个传动板左右对立面边沿处，且卡杆活动伸入于卡槽内侧，所述卡槽开设于插板后端面，所述辅助机构设置于外壳内侧左端，所述插孔一开设于缓冲垫片和外壳顶端面，所述加强机构设置于卡杆外侧后端。

优选的，所述辅助机构包括收放槽、限位齿、转板、拉环、多棱杆、弹簧和衔接环，所述收放槽开设于外壳左端面，所述限位齿设置于转板侧表面，且限位齿活动伸入于收放槽内侧左端开设的限位槽内，所述转板左端面中部紧固有拉环，所述多棱杆相连接于左侧的传动板左端面中部，且多棱杆贯穿于外壳内侧左端面，所述弹簧两端分别连接于转板右端面和衔接环左端面，且弹簧内侧端面与多棱杆侧表面活动连接，所述衔接环活动嵌入于收放槽内侧右端面，且衔接环内圈覆盖于多棱杆侧表面。

优选的，所述加强机构包括拉板、复位弹簧、插杆和插孔二，所述拉板连接于插杆后端面，所述复位弹簧两端分别连接于拉板前端面和外壳后端面，且复位弹簧内侧端面与插杆侧表面活动连接，所述插杆贯穿于外壳后端面，且插杆活动伸入于插孔二内侧，所述插孔二开设于卡杆后端面中部。

优选的，所述卡槽内侧为弧形结构，且卡槽内侧相对应于卡杆转动轨迹。

优选的，所述插板对称设置有两个于起动电机底部左右两端，且缓冲垫片和外壳顶端面开设有相配合的两个插孔一。

优选的，所述转板右端面中部开设有多棱槽，且多棱槽位置大小对应于多棱杆。

优选的，所述拉环垂直于转板左端面，且拉环内径为3cm至10cm之间。

优选的，所述缓冲垫片平行于外壳顶端面，且缓冲垫片与外壳侧表面相齐平。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种高效的起动电机安装结构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种高效的起动电机安装结构，通过设置了安装机构于起动电机的底部，通过转板带动多棱杆和传动板进行转动，而传动板则带动卡杆进行转动进入到卡槽内进行固定，从而实现对插板和起动电机位置进行固定，而反向转动转板可带动卡杆脱离卡槽内，然后可向上拉动起动电机带动插板脱离外壳内完成拆卸，达到了快速将起动电机进行安装或者拆卸，提高了工作效率的有益效果。

优点2：本实用新型所述一种高效的起动电机安装结构，通过设置卡槽内侧为弧形结构，且卡槽内侧相对应于卡杆转动轨迹，便于卡杆转动稳定进入到卡槽内侧而对插板位置进行固定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的安装机构正视剖面结构示意图；

图3是本实用新型的外壳侧视剖面结构示意图；

图4是本实用新型的图2中A处结构放大示意图；

图5是本实用新型的加强机构结构示意图。

其中：电源线-1、起动电机-2、安装机构-3、缓冲垫片-31、外壳-32、插板-33、传动板-34、卡杆-35、卡槽-36、辅助机构-37、插孔一-38、加强机构-39、收放槽-371、限位齿-372、转板-373、拉环-374、多棱杆-375、弹簧-376、衔接环-377、拉板-391、复位弹簧-392、插杆-393、插孔二-394。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种高效的起动电机安装结构，包括电源线1和起动电机2，电源线1连接于起动电机2电源输入端。

请参阅图2和图3，本实用新型通过改进在此提供一种高效的起动电机安装结构，安装机构3设置于起动电机2底部，安装机构3包括缓冲垫片31、外壳32、插板33、传动板34、卡杆35、卡槽36、辅助机构37、插孔一38和加强机构39，缓冲垫片31粘贴于外壳32顶端面，且缓冲垫片31紧贴于起动电机2底端面，缓冲垫片31平行于外壳32顶端面，且缓冲垫片31与外壳32侧表面相齐平，便于对起动电机2进行稳定的缓冲保护，插板33设置于起动电机2底端面，且插板33紧密伸入插孔一38内侧，插板33对称设置有两个于起动电机2底部左右两端，且缓冲垫片31和外壳32顶端面开设有相配合的两个插孔一38，提高了起动电机2安装的稳定性，传动板34转动安装有两个于外壳32内侧左右两端，卡杆35两端分别连接于两个传动板34左右对立面边沿处，且卡杆35活动伸入于卡槽36内侧，卡槽36开设于插板33后端面，卡槽36内侧为弧形结构，且卡槽36内侧相对应于卡杆35转动轨迹，便于卡杆35转动稳定进入到卡槽36内侧而对插板33位置进行固定，辅助机构37设置于外壳32内侧左端，插孔一38开设于缓冲垫片31和外壳32顶端面，加强机构39设置于卡杆35外侧后端。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种高效的起动电机安装结构，辅助机构37包括收放槽371、限位齿372、转板373、拉环374、多棱杆375、弹簧376和衔接环377，收放槽371开设于外壳32左端面，限位齿372设置于转板373侧表面，且限位齿372活动伸入于收放槽371内侧左端开设的限位槽内，转板373左端面中部紧固有拉环374，转板373右端面中部开设有多棱槽，且多棱槽位置大小对应于多棱杆375，便于多棱槽配合多棱杆375而带动传动板34转动，拉环374垂直于转板373左端面，且拉环374内径为3cm至10cm之间，便于拉动拉环374，多棱杆375相连接于左侧的传动板34左端面中部，且多棱杆375贯穿于外壳32内侧左端面，弹簧376两端分别连接于转板373右端面和衔接环377左端面，且弹簧376内侧端面与多棱杆375侧表面活动连接，衔接环377活动嵌入于收放槽371内侧右端面，且衔接环377内圈覆盖于多棱杆375侧表面。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种高效的起动电机安装结构，加强机构39包括拉板391、复位弹簧392、插杆393和插孔二394，拉板391连接于插杆393后端面，复位弹簧392两端分别连接于拉板391前端面和外壳32后端面，且复位弹簧392内侧端面与插杆393侧表面活动连接，插杆393贯穿于外壳32后端面，且插杆393活动伸入于插孔二394内侧，插孔二394开设于卡杆35后端面中部。

本实用新型通过改进提供一种高效的起动电机安装结构，其工作原理如下；

第一，首先将外壳32固定安装于指定的位置上，然后将起动电机2带动插板33放置于缓冲垫片31的顶端面上，并且使得插板33对齐插孔一38进行放置；

第二，当起动电机2贴合在缓冲垫片31顶端面后向外拉动拉板391，使得拉板391带动插杆393向后移动，此时复位弹簧392受力拉伸，并且向外拉动拉环374带动转板373和限位齿372脱离收放槽371内侧，同时转动拉环374带动转板373进行转动，并且转板373通过预开设的多棱槽而带动多棱杆375进行转动，以及多棱杆375带动传动板34和卡杆35转动，当卡杆35进入到卡槽36内而实现对插板33和起动电机2位置固定，并且取消对拉板391拉力，此时插杆393受到复位弹簧392弹力向内移动进入到插孔二394内对卡杆35位置进行加强固定，以及取消对拉环374拉力，使得转板373和限位齿372受到弹簧376弹力向内移动进入到收放槽371内，然后可将电源线1连接于外部的电源上进行使用；

第三，当需要将起动电机2进行拆卸时，可通过再次拉动拉环374和拉板391，并且反向转动拉环374而使得卡杆35脱离卡槽36内，接着向上拉动起动电机2带动插板33脱离外壳32内完成拆卸。

本实用新型通过改进提供一种高效的起动电机安装结构，通过转板373带动多棱杆375和传动板34进行转动，而传动板34则带动卡杆35进行转动进入到卡槽36内进行固定，从而实现对插板33和起动电机2位置进行固定，而反向转动转板373可带动卡杆35脱离卡槽36内，然后可向上拉动起动电机2带动插板33脱离外壳32内完成拆卸，达到了快速将起动电机2进行安装或者拆卸，提高了工作效率的有益效果，通过设置卡槽36内侧为弧形结构，且卡槽36内侧相对应于卡杆35转动轨迹，便于卡杆35转动稳定进入到卡槽36内侧而对插板33位置进行固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种高效的起动电机安装结构，包括电源线（1）和起动电机（2），所述电源线（1）连接于起动电机（2）电源输入端；

其特征在于：还包括安装机构（3），所述安装机构（3）设置于起动电机（2）底部，所述安装机构（3）包括缓冲垫片（31）、外壳（32）、插板（33）、传动板（34）、卡杆（35）、卡槽（36）、辅助机构（37）、插孔一（38）和加强机构（39），所述缓冲垫片（31）粘贴于外壳（32）顶端面，且缓冲垫片（31）紧贴于起动电机（2）底端面，所述插板（33）设置于起动电机（2）底端面，且插板（33）紧密伸入插孔一（38）内侧，所述传动板（34）转动安装有两个于外壳（32）内侧左右两端，所述卡杆（35）两端分别连接于两个传动板（34）左右对立面边沿处，且卡杆（35）活动伸入于卡槽（36）内侧，所述卡槽（36）开设于插板（33）后端面，所述辅助机构（37）设置于外壳（32）内侧左端，所述插孔一（38）开设于缓冲垫片（31）和外壳（32）顶端面，所述加强机构（39）设置于卡杆（35）外侧后端。

2.根据权利要求1所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述辅助机构（37）包括收放槽（371）、限位齿（372）、转板（373）、拉环（374）、多棱杆（375）、弹簧（376）和衔接环（377），所述收放槽（371）开设于外壳（32）左端面，所述限位齿（372）设置于转板（373）侧表面，且限位齿（372）活动伸入于收放槽（371）内侧左端开设的限位槽内，所述转板（373）左端面中部紧固有拉环（374），所述多棱杆（375）相连接于左侧的传动板（34）左端面中部，且多棱杆（375）贯穿于外壳（32）内侧左端面，所述弹簧（376）两端分别连接于转板（373）右端面和衔接环（377）左端面，且弹簧（376）内侧端面与多棱杆（375）侧表面活动连接，所述衔接环（377）活动嵌入于收放槽（371）内侧右端面，且衔接环（377）内圈覆盖于多棱杆（375）侧表面。

3.根据权利要求1所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述加强机构（39）包括拉板（391）、复位弹簧（392）、插杆（393）和插孔二（394），所述拉板（391）连接于插杆（393）后端面，所述复位弹簧（392）两端分别连接于拉板（391）前端面和外壳（32）后端面，且复位弹簧（392）内侧端面与插杆（393）侧表面活动连接，所述插杆（393）贯穿于外壳（32）后端面，且插杆（393）活动伸入于插孔二（394）内侧，所述插孔二（394）开设于卡杆（35）后端面中部。

4.根据权利要求1所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述卡槽（36）内侧为弧形结构，且卡槽（36）内侧相对应于卡杆（35）转动轨迹。

5.根据权利要求1所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述插板（33）对称设置有两个于起动电机（2）底部左右两端，且缓冲垫片（31）和外壳（32）顶端面开设有相配合的两个插孔一（38）。

6.根据权利要求2所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述转板（373）右端面中部开设有多棱槽，且多棱槽位置大小对应于多棱杆（375）。

7.根据权利要求2所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述拉环（374）垂直于转板（373）左端面，且拉环（374）内径为3cm至10cm之间。

8.根据权利要求1所述一种高效的起动电机安装结构，其特征在于：所述缓冲垫片（31）平行于外壳（32）顶端面，且缓冲垫片（31）与外壳（32）侧表面相齐平。

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