CN216279314U - 一种散热性能较好的减速机 - Google Patents
一种散热性能较好的减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216279314U CN216279314U CN202122159835.XU CN202122159835U CN216279314U CN 216279314 U CN216279314 U CN 216279314U CN 202122159835 U CN202122159835 U CN 202122159835U CN 216279314 U CN216279314 U CN 216279314U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- heat dissipation
- dissipation performance
- wall
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 title claims abstract description 77
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 title claims abstract description 27
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型属于减速机设备技术领域，尤其为一种散热性能较好的减速机，针对现有的减速机的的散热性能不佳，在工作的时候由于齿轮的摩擦会产生大量热量，热量聚集不能够进行快速分散，易对减速机的正常工作造成影响的问题，现提出如下方案，其包括减速机壳体、防尘网板和减速机主体，所述减速机主体固定安装在减速机壳体的一侧内壁上，减速机壳体的顶部内壁和底部内壁上均开设有安装槽，两个安装槽内均转动安装有转轴，两个转轴上均固定安装有第一带轮和第一扇叶。本实用新型通过驱动两个横向设置的扇叶和两个竖向设置的扇叶进行旋转对减速机进行高效散热，防止热量积聚对设备影响造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机设备技术领域，尤其涉及一种散热性能较好的减速机。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
但现有的减速机的散热性能不佳，在工作的时候由于齿轮的摩擦会产生大量热量，热量聚集不能够进行快速分散，易对减速机的正常工作造成影响，因此我们提出了一种散热性能较好的减速机用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的减速机的的散热性能不佳，在工作的时候由于齿轮的摩擦会产生大量热量，热量聚集不能够进行快速分散，易对减速机的正常工作造成影响的缺点，而提出的一种散热性能较好的减速机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种散热性能较好的减速机，包括减速机壳体、防尘网板和减速机主体，所述减速机主体固定安装在减速机壳体的一侧内壁上，减速机壳体的顶部内壁和底部内壁上均开设有安装槽，两个安装槽内均转动安装有转轴，两个转轴上均固定安装有第一带轮和第一扇叶，所述减速机壳体的前后两侧内壁上固定连接有同一个横梁，横梁的顶部和底部均固定安装有竖板，两个竖板相互远离的一侧均固定安装有套筒，两个套筒内均转动安装有横轴，横轴靠近减速机主体的一端固定安装有第二扇叶，横轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述减速机壳体的顶部固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有竖轴，竖轴上固定安装有两个第二带轮和两个第二锥齿轮，位于减速机主体同一侧的第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个皮带，两个第一锥齿轮分别与对应的第二锥齿轮相啮合，所述防尘网板的一侧开设有滤孔，且防尘网板活动安装在减速机壳体内，且防尘网板的顶部和底部均开设有卡槽，所述减速机壳体的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向槽，竖向槽内滑动连接有卡接板，两个卡接板分别活动卡接在对应的卡槽内。
优选的，所述减速机主体的一侧固定安装有多个散热片，多个散热片呈等间距均匀排布。
优选的，两个卡接板相互远离的一侧均固定连接有两个压簧，四个压簧远离防尘网板的一端分别与对应的竖向槽的内壁固定连接。
优选的，所述横轴的外侧固定套接有限位圈，两个限位圈分别与对应的套筒的一侧活动抵接。
优选的，所述减速机壳体的底部内壁上开设有定位槽，所述竖轴转动连接在定位槽内。
优选的，两个卡接板相互远离的一侧均固定安装有拉杆，两个拉杆相互远离的一端均固定安装有拉板。
本实用新型中，所述的一种散热性能较好的减速机，通过启动电机带动竖轴旋转，竖轴带动两个第二带轮和两个第二锥齿轮进行转动，两个第二带轮分别通过对应的皮带带动两个第一带轮进行转动，两个第一带轮分别通过对应的转轴带动两个第一扇叶进行转动，从而将冷却风吹向减速机主体的顶部和底部，对其进行加速散热，且两个第二锥齿轮转动的同时分别通过与对应的第一锥齿轮的啮合带动两个转轴和两个第二扇叶进行转动，从而将冷却风吹向散热片加速对减速机主体的散热；
本实用新型中，所述的一种散热性能较好的减速机，通过拉动两个拉板带动两个卡接板向相互远离的移动运动，使得两个卡接板脱离与对应的卡槽的卡接以解除对于防尘网板的固定，以便于向右移动防尘网板对其进行拆卸；
本实用新型结构设计合理，通过驱动两个横向设置的扇叶和两个竖向设置的扇叶进行旋转对减速机进行高效散热，防止热量积聚对设备影响造成影响，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种散热性能较好的减速机的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种散热性能较好的减速机的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种散热性能较好的减速机的A部分的结构示意图。
图中：1、减速机壳体；2、防尘网板；3、减速机主体；4、第一扇叶；5、第二扇叶；6、转轴；7、第一带轮；8、第二带轮；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、竖轴；12、电机；13、拉板；14、竖向槽；15、卡接板；16、卡槽；17、压簧；18、套筒；19、横梁；20、散热片；21、横轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种散热性能较好的减速机，包括减速机壳体1、防尘网板2和减速机主体3，减速机主体3固定安装在减速机壳体1的一侧内壁上，减速机壳体1的顶部内壁和底部内壁上均开设有安装槽，两个安装槽内均转动安装有转轴6，两个转轴6上均固定安装有第一带轮7和第一扇叶4，减速机壳体1的前后两侧内壁上固定连接有同一个横梁19，横梁19的顶部和底部均固定安装有竖板，两个竖板相互远离的一侧均固定安装有套筒18，两个套筒18内均转动安装有横轴21，横轴21靠近减速机主体3的一端固定安装有第二扇叶5，横轴21的另一端固定安装有第一锥齿轮9，减速机壳体1的顶部固定安装有电机12，电机12的输出轴上固定连接有竖轴11，竖轴11上固定安装有两个第二带轮8和两个第二锥齿轮10，位于减速机主体3同一侧的第一带轮7和第二带轮8上传动安装有同一个皮带，两个第一锥齿轮9分别与对应的第二锥齿轮10相啮合，防尘网板2的一侧开设有滤孔，且防尘网板2活动安装在减速机壳体1内，且防尘网板2的顶部和底部均开设有卡槽16，减速机壳体1的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向槽14，竖向槽14内滑动连接有卡接板15，两个卡接板15分别活动卡接在对应的卡槽16内。
本实用新型中，减速机主体3的一侧固定安装有多个散热片20，多个散热片20呈等间距均匀排布，提升减速机主体3的热量散发效率。
本实用新型中，两个卡接板15相互远离的一侧均固定连接有两个压簧17，四个压簧17远离防尘网板2的一端分别与对应的竖向槽14的内壁固定连接，对卡接板15进行复位。
本实用新型中，横轴21的外侧固定套接有限位圈，两个限位圈分别与对应的套筒18的一侧活动抵接，对横轴21进行限位。
本实用新型中，减速机壳体1的底部内壁上开设有定位槽，竖轴11转动连接在定位槽内，对竖轴11进行转动定位。
本实用新型中，两个卡接板15相互远离的一侧均固定安装有拉杆，两个拉杆相互远离的一端均固定安装有拉板13，便于拉动卡接板15进行移动。
本实用新型中，在使用时，通过启动电机12带动竖轴11旋转，竖轴11带动两个第二带轮8和两个第二锥齿轮10进行转动，两个第二带轮8分别通过对应的皮带带动两个第一带轮7进行转动，两个第一带轮7分别通过对应的转轴6带动两个第一扇叶4进行转动，从而将冷却风吹向减速机主体3的顶部和底部，对其进行加速散热，且两个第二锥齿轮10转动的同时分别通过与对应的第一锥齿轮9的啮合带动两个转轴6和两个第二扇叶5进行转动，从而将冷却风吹向散热片20加速对减速机主体3的散热，在散热过程中，通过防尘网板2对灰尘进行过滤，且可以通过拉动两个拉板13带动两个卡接板15向相互远离的移动运动，使得两个卡接板15脱离与对应的卡槽16的卡接以解除对于防尘网板2的固定，以便于向右移动防尘网板2对其进行拆卸。
Claims (6)
1.一种散热性能较好的减速机，包括减速机壳体(1)、防尘网板(2)和减速机主体(3)，其特征在于，所述减速机主体(3)固定安装在减速机壳体(1)的一侧内壁上，减速机壳体(1)的顶部内壁和底部内壁上均开设有安装槽，两个安装槽内均转动安装有转轴(6)，两个转轴(6)上均固定安装有第一带轮(7)和第一扇叶(4)，所述减速机壳体(1)的前后两侧内壁上固定连接有同一个横梁(19)，横梁(19)的顶部和底部均固定安装有竖板，两个竖板相互远离的一侧均固定安装有套筒(18)，两个套筒(18)内均转动安装有横轴(21)，横轴(21)靠近减速机主体(3)的一端固定安装有第二扇叶(5)，横轴(21)的另一端固定安装有第一锥齿轮(9)，所述减速机壳体(1)的顶部固定安装有电机(12)，电机(12)的输出轴上固定连接有竖轴(11)，竖轴(11)上固定安装有两个第二带轮(8)和两个第二锥齿轮(10)，位于减速机主体(3)同一侧的第一带轮(7)和第二带轮(8)上传动安装有同一个皮带，两个第一锥齿轮(9)分别与对应的第二锥齿轮(10)相啮合，所述防尘网板(2)的一侧开设有滤孔，且防尘网板(2)活动安装在减速机壳体(1)内，且防尘网板(2)的顶部和底部均开设有卡槽(16)，所述减速机壳体(1)的顶部内壁和底部内壁上均开设有竖向槽(14)，竖向槽(14)内滑动连接有卡接板(15)，两个卡接板(15)分别活动卡接在对应的卡槽(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的减速机，其特征在于，所述减速机主体(3)的一侧固定安装有多个散热片(20)，多个散热片(20)呈等间距均匀排布。
3.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的减速机，其特征在于，两个卡接板(15)相互远离的一侧均固定连接有两个压簧(17)，四个压簧(17)远离防尘网板(2)的一端分别与对应的竖向槽(14)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的减速机，其特征在于，所述横轴(21)的外侧固定套接有限位圈，两个限位圈分别与对应的套筒(18)的一侧活动抵接。
5.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的减速机，其特征在于，所述减速机壳体(1)的底部内壁上开设有定位槽，所述竖轴(11)转动连接在定位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的减速机，其特征在于，两个卡接板(15)相互远离的一侧均固定安装有拉杆，两个拉杆相互远离的一端均固定安装有拉板(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122159835.XU CN216279314U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 一种散热性能较好的减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122159835.XU CN216279314U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 一种散热性能较好的减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216279314U true CN216279314U (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81063230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122159835.XU Expired - Fee Related CN216279314U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 一种散热性能较好的减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216279314U (zh) |
-
2021
- 2021-09-08 CN CN202122159835.XU patent/CN216279314U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112286327A (zh) | 一种能够自动除尘的计算机散热风扇 | |
| CN216279314U (zh) | 一种散热性能较好的减速机 | |
| CN216414940U (zh) | 一种低能耗大容量存储服务器机柜 | |
| CN111928999A (zh) | 一种汽轮机叶轮的静平衡检测标识装置 | |
| CN215966456U (zh) | 一种防撞梁的钻孔装置 | |
| CN116506021A (zh) | 一种具有防护结构的光纤收发器 | |
| CN212480081U (zh) | 一种涡轮蜗杆减速机 | |
| CN114928199A (zh) | 用于电机的双向旋转的高强度电机 | |
| CN114361652A (zh) | 电动车电池组散热塑件 | |
| CN220470602U (zh) | 一种冷却散热型减速机 | |
| CN221482250U (zh) | 一种引风机循环冷却设备 | |
| CN212810973U (zh) | 有源滤波装置 | |
| CN212381062U (zh) | 一种具有润滑油齿轮箱结构的减速电机 | |
| CN210864112U (zh) | 一种st型光纤连接器 | |
| CN215486814U (zh) | 一种外转子风机专用机壳组件 | |
| CN213795938U (zh) | 一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机 | |
| CN215983545U (zh) | 一种双温双控式光纤式冷水机 | |
| CN219327641U (zh) | 具有散热机构的中压螺杆机 | |
| CN219636496U (zh) | 一种复卷机转盘驱动装置 | |
| CN111520349B (zh) | 一种室内吊顶风扇风力感应自动保养设备 | |
| CN215890416U (zh) | 一种电厂循环水泵状态预判装置 | |
| CN217433780U (zh) | 一种数控机床的刀塔装置 | |
| CN219198053U (zh) | 一种传动皮带轮 | |
| CN213541241U (zh) | 一种冷却散热型减速机 | |
| CN220151751U (zh) | 一种变速箱离合器壳体 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220412 |