CN213795938U - 一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，包括底座和减速机壳体，减速机壳体的底部活动连接有防抖动装置，防抖动装置包括连接板，且连接板顶部的左右两侧均开设有U型槽，U型槽的数量设置为四个，本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域。该用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，通过设有防抖动装置，只需要将连接板插入凹槽，从而使得连接块和圆台型固定块与放置槽紧密配合，进而使得U型固定块与U型槽紧密配合，再配合十字头滑入十字槽，使得减速机壳体与底座紧密连接，完成对减速机壳体的上下前后左右的限位，防止减速机壳体产生抖动并且操作简单，进而降低了蜗轮蜗杆的机械损耗，提高了设备的使用寿命。

Description

一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，具体为一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

研磨机是用涂上或嵌入磨料的研具对工件表面进行研磨的磨床。主要用于研磨工件中的高精度平面、内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹面和其他型面。研磨机的主要类型有圆盘式研磨机、转轴式研磨机和各种专用研磨机。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

现有的研磨机上用的蜗轮蜗杆减速机由于需要将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，使得蜗轮与蜗杆的高速摩擦，造成强烈的震动，从而导致蜗轮蜗杆减速机机身的抖动，进而增加了蜗轮蜗杆的机械损耗，降低了设备的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，解决了现有的蜗轮蜗杆减速机由于蜗轮与蜗杆的高速摩擦，造成强烈的震动，从而导致蜗轮蜗杆减速机机身的抖动，进而增加了蜗轮蜗杆的机械损耗，降低了设备使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，包括底座和减速机壳体，所述减速机壳体的底部活动连接有防抖动装置。所述防抖动装置包括连接板，且连接板顶部的左右两侧均开设有U型槽，所述U型槽的数量设置为四个，所述连接板的左右两侧且位于前后两个U型槽之间固定连接有连接块，两个所述连接块相互远离的一侧均固定连接有圆台型固定块，所述连接板的左右两侧且位于连接块的下方均开设有十字槽，且底座的顶部开设有与连接板相匹配的凹槽，所述底座的顶部且位于凹槽的左右两侧均开设有连接槽，所述连接槽内表面底部的前后两侧均固定连接有与U型槽相匹配的U型固定块，且底座的顶部开设有与连接槽相连通的放置槽，所述底座的左右两侧均贯穿有滑杆，两个所述滑杆相对的一端均延伸至凹槽的内部，两个所述滑杆相对的一端均固定连接有与十字槽相匹配的十字头。

优选的，两个所述滑杆相互远离的一端均固定连接有拉杆，且滑杆的顶部开设有插槽，所述底座的顶部贯穿有插杆，且插杆的底端延伸至插槽的内部。

优选的，所述插杆的外表面套设有弹簧，且弹簧的顶端与插杆的外表面固定连接，所述弹簧的底端与底座的顶部固定连接。

优选的，所述减速机壳体的外表面开设有通风槽，且减速机壳体的顶部开设有散热槽。

优选的，所述散热槽设置有两个，且散热槽的内表面固定连接有过滤网。

优选的，所述连接板的数量设置为两个，两个所述连接板的顶部与减速机壳体的底部固定连接，且放置槽与连接块和圆台型固定块相匹配。

有益效果

本实用新型提供了一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，通过在减速机壳体的底部活动连接有防抖动装置，防抖动装置包括连接板，且连接板顶部的左右两侧均开设有U型槽，U型槽的数量设置为四个，连接板的左右两侧且位于前后两个U 型槽之间固定连接有连接块，两个连接块相互远离的一侧均固定连接有圆台型固定块，连接板的左右两侧且位于连接块的下方均开设有十字槽，且底座的顶部开设有与连接板相匹配的凹槽，底座的顶部且位于凹槽的左右两侧均开设有连接槽，连接槽内表面底部的前后两侧均固定连接有与U型槽相匹配的U型固定块，且底座的顶部开设有与连接槽相连通的放置槽，底座的左右两侧均贯穿有滑杆，两个滑杆相对的一端均延伸至凹槽的内部，两个滑杆相对的一端均固定连接有与十字槽相匹配的十字头，通过设有防抖动装置，只需要将连接板插入凹槽，从而使得连接块和圆台型固定块与放置槽紧密配合，进而使得U型固定块与U型槽紧密配合，再配合十字头滑入十字槽，使得减速机壳体与底座紧密连接，完成对减速机壳体的上下前后左右的限位，防止减速机壳体产生抖动，进而降低了蜗轮蜗杆的机械损耗，提高了设备的使用寿命。

(2)、该用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，通过在减速机壳体的外表面开设有通风槽，且减速机壳体的顶部开设有散热槽，散热槽的内腔固定连接有过滤网，减速机壳体内表面的底部转动连接有转动杆，且转动杆的顶端固定连接有散热扇叶，通过设有通风槽和散热槽，利用热空气上升的原理，底部冷空气通过通风槽进入，由散热槽排出，形成空气循环，并且利用空气的流动带动散热扇叶转动，进一步地提高了设备的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型底座和连接板的俯视图；

图3为本实用新型减速机壳体的剖视图。

图中：1、底座；2、减速机壳体；3、防抖动装置；4、连接板；5、U型槽；6、连接块；7、圆台型固定块；8、十字槽；9、凹槽；10、连接槽；11、 U型固定块；12、放置槽；13、滑杆；14、十字头；15、拉杆；16、插槽；17、插杆；18、弹簧；19、通风槽；20、散热槽；21、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，包括底座1和减速机壳体2，减速机壳体2的外表面开设有通风槽 19，且减速机壳体2的顶部开设有散热槽20，散热槽20设置有两个，且散热槽20的内表面固定连接有过滤网21，通过设有通风槽19和散热槽20，利用热空气上升的原理，底部冷空气通过通风槽19进入，由散热槽20排出，形成空气循环，并且利用空气的流动带动散热扇叶23转动，进一步地提高了设备的散热效果，减速机壳体2的底部活动连接有防抖动装置3，防抖动装置3 包括连接板4，连接板4的数量设置为两个，两个连接板4的顶部与减速机壳体2的底部固定连接，且连接板4顶部的左右两侧均开设有U型槽5，U型槽 5的数量设置为四个，连接板4的左右两侧且位于前后两个U型槽5之间固定连接有连接块6，两个连接块6相互远离的一侧均固定连接有圆台型固定块7，连接板4的左右两侧且位于连接块6的下方均开设有十字槽8，且底座1的顶部开设有与连接板4相匹配的凹槽9，底座1的顶部且位于凹槽9的左右两侧均开设有连接槽10，连接槽10内表面底部的前后两侧均固定连接有与U型槽 5相匹配的U型固定块11，且底座1的顶部开设有与连接槽10相连通的放置槽12，且放置槽12与连接块6和圆台型固定块7相匹配，底座1的左右两侧均贯穿有滑杆13，两个滑杆13相对的一端均延伸至凹槽9的内部，两个滑杆 13相对的一端均固定连接有与十字槽8相匹配的十字头14，两个滑杆13相互远离的一端均固定连接有拉杆15，且滑杆13的顶部开设有插槽16，底座1 的顶部贯穿有插杆17，且插杆17的底端延伸至插槽16的内部，插杆17的外表面套设有弹簧18，且弹簧18的顶端与插杆17的外表面固定连接，弹簧18 的底端与底座的顶部固定连接，通过设有防抖动装置3，只需要将连接板4插入凹槽9，从而使得连接块6和圆台型固定块7与放置槽12紧密配合，进而使得U型固定块11与U型槽5紧密配合，再配合十字头14滑入十字槽8，使得减速机壳体2与底座1紧密连接，完成对减速机壳体2的上下前后左右的限位，防止减速机壳体2产生抖动，进而降低了蜗轮蜗杆的机械损耗，提高了设备的使用寿命。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，将插杆17向上移动，使得插杆17离开插槽16，此时弹簧18处于压缩状态，将减速机壳体2底部的连接板4插入底座1顶部的凹槽9，从而使得与连接板4相连接的连接块6和圆台型固定块7插入放置槽12并与放置槽12紧密配合，进而使得U型固定块11与U型槽5紧密配合，接下来通过推动拉杆15使得滑杆13带动十字头14滑入连接板4两侧的十字槽8，在滑杆13移动的过程中，在弹簧18弹力的作用下，插杆17重新插入插槽16，使得减速机壳体2与底座1紧密连接，蜗轮蜗杆减速机工作时，利用热空气上升的原理，底部冷空气通过通风槽19进入，由散热槽20排出，形成空气循环，而形成的空气循环由于气流的作用带动散热扇叶23转动，对减速机壳体 2内部的蜗轮蜗杆进行散热。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，包括底座(1)和减速机壳体(2)，其特征在于：所述减速机壳体(2)的底部活动连接有防抖动装置(3)，所述防抖动装置(3)包括连接板(4)，且连接板(4)顶部的左右两侧均开设有U型槽(5)，所述U型槽(5)的数量设置为四个，所述连接板(4)的左右两侧且位于前后两个U型槽(5)之间固定连接有连接块(6)，两个所述连接块(6)相互远离的一侧均固定连接有圆台型固定块(7)，所述连接板(4)的左右两侧且位于连接块(6)的下方均开设有十字槽(8)，且底座(1)的顶部开设有与连接板(4)相匹配的凹槽(9)，所述底座(1)的顶部且位于凹槽(9)的左右两侧均开设有连接槽(10)，所述连接槽(10)内表面底部的前后两侧均固定连接有与U型槽(5)相匹配的U型固定块(11)，且底座(1)的顶部开设有与连接槽(10)相连通的放置槽(12)，所述底座(1)的左右两侧均贯穿有滑杆(13)，两个所述滑杆(13)相对的一端均延伸至凹槽(9)的内部，两个所述滑杆(13)相对的一端均固定连接有与十字槽(8)相匹配的十字头(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：两个所述滑杆(13)相互远离的一端均固定连接有拉杆(15)，且滑杆(13)的顶部开设有插槽(16)，所述底座(1)的顶部贯穿有插杆(17)，且插杆(17)的底端延伸至插槽(16)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述插杆(17)的外表面套设有弹簧(18)，且弹簧(18)的顶端与插杆(17)的外表面固定连接，所述弹簧(18)的底端与底座的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述减速机壳体(2)的外表面开设有通风槽(19)，且减速机壳体(2)的顶部开设有散热槽(20)。

5.根据权利要求4所述的一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述散热槽(20)设置有两个，且散热槽(20)的内表面固定连接有过滤网(21)。

6.根据权利要求1所述的一种用于研磨机的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述连接板(4)的数量设置为两个，两个所述连接板(4)的顶部与减速机壳体(2)的底部固定连接，且放置槽(12)与连接块(6)和圆台型固定块(7)相匹配。

Images