CN216278828U - 一种摩擦片与蹄精粘合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩擦片与蹄精粘合装置,涉及制动蹄总成粘合技术领域,包括工作台、摩擦片与制动蹄片,所述制动蹄片的一端与摩擦片相互配合,且制动蹄片分别放置在工作台顶部两端,所述工作台的顶部中间处设置有安装座,其安装座的顶部与底部皆转动安装有多组均匀排列的气缸。本实用新型使用时,将制动蹄片放置在工作台上后,移动挡板,从而带动制动蹄片移动至与挤压板相配合后,通过转动对应的气缸,使挤压板均匀抵住制动蹄片一侧,及制动蹄片受力时更加均匀,避免由于单一挤压造成两侧粘合处分离,接着将挡板进行固定,之后同时启动对应的气缸,向制动蹄片施加压力并配合挡板的作用,使制动蹄片与摩擦片之间粘合的更加紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动蹄总成粘合技术领域,具体为一种摩擦片与蹄精粘合装置。
背景技术
制动蹄片组件和摩擦片粘接在一起构成了制动蹄总成,制动蹄总成与制动盘装配形成制动器总成,是行车制动和驻车制动的一套刹车安全部件。
公告号为CN202187986U的一项中国专利提供了一种制动器摩擦片的粘接装置,其通过汽缸机构将导向杆从套筒中抽回,在压缩弹簧的作用下,两个限位叉将两个蹄片撑紧,此时环形钢带能够将摩擦片与蹄片相互箍,但是此操作结构复杂,操作繁琐,且限位叉与摩擦片接触面积小,使得受力不均匀,造成粘接不牢固,大大影响加工效果。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种摩擦片与蹄精粘合装置,以解决现有技术中结构复杂,操作繁琐,且限位叉与摩擦片接触面积小,使得受力不均匀,造成粘接不牢固,大大影响加工效果的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩擦片与蹄精粘合装置,包括工作台、摩擦片与制动蹄片,所述制动蹄片的一端与摩擦片相互配合,且制动蹄片分别放置在工作台顶部两端,所述工作台的顶部中间处设置有安装座,其安装座的顶部与底部皆转动安装有多组均匀排列的气缸,所述气缸的输出端皆活动连接有与制动蹄片相配合的挤压板,所述工作台的两端滑动连接有与制动蹄片相配合的挡板。
通过采用上述技术方案,使用时,将制动蹄片放置在工作台上后,移动挡板,从而带动制动蹄片移动至与挤压板相配合后,通过转动对应的气缸,使挤压板均匀抵住制动蹄片一侧,及制动蹄片受力时更加均匀,避免由于单一挤压造成两侧粘合处分离,接着将挡板进行固定,之后同时启动对应的气缸,向制动蹄片施加压力并配合挡板的作用,使制动蹄片与摩擦片之间粘合的更加紧密。
本实用新型进一步设置为,所述挡板的外侧皆设置有连接板,所述连接板的顶部通过螺纹连接有固定螺栓。
通过采用上述技术方案,利用连接板的作用,便有连接固定螺栓,且便于固定螺栓进行旋转工作。
本实用新型进一步设置为,所述固定螺栓的外侧设置有移动块,所述工作台的顶部两端皆开设有与移动块相配合的滑动槽。
通过采用上述技术方案,利用移动块的作用,便于与固定螺栓相互配合,从而使得挡板便于随时进行固定,再利用滑动槽的作用,便于使得挡板进行滑动,而脱离工作台。
本实用新型进一步设置为,所述气缸的输出端与挤压板之间皆设置有铰接座,所述工作台的底部两端皆安装有气泵,所述气泵的输出端设置有连通管,所述气泵通过连通管分别与对应的气缸相连接。
通过采用上述技术方案,利用铰接座的作用,使得挤压板与制动蹄片贴合的更加紧密,再利用气泵向气缸进行供放气,使得气缸进行稳定工作。
本实用新型进一步设置为,所述安装座的厚度远大于制动蹄片中蹄筋的厚度,所述挡板的内侧皆设置有配合垫。
通过采用上述技术方案,使得制动蹄片与挤压板之间运行时互不干扰,再利用配合垫的作用,使得挡板余摩擦片配合的紧密,进一步提高设备的粘合效果。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:本实用新型通过设置有挡板与多组挤压板等结构,使用时,将制动蹄片放置在工作台上后,移动挡板,从而带动制动蹄片移动至与挤压板相配合后,通过转动对应的气缸,使挤压板均匀抵住制动蹄片一侧,及制动蹄片受力时更加均匀,避免由于单一挤压造成两侧粘合处分离,接着将挡板进行固定,之后同时启动对应的气缸,向制动蹄片施加压力并配合挡板的作用,使制动蹄片与摩擦片之间粘合的更加紧密。
附图说明
图1为本实用新型的初始状态结构示意图;
图2为本实用新型的挤压状态结构示意图;
图3为本实用新型的另一视角结构示意图。
图中:1、工作台;2、挡板;3、配合垫;4、摩擦片;5、制动蹄片;6、安装座;7、连通管;8、气缸;9、铰接座;10、挤压板;11、固定螺栓;12、滑动槽;13、连接板;14、移动块;15、气泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种摩擦片与蹄精粘合装置,如图1-3所示,包括工作台1、摩擦片4与制动蹄片5,制动蹄片5的一端与摩擦片4相互配合,且制动蹄片5分别放置在工作台1顶部两端,工作台1的顶部中间处设置有安装座6,其安装座6的顶部与底部皆转动安装有多组均匀排列的气缸8,气缸8的输出端皆活动连接有与制动蹄片5相配合的挤压板10,工作台1的两端滑动连接有与制动蹄片 5相配合的挡板2,将制动蹄片5放置在工作台1上后,移动挡板2,从而带动制动蹄片5移动至与挤压板10相配合后,通过转动对应的气缸8,使挤压板10均匀抵住制动蹄片5一侧,及制动蹄片5受力时更加均匀,避免由于单一挤压造成两侧粘合处分离,接着将挡板2进行固定,之后同时启动对应的气缸8,向制动蹄片5施加压力并配合挡板2的作用,使制动蹄片5与摩擦片 4之间粘合的更加紧密。
请参阅图1与图2,挡板2的外侧皆设置有连接板13,连接板13的顶部通过螺纹连接有固定螺栓11,利用连接板13的作用,便有连接固定螺栓11,且便于固定螺栓11进行旋转工作。
请参阅图1与图2,固定螺栓11的外侧设置有移动块14,利用移动块14 的作用,便于与固定螺栓11相互配合,从而使得挡板2便于随时进行固定,工作台1的顶部两端皆开设有与移动块14相配合的滑动槽12,利用滑动槽 12的作用,便于使得挡板2进行滑动,而脱离工作台1。
请参阅图1、图2与图3,气缸8的输出端与挤压板10之间皆设置有铰接座9,利用铰接座9的作用,使得挤压板10与制动蹄片5贴合的更加紧密,工作台1的底部两端皆安装有气泵15,气泵15的输出端设置有连通管7,气泵15通过连通管7分别与对应的气缸8相连接,利用气泵15向气缸8进行供放气,使得气缸8进行稳定工作。
请参阅图1与图2,安装座6的厚度远大于制动蹄片5中蹄筋的厚度,使得制动蹄片5与挤压板10之间运行时互不干扰,挡板2的内侧皆设置有配合垫3,利用配合垫3的作用,使得挡板2余摩擦片4配合的紧密,进一步提高设备的粘合效果。
本实用新型的工作原理为:使用时,将初步粘合的制动蹄片5与摩擦片4 放置在工作台1的顶部与挡板2的配合垫3相互配合,之后通过移动挡板2 使其沿着滑动槽12的方向靠近挤压板10,直至与挤压板10相互接触后,又因气缸8与安装座6之间转动连接,从而手动调节对应挤压板10与制动蹄片 5的接触位置,接着通过旋转固定螺栓11,并与移动块14相配合,将挡板2 与工作台1之间进行固定,之后启动气泵15使其向工作台1一端的多组气缸8进行供气,使的气缸8进行工作,并带动挤压板10对制动蹄片5进行挤压,由于挤压板10分布均匀,及制动蹄片5受力时更加均匀,使制动蹄片5与摩擦片4之间粘合的更加紧密;在挤压的过程中,由于气缸8与挤压板10之间通过铰接座9进行固定,使得挤压板10与制动蹄片5贴合的更加紧密,又因在挡板2内侧设置有配合垫3,使得挡板2余摩擦片4配合的紧密,进一步提高设备的粘合效果,且工作台1上可同时加工两组制动蹄片5与摩擦片4的粘合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种摩擦片与蹄精粘合装置,包括工作台(1)、摩擦片(4)与制动蹄片(5),所述制动蹄片(5)的一端与摩擦片(4)相互配合,且制动蹄片(5)分别放置在工作台(1)顶部两端,其特征在于:所述工作台(1)的顶部中间处设置有安装座(6),其安装座(6)的顶部与底部皆转动安装有多组均匀排列的气缸(8),所述气缸(8)的输出端皆活动连接有与制动蹄片(5)相配合的挤压板(10),所述工作台(1)的两端滑动连接有与制动蹄片(5)相配合的挡板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦片与蹄精粘合装置,其特征在于:所述挡板(2)的外侧皆设置有连接板(13),所述连接板(13)的顶部通过螺纹连接有固定螺栓(11)。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦片与蹄精粘合装置,其特征在于:所述固定螺栓(11)的外侧设置有移动块(14),所述工作台(1)的顶部两端皆开设有与移动块(14)相配合的滑动槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦片与蹄精粘合装置,其特征在于:所述气缸(8)的输出端与挤压板(10)之间皆设置有铰接座(9),所述工作台(1)的底部两端皆安装有气泵(15),所述气泵(15)的输出端设置有连通管(7),所述气泵(15)通过连通管(7)分别与对应的气缸(8)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦片与蹄精粘合装置,其特征在于:所述安装座(6)的厚度远大于制动蹄片(5)中蹄筋的厚度,所述挡板(2)的内侧皆设置有配合垫(3)。
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