CN216277115U - 一种带排水功能的公共停车站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带排水功能的公共停车站，包括用于与机动车道连接的停靠车道、与停靠车道连接的站台、设置在停靠车道下方的排水通道、转轴、安装在转轴上的毛刷、用于驱动转轴转动的驱动器、具有排水孔并安装在停靠车道上的格栅，以及具有候车室并设置在站台上的遮雨棚；毛刷具有基座和安装在基座上的若干刷毛，基座安装在转轴上，停靠车道上开设有与排水通道连通的排水口，格栅位于排水口处并覆盖排水口，毛刷位于格栅的下方且排水孔位于刷毛的转动路径上。本实用新型不仅可以减少公交停靠时对机动车道造成的拥堵，而且能够防止下雨天道路发生水淹，便于乘客上下车，提高乘客候车的舒适度，属于城市道路交通公共设施的技术领域。

Description

一种带排水功能的公共停车站

技术领域

本实用新型涉及城市道路交通公共设施的技术领域，特别是涉及一种带排水功能的公共停车站。

背景技术

公共停车站，是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。当前各大城市正在使用的公共停车站，全部都是采取敞开式的候车区，夏季不能防雨、防雹，春秋季节不能防风、防沙，冬季不能防冰、防滑、防寒:给侯乘人员带来诸多麻烦和不便，另外，公共停车站的排水主要采用格栅，由于道路边上的树木较多，部分树叶会堵住格栅的排水孔，如果下雨天不及时清理，会造成站台积水，积水不仅影响公交车停靠或飞溅到乘客身上，也会影响乘客的上下车。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种带排水功能的公共停车站，本实用新型不仅可以减少公交停靠时对机动车道造成的拥堵，而且能够防止下雨天道路发生水淹，便于乘客上下车，提高乘客候车的舒适度。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带排水功能的公共停车站，包括用于与机动车道连接的停靠车道、与所述停靠车道连接的站台、设置在所述停靠车道下方的排水通道、转轴、安装在所述转轴上的毛刷、用于驱动所述转轴转动的驱动器，以及具有排水孔并安装在所述停靠车道上的格栅；

所述毛刷具有基座和安装在所述基座上的若干刷毛，所述基座安装在所述转轴上，所述停靠车道上开设有与所述排水通道连通的排水口，所述格栅位于所述排水口处并覆盖所述排水口，所述毛刷位于所述格栅的下方且所述排水孔位于所述刷毛的转动路径上。

进一步的是，所述基座呈柱状，所述基座具有通孔，所述通孔沿着所述基座的轴线贯穿所述基座，所述基座通过所述通孔套设在所述转轴上并与所述转轴同步转动，各所述刷毛均匀分布在所述基座的圆周侧面上。

进一步的是，还包括具有候车室并设置在所述站台上的遮雨棚。

进一步的是，所述遮雨棚包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、以及第一顶板；所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板均安装在所述站台上且首尾依次连，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板均位于所述第一顶板的下方且均与所述第一顶板连接，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板、以及所述第一顶板共同围合形成所述候车室，所述第一支撑板上开设有与所述候车室连通的第一入口。

进一步的是，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第四支撑板、所述第一顶板均为透明玻璃板。

进一步的是，所述候车室内设有电子屏幕。

进一步的是，所述第一顶板上设有太阳能发电器；所述电子屏幕与所述太阳能发电器电性连接。

进一步的是，所述遮雨棚还包括第五支撑板、第六支撑板、第七支撑板、隔板、以及第二顶板；所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板均位于站台上且依次连接，所述第五支撑板和所述第七支撑板均与所述第三支撑板连接，所述第三支撑板、所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板均位于所述第二顶板的下方且均与所述第二顶板连接，所述第三支撑板、所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板、以及所述第二顶板共同围合形成腔室；所述隔板安装在所述腔室内并将所述腔室分隔成第一空间和第二空间，所述第五支撑板上开设有与所述第一空间连通的第二入口，所述第七支撑板上开设有与所述第二空间连通的第三入口。

进一步的是，所述第二顶板上设有集水箱。

进一步的是，所述遮雨棚还包括排水管；所述集水箱通过所述排水管与排水通道连通。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型通过设置停靠车道减少公交停靠时对机动车道造成的拥堵。下雨天的时候，可以通过毛刷疏通格栅的排水孔，从而防止下雨天道路发生水淹，便于乘客上下车。遮雨棚可以防雨、防雹、防风、防沙、防冰、防滑、防寒，提高乘客候车的舒适度。本实用新型采用太阳能发电来疏通格栅的排水孔，节能环保。

附图说明

图1是带排水功能的公共停车站的主视图。

图2是带排水功能的公共停车站的俯视图。

图中，1为机动车道，2为停靠车道，3为站台，4为排水通道，5为转轴，6为驱动器，7为毛刷,8为升降器，9为遮雨棚，10为格栅，11为排水管，12为太阳能发电器，301为单车停放区，302为垃圾分类区，701为基座，702为刷毛，901为第一支撑板,902为第二支撑板，903为第三支撑板，904为第四支撑板，905为第五支撑板，906为第六支撑板，907为第七支撑板，908为第一顶板，909为第二顶板，910为隔板，911为候车室，912为第一空间，913为第二空间。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为叙述方便，除另有说明外，下文所说的上下方向与图1本身的上下方向一致，下文所说的左右方向与图1本身的左右方向一致，下文所说的前后方向与图2本身的下上方向一致。

如图1至图2所示，本实施例提供一种带排水功能的公共停车站，包括用于与机动车道1连接的停靠车道2、与停靠车道2连接的站台3、设置在停靠车道2下方的排水通道4、转轴5、安装在转轴5上的毛刷7、用于驱动转轴5转动的驱动器6、具有排水孔并安装在停靠车道2上的格栅10。机动车道1为汽车行驶的主干道，停靠车道2设置在机动车道1旁边与并与机动车道1连接，停靠车道2与机动车道1位于同一水平平面内。停靠车道2为对人行道进行压缩处理成一个港湾形式的停靠车道2，站台3设置在停靠车道2旁并高于停靠车道2的凸台，停靠车道2、站台3、机动车道1共同形成港湾式停靠站。格栅10成为网格的金属件，用于排水的同时防止大件物体进入排水通道4造成堵塞。

排水通道4位于停靠车道2下方并与城市的排水管11路连通，毛刷7具有基座701和安装在基座701上的若干刷毛702，基座701安装在转轴5上，停靠车道2上开设有与排水通道4连通的排水口，格栅10位于排水口处并抵接在排水口的边缘，毛刷7位于格栅10的下方且排水孔位于刷毛702的转动路径上。驱动器6为电机。电机的转轴5水平设置，毛刷7在格栅10的下方，毛刷7的刷毛702可以伸入格栅10的排水孔。当下雨的时候，转轴5转动的时候带动毛刷7的刷毛702不停洗刷格栅10的排水孔，当排水孔被树叶纸屑等堵塞的时候，毛刷7可以，将树叶纸屑等扫开，使得积水可以从排水孔流到排水通道4。毛刷7的刷毛702的末端伸入排水孔的时候正好与路面(停靠车道2的上表面)平齐，不会影响车辆的行驶。

具体的，在一个实施例中，还包括具有候车室911并设置在站台3上的遮雨棚9。

具体的，在一个实施例中，站台上设有单车停放区301和垃圾分类区302。

具体的，在一个实施例中，还包括升降器8，升降器8安装在停靠车道2的下方并位于排水通道4内，升降器8的伸缩端上下移动，升降器8的伸缩端与驱动器6连接，使得毛刷7可以远离或者靠近格栅10的下端面。当不需要疏通排水孔的时候，毛刷7向下移动远离格栅10。

具体的，在一个实施例中，驱动器6套设有防水套。

具体的，在一个实施例中，毛刷7的材料为尼龙，尼龙具有良好的坚硬度、恢复性、耐磨性。

具体的，在一个实施例中，基座701呈柱状，基座701具有通孔，通孔沿着基座701的轴线贯穿基座701，基座701的轴线与转轴5的轴线重合，基座701通过通孔套设在转轴5上并与转轴5同步转动，各刷毛702均匀分布在基座701的圆周侧面上，各刷毛702在基座701的外圆周侧面上阵列分布。

具体的，在一个实施例中，通孔的内壁上设有键槽，转轴5的圆周侧面上设有用于卡入键槽内的平键。

具体的，在一个实施例中，遮雨棚9包括第一支撑板901、第二支撑板902、第三支撑板903、第四支撑板904、以及第一顶板908；第一支撑板901、第二支撑板902、第三支撑板903、第四支撑板904均竖直安装在站台3上且首尾依次连，第一支撑板901、第二支撑板902、第三支撑板903、第四支撑板904均位于第一顶板908的下方且均与第一顶板908连接，第一支撑板901、第二支撑板902、第三支撑板903、第四支撑板904、以及第一顶板908共同围合形成候车室911，第一支撑板901上开设有与候车室911连通的第一入口。第一入口位于站台3前方，第一入口处可以安装电动感应门，候车室911可以供乘客休息，起到防雨、防雹、防风、防沙、防冰、防滑、防寒的作用，提高乘客候车的舒适度。

具体的，在一个实施例中，第一支撑板901、第二支撑板902、第四支撑板904、第一顶板908均为透明玻璃板，使得候车室911保持光亮，白天光线充足的情况下不需要开灯，也便于乘客观察路面上的来往车辆，做好上车的准备。

具体的，在一个实施例中，候车室911内设有电子屏幕、广播器、座椅，以及饮水机。电子屏幕可以实时更新公交车的距离、预计到达时间等信息。广播器可以播放公交车的实时信息，方便盲人乘车。饮水机可为乘客和经过的人提供饮用水，饮用水包括热水喝冷水。

具体的，在一个实施例中，第一顶板908上设有太阳能发电器12；电子屏幕、广播器、驱动器6、饮水机均与太阳能发电器12电性连接。太阳能发电器12包括太阳能板、蓄电池、电缆等。

具体的，在一个实施例中，遮雨棚9还包括第五支撑板905、第六支撑板906、第七支撑板907、隔板910、以及第二顶板909；第五支撑板905、第六支撑板906、第七支撑板907均位于站台3上且依次连接，第五支撑板905和第七支撑板907均与第三支撑板903连接，第三支撑板903、第五支撑板905、第六支撑板906、第七支撑板907均位于第二顶板909的下方且均与第二顶板909连接，第三支撑板903、第五支撑板905、第六支撑板906、第七支撑板907、以及第二顶板909共同围合形成腔室；隔板910安装在腔室内并将腔室分隔成第一空间912和第二空间913，第五支撑板905上开设有与第一空间912连通的第二入口，第七支撑板907上开设有与第二空间913连通的第三入口。第一支撑板901、第二支撑板902、第四支撑板904均位于第三支撑板903的前方，第五支撑板905、第六支撑板906、第七支撑板907均位于第三支撑板903的后方。第二入口位于左侧，第三入口位于左侧。第一空间912为男卫生间，第二空间913为女卫生间。

具体的，在一个实施例中，第二顶板909上设有集水箱。集水箱可以收集雨水用于第一空间912和第二空间913的清洁。

具体的，在一个实施例中，遮雨棚9还包括排水管11；集水箱通过排水管11与排水通道4连通。集水箱的水过多可以通过集水箱排放。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：包括：用于与机动车道连接的停靠车道、与所述停靠车道连接的站台、设置在所述停靠车道下方的排水通道、转轴、安装在所述转轴上的毛刷、用于驱动所述转轴转动的驱动器，以及具有排水孔并安装在所述停靠车道上的格栅；

所述毛刷具有基座和安装在所述基座上的若干刷毛，所述基座安装在所述转轴上，所述停靠车道上开设有与所述排水通道连通的排水口，所述格栅位于所述排水口处并覆盖所述排水口，所述毛刷位于所述格栅的下方且所述排水孔位于所述刷毛的转动路径上。

2.根据权利要求1所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述基座呈柱状，所述基座具有通孔，所述通孔沿着所述基座的轴线贯穿所述基座，所述基座通过所述通孔套设在所述转轴上并与所述转轴同步转动，各所述刷毛均匀分布在所述基座的圆周侧面上。

3.根据权利要求1所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：还包括具有候车室并设置在所述站台上的遮雨棚。

4.根据权利要求3所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述遮雨棚包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板、以及第一顶板；所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板均安装在所述站台上且首尾依次连，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板均位于所述第一顶板的下方且均与所述第一顶板连接，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板、所述第四支撑板、以及所述第一顶板共同围合形成所述候车室，所述第一支撑板上开设有与所述候车室连通的第一入口。

5.根据权利要求4所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第四支撑板、所述第一顶板均为透明玻璃板。

6.根据权利要求4所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述候车室内设有电子屏幕。

7.根据权利要求6所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述第一顶板上设有太阳能发电器；所述电子屏幕与所述太阳能发电器电性连接。

8.根据权利要求4所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述遮雨棚还包括第五支撑板、第六支撑板、第七支撑板、隔板、以及第二顶板；所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板均位于站台上且依次连接，所述第五支撑板和所述第七支撑板均与所述第三支撑板连接，所述第三支撑板、所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板均位于所述第二顶板的下方且均与所述第二顶板连接，所述第三支撑板、所述第五支撑板、所述第六支撑板、所述第七支撑板、以及所述第二顶板共同围合形成腔室；所述隔板安装在所述腔室内并将所述腔室分隔成第一空间和第二空间，所述第五支撑板上开设有与所述第一空间连通的第二入口，所述第七支撑板上开设有与所述第二空间连通的第三入口。

9.根据权利要求8所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述第二顶板上设有集水箱。

10.根据权利要求9所述的一种带排水功能的公共停车站，其特征在于：所述遮雨棚还包括排水管；所述集水箱通过所述排水管与排水通道连通。

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