CN216276067U - 一种市政雨水入口结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政技术领域，且公开了一种市政雨水入口结构，包括道路和井盖，所述井盖设置于道路的上表面上，所述井盖下表面的中部设置有用于安装的套筒，所述套筒内壁的中部固定连接有用于限位的限位杆，所述限位杆的外表面套接有用于限位的限位环，所述限位环下表面的中部设置有用于传动的传动板。该市政雨水入口结构，通过设置支撑座，实现了对雨水入口结构整体的支撑稳固，保证了雨水入口结构安装的牢固程度，保证了道路的平整性，降低了车辆经过雨水入口结构会发生颠簸现象出现的概率，保证了行驶的舒适度，提高了雨水入口结构的实用性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用。

Description

一种市政雨水入口结构

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政雨水入口结构。

背景技术

经检索，中国专利号CN212478021U公开了一种市政雨水入口结构，涉及市政技术领域，其基本描述为：包括道路，道路内设有用于连通下水道的井管，道路与井管的边缘设有斜坡，井管上设有用于盖住下水道的井盖，井盖的边缘设有多组呈发散形均布在井盖上的漏水栅格，井盖的上端面与道路齐平，且漏水栅格的边缘与道路上斜坡的外圆贴合，漏水栅格的下端设有用于支撑井盖的支撑板，支撑板安装到井管上，井盖上还设有多组用于漏水的漏水孔，该实用新型通过将栅格盖住道路上的斜坡，使得井盖与路面齐平，减小了经过雨水入口的颠簸感，提高了行驶的舒适性。

现有技术下雨水入口结构由于需要在路面设置凹槽，当车辆经过时，由于路边不平整，使得车辆经过雨水入口时会产生颠簸，特别是自行车，容易将车上的东西震掉，影响行驶的舒适度，实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政雨水入口结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政雨水入口结构，包括道路和井盖，所述井盖设置于道路的上表面上，所述井盖下表面的中部设置有用于安装的套筒，所述套筒内壁的中部固定连接有用于限位的限位杆，所述限位杆的外表面套接有用于限位的限位环，所述限位环下表面的中部设置有用于传动的传动板，所述传动板外侧面的顶部设置有用于加固的加固角钢，所述加固角钢通过安装螺栓安装于传动板上，所述传动板的下表面设置有用于支撑的支撑座，所述支撑座内壁的顶部设置有用于定位的L形板，所述L形板外表面的底部套接有用于安装的安装环，所述安装环内壁的中部设置有用于定位的定位机构，所述定位机构包括壳体，所述壳体顶部内壁和底部内壁的中部均设置有用于限位的限位滑轨，所述限位滑轨的内侧面滑动连接有用于传动的滑动板，所述滑动板外侧面的中部设置有用于定位的定位插块，所述滑动板上表面的中部设置有用于调节的调节块，所述壳体前侧内部和后侧内壁的左右两侧均设置有用于限位的导柱，所述导柱外表面的内侧套接有用于回位的回位弹簧，所述安装环下表面的左右两侧均固定连接有用于连接的连接板，所述连接板的下表面设置有用于集水的集水斗，所述集水斗内壁的中部设置有拥有过滤的过滤层。

优选的，所述套筒下表面的中部开设有移动槽，移动槽的宽度与传动板的宽度相适配。

优选的，所述套筒下表面的外侧和内侧与加固角钢顶部内壁的外侧和内侧均开设有螺纹孔。

优选的，所述加固角钢的数量为十六组，每两组加固角钢对称设置于传动板外侧面的顶部。

优选的，所述支撑座与安装环内壁的前后两侧均开设有定位插槽，定位插槽的宽度与定位插块的宽度相适配。

优选的，所述安装环上表面的左右两侧均开设有定位槽，定位槽的宽度与L形板的宽度相适配。

优选的，所述支撑座上表面的左右两侧均固定连接有调节握把，调节握把的外表面设置有包裹层。

优选的，所述壳体上表面的中部开设有通槽，通槽的宽度是调节块底部宽度的一点一倍。

优选的，所述限位滑轨的形状为工字形，限位滑轨外侧面的前后两侧均开设有安装孔。

优选的，所述过滤层的内部设置有多组过滤网，过滤网的孔径自上而下依次减小。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政雨水入口结构，具备以下有益效果：

1、该市政雨水入口结构，通过设置支撑座，实现了对雨水入口结构整体的支撑稳固，保证了雨水入口结构安装的牢固程度，保证了道路的平整性，降低了车辆经过雨水入口结构会发生颠簸现象出现的概率，保证了行驶的舒适度，提高了雨水入口结构的实用性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用。

2、该市政雨水入口结构，支撑座通过传动板安装于限位环上，限位环套接在限位杆上，支撑座的支撑高度可调节，使得使用者可以根据使用需求对支撑座的支撑高度进行调节，增大了雨水入口结构的使用范围，提高了雨水入口结构的适应性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用，通过设置加固角钢，实现了对套筒与传动板之间的安装加固，保证了雨水入口结构整体的牢固性。

3、该市政雨水入口结构，通过设置L形板，实现了对安装环的快速定位，方便了使用者对安装环进行后续的固定，通过设置定位机构，实现了对支撑座与安装环之间的安装定位，实现了对集水斗的快速安装与拆卸，方便了使用者对集水斗的内部进行清理，降低了集水斗堵塞现象出现的概率，方便了使用者对集水斗内部的过滤层进行清理或更换，保证了过滤层对雨水的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构爆炸示意图；

图3为本实用新型定位机构结构竖剖示意图。

图中：1、道路；2、井盖；3、套筒；4、限位杆；5、限位环；6、传动板；7、加固角钢；8、支撑座；9、L形板；10、安装环；11、定位机构；1101、壳体；1102、限位滑轨；1103、滑动板；1104、定位插块；1105、调节块；1106、导柱；1107、回位弹簧；12、连接板；13、集水斗；14、过滤层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政雨水入口结构，包括道路1和井盖2，井盖2设置于道路1的上表面上，井盖2下表面的中部设置有用于安装的套筒3，套筒3内壁的中部固定连接有用于限位的限位杆4，限位杆4的外表面套接有用于限位的限位环5，限位环5下表面的中部设置有用于传动的传动板6，传动板6外侧面的顶部设置有用于加固的加固角钢7，通过设置加固角钢7，实现了对套筒3与传动板6之间的安装加固，保证了雨水入口结构整体的牢固性，加固角钢7通过安装螺栓安装于传动板6上，传动板6的下表面设置有用于支撑的支撑座8，通过设置支撑座8，实现了对雨水入口结构整体的支撑稳固，保证了雨水入口结构安装的牢固程度，保证了道路1的平整性，降低了车辆经过雨水入口结构会发生颠簸现象出现的概率，保证了行驶的舒适度，提高了雨水入口结构的实用性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用，支撑座8通过传动板6安装于限位环5上，限位环5套接在限位杆4上，支撑座8的支撑高度可调节，使得使用者可以根据使用需求对支撑座8的支撑高度进行调节，增大了雨水入口结构的使用范围，提高了雨水入口结构的适应性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用，支撑座8内壁的顶部设置有用于定位的L形板9，通过设置L形板9，实现了对安装环10的快速定位，方便了使用者对安装环10进行后续的固定，L形板9外表面的底部套接有用于安装的安装环10，安装环10内壁的中部设置有用于定位的定位机构11，定位机构11包括壳体1101，壳体1101顶部内壁和底部内壁的中部均设置有用于限位的限位滑轨1102，限位滑轨1102的内侧面滑动连接有用于传动的滑动板1103，滑动板1103外侧面的中部设置有用于定位的定位插块1104，滑动板1103上表面的中部设置有用于调节的调节块1105，壳体1101前侧内部和后侧内壁的左右两侧均设置有用于限位的导柱1106，导柱1106外表面的内侧套接有用于回位的回位弹簧1107，安装环10下表面的左右两侧均固定连接有用于连接的连接板12，连接板12的下表面设置有用于集水的集水斗13，集水斗13内壁的中部设置有拥有过滤的过滤层14，通过设置定位机构11，实现了对支撑座8与安装环10之间的安装定位，实现了对集水斗13的快速安装与拆卸，方便了使用者对集水斗13的内部进行清理，降低了集水斗13堵塞现象出现的概率，方便了使用者对集水斗13内部的过滤层14进行清理或更换，保证了过滤层14对雨水的过滤效果。

本实用新型为了实现在对支撑座8的支撑高度进行调节时，支撑座8能够通过传动板6带动限位环5进行升降，因此在套筒3下表面的中部开设有提供传动板6移动的移动槽，移动槽的宽度与传动板6的宽度相适配，在对支撑座8的支撑高度进行调节时，支撑座8带动传动板6在移动槽的内部进行移动，传动板6带动限位环5沿着限位杆4进行升降，实现了在对支撑座8的支撑高度进行调节时，支撑座8能够通过传动板6带动限位环5进行升降。

本实用新型为了实现对套筒3与加固角钢7之间的安装固定，因此在套筒3下表面的外侧和内侧与加固角钢7顶部内壁的外侧和内侧均开设有用于安装的螺纹孔，安装螺栓通过螺纹孔对套筒3与加固角钢7之间进行固定，实现了对套筒3与加固角钢7之间的安装固定。

本实用新型为了增强加固角钢7对套筒3与传动板6之间的加固效果，因此设置加固角钢7的数量为十六组，每两组加固角钢7对称设置于传动板6外侧面的顶部，多组加固角钢7对套筒3与传动板6之间进行加固，增强了加固角钢7对套筒3与传动板6之间的加固效果。

本实用新型为了实现对支撑座8与安装环10之间的定位安装，因此在支撑座8与安装环10内壁的前后两侧均开设有用于插入到定位插槽，定位插槽的宽度与定位插块1104的宽度相适配，定位插块1104通过定位插槽插入到支撑座8和安装环10的内部，实现了对支撑座8与安装环10之间的定位安装。

本实用新型为了实现对安装环10的快速安装，因此在安装环10上表面的左右两侧均开设有用于定位的定位槽，定位槽的宽度与L形板9的宽度相适配，安装环10通过定位槽套接在L形板9外表面的底部，L形板9对安装环10进行定位，实现了对安装环10的快速安装。

本实用新型为了方便使用者对支撑座8的支撑高度进行调节，因此在支撑座8上表面的左右两侧均固定连接有用于调节的调节握把，调节握把的外表面设置有用于防滑的包裹层，包裹层增大了使用者手掌与调节握把之间的摩擦力，降低了脱手现象出现的概率，方便了使用者对支撑座8的支撑高度进行调节。

本实用新型为了实现对定位插块1104定位状态的调节，因此在壳体1101上表面的中部开设有提供调节块1105通行的通槽，通槽的宽度是调节块1105底部宽度的一点一倍，在对定位插块1104的定位状态进行调节时，调节块1105在通槽的内部进行移动，调节块1105带动滑动板1103沿着限位滑轨1102进行滑动，滑动板1103带动定位插块1104进行纵向移动，实现了对定位插块1104定位状态的调节。

本实用新型为了保证滑动板1103滑动时的稳定性，因此设置限位滑轨1102的形状为工字形，限位滑轨1102外侧面的前后两侧均开设有安装孔，在滑动板1103进行滑动时，滑动板1103沿着限位滑轨1102进行滑动，限位滑轨1102对滑动板1103进行滑动限位，保证了滑动板1103滑动时的稳定性。

本实用新型为了增强过滤层14对进入到集水斗13内部雨水的过滤效果，因此在过滤层14的内部设置有多组用于过滤的过滤网，过滤网的孔径自上而下依次减小，多组过滤网一起对进入到集水斗13内部的雨水进行过滤，增强了过滤层14对雨水的过滤效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，当需要对雨水入口结构进行安装时，使用者根据使用需求对对支撑座8的支撑高度进行调节，使用者通过调节握把对支撑座8的支撑高度进行调节，支撑座8通过传动板6带动限位环5沿着限位杆4进行移动，调节完毕后，使用者通过安装螺栓将加固角钢7安装到套筒3和传动板6上，然后，使用者将雨水入口结构安装到道路上，当需要对集水斗13进行拆卸时，使用者将雨水入口结构从道路中取出，取出后，使用者通过调节块1105拉动滑动板1103沿着限位滑轨1102向内侧进行滑动，滑动板1103带动定位插块1104向壳体1101的内部进行移动，取消了定位插块1104对支撑座8与安装环10之间的定位，取消后，使用者将安装环10从L形板9上取消，实现了对集水斗13的拆卸，拆卸完毕后，使用者对集水斗13的内部进行清理。

综上所述，该市政雨水入口结构，通过设置支撑座8，实现了对雨水入口结构整体的支撑稳固，保证了雨水入口结构安装的牢固程度，保证了道路1的平整性，降低了车辆经过雨水入口结构会发生颠簸现象出现的概率，保证了行驶的舒适度，提高了雨水入口结构的实用性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用。

该市政雨水入口结构，支撑座8通过传动板6安装于限位环5上，限位环5套接在限位杆4上，支撑座8的支撑高度可调节，使得使用者可以根据使用需求对支撑座8的支撑高度进行调节，增大了雨水入口结构的使用范围，提高了雨水入口结构的适应性，方便了使用者对雨水入口结构进行使用，通过设置加固角钢7，实现了对套筒3与传动板6之间的安装加固，保证了雨水入口结构整体的牢固性。

该市政雨水入口结构，通过设置L形板9，实现了对安装环10的快速定位，方便了使用者对安装环10进行后续的固定，通过设置定位机构11，实现了对支撑座8与安装环10之间的安装定位，实现了对集水斗13的快速安装与拆卸，方便了使用者对集水斗13的内部进行清理，降低了集水斗13堵塞现象出现的概率，方便了使用者对集水斗13内部的过滤层14进行清理或更换，保证了过滤层14对雨水的过滤效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种市政雨水入口结构，包括道路(1)和井盖(2)，所述井盖(2)设置于道路(1)的上表面上，其特征在于：所述井盖(2)下表面的中部设置有用于安装的套筒(3)，所述套筒(3)内壁的中部固定连接有用于限位的限位杆(4)，所述限位杆(4)的外表面套接有用于限位的限位环(5)，所述限位环(5)下表面的中部设置有用于传动的传动板(6)，所述传动板(6)外侧面的顶部设置有用于加固的加固角钢(7)，所述加固角钢(7)通过安装螺栓安装于传动板(6)上，所述传动板(6)的下表面设置有用于支撑的支撑座(8)，所述支撑座(8)内壁的顶部设置有用于定位的L形板(9)，所述L形板(9)外表面的底部套接有用于安装的安装环(10)，所述安装环(10)内壁的中部设置有用于定位的定位机构(11)，所述定位机构(11)包括壳体(1101)，所述壳体(1101)顶部内壁和底部内壁的中部均设置有用于限位的限位滑轨(1102)，所述限位滑轨(1102)的内侧面滑动连接有用于传动的滑动板(1103)，所述滑动板(1103)外侧面的中部设置有用于定位的定位插块(1104)，所述滑动板(1103)上表面的中部设置有用于调节的调节块(1105)，所述壳体(1101)前侧内部和后侧内壁的左右两侧均设置有用于限位的导柱(1106)，所述导柱(1106)外表面的内侧套接有用于回位的回位弹簧(1107)，所述安装环(10)下表面的左右两侧均固定连接有用于连接的连接板(12)，所述连接板(12)的下表面设置有用于集水的集水斗(13)，所述集水斗(13)内壁的中部设置有拥有过滤的过滤层(14)。

2.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述套筒(3)下表面的中部开设有移动槽，移动槽的宽度与传动板(6)的宽度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述套筒(3)下表面的外侧和内侧与加固角钢(7)顶部内壁的外侧和内侧均开设有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述加固角钢(7)的数量为十六组，每两组加固角钢(7)对称设置于传动板(6)外侧面的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述支撑座(8)与安装环(10)内壁的前后两侧均开设有定位插槽，定位插槽的宽度与定位插块(1104)的宽度相适配。

6.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述安装环(10)上表面的左右两侧均开设有定位槽，定位槽的宽度与L形板(9)的宽度相适配。

7.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述支撑座(8)上表面的左右两侧均固定连接有调节握把，调节握把的外表面设置有包裹层。

8.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述壳体(1101)上表面的中部开设有通槽，通槽的宽度是调节块(1105)底部宽度的一点一倍。

9.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述限位滑轨(1102)的形状为工字形，限位滑轨(1102)外侧面的前后两侧均开设有安装孔。

10.根据权利要求1所述的一种市政雨水入口结构，其特征在于：所述过滤层(14)的内部设置有多组过滤网，过滤网的孔径自上而下依次减小。

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