CN216268854U - 一种四向电动腿托 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四向电动腿托，安装连接板的左右两端对称设置有支撑钣金，驱动杆可转动的设置于两支撑钣金之间，驱动杆的两端固套有支撑杆，安装连接板上还设置有第一丝杆螺母机构，第一丝杆螺母机构通过连杆与驱动杆连接，第一丝杆螺母机构能驱动连杆带动驱动杆旋转，从而带动支撑杆旋转，支撑杆的另一端与滑轨安装板连接，滑轨安装板上设置有前后延伸的滑轨和第二丝杆螺母机构，滑轨上设置有滑块，滑块上固定有腿托板，第二丝杆螺母机构与腿托板固定连接，第二丝杆螺母机构能带动腿托板沿滑轨前后移动。本实用新型既能从座椅下方升至小腿下方位置，又能延伸加长，能有效缓解人们长时间乘坐汽车时带来的腿部疲劳。

Description

一种四向电动腿托

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种四向电动腿托。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们日常出行要么自己开车出行，要么坐车出行，而对于需要坐长途车出行的人们而言汽车座椅的舒适性就非常重要了，随着科技的创新和发展，汽车座椅的功能也是越来越强大、越来越人性化。目前部分汽车座椅上安装有腿托机构，可以给小腿提供一定的支撑，缓解由于乘坐时间过长而引起的小腿酸胀感。但现有的腿托机构中，大多数为两向腿托，既从座椅下方升至小腿下方位置，而后不能再继续伸长，使得不能完全支撑部分乘客的小腿部位，适用范围有限，市面上也有少量的四向腿托，但大部分结构复杂、生产成本高、故障率高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种四向电动腿托，该四向电动腿托既能从座椅下方升至小腿下方位置，又能延伸加长，其设计成本和制造成本低，能有效缓解人们长时间乘坐汽车时带来的腿部疲劳。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种四向电动腿托，包括安装连接板，所述安装连接板的左右两端对称设置有支撑钣金，驱动杆可转动的设置于两所述支撑钣金之间，所述驱动杆的两端固套有支撑杆，所述安装连接板上还设置有第一丝杆螺母机构，所述第一丝杆螺母机构通过连杆与驱动杆连接，第一丝杆螺母机构能驱动连杆带动驱动杆旋转，从而带动支撑杆旋转，所述支撑杆的另一端与滑轨安装板连接，所述滑轨安装板上设置有前后延伸的滑轨和第二丝杆螺母机构，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上固定有腿托板，所述第二丝杆螺母机构与腿托板固定连接，第二丝杆螺母机构能带动腿托板在滑块的支撑下沿滑轨前后移动。

上述方案中：所述第一丝杆螺母机构由第一电机、第一丝杆和第一螺母组成，所述第一丝杆垂直于驱动杆设置，所述第一螺母套装在第一丝杆上且固定在安装连接板下端面上，所述第一丝杆的一端连接第一电机，第一丝杆的另一端连接连杆。第一螺母位置固定，第一电机驱动第一丝杆作直线运动，带动驱动杆上的支撑杆转动，从而带动腿托板转动，实现腿托板由座椅下方升至小腿下方的翻转。

上述方案中：所述第二丝杆螺母机构由第二电机、第二丝杆和第二螺母组成，所述第二丝杆的延伸方向与滑轨的延伸方向一致，所述第二螺母套装在第二丝杆上且与腿托板的下端面固定连接，所述第二电机连接第二丝杆带动其旋转，所述第二电机固定在滑轨安装板上。第二电机和第二丝杆位置固定，第二电机驱动第二丝杆转动，使第二螺母作直线运动，带动腿托板沿滑轨移动，实现腿托板的延伸加长。

上述方案中：所述支撑杆包括开口向上的弧线段和直线段，所述弧线段的端部设置卡口，弧线段通过卡口卡套在驱动杆上，直线段通过螺栓与滑轨安装板的下端面固定连接，所述安装连接板的上端面上设置有弧形盖板，安装连接板和弧形盖板的前端对应支撑杆的弧线段均设置有供弧线段翻转的矩形缺口。矩形缺口起翻转让位作用，尽可能地让腿托板能翻转到座椅正下方。

上述方案中：所述腿托板为“U”形板，腿托板将滑轨安装板罩设在内，所述腿托板的外侧固套有“U”形的泡沫板，所述支撑杆的下方设置有木板，所述木板与泡沫板连接组合形成将腿托板和滑轨安装板罩住的腿托外壳，所述腿托外壳随腿托板移动，所述木板后端也设置有供弧线段翻转的矩形缺口。腿托外壳对腿托板和滑轨安装板起保护作用，最外层为泡沫板还能提高腿托的舒适度。

上述方案中：所述滑轨安装板和腿托板之间设置有塑料板，所述塑料板覆盖在滑轨安装板上且与滑轨安装板固定连接，所述塑料板对应滑轨设置有供滑块穿过的滑槽孔，塑料板上还设置有供第二螺母穿过的过孔。当腿托板向前延伸后，滑轨安装板裸露在外，设置塑料板对滑轨安装板起遮挡作用，既能保护滑轨安装板，又能防灰，还能避免滑轨安装板裸露在外影响美观。

上述方案中：所述支撑钣金为“L”形，支撑钣金的水平段贴合安装连接板固定，支撑钣金的竖直段上设置有供驱动杆穿过的通孔，所述驱动杆与通孔之间设置有旋转衬套。旋转衬套硬度较低、耐磨性较好，能减少驱动杆和支撑钣金的磨损，当旋转衬套磨损到一定程度后进行更换，可以节约因更换驱动杆或支撑钣金的成本。

本实用新型的有益效果是：

1、既能从座椅下方升至小腿下方位置，又能延伸加长，舒适度高，能有效缓解人们长时间乘坐汽车时带来的腿部疲劳，实用范围广；通过第一丝杆螺母机构驱动驱动杆带动支撑杆转动，从而带动腿托转动，实现腿托板由座椅下方升至小腿下方的翻转；通过第二丝杆螺母机构驱动腿托板沿滑轨前后移动，实现腿托板的延伸加长；

2、结构简单，设计成本和制造成本低，只通过两丝杆螺母机构即能分别实现腿托板的旋转运动和延伸运动，利于推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的分解示意图。

图2是图1中A处的放大示意图。

图3是滑轨安装板上的各部件的分解示意图。

图4是支撑杆的结构示意图。

图5是本实用新型收缩在座椅下方时的结构示意图。

图6是本实用新型只旋转后的结构示意图。

图7是本实用新型旋转和延伸后的结构示意图。

具体实施方式

如图1—7所示，一种四向电动腿托，安装连接板1的左右两端对称设置有支撑钣金2，驱动杆3可转动的设置于两支撑钣金2之间。驱动杆3的两端固套有支撑杆4，安装连接板1上还设置有第一丝杆螺母机构5。第一丝杆螺母机构5通过连杆6与驱动杆3连接，第一丝杆螺母机构5能驱动连杆6带动驱动杆3旋转，从而带动支撑杆4旋转。

支撑杆4的另一端与滑轨安装板7连接，滑轨安装板7上设置有前后延伸的滑轨8和第二丝杆螺母机构9。滑轨8上设置有滑块10，滑块10上固定有腿托板11。第二丝杆螺母机构9与腿托板11固定连接，第二丝杆螺母机构9能带动腿托板11在滑块10的支撑下沿滑轨8前后移动。

最好是，第一丝杆螺母机构5由第一电机501、第一丝杆502和第一螺母503组成。第一丝杆502垂直于驱动杆3设置，第一螺母503套装在第一丝杆502上且固定在安装连接板1下端面上，第一丝杆502的一端连接第一电机501，第一丝杆502的另一端连接连杆6。第一螺母503位置固定，第一电机501驱动第一丝杆502作直线运动，带动驱动杆3上的支撑杆4转动，从而带动腿托板11转动，实现腿托板11由座椅下方升至小腿下方的翻转。

最好是，第二丝杆螺母机构9由第二电机901、第二丝杆902和第二螺母903组成。第二丝杆902的延伸方向与滑轨8的延伸方向一致，第二螺母903套装在第二丝杆902上且与腿托板11的下端面固定连接，第二电机901连接第二丝杆902带动其旋转，第二电机901固定在滑轨安装板7上。第二电机901和第二丝杆902位置固定，第二电机901驱动第二丝杆902转动，使第二螺母903作直线运动，带动腿托板11沿滑轨8移动，实现腿托板11的延伸加长。

最好是，支撑杆4包括开口向上的弧线段401和直线段402。述弧线段401的端部设置卡口，弧线段401通过卡口卡套在驱动杆3上，直线段402通过螺栓与滑轨安装板7的下端面固定连接。安装连接板1的上端面上设置有弧形盖板12，安装连接板1和弧形盖板12的前端对应支撑杆4的弧线段401均设置有供弧线段401翻转的矩形缺口。矩形缺口起翻转让位作用，尽可能地让腿托板11能翻转到座椅正下方。

最好是，腿托板11为“U”形板，腿托板11将滑轨安装板7罩设在内，腿托板11的外侧固套有“U”形的泡沫板13。支撑杆4的下方设置有木板14，木板14与泡沫板13连接组合形成将腿托板11和滑轨安装板7罩住的腿托外壳15；腿托外壳15随腿托板11移动，木板14后端也设置有供弧线段401翻转的矩形缺口。腿托外壳15对腿托板11和滑轨安装板7起保护作用，最外层为泡沫板13还能提高腿托的舒适度。

最好是，滑轨安装板7和腿托板11之间设置有塑料板16，塑料板16覆盖在滑轨安装板7上且与滑轨安装板7固定连接。塑料板16对应滑轨8设置有供滑块10穿过的滑槽孔，塑料板16上还设置有供第二螺母903穿过的过孔。当腿托板11向前延伸后，滑轨安装板7裸露在外，设置塑料板16对滑轨安装板7起遮挡作用，既能保护滑轨安装板7，又能防灰，还能避免滑轨安装板7裸露在外影响美观。

最好是，支撑钣金2为“L”形，支撑钣金2的水平段贴合安装连接板1固定，支撑钣金2的竖直段上设置有供驱动杆3穿过的通孔201，驱动杆3与通孔201之间设置有旋转衬套。旋转衬套硬度较低、耐磨性较好，能减少驱动杆3和支撑钣金2的磨损，当旋转衬套磨损到一定程度后进行更换，可以节约因更换驱动杆3或支撑钣金2的成本。

Claims (7)

1.一种四向电动腿托，包括安装连接板(1)，其特征在于：所述安装连接板(1)的左右两端对称设置有支撑钣金(2)，驱动杆(3)可转动的设置于两所述支撑钣金(2)之间，所述驱动杆(3)的两端固套有支撑杆(4)，所述安装连接板(1)上还设置有第一丝杆螺母机构(5)，所述第一丝杆螺母机构(5)通过连杆(6)与驱动杆(3)连接，第一丝杆螺母机构(5)能驱动连杆(6)带动驱动杆(3)旋转，从而带动支撑杆(4)旋转，所述支撑杆(4)的另一端与滑轨安装板(7)连接，所述滑轨安装板(7)上设置有前后延伸的滑轨(8)和第二丝杆螺母机构(9)，所述滑轨(8)上设置有滑块(10)，所述滑块(10)上固定有腿托板(11)，所述第二丝杆螺母机构(9)与腿托板(11)固定连接，第二丝杆螺母机构(9)能带动腿托板(11)在滑块(10)的支撑下沿滑轨(8)前后移动。

2.根据权利要求1所述的四向电动腿托，其特征在于：所述第一丝杆螺母机构(5)由第一电机(501)、第一丝杆(502)和第一螺母(503)组成，所述第一丝杆(502)垂直于驱动杆(3)设置，所述第一螺母(503)套装在第一丝杆(502)上且固定在安装连接板(1)下端面上，所述第一丝杆(502)的一端连接第一电机(501)，第一丝杆(502)的另一端连接连杆(6)。

3.根据权利要求1所述的四向电动腿托，其特征在于：所述第二丝杆螺母机构(9)由第二电机(901)、第二丝杆(902)和第二螺母(903)组成，所述第二丝杆(902)的延伸方向与滑轨(8)的延伸方向一致，所述第二螺母(903)套装在第二丝杆(902)上且与腿托板(11)的下端面固定连接，所述第二电机(901)连接第二丝杆(902)带动其旋转，所述第二电机(901)固定在滑轨安装板(7)上。

4.根据权利要求1所述的四向电动腿托，其特征在于：所述支撑杆(4)包括开口向上的弧线段(401)和直线段(402)，所述弧线段(401)的端部设置卡口，弧线段(401)通过卡口卡套在驱动杆(3)上，直线段(402)通过螺栓与滑轨安装板(7)的下端面固定连接，所述安装连接板(1)的上端面上设置有弧形盖板(12)，安装连接板(1)和弧形盖板(12)的前端对应支撑杆(4)的弧线段(401)均设置有供弧线段(401)翻转的矩形缺口。

5.根据权利要求4所述的四向电动腿托，其特征在于：所述腿托板(11)为“U”形板，腿托板(11)将滑轨安装板(7)罩设在内，所述腿托板(11)的外侧固套有“U”形的泡沫板(13)，所述支撑杆(4)的下方设置有木板(14)，所述木板(14)与泡沫板(13)连接组合形成将腿托板(11)和滑轨安装板(7)罩住的腿托外壳(15)，所述腿托外壳(15)随腿托板(11)移动，所述木板(14)后端也设置有供弧线段(401)翻转的矩形缺口。

6.根据权利要求5所述的四向电动腿托，其特征在于：所述滑轨安装板(7)和腿托板(11)之间设置有塑料板(16)，所述塑料板(16)覆盖在滑轨安装板(7)上且与滑轨安装板(7)固定连接，所述塑料板(16)对应滑轨(8)设置有供滑块(10)穿过的滑槽孔，塑料板(16)上还设置有供第二螺母(903)穿过的过孔。

7.根据权利要求1所述的四向电动腿托，其特征在于：所述支撑钣金(2)为“L”形，支撑钣金(2)的水平段贴合安装连接板(1)固定，支撑钣金(2)的竖直段上设置有供驱动杆(3)穿过的通孔(201)，所述驱动杆(3)与通孔(201)之间设置有旋转衬套。

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