CN216268766U - 一种人工智能汽车充电桩 - Google Patents

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曹壮
王有能
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Abstract

本实用新型公开了一种人工智能汽车充电桩，涉及到充电桩技术领域，包括放置架，所述放置架的一侧设置有显示器总成，所述显示器总成上安装有带线充电头，所述显示器总成的底部固定连接有一对固定板，所述固定板上安装有充电线收卷导向部；所述收卷导向部包括相连接的收卷单元和导向单元，所述收卷单元包括固定连接于其中一个所述固定板一侧上的伺服电机。本实用新型结构合理，实现对充电线自动收卷，导向夹板沿着双向丝杆进行来回移动，从而对套接在导向槽内的带线充电头的导线部分起到导向作用，使得带线充电头的导线部分收卷时，不会出现缠绕问题，并且均匀的收卷在收卷框上，通过设置多个滚球，起到较好的导向以及减小摩擦力作用。

Description

一种人工智能汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体来讲涉及的是一种人工智能汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
然而现有的充电桩存在一定的缺点，比如现有的智能型充电桩上的充电线需要操作人员收纳过程费时费力，虽然有一些充电桩上的充电线具有自动收纳功能，但在收纳过程中，充电线容易发生缠绕，导致充电线收纳失败，严重时还会导致充电线的损坏，因此，本申请提供了一种人工智能汽车充电桩来满足需求。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种人工智能汽车充电桩，实现对充电线自动收卷，导向夹板沿着双向丝杆进行来回移动，从而对套接在导向槽内的带线充电头的导线部分起到导向作用，使得带线充电头的导线部分收卷时，不会出现缠绕问题，并且均匀的收卷在收卷框上，通过设置多个滚球，起到较好的导向以及减小摩擦力作用。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种人工智能汽车充电桩，包括放置架，所述放置架的一侧设置有显示器总成，所述显示器总成上安装有带线充电头，所述显示器总成的底部固定连接有一对固定板，所述固定板上安装有充电线收卷导向部；
所述收卷导向部包括相连接的收卷单元和导向单元，所述收卷单元包括固定连接于其中一个所述固定板一侧上的伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定套接有收卷框，所述带线充电头的导线部分缠绕在所述收卷框上；所述导向单元包括转动连接于一对所述固定板之间的双向丝杆，所述双向丝杆上活动套接有导向夹板，所述导向夹板的顶部开设有导向槽，所述带线充电头的导线贯穿所述导向槽，所述导向槽的两侧内壁上均滚动连接有多个滚球，所述转动轴和所述双向丝杆的一端上均固定套接有皮带轮，一对所述皮带轮上张紧有同一个连接皮带，一对所述固定板之间固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿所述导向夹板。
优选的；所述放置架的一侧固定连接有固定架，所述显示器总成固定连接在所述固定架的一侧上。
优选的；所述放置架的一侧开设有多个螺纹孔，所述固定架的一侧与所述螺纹孔相对应的位置处开设有安装孔，所述固定架的一侧设置有安装螺栓，所述安装螺栓的一端贯穿所述安装孔，并螺纹连接在所述螺纹孔内。
综上，本实用新型的技术效果和优点：启动伺服电机,伺服电机的输出端带动转动轴转动，主动轴带动收卷框转动，从而实现对带线充电头的导线部分进行收卷，通过连接皮带和一对皮带轮，实现双向丝杆的转动，在导向杆的导向作用下，使套接双向丝杆上的导向夹板沿着双向丝杆进行来回移动，从而对套接在导向槽内的带线充电头的导线部分起到导向作用，使得带线充电头的导线部分收卷时，不会出现缠绕问题，并且均匀的收卷在收卷框上，通过设置多个滚球，起到较好的导向以及减小摩擦力作用。
附图说明
图1为人工智能汽车充电桩立体结构示意图；
图2为人工智能汽车充电桩正视结构示意图；
图3为充电线收卷导向部放大立体结构示意图；
图4为导向夹板放大立体结构示意图。
其中：1、放置架；2、固定架；3、显示器总成；4、带线充电头；5、固定板；6、伺服电机；7、收卷框；8、导向夹板；9、皮带轮；10、连接皮带；11、双向丝杆；12、导向杆；13、导向槽；14、滚球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：参考图1-图4所示的一种人工智能汽车充电桩，包括放置架1，放置架1的一侧设置有显示器总成3，显示器总成3上安装有带线充电头4，显示器总成3的底部固定连接有一对固定板5，固定板5上安装有充电线收卷导向部。
实施时；收卷导向部包括相连接的收卷单元和导向单元，收卷单元包括固定连接于其中一个固定板5一侧上的伺服电机6，伺服电机6的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定套接有收卷框7，带线充电头4的导线部分缠绕在收卷框7上；导向单元包括转动连接于一对固定板5之间的双向丝杆11，双向丝杆11上活动套接有导向夹板8，导向夹板8的顶部开设有导向槽13，带线充电头4的导线贯穿导向槽13，导向槽13的两侧内壁上均滚动连接有多个滚球14，转动轴和双向丝杆11的一端上均固定套接有皮带轮9，一对皮带轮9上张紧有同一个连接皮带10，一对固定板5之间固定连接有导向杆12，导向杆12贯穿导向夹板8，启动伺服电机6,伺服电机6的输出端带动转动轴转动，主动轴带动收卷框7转动，从而实现对带线充电头4的导线部分进行收卷，通过连接皮带10和一对皮带轮9，实现双向丝杆11的转动，在导向杆12的导向作用下，使套接双向丝杆11上的导向夹板8沿着双向丝杆11进行来回移动，从而对套接在导向槽13内的带线充电头4的导线部分起到导向作用，使得带线充电头4的导线部分收卷时，不会出现缠绕问题，并且均匀的收卷在收卷框7上，通过设置多个滚球14，起到较好的导向以及减小摩擦力作用。
作为本实施例中的一种实施方式，放置架1的一侧固定连接有固定架2，显示器总成3固定连接在固定架2的一侧上。
在本实施例中，放置架1的一侧开设有多个螺纹孔，固定架2的一侧与螺纹孔相对应的位置处开设有安装孔，固定架2的一侧设置有安装螺栓，安装螺栓的一端贯穿安装孔，并螺纹连接在螺纹孔内。
本实用工作原理：启动伺服电机6,伺服电机6的输出端带动转动轴转动，主动轴带动收卷框7转动，从而实现对带线充电头4的导线部分进行收卷，通过连接皮带10和一对皮带轮9，实现双向丝杆11的转动，在导向杆12的导向作用下，使套接双向丝杆11上的导向夹板8沿着双向丝杆11进行来回移动，从而对套接在导向槽13内的带线充电头4的导线部分起到导向作用，使得带线充电头4的导线部分收卷时，不会出现缠绕问题，并且均匀的收卷在收卷框7上，通过设置多个滚球14，起到较好的导向以及减小摩擦力作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种人工智能汽车充电桩，包括放置架（1），所述放置架（1）的一侧设置有显示器总成（3），所述显示器总成（3）上安装有带线充电头（4），其特征在于：所述显示器总成（3）的底部固定连接有一对固定板（5），所述固定板（5）上安装有充电线收卷导向部；
所述收卷导向部包括相连接的收卷单元和导向单元，所述收卷单元包括固定连接于其中一个所述固定板（5）一侧上的伺服电机（6），所述伺服电机（6）的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定套接有收卷框（7），所述带线充电头（4）的导线部分缠绕在所述收卷框（7）上；所述导向单元包括转动连接于一对所述固定板（5）之间的双向丝杆（11），所述双向丝杆（11）上活动套接有导向夹板（8），所述导向夹板（8）的顶部开设有导向槽（13），所述带线充电头（4）的导线贯穿所述导向槽（13），所述导向槽（13）的两侧内壁上均滚动连接有多个滚球（14），所述转动轴和所述双向丝杆（11）的一端上均固定套接有皮带轮（9），一对所述皮带轮（9）上张紧有同一个连接皮带（10），一对所述固定板（5）之间固定连接有导向杆（12），所述导向杆（12）贯穿所述导向夹板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种人工智能汽车充电桩，其特征在于：所述放置架（1）的一侧固定连接有固定架（2），所述显示器总成（3）固定连接在所述固定架（2）的一侧上。
3.根据权利要求2所述的一种人工智能汽车充电桩，其特征在于：所述放置架（1）的一侧开设有多个螺纹孔，所述固定架（2）的一侧与所述螺纹孔相对应的位置处开设有安装孔，所述固定架（2）的一侧设置有安装螺栓，所述安装螺栓的一端贯穿所述安装孔，并螺纹连接在所述螺纹孔内。
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