CN216249556U - 一种市政道路应急用智能交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路应急用智能交通信号灯，涉及交通信号灯技术领域。本实用新型包括底板、安装箱和信号灯本体，安装箱上表面安装有安装板和竖杆，竖杆一表面设置有安装槽和插槽，安装槽内安装有转轴，转轴的周侧面安装有转板，转板连接有太阳能板，插槽内安装有插杆，插杆连接有连接件，安装箱内安装有蓄电池。本实用新型通过设置太阳能板、插槽、插杆和蓄电池，在信号灯本体在工作的时候，转动太阳能板，将插杆插入插槽内，插杆能够对太阳能板起到支撑的作用，使得太阳能板将光能转化为电能，为信号灯本体源源不断的提供电源，防止信号灯本体发生断电的现象，提高交通的安全性。

Description

一种市政道路应急用智能交通信号灯

技术领域

本实用新型属于交通信号灯技术领域，特别是涉及一种市政道路应急用智能交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

传统的交通信号灯在一般是通过蓄电池进行供电，在使用一段时间后，容易导致其断电，会对交通造成一定的影响，甚至会发生交通危险，为解决上述问题，现提出一种市政道路应急用智能交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路应急用智能交通信号灯，解决传统的交通信号灯在一般是通过蓄电池进行供电，在使用一段时间后，容易导致其断电，会对交通造成一定的影响，甚至会发生交通危险的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种市政道路应急用智能交通信号灯，包括底板、安装箱和信号灯本体，所述底板为板体结构，所述安装箱为箱体结构，所述安装箱的上表面固定安装有安装板和若干竖杆，所述竖杆的一表面设置有安装槽和插槽，所述安装槽内安装有转轴，所述转轴的周侧面安装有转板，所述转板固定连接有太阳能板，所述插槽内安装有插杆，所述插杆的上端连接有连接件，所述连接件与太阳能板固定连接，所述安装箱的内部安装有蓄电池，所述安装箱的一侧面铰接有箱门，通过设置太阳能板、插槽、插杆和蓄电池，在信号灯本体在工作的时候，转动太阳能板，将插杆插入插槽内，插杆能够对太阳能板起到支撑的作用，使得太阳能板将光能转化为电能，为信号灯本体源源不断的提供电源，防止信号灯本体发生断电的现象，提高交通的安全性。

所述底板的底面安装有若干万向轮，通过设置万向轮，方便设备的移动；所述底板的两侧面均固定连接有若干连接板，所述连接板的底面固定安装有套筒，所述套筒内部安装有支撑柱，所述套筒的周侧面安装有卡扣，所述支撑柱的周侧面设置有若干卡槽，通过设置支撑柱，当设备移动到相应的位置，拉动支撑柱，使得支撑柱与底面接触，能够起到对设备进行支撑，保持设备的稳定性。

所述安装板的上表面安装有安装柱和若干第二螺栓，所述安装柱的上表面设置有开口，所述开口内安装有升降杆，通过设置升降杆，方便对信号灯本体的高度进行调节；所述升降杆的上端与信号灯本体固定连接，所述安装柱的一表面安装有第一螺栓。

所述转板与转轴转动配合，所述插杆与连接件铰接。

所述插杆与插槽滑动配合。

所述卡扣与卡槽滑动配合，所述支撑柱与套筒滑动配合。

所述升降杆与安装柱滑动配合，所述第一螺栓与安装柱螺纹配合，所述第二螺栓与安装板螺纹配合。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置太阳能板、插槽、插杆和蓄电池，在信号灯本体在工作的时候，转动太阳能板，将插杆插入插槽内，插杆能够对太阳能板起到支撑的作用，使得太阳能板将光能转化为电能，为信号灯本体源源不断的提供电源，防止信号灯本体发生断电的现象，提高交通的安全性；通过设置支撑柱，当设备移动到相应的位置，拉动支撑柱，使得支撑柱与底面接触，能够起到对设备进行支撑，保持设备的稳定性；通过设置升降杆，方便对信号灯本体的高度进行调节。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前视左侧立体结构示意图；

图3为本实用新型的前视结构示意图；

图4为本实用新型的右视结构示意图；

图5为图4的A-A剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、底板；2、安装箱；3、安装柱；4、升降杆；5、信号灯本体；6、竖杆；7、安装槽；8、太阳能板；9、插杆；10、插槽；11、第一螺栓；12、万向轮；13、安装板；14、第二螺栓；15、连接板；16、套筒；17、支撑柱；18、卡扣；19、卡槽；20、连接件；21、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种市政道路应急用智能交通信号灯，包括底板1、安装箱2和信号灯本体5，底板1为板体结构，安装箱2为箱体结构，安装箱2的上表面固定安装有安装板13和若干竖杆6，竖杆6的一表面设置有安装槽7和插槽10，安装槽7内安装有转轴，转轴的周侧面安装有转板，转板固定连接有太阳能板8，插槽10内安装有插杆9，插杆9的上端连接有连接件20，连接件20与太阳能板8固定连接，安装箱2的内部安装有蓄电池21，安装箱2的一侧面铰接有箱门，通过设置太阳能板8、插槽10、插杆9和蓄电池21，在信号灯本体5在工作的时候，转动太阳能板8，将插杆9插入插槽10内，插杆9能够对太阳能板8起到支撑的作用，使得太阳能板8将光能转化为电能，为信号灯本体5源源不断的提供电源，防止信号灯本体5发生断电的现象，提高交通的安全性。

底板1的底面安装有若干万向轮12，通过设置万向轮12，方便设备的移动；底板1的两侧面均固定连接有若干连接板15，连接板15的底面固定安装有套筒16，套筒16内部安装有支撑柱17，套筒16的周侧面安装有卡扣18，支撑柱17的周侧面设置有若干卡槽19，通过设置支撑柱17，当设备移动到相应的位置，拉动支撑柱17，使得支撑柱17与底面接触，能够起到对设备进行支撑，保持设备的稳定性。

安装板13的上表面安装有安装柱3和若干第二螺栓14，安装柱3的上表面设置有开口，开口内安装有升降杆4，通过设置升降杆4，方便对信号灯本体5的高度进行调节；升降杆4的上端与信号灯本体5固定连接，安装柱3的一表面安装有第一螺栓11。

转板与转轴转动配合，插杆9与连接件20铰接，插杆9与插槽10滑动配合。

卡扣18与卡槽19滑动配合，支撑柱17与套筒16滑动配合。

升降杆4与安装柱3滑动配合，第一螺栓11与安装柱3螺纹配合，第二螺栓14与安装板13螺纹配合。

如图1-5所示，本实用新型的一种市政道路应急用智能交通信号灯使用方法如下：在使用本实用新型时，首先将设备移动到相应的位置，当设备移动到相应的位置，拉动支撑柱17，使得支撑柱17与底面接触，能够起到对设备进行支撑，保持设备的稳定性，拉动升降杆4，调节信号灯本体5的高度，在信号灯本体5在工作的时候，转动太阳能板8，将插杆9插入插槽10内，插杆9能够对太阳能板8起到支撑的作用，使得太阳能板8将光能转化为电能，为信号灯本体5源源不断的提供电源，防止信号灯本体5发生断电的现象，提高交通的安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种市政道路应急用智能交通信号灯，包括底板(1)、安装箱(2)和信号灯本体(5)，其特征在于：所述底板(1)为板体结构，所述安装箱(2)为箱体结构，所述安装箱(2)的上表面固定安装有安装板(13)和若干竖杆(6)，所述竖杆(6)的一表面设置有安装槽(7)和插槽(10)，所述安装槽(7)内安装有转轴，所述转轴的周侧面安装有转板，所述转板固定连接有太阳能板(8)，所述插槽(10)内安装有插杆(9)，所述插杆(9)的上端连接有连接件(20)，所述连接件(20)与太阳能板(8)固定连接，所述安装箱(2)的内部安装有蓄电池(21)，所述安装箱(2)的一侧面铰接有箱门。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述底板(1)的底面安装有若干万向轮(12)，所述底板(1)的两侧面均固定连接有若干连接板(15)，所述连接板(15)的底面固定安装有套筒(16)，所述套筒(16)内部安装有支撑柱(17)，所述套筒(16)的周侧面安装有卡扣(18)，所述支撑柱(17)的周侧面设置有若干卡槽(19)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述安装板(13)的上表面安装有安装柱(3)和若干第二螺栓(14)，所述安装柱(3)的上表面设置有开口，所述开口内安装有升降杆(4)，所述升降杆(4)的上端与信号灯本体(5)固定连接，所述安装柱(3)的一表面安装有第一螺栓(11)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述转板与转轴转动配合，所述插杆(9)与连接件(20)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述插杆(9)与插槽(10)滑动配合。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述卡扣(18)与卡槽(19)滑动配合，所述支撑柱(17)与套筒(16)滑动配合。

7.根据权利要求3所述的一种市政道路应急用智能交通信号灯，其特征在于，所述升降杆(4)与安装柱(3)滑动配合，所述第一螺栓(11)与安装柱(3)螺纹配合，所述第二螺栓(14)与安装板(13)螺纹配合。

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