CN216241037U - 一种水轮发电机组过速保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水轮发电机组过速保护装置，包括底座，所述第一连接杆的中部偏下均固定连接有第三转轴，所述第二连接杆的另一端均转动连接在第四转轴的外周且第四转轴均固定连接在滑块上，所述第一连接杆的另一端均固定连接有固定块，所述第二箱体一侧的上端固定连接有控制器，所述第二箱体内部相邻控制器的一侧上端设置有金属感应器，所述气缸的底部设置有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接在堵块的顶部，所述进水管延伸处一端内的底部设置有凹槽。本实用新型中，通过滑块、转轴、连接杆、金属感应器、控制器、气缸、活塞杆和堵块，有效避免转轴速度过快，使发电装置受损，十分方便，值得大力推广。

Description

一种水轮发电机组过速保护装置

技术领域

本实用新型涉及水轮机保护设备技术领域，尤其涉及一种水轮发电机组过速保护装置。

背景技术

水轮发电机组是由水轮机驱动的发电机组，由于水电站自然条件的不同，水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大，通常小型水轮发电机和冲击式水轮机驱动的高速水轮发电机多采用卧式结构，而大、中型代速发电机多采用立式结构，由于水电站多数处在远离城市的地方，通常需要经过较长输电线路向负载供电，因此，电力系统对水轮发电机的运行稳定性提出了较高的要求：电机参数需要仔细选择，对转子的转动惯量要求较大，所以，水轮发电机的外型与汽轮发电机不同，它的转子直径大而长度短，水轮发电机组起动、并网所需时间较短，运行调度灵活，它除了一般发电以外，特别适宜于作为调峰机组和事故备用机组。

现有今的水轮发电机组若不设置过速保护装置，在水流过大时会使发电装置的转轴速度过快，易导致发电装置受损，不仅影响水轮发电机组整体的使用效果，还缩短其使用寿命，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水轮发电机组过速保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种水轮发电机组过速保护装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置固定连接有第一箱体，所述第一箱体的顶部固定连接在第二箱体的底部，所述第二箱体的顶部固定连接有发电装置主体，所述发电装置主体底部的中间位置设置有转动轴，所述转动轴的底端贯穿第二箱体的内部和第一箱体的顶部并延伸，所述转动轴顶端的外周设置有第二转轴，所述第二转轴的前后两端均固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外周均转动连接在第一连接杆的一端，所述第一连接杆的中部偏下均固定连接有第三转轴，所述第三转轴的外周均转动连接在第二连接杆的一端，所述第二连接杆的另一端均转动连接在第四转轴的外周且第四转轴均固定连接在滑块上，所述滑块的内侧滑动连接在转动轴的中部，所述第一连接杆的另一端均固定连接有固定块，所述第二箱体一侧的上端固定连接有控制器，所述第二箱体内部相邻控制器的一侧上端设置有金属感应器，所述第二箱体内的底部固定连接有气缸，所述气缸的底部设置有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接在堵块的顶部，所述第一箱体的一侧设置有进水管且进水管贯穿第一箱体的侧边并延伸，所述进水管延伸处的一端顶部设置有进口，所述进水管延伸处一端内的底部设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座内部的一边设置有出水管且出水管的一端贯穿底座的内侧并延伸，所述出水管的另一端固定连接在第一箱体顶部的一边且与第一箱体相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述堵块的底部和进口相对应且堵块延伸至进口内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进口和凹槽相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸和金属感应器以及控制器之间均为电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二箱体另一侧的上端设置有连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一箱体呈梯形状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸的一侧固定连接在第二箱体的内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动轴底端的外周固定连接有叶轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一箱体内的底部固定连接有斜块。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，首先转动轴在进水管中的水冲在叶轮上从而被带动，滑块会在转动轴中部开始上下滑动，但若转动轴过速时，滑块就会一直往上滑动，在滑块往上滑动的同时，通过第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴以及第二连接杆的配合，会把两个第一连接杆推成和连接块相齐平，当第一连接杆齐平连接块时，金属感应器就会感应到第一连接杆上的固定块，然后给控制器传输信号，控制器控制气缸驱动活塞杆向下移动，活塞杆推动堵块从进口进入进水管并连接在凹槽上，阻断水流，有效避免转轴速度过快，使发电装置受损，十分方便，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水轮发电机组过速保护装置的内部结构图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

图例说明：

1、底座；2、第一箱体；3、进水管；4、叶轮；5、活塞杆；6、气缸；7、金属感应器；8、控制器；9、第一转轴；10、发电装置主体；11、第二转轴；12、连接块；13、第一连接杆；14、第三转轴；15、固定块；16、第二箱体；17、出水管；18、转动轴；19、斜块；20、堵块；21、凹槽；22、进口；23、第二连接杆；24、第四转轴；25、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种水轮发电机组过速保护装置，包括底座1，底座1顶部的中间位置固定连接有第一箱体2，第一箱体2的顶部固定连接在第二箱体16的底部，第二箱体16的顶部固定连接有发电装置主体10，发电装置主体10底部的中间位置设置有转动轴18，转动轴18的底端贯穿第二箱体16的内部和第一箱体2的顶部并延伸，转动轴18顶端的外周设置有第二转轴11，第二转轴11的前后两端均固定连接有第一转轴9，第一转轴9的外周均转动连接在第一连接杆13的一端，第一连接杆13的中部偏下均固定连接有第三转轴14，第三转轴14的外周均转动连接在第二连接杆23的一端，第二连接杆23的另一端均转动连接在第四转轴24的外周且第四转轴24均固定连接在滑块25上，滑块25的内侧滑动连接在转动轴18的中部，第一连接杆13的另一端均固定连接有固定块15，固定块15为金属材料，第二箱体16一侧的上端固定连接有控制器8，第二箱体16内部相邻控制器8的一侧上端设置有金属感应器7，第二箱体16内的底部固定连接有气缸6，气缸6的底部设置有活塞杆5，活塞杆5的底部固定连接在堵块20的顶部，第一箱体2的一侧设置有进水管3且进水管3贯穿第一箱体2的侧边并延伸，进水管3延伸处的一端顶部设置有进口22，进水管3延伸处一端内的底部设置有凹槽21，转动轴18在转动时，滑块25会在转动轴18中部开始上下滑动，但若转动轴18过速时，滑块25就会一直往上滑动，在滑块25往上滑动的同时，通过第一转轴9、第二转轴11、第三转轴14和第四转轴24以及第二连接杆23的配合，会把两个第一连接杆13推起，金属感应器7就会感应到第一连接杆13上的固定块15，然后给控制器8传输信号，控制器8控制气缸6驱动活塞杆5向下移动，活塞杆5推动堵块20从进口22进入进水管3并连接在凹槽21上，阻断水流，有效避免转轴速度过快，使发电装置受损。

底座1内部的一边设置有出水管17且出水管17的一端贯穿底座1的内侧并延伸，出水管17的另一端固定连接在第一箱体2顶部的一边且与第一箱体2相连通，从进水管3进入第一箱体2中的水通过出水管17排出，堵块20的底部和进口22相对应且堵块20延伸至进口22内部，进口22和凹槽21相对应，气缸6和金属感应器7以及控制器8之间均为电性连接，第二箱体16另一侧的上端设置有连接块12，连接块12是标准线，连接块12以下转动轴18是正常转速，其以上是过速，第一箱体2呈梯形状，气缸6的一侧固定连接在第二箱体16的内侧，转动轴18底端的外周固定连接有叶轮4，当进水管3处的水冲在叶轮4上，使叶轮4带动转动轴18转动，第一箱体2内的底部固定连接有斜块19，可使水快速进入出水管17。

工作原理：首先转动轴18在进水管3中的水冲在叶轮4上从而被带动，滑块25会在转动轴18中部开始上下滑动，但若转动轴18过速时，滑块25就会一直往上滑动，在滑块25往上滑动的同时，带动滑块25上的第四转轴24以及转动连接在第四转轴24上的第二连接杆23一起向上滑动，而第二连接杆23通过第三转轴14和第一转轴9推动第一连接杆13向上，金属感应器7就会感应到第一连接杆13上的固定块15，然后给控制器8传输信号，控制器8控制气缸6驱动活塞杆5向下移动，活塞杆5推动堵块20从进口22进入进水管3并连接在凹槽21上，阻断水流，有效避免转轴速度过快，使发电装置受损。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水轮发电机组过速保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中间位置固定连接有第一箱体(2)，所述第一箱体(2)的顶部固定连接在第二箱体(16)的底部，所述第二箱体(16)的顶部固定连接有发电装置主体(10)，所述发电装置主体(10)底部的中间位置设置有转动轴(18)，所述转动轴(18)的底端贯穿第二箱体(16)的内部和第一箱体(2)的顶部并延伸，所述转动轴(18)顶端的外周设置有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的前后两端均固定连接有第一转轴(9)，所述第一转轴(9)的外周均转动连接在第一连接杆(13)的一端，所述第一连接杆(13)的中部偏下均固定连接有第三转轴(14)，所述第三转轴(14)的外周均转动连接在第二连接杆(23)的一端，所述第二连接杆(23)的另一端均转动连接在第四转轴(24)的外周且第四转轴(24)均固定连接在滑块(25)上，所述滑块(25)的内侧滑动连接在转动轴(18)的中部，所述第一连接杆(13)的另一端均固定连接有固定块(15)，所述第二箱体(16)一侧的上端固定连接有控制器(8)，所述第二箱体(16)内部相邻控制器(8)的一侧上端设置有金属感应器(7)，所述第二箱体(16)内的底部固定连接有气缸(6)，所述气缸(6)的底部设置有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的底部固定连接在堵块(20)的顶部，所述第一箱体(2)的一侧设置有进水管(3)且进水管(3)贯穿第一箱体(2)的侧边并延伸，所述进水管(3)延伸处的一端顶部设置有进口(22)，所述进水管(3)延伸处一端内的底部设置有凹槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述底座(1)内部的一边设置有出水管(17)且出水管(17)的一端贯穿底座(1)的内侧并延伸，所述出水管(17)的另一端固定连接在第一箱体(2)顶部的一边且与第一箱体(2)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述堵块(20)的底部和进口(22)相对应且堵块(20)延伸至进口(22)内部。

4.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述进口(22)和凹槽(21)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述气缸(6)和金属感应器(7)以及控制器(8)之间均为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述第二箱体(16)另一侧的上端设置有连接块(12)。

7.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述第一箱体(2)呈梯形状。

8.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述气缸(6)的一侧固定连接在第二箱体(16)的内侧。

9.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述转动轴(18)底端的外周固定连接有叶轮(4)。

10.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组过速保护装置，其特征在于：所述第一箱体(2)内的底部固定连接有斜块(19)。

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