CN216235584U - 一种弹簧式安全阀专用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧式安全阀专用吊具，涉及弹簧式安全阀吊装技术领域。一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：包括吊绳、绳带和收紧卡扣，吊绳两端均设置有圆环状的固定环，其中一个固定环与吊钩连接，吊绳一端穿过另一个固定环并固定在出口法兰上，绳带一端设置有收紧卡扣且滑动套接在吊绳上，绳带另一端穿过收紧卡扣，绳带固定在圆柱形阀体上部。通过吊绳和固定环套接出口法兰、再通过吊绳上滑动连接的绳带结合收紧卡扣固定圆柱形阀体，通过固定阀体的两个位置将其吊起，固定起来方便快捷，吊起后阀体基本处于竖直状态，方便后续阀体的安装。

Description

一种弹簧式安全阀专用吊具

技术领域

本实用新型涉及弹簧式安全阀吊装技术领域，具体涉及一种弹簧式安全阀专用吊具。

背景技术

弹簧式安全阀依靠弹簧的弹性压力实现瓣膜或柱塞等的闭锁，当与之相连的压力容器产生的高压会克服弹簧压力，使闭锁装置被顶开，形成泄压通道，达到将高压泄放掉的目的，当压力恢复正常后，弹簧回弹，闭锁装置回到原位。弹簧式安全阀结构大都相似，特别是一定规格以上的安全阀，如图1所示，安装弹簧的圆柱形阀体底部为阀座，阀座通过进口法兰与压力容器或者管道连接，而阀体侧壁上垂直向外设置有出口法兰，整个安全阀重心在安装弹簧的阀体一侧。弹簧式安全阀属于特种设备，需要每年至少校验一次，因此在每年的检修期间，有大量的弹簧式安全阀需要拆卸下来然后在校验台校验，合格后再安装回去。在此过程中，弹簧式安全阀特别是一定规格以上的，质量都较大，需要进行吊装。在吊装过程中，操作人员通常使用吊绳或者钢绳在阀体上缠绕多圈后打结扣，然后再进行起吊，这样的操作费时费力，会加重吊绳的磨损，且起吊后阀体大多严重倾斜，难以满足弹簧式安全阀垂直安装的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹簧式安全阀专用吊具，解决现有吊装方式费时费力的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：包括吊绳、绳带和收紧卡扣，吊绳两端均设置有圆环状的固定环，其中一个固定环与吊钩连接，吊绳一端穿过另一个固定环并固定在出口法兰上，绳带一端设置有收紧卡扣且滑动套接在吊绳上，绳带另一端穿过收紧卡扣，绳带固定在圆柱形阀体上部。

更进一步的技术方案是所述收紧卡扣包括固定轴、固定侧板、定位板和压板，固定侧板相对设置在固定轴两端，定位板两端与固定侧板固定连接，压板两端与固定侧板滑动连接，压板顶压在定位板上，绳带另一端插接在压板与定位板之间的间隙中。

更进一步的技术方案是所述固定侧板上开设有滑槽，压板端部通过滑动轴卡接在滑槽内，滑槽内设置有压缩弹簧，压缩弹簧一端与滑槽内壁连接，压缩弹簧一端与滑动轴连接。

更进一步的技术方案是所述固定侧板外侧壁上设置有固定柱，固定柱上转动套接有挂钩，挂钩卡接在滑动轴上。

更进一步的技术方案是所述挂钩与固定柱通过弹性元件连接。

更进一步的技术方案是所述吊绳为尼龙绳。

工作原理：将吊绳一端穿过固定环后套接在出口法兰位置并收紧，将绳带沿吊绳下滑到合适位置，再将绳带末端穿过收紧卡扣后套接在圆柱形阀体上部并收紧，这样就将吊具与弹簧式安全阀固定好了，再将吊绳另一端的固定环套接在吊钩上，启动行车将弹簧式安全阀吊起，因整个阀的重心在圆柱形阀体上，这样吊起后圆柱形阀体基本处于竖直状态，方便后续的安装。另一方面，吊绳与固定环、绳带和收紧卡扣可以调整大小，使得吊具可以适用各种规格的弹簧式安全阀的吊装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过吊绳和固定环套接出口法兰、再通过吊绳上滑动连接的绳带结合收紧卡扣固定圆柱形阀体，通过固定阀体的两个位置将其吊起，固定起来方便快捷，吊起后阀体基本处于竖直状态，方便后续阀体的安装。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型中绳带的结构示意图。

图4为本实用新型中收紧卡扣的结构示意图。

图中：1-吊绳，2-绳带，3-收紧卡扣，301-固定轴，302-固定侧板，303-定位板，304-压板，305-滑槽，306-滑动轴，307-固定柱，4-固定环，5-吊钩，6-出口法兰，7-圆柱形阀体，8-压缩弹簧，9-挂钩。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图2示出了一种弹簧式安全阀专用吊具，包括吊绳1、绳带2和收紧卡扣3。吊绳1可采用尼龙绳或者其它柔性绳，吊绳1两端均设置有圆环状的固定环4，其中一个固定环4与吊钩5连接，吊绳1一端穿过另一个固定环4并固定在出口法兰6上。绳带2也可以使用尼龙绳或者涤纶绳，绳带2一端设置有收紧卡扣3且滑动套接在吊绳1上，绳带2另一端穿过收紧卡扣3，绳带2固定在圆柱形阀体7上部。

使用时，如图1所示，将吊绳1一端穿过固定环4后套接在出口法兰6的位置并收紧，将绳带2沿吊绳1下滑到合适位置，再将绳带2末端穿过收紧卡扣3后套接在圆柱形阀体7上部并收紧，这样就将吊具与弹簧式安全阀固定好了，再将吊绳1另一端的固定环4套接在吊钩5上，启动行车将弹簧式安全阀吊起，因整个阀的重心在圆柱形阀体上，这样吊起后圆柱形阀体基本处于竖直状态，方便后续的安装。另一方面，吊绳1与固定环4、绳带2和收紧卡扣3可以调整大小，使得吊具可以适用各种规格的弹簧式安全阀的吊装。

为方便收紧卡扣的使用，如图3所示，所述收紧卡扣3包括固定轴301、固定侧板302、定位板303和压板304，固定侧板302相对设置在固定轴301两端，固定轴301固定在绳带2的一端。定位板303两端与固定侧板302固定连接，压板304两端与固定侧板302滑动连接，压板304顶压在定位板303上，绳带2另一端插接在压板304与定位板303之间的间隙中。为增大压板304与绳带2表面的摩擦，压板304的表面可以设置波浪形凸起。

为方便压板动作，如图4所示，所述固定侧板302上开设有滑槽305，压板304端部通过滑动轴306卡接在滑槽305内，滑槽305内设置有压缩弹簧8，压缩弹簧8一端与滑槽305内壁连接，压缩弹簧8一端与滑动轴306连接。使用时，将手动将压板304上推，将绳带2的一端穿过压板304和定位板303的间隙，然后将绳带2收紧，再将压板304松开，在压缩弹簧8的作用下，压板304往下运动，使压板304将绳带2压紧在定位板303上。

为进一步将绳带固定牢靠，所述固定侧板302外侧壁上设置有固定柱307，固定柱307上转动套接有挂钩9，挂钩9卡接在滑动轴306上。当压板304压紧在定位板303上后，转动挂钩9，直到将挂钩9卡接在滑动轴306将滑动轴306固定住。为方便挂钩9的固定，所述挂钩9端部通过弹性元件与固定柱307转动连接，弹性元件可以是压缩弹簧。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：包括吊绳(1)、绳带(2)和收紧卡扣(3)，吊绳(1)两端均设置有圆环状的固定环(4)，其中一个固定环(4)与吊钩(5)连接，吊绳(1)一端穿过另一个固定环(4)并固定在出口法兰(6)上，绳带(2)一端设置有收紧卡扣(3)且滑动套接在吊绳(1)上，绳带(2)另一端穿过收紧卡扣(3)，绳带(2)固定在圆柱形阀体(7)上部。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：所述收紧卡扣(3)包括固定轴(301)、固定侧板(302)、定位板(303)和压板(304)，固定侧板(302)相对设置在固定轴(301)两端，定位板(303)两端与固定侧板(302)固定连接，压板(304)两端与固定侧板(302)滑动连接，压板(304)顶压在定位板(303)上，绳带(2)另一端插接在压板(304)与定位板(303)之间的间隙中。

3.根据权利要求2所述的一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：所述固定侧板(302)上开设有滑槽(305)，压板(304)端部通过滑动轴(306)卡接在滑槽(305)内，滑槽(305)内设置有压缩弹簧(8)，压缩弹簧(8)一端与滑槽(305)内壁连接，压缩弹簧(8)一端与滑动轴(306)连接。

4.根据权利要求3所述的一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：所述固定侧板(302)外侧壁上设置有固定柱(307)，固定柱(307)上转动套接有挂钩(9)，挂钩(9)卡接在滑动轴(306)上。

5.根据权利要求4所述的一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：所述挂钩(9)与固定柱(307)通过弹性元件连接。

6.根据权利要求1所述的一种弹簧式安全阀专用吊具，其特征在于：所述吊绳(1)为尼龙绳。

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