CN216231918U - 一种移动照明车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动照明车，包括车体；所述车体的后端设有车架，所述车架的前端设置有前支撑结构，所述车架的后端设置有后支撑结构，所述车架的中部设有基本臂，所述基本臂的前端和转台铰接，所述转台一侧设有上车操纵箱，其优点在于：在保证实现照明车照明结构正常工作的前提下，不仅集成了用于提供照明用电发电机构和车体支撑机构，而且同时了集成了相应防护机构和收纳机构，同时还设置有用于支撑照明结构的臂体托架，结构紧凑、集成效果好，照明角度可调，可以通过控制转台、变幅油缸、前垂直油缸、后垂直油缸和灯架油缸的工作，从多角度、多方位最终实现对照明灯架的角度变化，满足使用者特殊使用需求。

Description

一种移动照明车

技术领域

本实用新型涉及移动照明技术领域，具体涉及一种移动照明车。

背景技术

随着我国社会经济的飞速发展，综合国力的不断提高，国家基础建设规模日益增大；同时我国的自然灾害种类多，如水灾、地震、台风、雪灾、山体滑坡、泥石流、火灾等，其时常发生极大危及到了人们的安全；在意外发生时就需要应急救援，施工作业现场对各种应急设备的需求也越来越大，充足的照明光源能为救援赢得宝贵时间，照明车是常见的移动照明工具，现有的照明车在使用的过程中存在着一定的缺陷，集成效果差，一定程度上影响了应急救援的进程，为了更好的满足应急现场的这些需求，能为市政、公路、抢险、抢修等夜间施工提供移动照明，我们提出了一种移动照明车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种移动照明车，具有集成效果好、照明角度可调、稳定性好、安全性高等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种移动照明车，包括车体；

所述车体的后端设有车架，所述车架的前端设置有前支撑结构，所述车架的后端设置有后支撑结构，所述车架的中部设有基本臂，所述基本臂的前端和转台铰接，所述转台一侧设有上车操纵箱，所述转台的下端连接有回转支撑，所述回转支撑和固定腿基座相连接，所述基本臂的中部和转台通过变幅油缸连接，所述变幅油缸的两端分别与基本臂和转台铰接，所述基本臂的中部设有收线结构，所述基本臂的内部连接有一伸臂，所述一伸臂的内部设有二伸臂，所述二伸臂的后方设有照明灯架结构，所述照明灯架结构上设有风向检测结构，所述车架中部分别设有工具箱和发电机外罩，所述发电机外罩的内部设有发电机组件，所述车架的外侧设有防护结构，所述上车操纵箱的输入端电连接发电机组件的输出端。

作为优选，所述前支撑结构包括所述固定腿基座，所述固定腿基座的下端连接有两个对称分布的水平腿，所述水平腿的下端均连接有前垂直油缸，实现对移动照明车左侧的固定，保证移动照明车的稳定性。

作为优选，所述后支撑结构包括后垂直油缸，所述后垂直油缸的上端和车架的底端连接，所述后垂直油缸的下端固定连接有后固定腿，实现对移动照明车右侧的固定，保证移动照明车的稳定性。

作为优选，所述收线结构包括卷线盘，所述卷线盘和卷线器相连接，所述卷线器的输入端电连接上车操纵箱的输出端，保证照明灯连接线的正常收线和放线，避免线路拧结在一起，造成损坏或者发生事故。

作为优选，所述照明灯架结构包括照明灯架，所述照明灯架的下端和二伸臂的尾部铰接，所述照明灯架靠近顶部的前侧与灯架油缸的上端相铰接，所述灯架油缸的下端和二伸臂相铰接，保证照明灯架的安装，为照明灯的安装奠定基础，保证照明灯架的角度调节，为照明的角度调节奠定基础。

作为优选，所述车架靠近尾部位置倾斜设置有用于对基本臂底部进行支撑的臂体托架，所述臂体托架的下端和车架固定连接，实现对基本臂的支撑，减少基本臂及其连接件不使用时，回转支撑和固定腿基座所受到的载荷，同时也保证了基本臂及其连接件不使用时的稳定性。

作为优选，所述防护结构包括侧防和侧围栏，所述侧防固定于车架底部的左右两侧，所述侧围栏固定于车架顶面的左右两侧，侧防方便使用者进入车架上，侧围栏避免使用者掉落，提高安全性。

作为优选，所述风向检测结构包括连接柱，所述连接柱的下端和照明灯架的顶端固定连接，所述连接柱的上端和风向标的中心处转动连接，保证风向检测结构的安装，实现对该照明车所处环境的风向进行检测，为照明车中整个照明结构的角度调节提供参考，减少整个照明结构在使用过程中所受到的阻力。

本实用新型的有益效果在于：

在保证实现照明车照明结构正常工作的前提下，不仅集成了用于提供照明用电发电机构和车体支撑机构，而且同时了集成了相应防护机构和收纳机构，同时还设置有用于支撑照明结构的臂体托架，结构紧凑、集成效果好。

照明角度可调，可以通过控制转台、变幅油缸、前垂直油缸、后垂直油缸和灯架油缸的工作，从多角度、多方位最终实现对照明灯架的角度变化，满足使用者特殊使用需求。

稳定性好，先通过固定腿基座和前垂直油缸实现对照明车前端的固定，再通过后垂直油缸和后固定腿实现对照明车后端的固定，有效的保证了移动照明车的在工作时的稳定性，同时有效缓解的车架上各集成结构对该照明车造成的负荷，保证该移动照明车的有效使用寿命。

安全性高，具备侧防和侧围栏，通过侧防不仅为工作人员进入车架提供了便利，而且通过侧防和侧围栏配合使用，可对车架的四周进行防护，避免工作人员掉落，有效的提高了工作人员的安全性。

具备风向检测结构，通过风向检测结构中的存在，可以实现对照明车所处环境的风向进行检测，便于使用者根据风向对照明车的位置以及整个照明结构的角度进行调节，从而尽量减少整个照明结构在使用过程中所受到的阻力，保证照明车整个照明结构在使用过程中的稳定性，进一步保证了该照明车的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型图1的俯视结构示意图；

图3是本实用新型图1的A处放大的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、基本臂；2、转台；3、上车操纵箱；4、水平腿；5、回转支撑；6、固定腿基座；7、变幅油缸；8、发电机外罩；9、卷线盘；10、卷线器；11、臂体托架；12、一伸臂；13、二伸臂；14、前垂直油缸；15、工具箱；16、侧防；17、侧围栏；18、后垂直油缸；19、后固定腿；20、灯架油缸；21、照明灯架；22、车体；23、车架；24、风向检测结构；24a、连接柱；24b、风向标。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种移动照明车，包括车体22；车体22的后端设有车架23，车架23的前端设置有前支撑结构，前支撑结构包括所述固定腿基座6，固定腿基座6的下端连接有两个对称分布的水平腿4，水平腿4的下端均连接有前垂直油缸14，通过水平腿4和前垂直油缸14的配合，实现对移动照明车左侧的固定，保证移动照明车的稳定性，车架23的后端设置有后支撑结构，后支撑结构包括后垂直油缸18，后垂直油缸18的上端和车架23的底端连接，后垂直油缸18的下端固定连接有后固定腿19，实现对移动照明车右侧的固定，保证移动照明车的稳定性，车架23的中部设有基本臂1，基本臂1的前端和转台2铰接，转台2一侧设有上车操纵箱3，转台2的下端连接有回转支撑5，上车操作箱3和转台2均安装于回转支撑5上，从而通过回转支撑5带动两者同步旋转，回转支撑5底部固定腿基座6对其进行支撑，从而不仅能够提高上车操作箱3的高度，保证驾驶者的视野，同时也提高了转台2的支撑点高度，保证转台2对基本臂1支撑的稳定性，基本臂1的中部和转台2通过变幅油缸7连接，变幅油缸7的两端分别与基本臂1和转台2铰接，基本臂1的中部设有收线结构，收线结构包括卷线盘9，卷线盘9和卷线器10相连接，卷线器10的输入端电连接上车操纵箱3的输出端，保证照明灯连接线的正常收线和放线，避免线路拧结在一起，造成损坏或者发生事故，基本臂1的内部连接有一伸臂12，一伸臂12的内部设有二伸臂13，二伸臂13的后方设有照明灯架结构，照明灯架结构包括照明灯架21，照明灯架21的下端和二伸臂13的尾部铰接，照明灯架21靠近顶部的前侧与灯架油缸20的上端相铰接，灯架油缸20的下端和二伸臂13相铰接，保证照明灯架21的安装，为照明灯的安装奠定基础，保证照明灯架21的角度调节，为照明的角度调节奠定基础，照明灯架结构上设有风向检测结构24，风向检测结构24包括连接柱24a，连接柱24a的下端和照明灯架21的顶端固定连接，连接柱24a的上端和风向标24b的中心处转动连接，保证风向检测结构(24)的安装，实现对该照明车所处环境的风向进行检测，为照明车中整个照明结构的角度调节提供参考，减少整个照明结构在使用过程中所受到的阻力，车架236中部分别设有工具箱15和发电机外罩8，发电机外罩8的内部设有发电机组件，车架23靠近尾部位置倾斜设置有用于对基本臂1底部进行支撑的臂体托架11，臂体托架11的下端和车架23固定连接，实现对基本臂1的支撑，减少基本臂1及其连接件不使用时，回转支撑5和固定腿基座6所受到的载荷，同时也保证了基本臂1及其连接件不使用时的稳定性，车架23的外侧设有防护结构，防护结构包括侧防16和侧围栏17，侧防16固定于车架23底部的左右两侧，侧围栏17固定于车架23顶面的左右两侧，侧防16方便使用者进入车架23上，侧围栏17避免使用者掉落，提高安全性，上车操纵箱3的输入端电连接发电机组件的输出端。

在本实用新型的一个实施例中，采用上述结构的移动照明车，使用时可在照明灯架21安装好照明所需要使用的照明灯，通过调节转台2带动基本臂1及其附属连接结构等在水平方向的角度调节，通过调节变幅油缸7可实现对基本臂1的竖直方向的角度调节，而通过调节一伸臂12和二伸臂13侧长度可以实现对照明灯架21的高度调节，而通过调节灯架油缸20可在基本臂1、一伸臂12和二伸臂13调节完毕后，实现对照明灯架21的角度调节，而卷线盘9和卷线器10的配合工作可实现对照明灯用线的收纳操作，避免线路拧在一起出现事故，而在这个过程中，通过固定腿基座6、水平腿4和前垂直油缸14实现对照明车前端的固定，通过后垂直油缸18和后固定腿19实现对照明车后端的固定，保证照明车的稳定性，而发电机外罩8内部的发电机组件工作，为该移动照明车提供工作电源，通过侧防16和侧围栏17方便工作人员进入车架23，并在使用的过程中进行防护，避免工作人员掉落，提高安全性，而在外部有风的情况下，风向标24b会以连接柱24a为中心进行转动，直到风向标24b的方向和风的方向一致，可实现对照明车所处环境的风向进行检测。

值得注意的是，本实用新型中移动照明灯中各组件如变幅油缸7、卷线器10、前垂直油缸14、后垂直油缸18和灯架油缸20等部件的工作均可通过上车操纵箱3进行控制，上车操纵箱3控制变幅油缸7、卷线器10、前垂直油缸14、后垂直油缸18和灯架油缸20等部件的工作均采用现有技术；

本实用新型中侧防16包含用于上车架23用的踏梯；

本实用新型中车架23的后端可安装倒车探头；

本实用新型中工具箱15可用于收纳抢险过程中需要用到的水泥切缝机、小型电焊机、水泵、冲击夯、电钻和移动式抢险设备，而此类设备在使用时，也可接入上车操纵箱3，通过发电机组件工作提供工作电源。

本实施例的移动照明车，具有如下优点：

在保证实现照明车照明结构正常工作的前提下，不仅集成了用于提供照明用电发电机构和车体支撑机构，而且同时了集成了相应防护机构和收纳机构，同时还设置有用于支撑照明结构的臂体托架11，结构紧凑、集成效果好。

照明角度可调，可以通过控制转台2、变幅油缸7、前垂直油缸14、后垂直油缸18和灯架油缸20的工作，从多角度、多方位最终实现对照明灯架21的角度变化，满足使用者特殊使用需求。

稳定性好，先通过固定腿基座6和前垂直油缸14实现对照明车前端的固定，再通过后垂直油缸18和后固定腿19实现对照明车后端的固定，有效的保证了移动照明车在工作时的稳定性，同时有效缓解的车架23上各集成结构对该照明车造成的负荷，保证该移动照明车的有效使用寿命。

安全性高，具备侧防16和侧围栏17，通过侧防16不仅为工作人员进入车架23提供了便利，而且通过侧防16和侧围栏17配合使用，可对车架23的四周进行防护，避免工作人员掉落，有效的提高了工作人员的安全性。

具备风向检测结构24，通过风向检测结构24中的存在，可以实现对照明车所处环境的风向进行检测，便于使用者根据风向对照明车的位置以及整个照明结构的角度进行调节，从而尽量减少整个照明结构在使用过程中所受到的阻力，保证照明车整个照明结构在使用过程中的稳定性，进一步保证了该照明车的安全性，便于产品的推广和使用。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种移动照明车,其特征在于：包括车体(22)；

所述车体(22)的后端设有车架(23)，所述车架(23)的前端设置有前支撑结构，所述车架(23)的后端设置有后支撑结构，所述车架(23)的中部设有基本臂(1)，所述基本臂(1)的前端和转台(2)铰接，所述转台(2)一侧设有上车操纵箱(3)，所述转台(2)的下端连接有回转支撑(5)，所述回转支撑(5)和固定腿基座(6)相连接，所述基本臂(1)的中部和转台(2)通过变幅油缸(7)连接，所述变幅油缸(7)的两端分别与基本臂(1)和转台(2)铰接，所述基本臂(1)的中部设有收线结构，所述基本臂(1)的内部连接有一伸臂(12)，所述一伸臂(12)的内部设有二伸臂(13)，所述二伸臂(13)的后方设有照明灯架结构，所述照明灯架结构上设有风向检测结构(24)，所述车架(23)中部分别设有工具箱(15)和发电机外罩(8)，所述发电机外罩(8)的内部设有发电机组件，所述车架(23)的外侧设有防护结构，所述上车操纵箱(3)的输入端电连接发电机组件的输出端。

2.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述前支撑结构包括所述固定腿基座(6)，所述固定腿基座(6)的下端连接有两个对称分布的水平腿(4)，所述水平腿(4)的下端均连接有前垂直油缸(14)。

3.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述后支撑结构包括后垂直油缸(18)，所述后垂直油缸(18)的上端和车架(23)的底端连接，所述后垂直油缸(18)的下端固定连接有后固定腿(19)。

4.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述收线结构包括卷线盘(9)，所述卷线盘(9)和卷线器(10)相连接，所述卷线器(10)的输入端电连接上车操纵箱(3)的输出端。

5.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述照明灯架结构包括照明灯架(21)，所述照明灯架(21)的下端和二伸臂(13)的尾部铰接，所述照明灯架(21)靠近顶部的前侧与灯架油缸(20)的上端相铰接，所述灯架油缸(20)的下端和二伸臂(13)相铰接。

6.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述车架(23)靠近尾部位置倾斜设置有用于对基本臂(1)底部进行支撑的臂体托架(11)，所述臂体托架(11)的下端和车架(23)固定连接。

7.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述防护结构包括侧防(16)和侧围栏(17)，所述侧防(16)固定于车架(23)底部的左右两侧，所述侧围栏(17)固定于车架(23)顶面的左右两侧。

8.根据权利要求1所述一种移动照明车，其特征在于：所述风向检测结构(24)包括连接柱(24a)，所述连接柱(24a)的下端和照明灯架(21)的顶端固定连接，所述连接柱(24a)的上端和风向标(24b)的中心处转动连接。

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