CN216231523U - 一种配送器具的后端拖勾 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种配送器具的后端拖勾，包括安装板，所述安装板的右侧固定安装有安装仓，所述安装仓的右侧活动安装有连接块，所述连接块的右侧固定安装有拖勾本体，所述连接块的左侧固定连接有数量为三个的定位杆。该配送器具的后端拖勾，通过转动转钮，驱动轴后端外侧的主动锥齿可带动从动锥齿进行转动，从而从动锥齿内部的螺杆转动，由于限位块对卡杆进行限位，活动块可在螺杆外侧左右运动，并且又通过设置有第一U型架、活动杆和第二U型架，当活动块在螺杆外侧向右侧运动时，卡杆在限位通孔内部运动，直至卡杆的端部与卡槽的内壁贴合，即可对三个定位杆进行限位，由于限位弹簧的弹力，使得拖勾本体的安装更加稳固。

Description

一种配送器具的后端拖勾

技术领域

本实用新型涉及物流拖勾技术领域，具体为一种配送器具的后端拖勾。

背景技术

配送是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现，配送器具是在进行物流配送时利用的器具，配送器具通常会在其后端安装拖勾对货物进行拖拽。

现有的后端拖勾在使用时是通过数个螺栓固定在配送器具的后端，使其方便对货物进行拖拽，然而在对其进行安装和拆卸时，螺栓等小零件过多，容易丢失，并且需要使用工具进行辅助拆装，效率极其低下，影响对货物的配送效率，故此，提出一种配送器具的后端拖勾来解决上述的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种配送器具的后端拖勾，具备方便拆装等优点，解决了现有的后端拖勾在使用时是通过数个螺栓固定在配送器具的后端，使其方便对货物进行拖拽，然而在对其进行安装和拆卸时，螺栓等小零件过多，容易丢失，并且需要使用工具进行辅助拆装，效率极其低下，影响对货物的配送效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种配送器具的后端拖勾，包括安装板，所述安装板的右侧固定安装有安装仓，所述安装仓的右侧活动安装有连接块，所述连接块的右侧固定安装有拖勾本体，所述连接块的左侧固定连接有数量为三个的定位杆，所述安装仓的外侧固定连接有数量为三个且与定位杆相对应的定位块，所述安装板的右侧固定连接有数量为三个且与定位杆相对应的限位杆，所述安装仓的内部设置有紧固机构；

所述紧固机构包括与安装仓左右两侧内壁活动连接的螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块的外侧固定连接有数量为三个的第二U型架，三个所述第二U型架的内部均铰接有活动杆，三个所述活动杆远离第二U型架的一侧均铰接有第一U型架，三个所述第一U型架远离螺杆的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至定位杆内部的卡杆，所述螺杆的外侧设置有驱动件。

进一步，所述驱动件包括与安装仓正面活动连接且一端贯穿并延伸至安装仓内部的驱动轴，所述驱动轴后端的外侧固定连接有主动锥齿，所述螺杆的外侧固定连接有与主动锥齿啮合的从动锥齿。

进一步，所述活动块的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与螺杆螺纹连接。

进一步，三个所述活动杆的大小相同，三个所述活动杆之间的夹角为一百二十度。

进一步，三个所述定位杆靠近安装仓的一侧均开设有卡槽，所述卡槽的大小与卡杆端部的大小相适配。

进一步，所述安装仓的外侧固定连接有数量为三个且一端贯穿并延伸至安装仓内部的限位块，所述限位块的内部开设有与卡杆大小相适配的限位通孔。

进一步，所述定位杆的左侧开设有定位槽，所述定位槽的大小与限位杆端部的大小相适配。

进一步，所述限位杆的外侧活动安装有限位弹簧，所述限位弹簧的左侧与安装板的右侧固定连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该配送器具的后端拖勾，通过将定位杆分别穿过三个定位块，定位槽套在限位杆的外侧，直至限位杆的右侧与定位槽的右侧内壁贴合，其中，限位弹簧被挤压，又由于驱动轴前端的外侧固定连接有转钮，通过转动转钮，驱动轴后端外侧的主动锥齿可带动从动锥齿进行转动，从而从动锥齿内部的螺杆转动，由于限位块对卡杆进行限位，活动块可在螺杆外侧左右运动，并且又通过设置有第一U型架、活动杆和第二U型架，当活动块在螺杆外侧向右侧运动时，卡杆在限位通孔内部运动，直至卡杆的端部与卡槽的内壁贴合，即可对三个定位杆进行限位，由于限位弹簧被挤压时产生的弹力，使得拖勾本体的安装更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1安装板、2驱动轴、3从动锥齿、4安装仓、5螺杆、6活动块、7定位块、8活动杆、9卡杆、10连接块、11拖勾本体、12第一U型架、13定位杆、14第二U型架、15限位杆、16主动锥齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种配送器具的后端拖勾，包括安装板1，安装板1的右侧固定安装有安装仓4，安装仓4的右侧活动安装有连接块10，连接块10的右侧固定安装有拖勾本体11，连接块10的左侧固定连接有数量为三个的定位杆13，安装仓4的外侧固定连接有数量为三个且与定位杆13相对应的定位块7，安装板1的右侧固定连接有数量为三个且与定位杆13相对应的限位杆15，定位杆13的左侧开设有定位槽，定位槽的大小与限位杆15端部的大小相适配，限位杆15的外侧活动安装有限位弹簧，限位弹簧的左侧与安装板1的右侧固定连接，安装仓4的内部设置有紧固机构。

紧固机构包括与安装仓4左右两侧内壁活动连接的螺杆5，螺杆5的外侧螺纹连接有活动块6，活动块6的内部开设有螺纹通孔，螺纹通孔与螺杆5螺纹连接，活动块6的外侧固定连接有数量为三个的第二U型架14，三个第二U型架14的内部均铰接有活动杆8，三个活动杆8的大小相同，三个活动杆8之间的夹角为一百二十度，三个活动杆8远离第二U型架14的一侧均铰接有第一U型架12，三个第一U型架12远离螺杆5的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至定位杆13内部的卡杆9，三个定位杆13靠近安装仓4的一侧均开设有卡槽，卡槽的大小与卡杆9端部的大小相适配，安装仓4的外侧固定连接有数量为三个且一端贯穿并延伸至安装仓4内部的限位块，限位块的内部开设有与卡杆9大小相适配的限位通孔，螺杆5的外侧设置有驱动件。

本实施例中，驱动件包括与安装仓4正面活动连接且一端贯穿并延伸至安装仓4内部的驱动轴2，驱动轴2后端的外侧固定连接有主动锥齿16，螺杆5的外侧固定连接有与主动锥齿16啮合的从动锥齿3。

具体的，通过将定位杆13分别穿过三个定位块7，定位槽套在限位杆15的外侧，直至限位杆15的右侧与定位槽的右侧内壁贴合，其中，限位弹簧被挤压，又由于驱动轴2前端的外侧固定连接有转钮，通过转动转钮，驱动轴2后端外侧的主动锥齿16可带动从动锥齿3进行转动，从而从动锥齿3内部的螺杆5转动，由于限位块对卡杆9进行限位，活动块6可在螺杆5外侧左右运动，并且又通过设置有第一U型架12、活动杆8和第二U型架14，当活动块6在螺杆5外侧向右侧运动时，卡杆9在限位通孔内部运动，直至卡杆9的端部与卡槽的内壁贴合，即可对三个定位杆13进行限位，由于限位弹簧被挤压时产生的弹力，使得拖勾本体11的安装更加稳固。

上述实施例的工作原理为：

工作人员通过将定位杆13分别穿过三个定位块7，定位槽套在限位杆15的外侧，直至限位杆15的右侧与定位槽的右侧内壁贴合，其中，限位弹簧被挤压，又由于驱动轴2前端的外侧固定连接有转钮，通过转动转钮，驱动轴2后端外侧的主动锥齿16可带动从动锥齿3进行转动，从而从动锥齿3内部的螺杆5转动，由于限位块对卡杆9进行限位，活动块6可在螺杆5外侧左右运动，并且又通过设置有第一U型架12、活动杆8和第二U型架14，当活动块6在螺杆5外侧向右侧运动时，卡杆9在限位通孔内部运动，直至卡杆9的端部与卡槽的内壁贴合，即可对三个定位杆13进行限位，由于限位弹簧被挤压时产生的弹力，使得拖勾本体11的安装更加稳固。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种配送器具的后端拖勾，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的右侧固定安装有安装仓(4)，所述安装仓(4)的右侧活动安装有连接块(10)，所述连接块(10)的右侧固定安装有拖勾本体(11)，所述连接块(10)的左侧固定连接有数量为三个的定位杆(13)，所述安装仓(4)的外侧固定连接有数量为三个且与定位杆(13)相对应的定位块(7)，所述安装板(1)的右侧固定连接有数量为三个且与定位杆(13)相对应的限位杆(15)，所述安装仓(4)的内部设置有紧固机构；

所述紧固机构包括与安装仓(4)左右两侧内壁活动连接的螺杆(5)，所述螺杆(5)的外侧螺纹连接有活动块(6)，所述活动块(6)的外侧固定连接有数量为三个的第二U型架(14)，三个所述第二U型架(14)的内部均铰接有活动杆(8)，三个所述活动杆(8)远离第二U型架(14)的一侧均铰接有第一U型架(12)，三个所述第一U型架(12)远离螺杆(5)的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至定位杆(13)内部的卡杆(9)，所述螺杆(5)的外侧设置有驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：所述驱动件包括与安装仓(4)正面活动连接且一端贯穿并延伸至安装仓(4)内部的驱动轴(2)，所述驱动轴(2)后端的外侧固定连接有主动锥齿(16)，所述螺杆(5)的外侧固定连接有与主动锥齿(16)啮合的从动锥齿(3)。

3.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：所述活动块(6)的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与螺杆(5)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：三个所述活动杆(8)的大小相同，三个所述活动杆(8)之间的夹角为一百二十度。

5.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：三个所述定位杆(13)靠近安装仓(4)的一侧均开设有卡槽，所述卡槽的大小与卡杆(9)端部的大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：所述安装仓(4)的外侧固定连接有数量为三个且一端贯穿并延伸至安装仓(4)内部的限位块，所述限位块的内部开设有与卡杆(9)大小相适配的限位通孔。

7.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：所述定位杆(13)的左侧开设有定位槽，所述定位槽的大小与限位杆(15)端部的大小相适配。

8.根据权利要求1所述的一种配送器具的后端拖勾，其特征在于：所述限位杆(15)的外侧活动安装有限位弹簧，所述限位弹簧的左侧与安装板(1)的右侧固定连接。

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