CN216229324U - 一种汽车轮毂生产加工用存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于存放装置技术领域，尤其为一种汽车轮毂生产加工用存放装置，包括固定槽，所述固定槽开设在放置架上，所述放置架的内部通过轴承转动连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的表面通过螺纹转动连接有移动架，所述调节螺纹杆穿过固定槽的一端固定连接有转动块，所述放置架的侧面固定连接有放置杆，所述放置杆的表面活动连接有轮毂本体，所述移动架的底部固定连接有检查架，所述检查架的侧面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接有夹持板。本实用新型通过设置调节螺纹杆、移动架、转动块和放置杆之间的配合，方便工作人员根据轮毂的直径大小进行调整，从而避免因为大小不适合，导致无法固定的情况。

Description

一种汽车轮毂生产加工用存放装置

技术领域

本实用新型涉及存放装置技术领域，具体为一种汽车轮毂生产加工用存放装置。

背景技术

轮毂，是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

但是现有的存在以下问题：

1、现有的存放装置一般大小较为单一，工作人员无法根据轮毂大小进行调整，从而容易导致无法使用的情况；

2、现有的存放装置一般固定比较单一，工作人员进行搬运的时候，容易因为固定较为松动，从而产生脱落影响使用的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车轮毂生产加工用存放装置，解决了以上一般大小较为单一和一般固定比较单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂生产加工用存放装置，包括固定槽，所述固定槽开设在放置架上，所述放置架的内部通过轴承转动连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的表面通过螺纹转动连接有移动架，所述调节螺纹杆穿过固定槽的一端固定连接有转动块，所述放置架的侧面固定连接有放置杆，所述放置杆的表面活动连接有轮毂本体，所述移动架的底部固定连接有检查架，所述检查架的侧面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接有夹持板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持板的顶部滑动连接有限位槽，所述限位槽开设在移动架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的底部固定连接有底部架，所述底部架的底部固定连接有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动架的一端固定连接有顶部槽架，所述顶部槽架的内部活动连接有连接线，所述连接线的一端滑动连接有底部槽架，所述底部槽架的侧面固定连接在放置杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的侧面固定连接有侧面架，所述侧面架的侧面固定连接有固定把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮毂生产加工用存放装置，具备以下有益效果：

1、该汽车轮毂生产加工用存放装置，通过调节螺纹杆、移动架、转动块和放置杆之间的配合，方便工作人员根据轮毂的直径大小进行调整，从而避免因为大小不适合，导致无法固定的情况。

2、该汽车轮毂生产加工用存放装置，通过顶部槽架、连接线、限位弹簧和夹持板，方便对轮毂的位置进行限位，从而避免固定的时候发生松动，影响使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构仰视图；

图3为本实用新型图2图中A区放大图；

图4为本实用新型图3图中B区放大图。

图中：1、固定槽；2、放置架；3、调节螺纹杆；4、移动架；5、转动块；6、放置杆；7、轮毂本体；8、检查架；9、限位弹簧；10、夹持板；11、限位槽；12、底部架；13、万向轮；14、顶部槽架；15、连接线；16、底部槽架；17、侧面架；18、固定把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车轮毂生产加工用存放装置，包括固定槽1，固定槽1开设在放置架2上，放置架2的内部通过轴承转动连接有调节螺纹杆3，调节螺纹杆3的表面通过螺纹转动连接有移动架4，调节螺纹杆3穿过固定槽1的一端固定连接有转动块5，放置架2的侧面固定连接有放置杆6，放置杆6的表面活动连接有轮毂本体7，移动架4的底部固定连接有检查架8，检查架8的侧面固定连接有限位弹簧9，限位弹簧9的一端固定连接有夹持板10，方便工作人员根据具体需要的大小进行调整，从而避免影响使用情况。

具体的，夹持板10的顶部滑动连接有限位槽11，限位槽11开设在移动架4上，对夹持板10移动的位置进行限位，避免影响其正常使用情况。

具体的，放置架2的底部固定连接有底部架12，底部架12的底部固定连接有万向轮13，方便工作人员进行搬运，从而方便使用。

具体的，移动架4的一端固定连接有顶部槽架14，顶部槽架14的内部活动连接有连接线15，连接线15的一端滑动连接有底部槽架16，底部槽架16的侧面固定连接在放置杆6上，方便对其位置进行固定，避免影响使用。

具体的，放置架2的侧面固定连接有侧面架17，侧面架17的侧面固定连接有固定把手18，方便工作人员进行推拉，从而方便使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，工作人员将需要进行固定的轮毂本体7套入放置杆6的表面，工作人员通过转动转动块5带动调节螺纹杆3进行转动，转动的调节螺纹杆3通过螺纹转动带动移动架4进行移动，移动的移动架4带动检查架8进行移动，从而达到调整检查架8与轮毂本体7之间的位置关系，工作人员通过拉动限位槽11，移动的限位槽11带动限位弹簧9进行伸缩运动，从而达到将夹持板10的侧面卡入轮毂本体7的内部，从而达到对轮毂本体7的位置进行限位，方便工作人员进行使用，工作人员通过将连接线15的一端依次与顶部槽架14和底部槽架16进行缠绕连接，从而达到将移动架4与放置杆6进行连接，避免工作人员进行搬运的时候轮毂本体7发生脱落，影响使用效果，工作人员通过拉动固定把手18，拉动的固定把手18带动万向轮13进行移动，从而方便工作人员进行搬运，方便使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂生产加工用存放装置，包括固定槽(1)，其特征在于：所述固定槽(1)开设在放置架(2)上，所述放置架(2)的内部通过轴承转动连接有调节螺纹杆(3)，所述调节螺纹杆(3)的表面通过螺纹转动连接有移动架(4)，所述调节螺纹杆(3)穿过固定槽(1)的一端固定连接有转动块(5)，所述放置架(2)的侧面固定连接有放置杆(6)，所述放置杆(6)的表面活动连接有轮毂本体(7)，所述移动架(4)的底部固定连接有检查架(8)，所述检查架(8)的侧面固定连接有限位弹簧(9)，所述限位弹簧(9)的一端固定连接有夹持板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产加工用存放装置，其特征在于：所述夹持板(10)的顶部滑动连接有限位槽(11)，所述限位槽(11)开设在移动架(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产加工用存放装置，其特征在于：所述放置架(2)的底部固定连接有底部架(12)，所述底部架(12)的底部固定连接有万向轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产加工用存放装置，其特征在于：所述移动架(4)的一端固定连接有顶部槽架(14)，所述顶部槽架(14)的内部活动连接有连接线(15)，所述连接线(15)的一端滑动连接有底部槽架(16)，所述底部槽架(16)的侧面固定连接在放置杆(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产加工用存放装置，其特征在于：所述放置架(2)的侧面固定连接有侧面架(17)，所述侧面架(17)的侧面固定连接有固定把手(18)。

Images