CN216218518U - 一种自动驾驶车载数据存储装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自动驾驶车技术领域，具体为一种自动驾驶车载数据存储装置，包括框架、冷却箱、第一防尘网、第一螺纹机构、第二防尘网和第二螺纹机构，所述框架内部底端与电动伸缩杆一端连接，所述电动伸缩杆另一端与支撑板一端连接，所述支撑板另一端与所述本体一端连接，所述本体另一端与散热硅胶片连接，所述电动伸缩杆设有两个，所述框架内部设有滑动机构，所述滑动机构包括滑道、电动滑块和连接板，所述电动滑块一端设置在所述滑道上，所述电动滑块另一端与所述连接板一端连接，所述冷却箱上设有连接块，本实用新型一种自动驾驶车载数据存储装置，解决了目前设备没有冷却装置的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动驾驶车技术领域，具体为一种自动驾驶车载数据存储装置。
背景技术
众所周知，随着科技的发展，自动驾驶车也出现在了人们的视野中，而在自动驾驶车中，数据存储装置尤为重要，从而市场上出现了各种各样的数据存储装置。
现有的设备没有冷却装置，设备在天气炎热并且长时间使用的时候，热量容易对设备造成影响，从而设备容易出现损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动驾驶车载数据存储装置，解决了目前设备没有冷却装置的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶车载数据存储装置，包括框架、冷却箱、第一防尘网、第一螺纹机构、第二防尘网和第二螺纹机构，所述框架内部底端与电动伸缩杆一端连接，所述电动伸缩杆另一端与支撑板一端连接，所述支撑板另一端与所述本体一端连接，所述本体另一端与散热硅胶片连接，所述电动伸缩杆设有两个，所述框架内部设有滑动机构，所述滑动机构包括滑道、电动滑块和连接板，所述电动滑块一端设置在所述滑道上，所述电动滑块另一端与所述连接板一端连接，所述冷却箱上设有连接块，所述连接块设有两个且对称设置，所述滑动机构设有两个，所述框架外部四周设有粘胶层。
为了方便拆卸第一防尘网和第二防尘网，本实用新型改进有，所述第一防尘网通过所述第一螺纹机构安装在所述框架正面，所述第二防尘网通过所述第二螺纹机构安装在所述框架后面。
为了提高防尘的效果，本实用新型改进有，所述第一防尘网与所述框架正面相匹配，所述第二防尘网与所述框架后面相匹配。
为了提高稳定性，本实用新型改进有，两个所述电动伸缩杆对称设置。
为了提高稳定性，本实用新型改进有，两个所述滑动机构对称设置。
为了提高框架的强度，本实用新型改进有，所述框架采用铝合金材质。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动驾驶车载数据存储装置，具备以下有益效果：
该自动驾驶车载数据存储装置，通过设有两个的电动伸缩杆能够调节支撑板的高度，从而当想要对本体散热的时候，通过电动伸缩杆推动支撑板，从而能够使支撑板上的本体上的散热硅胶片与冷却箱接触，冷却箱内部含有冷却液，从而通过散热硅胶片能够将本体上的热量吸收，然后传到冷却箱上，从而能够对本体进行散热，通过第一防尘网和第二防尘网能够防止外界大颗粒的灰尘进入框架内部，通过第一螺纹机构和第二螺纹机构方便将第一防尘网和第二防尘网从框架上拆卸下来，框架采用铝合金材质，能够提高框架的强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中框架的正视图；
图3为本实用新型图1中框架的后视图。
图中：1、框架；2、电动伸缩杆；3、支撑板；4、本体；5、散热硅胶片；6、滑动机构；7、滑道；8、电动滑块；9、连接板；10、冷却箱；11、连接块；12、第一防尘网；13、第一螺纹机构；14、第二防尘网；15、第二螺纹机构；16、粘胶层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，一种自动驾驶车载数据存储装置，包括框架1、冷却箱10、第一防尘网12、第一螺纹机构13、第二防尘网14和第二螺纹机构15，所述框架1内部底端与电动伸缩杆2一端连接，所述电动伸缩杆2另一端与支撑板3一端连接，所述支撑板3另一端与所述本体4一端连接，所述本体4另一端与散热硅胶片5连接，所述电动伸缩杆2设有两个，所述框架1内部设有滑动机构6，所述滑动机构6包括滑道7、电动滑块8和连接板9，所述电动滑块8一端设置在所述滑道7上，所述电动滑块8另一端与所述连接板9一端连接，所述冷却箱10上设有连接块11，所述连接块11设有两个且对称设置，所述滑动机构6设有两个，所述框架1外部四周设有粘胶层16。
进一步的，所述第一防尘网12通过所述第一螺纹机构13安装在所述框架1正面，所述第二防尘网14通过所述第二螺纹机构15安装在所述框架1后面，通过第一螺纹机构13和第二螺纹机构15方便将第一防尘网12和第二防尘网14从框架1上拆卸下来。
进一步的，所述第一防尘网12与所述框架1正面相匹配，所述第二防尘网14与所述框架1后面相匹配，能够提高防尘的效果。
本实施例中，两个所述电动伸缩杆2对称设置，能够提高稳定性。
本实施例中，两个所述滑动机构6对称设置，能够提高稳定性。
进一步的，所述框架1采用铝合金材质，能够提高框架1的强度。
综上所述，该自动驾驶车载数据存储装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将框架1通过粘胶层16安装在指定的位置，通过设有两个的电动伸缩杆2能够调节支撑板3的高度，从而当想要对本体4散热的时候，通过电动伸缩杆2推动支撑板3，从而使支撑板3上的本体4上的散热硅胶片5与冷却箱10接触，冷却箱10内部含有冷却液，从而通过散热硅胶片5能够将本体4上的热量吸收，然后传到冷却箱10上，从而能够对本体4进行散热，当本体4不需要散热的时候，通过电动伸缩杆2带动支撑板3上的本体4上的散热硅胶片5与冷却箱10分离即可，通过第一防尘网12和第二防尘网14能够防止外界大颗粒的灰尘进入框架1内部，通过第一螺纹机构13和第二螺纹机构15方便将第一防尘网12和第二防尘网14从框架1上拆卸下来，当想要拆卸冷却箱10时，通过启动设有两个且的滑动机构6上的电动滑块8，通过电动滑块8带动连接板9在滑道7上向下移动，由于冷却箱10两端的连接块11抵接在连接板9上，从而冷却箱10也会向下移动，从而冷却箱10的顶部会与框架1分离，然后通过第一螺纹机构13将第一防尘网12拆卸下来，然后能够将冷却箱10从框架1中取出，第一防尘网12与框架1正面相匹配，第二防尘网14与框架1后面相匹配，从而第一防尘网12的尺寸正好能够封住框架1的正面，第二防尘网14的尺寸正好能够封住框架1的后面，从而能够提高防尘的效果，两个电动伸缩杆2对称设置，能够提高稳定性，两个滑动机构6对称设置，能够提高稳定性，框架1采用铝合金材质，能够提高框架1的强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自动驾驶车载数据存储装置，包括框架(1)、冷却箱(10)、第一防尘网(12)、第一螺纹机构(13)、第二防尘网(14)和第二螺纹机构(15)，其特征在于：所述框架(1)内部底端与电动伸缩杆(2)一端连接，所述电动伸缩杆(2)另一端与支撑板(3)一端连接，所述支撑板(3)另一端与本体(4)一端连接，所述本体(4)另一端与散热硅胶片(5)连接，所述电动伸缩杆(2)设有两个，所述框架(1)内部设有滑动机构(6)，所述滑动机构(6)包括滑道(7)、电动滑块(8)和连接板(9)，所述电动滑块(8)一端设置在所述滑道(7)上，所述电动滑块(8)另一端与所述连接板(9)一端连接，所述冷却箱(10)上设有连接块(11)，所述连接块(11)设有两个且对称设置，所述滑动机构(6)设有两个，所述框架(1)外部四周设有粘胶层(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车载数据存储装置，其特征在于：所述第一防尘网(12)通过所述第一螺纹机构(13)安装在所述框架(1)正面，所述第二防尘网(14)通过所述第二螺纹机构(15)安装在所述框架(1)后面。
3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶车载数据存储装置，其特征在于：所述第一防尘网(12)与所述框架(1)正面相匹配，所述第二防尘网(14)与所述框架(1)后面相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶车载数据存储装置，其特征在于：两个所述电动伸缩杆(2)对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种自动驾驶车载数据存储装置，其特征在于：两个所述滑动机构(6)对称设置。
6.根据权利要求5所述的一种自动驾驶车载数据存储装置，其特征在于：所述框架(1)采用铝合金材质。
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