CN216218278U - 一种机箱与机架的连接结构 - Google Patents

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CN216218278U CN202122665334.9U CN202122665334U CN216218278U CN 216218278 U CN216218278 U CN 216218278U CN 202122665334 U CN202122665334 U CN 202122665334U CN 216218278 U CN216218278 U CN 216218278U
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颜汉卿
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Dongguan Junbao Industry Co ltd
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Dongguan Junbao Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及机箱安装技术领域,具体涉及一种机箱与机架的连接结构,包括:机架,其包含一底板,所述底板上设有凸台;机箱,其底部设有凹槽,所述凹槽与所述凸台相适配以使所述凸台与所述凹槽卡接,从而使得所述机箱固定安装在所述机架上。本实用新型的机箱与机架的连接结构,通过凸台于凹槽的卡接使机箱与机架快速安装,不仅安装速度快,而且安装精度高,不会出现安装偏移。

Description

一种机箱与机架的连接结构
技术领域
本实用新型涉及机箱安装技术领域,具体涉及一种机箱与机架的连接结构。
背景技术
传统的机箱与机架的安装大都是采用螺钉实现的,由于机箱与机架之间采用螺钉安装时,操作空间小,因此很容易在安装时发生位置偏移,导致安装精度低,并且安装错位后不易调整;同时由于操作空间小,导致安装速度慢且装配困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种能够快速安装、且安装精度高的机箱与机架的连接结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
提供一种机箱与机架的连接结构,其特征在于,包括:
机架,其包含一底板,所述底板上设有凸台;
机箱,其底部设有凹槽,所述凹槽与所述凸台相适配以使所述凸台与所述凹槽卡接,从而使得所述机箱固定安装在所述机架上。
上述技术方案中,所述机箱的底部安装有两块凸板,两块所述凸板之间形成与所述凸台相适配的凹槽。
上述技术方案中,所述凹槽沿所述机箱的长度方向设置在所述机箱的底部中部。
上述技术方案中,所述凹槽沿所述机箱的宽度方向设置在所述机箱的底部中部。
上述技术方案中,所述凸台和所述凹槽均为梯形结构。
上述技术方案中,所述机架包括设在所述底板的后端部的后板,所述机箱的后侧部紧贴所述后板安装。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的机箱与机架的连接结构,通过凸台于凹槽的卡接使机箱与机架快速安装,不仅安装速度快,而且安装精度高,不会出现安装偏移。
附图说明
图1为实施例中机箱与机架的连接结构图。
图2为图1的分解图。
图3为机箱的结构示意图。
附图标记:
机架1,底板11,凸台12,后板13,左侧板14,右侧板15,机箱2,凹槽21,第一凸板22,第二凸板23。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。然而应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”方向均以图1的左侧为“左”,图1的右侧为“右”,如图1所看到的前侧为“前”,如图1所看到的后侧为“后”,如图1所看到的上方为“上”,如图1所看到的下方为“下”。
本实施例的一种机箱与机架的连接结构,如图1所示,包括机架1和机箱2,机架1包括底板11,底板11的后端部朝上设有后板13,底板11的左端部朝上设有左侧板14,底板11的右端部朝上设有右侧板15,底板11上设有凸台12。机箱2的底部设有凹槽21,凹槽21与凸台12相适配以使凹槽21与凸台12卡接,从而实现机箱2快速安装在机架1上,而且安装精度高,不会出现位置偏移。
为了避免对机箱2底部开槽损坏机箱2,本实施例在机箱2的底部安装有第一凸板22和第二凸板23,第一凸板22和第二凸板23之间存在有间隙,该间隙与凸台12的形状、尺寸相匹配,即该间隙即为与凸台12相适配的凹槽21。本实施例通过在第一凸板22和第二凸板23之间形成于凸台12相适配的凹槽21,不仅实现了机箱2与机架1的快速安装,而且避免了直接在机箱2底部开槽对机箱2的损坏。
具体的,本实施例用于机架1与机箱2快速安装的凸台12和凹槽21,可以如图1-3所示,凹槽21沿机箱2的长度方向设在机箱2的底部中部,同时凸台12也沿机箱2的长度方向设在底板11上;或者也可以考虑凹槽21沿机箱2的宽度方向设在机箱2的底部中部,同时凸台12也沿机箱2的宽度方向设在底板11上。这两种实施方式均可以实现机架1与机箱2的快速、精准安装。
为了进一步提高机架1与机箱2安装的牢固性,可以将凸台12和凹槽21设置在不规则形状,例如图1-3的梯形结构,这样机架1与机箱2不容易产生相对滑动。
更进一步地,机箱2与机架1安装时,使机箱2的后侧部紧贴机架1的后板,能够更加提高安装牢固性,避免机箱移动。
当需要多个机箱2安装在同一个机架1上时,在机架1上间隔设置多个凸台12即可实现。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种机箱与机架的连接结构,其特征在于,包括:
机架,其包含一底板,所述底板上设有凸台;
机箱,其底部设有凹槽,所述凹槽与所述凸台相适配以使所述凸台与所述凹槽卡接,从而使得所述机箱固定安装在所述机架上。
2.根据权利要求1所述的一种机箱与机架的连接结构,其特征在于:所述机箱的底部安装有两块凸板,两块所述凸板之间形成与所述凸台相适配的凹槽。
3.根据权利要求1或2所述一种机箱与机架的连接结构,其特征在于:所述凹槽沿所述机箱的长度方向设置在所述机箱的底部中部。
4.根据权利要求1或2所述一种机箱与机架的连接结构,其特征在于:所述凹槽沿所述机箱的宽度方向设置在所述机箱的底部中部。
5.根据权利要求1所述的一种机箱与机架的连接结构,其特征在于:所述凸台和所述凹槽均为梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种机箱与机架的连接结构,其特征在于:所述机架包括设在所述底板的后端部的后板,所述机箱的后侧部紧贴所述后板安装。
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