CN216214806U - 一种小型动力游艇用避雷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种小型动力游艇用避雷装置,具体涉及游艇设备领域,包括避雷针、桅杆、导线和导电板,所述桅杆的一端与游艇的顶部连接,所述桅杆的另一端与所述避雷针连接,所述导线的一端与所述桅杆的底部电连接,所述导线的另一端与所述导电板电连接,所述导电板设置在游艇尾部的船底,所述导线的外侧设有套管,所述套管是由绝缘材料制成的,所述导线与游艇电气设备线路分别设置在游艇的左、右舷区域。本实用新型小型动力游艇用避雷装置的结构简单,安装方便,能够快速高效的将雷击电流引到游艇船体外部水面,并且所述导线的铺设与游艇电气线路最大程度上的分离,能够避免雷击产生的强磁场对游艇的电气设备产生影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及游艇设备领域,特别是涉及一种小型动力游艇用避雷装置。
背景技术
游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,是一个融现代化办公与家庭休闲为一体的海上流动公寓,满足个人及家庭享受生活的需要,人们既可以在游艇上享受家庭休闲生活,又可以用于朋友聚会或宴请客户,充分体现了现代生活的高质量与人的高品位格调。
在雷雨天气中,海面空旷无遮挡,游艇容易遭受雷击,所以为了确保人身安全,人们不会选择在雷雨天气乘坐游艇出行。但是,一旦在游艇的出行过程中遭遇雷雨天气,游艇就存在被雷击的风险,不仅游艇上的人员存在安全风险,游艇上的电气设备也存在被雷击损坏的风险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种小型动力游艇用避雷装置,其能够将雷击电流快速、高效的引到游艇船体外部水面,以保证游艇上的人员的人身安全,避免游艇上的电气设备被雷击电流损坏或被雷击电磁场影响。
为实现上述目的及其它相关目的,本实用新型提供一种小型动力游艇用避雷装置,包括避雷针、桅杆、导线和导电板,所述桅杆的一端与游艇的顶部连接,所述桅杆的另一端与所述避雷针连接,所述导线的一端与所述桅杆的底部电连接,所述导线的另一端与所述导电板电连接,所述导电板设置在游艇尾部的船底,所述导线的外侧设有套管,所述套管是由绝缘材料制成的,所述导线与游艇电气设备线路分别设置在游艇的左、右舷区域。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述桅杆的底部设有安装座,所述安装座与所述游艇的顶部连接,所述导线的一端与所述安装座电连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述桅杆的顶部设有顶板,所述避雷针安装在所述顶板上。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述顶板上设有避雷针安装孔,所述避雷针的底部设有螺纹杆,所述螺纹杆上安装有螺母,所述螺纹杆设置在所述避雷针安装孔内。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线设置在所述游艇的左舷区域。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线从所述游艇的顶部,沿所述游艇顶棚的左侧面铺设至所述游艇的左舷处,所述导线沿所述游艇的左舷铺设至船尾处,并向下铺设至船底。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线的两端设有导线鼻子,所述导线鼻子与所述安装座和所述导电板连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线鼻子包括连接板与连接管,所述连接板的一端与所述连接管的一端连接,所述连接板上设有连接孔,所述连接管与所述导线连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线一端的所述导线鼻子通过第一螺栓与所述安装座连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线另一端的所述导线鼻子通过第二螺栓与所述导电板连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导电板通过胶黏剂与所述游艇的底部连接。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述胶黏剂为结构胶。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述第二螺栓与所述导线鼻子和所述导电板的连接处涂有防水密封胶。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线为镀锡铜编织线,所述导线的横截面积为大于或等于75mm2。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线鼻子是由黄铜或紫铜制成的。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述避雷针是由不锈钢制成的,所述避雷针的直径为大于或等于16mm。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导电板是由不锈钢制成的,所述导电板的厚度为3~5mm,所述导电板的面积为0.1~0.3m2。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述绝缘材料是选自聚乙烯、聚氯乙烯、环氧树脂、工业云母中的一种或多种。
本实用新型小型动力游艇用避雷装置的结构简单,安装方便,能够快速高效的将雷击电流引到游艇船体外部水面,并且所述导线的铺设与游艇电气线路最大程度上的分离,能够避免雷击产生的强磁场对游艇的电气设备产生影响,所述导线的外侧设有绝缘材料制成的所述套管,所述套管具有较强的绝缘性能,能够有效防止雷击产生的高压电流击穿,对游艇和游艇上的人员造成安全风险。
附图说明
图1为本实用新型小型动力游艇用避雷装置的结构示意图;
图2为本实用新型小型动力游艇用避雷装置的俯视图;
图3为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中桅杆的结构示意图;
图4为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中导电板的结构示意图;
图5为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中避雷针的结构示意图;
图6为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中导线鼻子的结构示意图。
元件标号说明:
100 避雷针
101 螺纹杆
102 螺母
200 桅杆
201 安装座
202 顶板
300 导线
310 导线鼻子
311 连接板
312 连接管
313 连接孔
320 第一螺栓
330 第二螺栓
400 导电板
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解,本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案,而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法,通常按照常规条件,或者按照各制造商所建议的条件。
当实施例给出数值范围时,应理解,除非本实用新型另有说明,每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义,本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本发明的记载,还可以使用与本实用新型实施例中的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
请参阅图1和图2,图1为本实用新型小型动力游艇用避雷装置的结构示意图,图2为本实用新型小型动力游艇用避雷装置的俯视图。本实用新型提供一种小型动力游艇用避雷装置,包括避雷针100、桅杆200、导线300和导电板400,所述桅杆200的一端与游艇的顶部连接,所述桅杆200的另一端与所述避雷针100连接,所述导线300的一端与所述桅杆200的底部电连接,所述导线300的另一端与所述导电板400电连接,所述导电板400设置在游艇尾部的船底,所述导线300的外侧设有套管,所述套管是由绝缘材料制成的,所述导线300与游艇电气设备线路分别设置在游艇的左、右舷区域。
本实用新型小型动力游艇用避雷装置利用所述避雷针100进行引雷,然后雷击电流通过所述桅杆200和所述导线300传导至所述导电板400处,由所述导电板400将雷击电流引入水里,从而避免雷击对游艇和游艇上的人员产生影响。将所述导线300与游艇的电气设备线路分开一定的安全距离,即分别设置在游艇的左、右舷区域,能够避免雷击产生的强磁场对游艇的电气设备产生影响。在所述导线300的外侧设有绝缘材料制成的所述套管,所述套管具有较强的绝缘性能,能够有效防止雷击产生的高压电流击穿,对游艇和游艇上的人员造成安全风险。
请参阅图3,图3为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中桅杆的结构示意图。在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述桅杆200的底部设有安装座201,所述安装座201与所述游艇的顶部连接,所述导线300的一端与所述安装座201电连接。所述安装座201能够使所述桅杆200更加稳定的安装在游艇的顶部,游艇的顶部可以是由不导电材料制成的,也可以在游艇的顶部涂装绝缘涂料,以防止雷击电流对游艇产生影响。
请参阅图3,在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述桅杆200的顶部设有顶板202,所述避雷针100安装在所述顶板202上。
请参阅图3和图5,图5为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中避雷针的结构示意图。在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述顶板202上设有避雷针安装孔,所述避雷针100的底部设有螺纹杆101,所述螺纹杆101上安装有螺母102,所述螺纹杆101设置在所述避雷针安装孔内。所述顶板202能够使所述避雷针100的安装更加稳定,检查和维修也更加方便。
请参阅图1和图2,在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线300设置在所述游艇的左舷区域。所述导线300从所述游艇的顶部,沿所述游艇顶棚的左侧面铺设至所述游艇的左舷处,所述导线300沿所述游艇的左舷铺设至船尾处,并向下铺设至船底。
请参阅图3和图4,图4为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中导电板的结构示意图。在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线300的两端设有导线鼻子310,所述导线鼻子310与所述安装座201和所述导电板400连接。所述导线鼻子可以牢牢的固定所述导线300,并且能够起到良好的导电效果。
请参阅图6,图6为本实用新型小型动力游艇用避雷装置一实施例中导线鼻子的结构示意图。在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线鼻子310包括连接板311与连接管312,所述连接板311的一端与所述连接管312的一端连接,所述连接板311上设有连接孔313,所述连接管312与所述导线300连接。所述导线300插入所述连接管312内,并由所述连接管312牢牢固定住,所述连接板311通过所述连接孔313与所述安装座201和所述导电板400连接。
请参阅图3,在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线300一端的所述导线鼻子310通过第一螺栓320与所述安装座201连接。
请参阅图4,在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线300另一端的所述导线鼻子310通过第二螺栓330与所述导电板400连接。
请参阅图1,在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导电板400通过胶黏剂与所述游艇的底部连接。所述胶黏剂为结构胶。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述第二螺栓330与所述导线鼻子310和所述导电板400的连接处涂有防水密封胶,以保证其密封性。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线300为镀锡铜编织线,所述导线300的横截面积为大于或等于75mm2,以确保良好的导电性。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导线鼻子310是由黄铜或紫铜制成的。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述避雷针100是由不锈钢制成的,所述避雷针100的直径为大于或等于16mm。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述导电板400是由不锈钢制成的,所述导电板400的厚度为3~5mm,所述导电板400的面积为0.1~0.3m2。
在本实用新型小型动力游艇用避雷装置一示例中,所述绝缘材料是选自聚乙烯、聚氯乙烯、环氧树脂、工业云母中的一种或多种。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:包括避雷针、桅杆、导线和导电板,所述桅杆的一端与游艇的顶部连接,所述桅杆的另一端与所述避雷针连接,所述导线的一端与所述桅杆的底部电连接,所述导线的另一端与所述导电板电连接,所述导电板设置在游艇尾部的船底,所述导线的外侧设有套管,所述套管是由绝缘材料制成的,所述导线与游艇电气设备线路分别设置在游艇的左、右舷区域。
2.如权利要求1所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述桅杆的底部设有安装座,所述安装座与所述游艇的顶部连接,所述导线的一端与所述安装座电连接。
3.如权利要求1所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述桅杆的顶部设有顶板,所述避雷针安装在所述顶板上。
4.如权利要求3所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述顶板上设有避雷针安装孔,所述避雷针的底部设有螺纹杆,所述螺纹杆上安装有螺母,所述螺纹杆设置在所述避雷针安装孔内。
5.如权利要求2所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述导线的两端设有导线鼻子,所述导线鼻子与所述安装座和所述导电板连接。
6.如权利要求5所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述导线鼻子包括连接板与连接管,所述连接板的一端与所述连接管的一端连接,所述连接板上设有连接孔,所述连接管与所述导线连接。
7.如权利要求1所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述导电板通过胶黏剂与所述游艇的底部连接。
8.如权利要求1所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述导线为镀锡铜编织线,所述导线的横截面积为大于或等于75mm2。
9.如权利要求1所述小型动力游艇用避雷装置,其特征在于:所述导电板是由不锈钢制成的,所述导电板的厚度为3~5mm,所述导电板的面积为0.1~0.3m2。
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CN202122537513.4U CN216214806U (zh) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | 一种小型动力游艇用避雷装置 |
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CN202122537513.4U Active CN216214806U (zh) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | 一种小型动力游艇用避雷装置 |
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