CN216212786U - 一种车载新能源用大功率变压器 - Google Patents
一种车载新能源用大功率变压器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216212786U CN216212786U CN202121858152.7U CN202121858152U CN216212786U CN 216212786 U CN216212786 U CN 216212786U CN 202121858152 U CN202121858152 U CN 202121858152U CN 216212786 U CN216212786 U CN 216212786U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnetic core
- output winding
- winding
- power transformer
- substrate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Coils Of Transformers For General Uses (AREA)
Abstract
一种车载新能源用大功率变压器，涉及电子变压器技术领域，所采用的技术方案包括基板、磁芯、输入绕组和输出绕组，所述磁芯为口字型，所述输入绕组和输出绕组分别缠绕在所述磁芯的两个磁柱上，所述磁柱与所述基板平行；所述基板上设置有多个引脚孔，所述输入绕组和输出绕组的两端均设置在所述引脚孔上；所述磁芯为锰锌磁芯，所述输出绕组为扁平线圈。本实用新型在达到相同功率的前提下，非晶合金磁芯的体积较小；输出绕组表面积较大，散热效率高，同时增大了截面积，降低了电阻，可承受的电流量较大。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子变压器技术领域，尤其涉及一种车载新能源用大功率变压器。
背景技术
汽车行业发展越来越快，对元器件的要求越来越高，大电流、高功率输出、高可靠性、小体积等成为电子元器件行业的发展趋势。常用的电子变压器输出功率较低，一般在几百瓦左右。为了满足大功率的输出要求，现有技术中变压器数量多，安装所需体积大，安装步骤复杂，产品散热效果差。
实用新型内容
针对现有技术方案中电子变压器功率低，满足大功率输出需要的变压器数量多、体积大、散热效果差的问题，本实用新型提供了一种车载新能源用大功率变压器。
本实用新型提供如下的技术方案：一种车载新能源用大功率变压器，包括基板、磁芯、输入绕组和输出绕组，所述磁芯为口字型，所述输入绕组和输出绕组分别缠绕在所述磁芯的两个磁柱上，所述磁柱与所述基板平行；所述基板上设置有多个引脚孔，所述输入绕组和输出绕组的两端均设置在所述引脚孔上；所述磁芯为锰锌磁芯，所述输出绕组为扁平线圈，所述扁平线圈的横截面面积为5~20 mm 2 。
优选地，所述基板上设置有与所述磁芯一对平行的内壁贴合的磁芯定位板。
优选地，所述基板和磁芯之间通过填充环氧树脂来固定连接。
优选地，所述扁平线圈的外表面覆盖有绝缘膜层。
本实用新型的有益效果是：采用非晶合金磁芯作为磁芯，具有磁导率高等优点，相比现有技术，在达到相同功率的前提下，非晶合金磁芯的体积较小；输出绕组采用扁平线圈，其横截面积为5~20 mm 2 ，相比常用的圆形线，表面积较大，散热效率高，同时增大了截面积，降低了电阻，可承受的电流量较大。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的俯视图。
图2为本实用新型一个实施例的侧视图。
图3为本实用新型一个实施例的底视图。
附图标记：1-基板，2-磁芯，3-输入绕组，4-输出绕组，5-引脚孔，6-磁芯定位板。
具体实施方式
以下结合附图及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车载新能源用大功率变压器，包括基板1、磁芯2、输入绕组3和输出绕组4，所述磁芯2为口字型，所述输入绕组3和输出绕组4分别缠绕在所述磁芯2的两个磁柱上，所述磁柱与所述基板1平行。所述基板1上设置有多个引脚孔5，所述输入绕组3和输出绕组4的两端均设置在所述引脚孔5上，利用多个引脚孔5来固定输入绕组3和输出绕组4的两端，输入绕组3和输出绕组4的两端分别从多个不同的引脚孔5伸出基板作为引脚，引脚孔5起到了确保引脚安装定位的作用。基板可采用绝缘材料制作。
所述磁芯2为锰锌磁芯，具有磁导率高、矫顽力低的特点，在达到相同功率的前提下，锰锌磁芯可以有效降低磁芯的体积；由磁感应强度公式可知，磁芯的磁通量一定时，磁导率高，则可以降低激励磁场所需的感应电流，从而减少磁芯的体积。
所述输出绕组4为扁平线圈，扁平线圈的表面积较大，散热效率高；所述扁平线圈的横截面面积为5~20 mm 2 ，与现有技术相比，增大了线圈的截面积，降低了电阻，增大了输出绕组4可承受的电流量。
优选地，所述基板1上设置有与所述磁芯2一对平行的内壁贴合的磁芯定位板6，使磁芯的装配更加便捷。
优选地，所述基板1和磁芯2之间通过填充环氧树脂来固定连接。
优选地，所述扁平线圈的外表面覆盖有绝缘膜层，具体地，绝缘膜层可为交联聚乙烯，起到绝缘保护作用。
以上为本实用新型的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种车载新能源用大功率变压器，包括基板（1）、磁芯（2）、输入绕组（3）和输出绕组（4），其特征在于：所述磁芯（2）为口字型，所述输入绕组（3）和输出绕组（4）分别缠绕在所述磁芯（2）的两个磁柱上，所述磁柱与所述基板（1）平行；所述基板（1）上设置有多个引脚孔（5），所述输入绕组（3）和输出绕组（4）的两端均设置在所述引脚孔（5）上；所述磁芯（2）为锰锌磁芯，所述输出绕组（4）为扁平线圈，所述扁平线圈的横截面面积为5~20 mm 2 。
2.根据权利要求1所述的一种车载新能源用大功率变压器，其特征在于：所述基板（1）上设置有与所述磁芯（2）一对平行的内壁贴合的磁芯定位板（6）。
3.根据权利要求1所述的一种车载新能源用大功率变压器，其特征在于：所述基板（1）和磁芯（2）之间通过填充环氧树脂来固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载新能源用大功率变压器，其特征在于：所述扁平线圈的外表面覆盖有绝缘膜层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121858152.7U CN216212786U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种车载新能源用大功率变压器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121858152.7U CN216212786U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种车载新能源用大功率变压器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216212786U true CN216212786U (zh) | 2022-04-05 |
Family
ID=80915247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121858152.7U Active CN216212786U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种车载新能源用大功率变压器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216212786U (zh) |
-
2021
- 2021-08-10 CN CN202121858152.7U patent/CN216212786U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101317820B1 (ko) | 전자 기기 | |
| TWI433177B (zh) | 變壓器結構 | |
| CN201689765U (zh) | 一种变压器 | |
| TWI630628B (zh) | Capacitive resistance voltage conversion device | |
| US8773234B2 (en) | Transformer | |
| CN111312500A (zh) | 一种电感线圈及电磁器件 | |
| JP2015043683A (ja) | 電源装置 | |
| CN104427675B (zh) | 点灯装置、灯具以及车辆 | |
| CN216212786U (zh) | 一种车载新能源用大功率变压器 | |
| CN204760167U (zh) | 一种大功率高频变压器 | |
| CN203774075U (zh) | 一种环形印刷线路板焊接式电源变压器 | |
| WO2013159478A1 (zh) | 自带散热器的器件 | |
| CN202662442U (zh) | 基于单层pcb板的平面高频变压器 | |
| US11469035B2 (en) | Heat dissipation structure for magnetic component and magnetic component having the same | |
| CN207425599U (zh) | 一种超高频次级谐振变压器 | |
| CN116598101A (zh) | 一种低漏磁的高频功率电感 | |
| JP2000100633A (ja) | 巻線部品 | |
| JP3139944U (ja) | 変圧器 | |
| CN203895215U (zh) | 一种电感器 | |
| CN203760299U (zh) | 一种逆变焊机变压器 | |
| CN201830050U (zh) | 发电机、电动机和变压器铁芯绕组 | |
| CN217086345U (zh) | 一种大功率立绕电感 | |
| KR200291090Y1 (ko) | 변압기 철심의 냉각구조 | |
| CN214226713U (zh) | 一种电感装置 | |
| CN218957505U (zh) | 一种高散热性变压器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |