CN216201528U - 一种船舶用耐高温阻燃pph管道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，包括管道本体，在所述管道本体一端侧壁安设有连接板，在所述连接板上设置有固定装置，所述固定装置包括第一固定板、第二固定板、固定杆、滑块与螺杆，所述第一固定板设置在连接板顶部，且其一端两侧分别通过铰链与第二固定板一端铰接，在所述第一固定板与第二固定板相邻一侧中部分别对应设有第一滑槽与第二滑槽，在所述第一滑槽内设置有与其滑动连接的滑块，该滑块底部设置有活动杆，该活动杆上设置有螺纹孔，远离第一滑槽的第一固定板一侧底部设置有固定杆，该固定杆上设置有孔槽，所述螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板上设有的固定孔与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接；本实用新型保证管道与管道之间的密封性，而且在更换管道时，也比较容易拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶管道技术领域，尤其涉及一种船舶用耐高温阻燃PPH管道。
背景技术
PPH管道确实是现造船的优选产品，因塑料管可任意切割，任意焊接，现场直接制作，其质量远远优越于钢管、涂塑管、玻璃钢管道、PE管道、PVC管道，但是现有的PPH塑料管道不具备耐高温以及阻燃性，同时不便安装固定，两个管道进行连接时，没有达到很好的密封性，同时维修时拆卸比较麻烦，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提出的一种船舶用耐高温阻燃 PPH管道，具有很好的耐高温以及阻燃性，同时便于管道之间安装，提高连接的密封性，在更换管道时，也比较容易拆卸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，包括管道本体，在所述管道本体一端侧壁安设有连接板，在所述连接板上设置有固定装置，所述固定装置包括第一固定板、第二固定板、固定杆、滑块与螺杆，所述第一固定板设置在连接板顶部，且其一端两侧分别通过铰链与第二固定板一端铰接，在所述第一固定板与第二固定板相邻一侧中部分别对应设有第一滑槽与第二滑槽，在所述第一滑槽内设置有与其滑动连接的滑块，该滑块底部设置有活动杆，该活动杆上设置有螺纹孔，远离第一滑槽的第一固定板一侧底部设置有固定杆，该固定杆上设置有孔槽，所述螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板上设有的固定孔与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接。
本实用新型进一步限定方案：
优选地，所述第一滑槽与第二滑槽完全一致，且第一滑槽与第二滑槽相邻一端相互连通。
优选地，所述固定杆上的孔槽、连接板上的固定孔以及活动杆上的螺纹孔的中心在同一水平线上。
优选地，所述螺杆另一端安设有旋转部。
优选地，在所述旋转部侧壁上设置有防滑纹。
优选地，在所述旋转部上设置有便于用机械件转动的槽孔。
优选地，在所述管道本体以及连接板外表面设置一层防火涂料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过调节滑块在第一滑槽以及第二滑槽上的位置能够适应不同管道上连接板的厚度，增加了适用范围，第一滑槽与第二滑槽相互导通，可以更加便于拆卸固定装置，而且在固定装置装上时，只有第一运动板挡在两个固定板之间，一定程度上起到了防止管道泄漏的目的，同时本实用新型通过螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板上设有的固定孔与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接，将两个管道更加紧密地贴合在一起，有效提高了管道之间的密封性，同时螺杆上旋转部侧壁上设置有防滑纹以及旋转部上设置有便于用机械件转动的槽孔，更加便于将两个管道进行固定，省时省力，而且在更换管道时，也比较容易拆卸，不会耽误更换的进度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1管道本体、2固定板、3固定孔、4第一运动板、5第二运动板、6固定杆、7 滑块、8螺母、9螺杆、10第一滑槽、11第二滑槽、12活动杆、13旋转部。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，如1所示，包括管道本体1，在管道本体1一端侧壁安设有连接板2，管道本体1以及连接板2外表面设置一层防火涂料，在连接板上设置有固定装置，固定装置包括第一固定板4、第二固定板5、固定杆6、滑块7与螺杆9，第一固定板设置在连接板顶部，且其一端两侧分别通过铰链与第二固定板一端铰接，在第一固定板4与第二固定板5相邻一侧中部分别对应设有第一滑槽10与第二滑槽11，第一滑槽10与第二滑槽11完全一致，且第一滑槽10与第二滑槽11相邻一端相互连通，在第一滑槽内设置有与其滑动连接的滑块7，该滑块底部设置有活动杆12，该活动杆上设置有螺纹孔8，远离第一滑槽的第一固定板一侧底部设置有固定杆，该固定杆上设置有孔槽，固定杆上的孔槽、连接板上的固定孔以及活动杆上的螺纹孔的中心在同一水平线上，螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板2上设有的固定孔3与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接，螺杆另一端安设有旋转部，该旋转部侧壁上设置有防滑纹，且旋转部上设置有便于用机械件转动的槽孔。
本实施例通过调节滑块在第一滑槽以及第二滑槽上的位置能够适应不同管道上连接板的厚度，增加了适用范围，第一滑槽与第二滑槽相互导通，可以更加便于拆卸固定装置，而且在固定装置装上时，只有第一运动板挡在两个固定板之间，一定程度上起到了防止管道泄漏的目的，同时本实施例通过螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板上设有的固定孔与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接，将两个管道更加紧密地贴合在一起，有效提高了管道之间的密封性，同时螺杆上旋转部侧壁上设置有防滑纹以及旋转部上设置有便于用机械件转动的槽孔，更加便于将两个管道进行固定，省时省力，而且在更换管道时，也比较容易拆卸，不会耽误更换的进度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，包括管道本体(1)，其特征在于，在所述管道本体(1)一端侧壁安设有连接板(2)，在所述连接板上设置有固定装置，所述固定装置包括第一固定板(4)、第二固定板(5)、固定杆(6)、滑块(7)与螺杆(9)，所述第一固定板设置在连接板顶部，且其一端两侧分别通过铰链与第二固定板一端铰接，在所述第一固定板(4)与第二固定板(5)相邻一侧中部分别对应设有第一滑槽(10)与第二滑槽(11)，在所述第一滑槽内设置有与其滑动连接的滑块(7)，该滑块底部设置有活动杆(12)，该活动杆上设置有螺纹孔，远离第一滑槽的第一固定板一侧底部设置有固定杆，该固定杆上设置有孔槽，所述螺杆一端分别穿过固定杆上的孔槽以及连接板(2)上设有的固定孔(3)与活动杆上设置的螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，所述第一滑槽(10)与第二滑槽(11)完全一致，且第一滑槽(10)与第二滑槽(11)相邻一端相互连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，所述固定杆上的孔槽、连接板上的固定孔以及活动杆上的螺纹孔的中心在同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，所述螺杆(9)另一端安设有旋转部(13)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，在所述旋转部侧壁上设置有防滑纹。
6.根据权利要求4所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，在所述旋转部上设置有便于用机械件转动的槽孔。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用耐高温阻燃PPH管道，其特征在于，在所述管道本体(1)以及连接板(2)外表面设置一层防火涂料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121190430.6U CN216201528U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种船舶用耐高温阻燃pph管道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216201528U true CN216201528U (zh) | 2022-04-05 |
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ID=80858560
Family Applications (1)
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| CN202121190430.6U Active CN216201528U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种船舶用耐高温阻燃pph管道 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216201528U (zh) |
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2021
- 2021-05-31 CN CN202121190430.6U patent/CN216201528U/zh active Active
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