CN216200155U - 一种新型减震结构的天平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型减震结构的天平台，包括下台面，所述下台面上设有减震装置、升降装置和移动装置，所述减震装置包括框架、悬挂板、第一空气减震器、连接块和上台面，所述框架的两端分别和所述下台面以及悬挂板通过螺栓可拆卸地连接，所述上台面上设有通槽，所述连接块设置在所述通槽内，所述空气减震器的两端分别和所述悬挂板以及连接块连接，所述上台面和连接块的上表面连接，且平行位于下台面的上方。本实用新型中通过设置减震装置，可以通过第一空气减震器、第二空气减震器、第一橡胶垫和第二橡胶垫，实现四重减震，提高天平台的减震能力，使测量结果更加准确。

Description

一种新型减震结构的天平台

技术领域

本实用新型涉及天平台技术领域，具体为一种新型减震结构的天平台。

背景技术

天平台是针对有高精度要求、抗干扰的实验而特殊设计的具有较强减震作用的基础配套实验装备。可控制各种设备震动时对使用中的干扰、抵抗公路车辆与地面摩擦震动时对使用中的干扰、抵抗地球自然运动时对使用中的干扰、抵抗天气自然变化时对使用中的干扰，确保在实验过程中的准确性。

专利号CN201821927709.6公开了一种新型空气弹簧减震器，通过气体的可压缩性进行减震。专利号CN201420719330.1公开了一种天平台台面，通过橡胶垫进行减震，但该方式的减震效果差，外界震动对测量结果准确性影响较大；另外，该天平台在移动时，需要人工进行搬运，在搬运过程中容易造成磕碰；同时，该天平台在使用时操作平台的高度不能根据不同使用者的身高进行调节，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新型减震结构的天平台，以解决背景技术中提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型减震结构的天平台，包括下台面，所述下台面上设有减震装置、升降装置和移动装置，所述减震装置包括框架、悬挂板、第一空气减震器、连接块和上台面，所述框架的两端分别和所述下台面以及悬挂板通过螺栓可拆卸地连接，所述上台面上设有通槽，所述连接块设置在所述通槽内，所述空气减震器的两端分别和所述悬挂板以及连接块连接，所述上台面和连接块的上表面连接，且平行位于下台面的上方；所述升降装置包括上支撑腿、下支撑腿、导向杆、驱动机构和固定机构，所述上支撑腿的两端分别和所述下台面以及导向杆连接，所述下支撑腿内设置有和所述导向杆配合的导向孔，所述导向杆和导向孔可滑动地连接，所述固定机构套设在所述导向杆外。

优选的，所述移动装置包括移动轮、第一移动板、第一固定板和第一液压缸，所述第一固定板和所述下支撑腿固定连接，所述第一液压缸设置在所述第一固定板的上表面，且伸缩端贯穿第一固定板和第一移动板连接，所述移动轮和第一移动板的下表面连接。所述移动装置的设计，可以便于将天平台进行移动，防止人工搬运导致磕碰。

在进一步中优选的是，所述驱动机构包括第二固定板、第二移动板和第二液压缸，所述第二固定板和所述下支撑腿的顶部连接，所述第二移动板和上支撑腿的底部连接，所述第二液压缸和第二固定板的下表面连接，且伸缩端贯穿第二固定板并和第二移动板连接。所述驱动机构的设计，可以便于上支撑腿向上移动。

在进一步中优选的是，所述固定机构包括第一固定片和第二固定片，所述第一固定片和第二固定片均套设在所述导向杆外，且第一固定片和所述下支撑腿的顶部连接，第二固定片和第一固定片通过螺栓可拆卸地连接。所述固定机构的设计，可以便于将导向杆固定在该位置。

在进一步中优选的是，所述上支撑腿、下支撑腿、导向杆和所述固定机构均设置有四组，且四组所述上支撑腿均和所述下台面的下表面连接，四个所述导向杆均分别和四个所述下支撑腿可滑动地连接，四组所述固定机构分别套设在四个所述导向杆外。该设计，可以提高下台面的稳定性。

在进一步中优选的是，所述下支撑腿的下方均设有第二空气减震器。该设计，可以进一步提高天平台的减震性。

在进一步中优选的是，所述第二空气减震器的下方均设有第一橡胶垫。该设计，可以进一步提高天平台的减震性。

在进一步中优选的是，所述上台面的上表面设有第二橡胶垫。该设计，可以进一步提高天平台的减震性。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型中通过设置减震装置，可以通过第一空气减震器、第二空气减震器、第一橡胶垫和第二橡胶垫，实现四重减震，提高天平台的减震能力，使测量结果更加准确；另外，通过设置升降装置，可以便于调整上台面的高度，便于不同身高的人进行操作；同时，通过设置移动装置，可以便于将天平台进行移动，防止人工搬运导致磕碰，通过设置第一液压缸，可以便于将移动装置上下升降，当不需要移动时，将其升起，使第一橡胶垫和地面接触进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型中一种新型减震结构的天平台的整体结构示意图；

图2为本实用新型中减震装置的爆炸示意图；

图3为本实用新型中移动装置的未连接状态的结构示意图。

图中：1、下台面；2、框架；3、悬挂板；4、第一空气减震器；5、连接块；6、上台面；7、通槽；8、上支撑腿；9、下支撑腿；10、导向杆；11、导向孔；12、移动轮；13、第一移动板；14、第一固定板；15、第一液压缸；16、第二固定板；17、第二移动板；18、第二液压缸；19、第一固定片；20、第二固定片；21、第二空气减震器；22、第一橡胶垫；23、第二橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种新型减震结构的天平台，包括下台面1，下台面1上设有减震装置、升降装置和移动装置，减震装置包括框架2、悬挂板3、第一空气减震器4、连接块5和上台面6，框架2的两端分别和下台面1以及悬挂板3通过螺栓可拆卸地连接，上台面6上设有通槽7，连接块5设置在通槽7内，空气减震器的两端分别和悬挂板3以及连接块5连接，上台面6和连接块5的上表面连接，且平行位于下台面1的上方；升降装置包括上支撑腿8、下支撑腿9、导向杆10、驱动机构和固定机构，上支撑腿8的两端分别和下台面1以及导向杆10连接，下支撑腿9内设置有和导向杆10配合的导向孔11，导向杆10和导向孔11可滑动地连接，固定机构套设在导向杆10外。

在本实施例中，移动装置包括移动轮12、第一移动板13、第一固定板14和第一液压缸15，第一固定板14和下支撑腿9固定连接，第一液压缸15设置在第一固定板14的上表面，且伸缩端贯穿第一固定板14和第一移动板13连接，移动轮12和第一移动板13的下表面连接。在使用时，启动第一液压缸15，使其伸缩端进行伸长，进而带动第一移动板13向下移动，直到移动轮12和地面接触，第一液压缸15的伸缩端继续伸长，通过移动轮12将天平台撑起，使第一橡胶垫22离开地面，此时天平台可以在移动轮12的作用下进行移动。

在本实施例中，驱动机构包括第二固定板16、第二移动板17和第二液压缸18，第二固定板16和下支撑腿9的顶部连接，第二移动板17和上支撑腿8的底部连接，第二液压缸18和第二固定板16的下表面连接，且伸缩端贯穿第二固定板16并和第二移动板17连接。固定机构包括第一固定片19和第二固定片20，第一固定片19和第二固定片20均套设在导向杆10外，且第一固定片19和下支撑腿9的顶部连接，第二固定片20和第一固定片19通过螺栓可拆卸地连接。上支撑腿8、下支撑腿9、导向杆10和固定机构均设置有四组，且四组上支撑腿8均和下台面1的下表面连接，四个导向杆10均分别和四个下支撑腿9可滑动地连接，四组固定机构分别套设在四个导向杆10外。在使用时，将第一固定片19和第二固定片20之间的螺栓拆卸下来，再将第二固定片20从导向杆10上拆卸下来，启动第二液压缸18，使其伸缩端带动第二移动板17上下移动，进而带动上支撑腿8上下移动，进而调节上台面6的离地高度，当调整到合适的位置时，将第二固定片20套接在导向杆10外，将第一固定片19和第二固定片20之间的螺栓拧紧，使导向杆10固定在该位置。

在本实施例中，下支撑腿9的下方均设有第二空气减震器21。第二空气减震器21的下方均设有第一橡胶垫22。台面6的上表面设有第二橡胶垫23。当外界发生轻微震动时，通过第二空气减震器21、第一橡胶垫22和第二橡胶垫23实现共同减震。

实施例2：

使用时，启动第一液压缸15，使其伸缩端进行伸长，进而带动第一移动板13向下移动，直到移动轮12和地面接触，第一液压缸15的伸缩端继续伸长，通过移动轮12将天平台撑起，使第一橡胶垫22离开地面，此时天平台可以在移动轮12的作用下进行移动，当天平台移动到合适位置时，启动第一液压缸15，使其伸缩端进行收缩，进而带动第一移动板13向上移动，直到第一橡胶垫22和地面接触，第一液压缸15的伸缩端继续收缩，使移动轮12离开地面，此时天平台固定在该位置。

实施例3：

使用时，将第一固定片19和第二固定片20之间的螺栓拆卸下来，再将第二固定片20从导向杆10上拆卸下来，启动第二液压缸18，使其伸缩端带动第二移动板17上下移动，进而带动上支撑腿8上下移动，进而调节上台面6的离地高度，当调整到合适的位置时，将第二固定片20套接在导向杆10外，将第一固定片19和第二固定片20之间的螺栓拧紧，使导向杆10固定在该位置，进而使上台面6固定在该位置；当外界发生轻微震动时，通过第一空气减震器4、第二空气减震器21、第一橡胶垫22和第二橡胶垫23实现共同减震，提高减震性能。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新型减震结构的天平台，包括下台面(1)，其特征在于：所述下台面(1)上设有减震装置、升降装置和移动装置，所述减震装置包括框架(2)、悬挂板(3)、第一空气减震器(4)、连接块(5)和上台面(6)，所述框架(2)的两端分别和所述下台面(1)以及悬挂板(3)通过螺栓可拆卸地连接，所述上台面(6)上设有通槽(7)，所述连接块(5)设置在所述通槽(7)内，所述空气减震器的两端分别和所述悬挂板(3)以及连接块(5)连接，所述上台面(6)和连接块(5)的上表面连接，且平行位于下台面(1)的上方；所述升降装置包括上支撑腿(8)、下支撑腿(9)、导向杆(10)、驱动机构和固定机构，所述上支撑腿(8)的两端分别和所述下台面(1)以及导向杆(10)连接，所述下支撑腿(9)内设置有和所述导向杆(10)配合的导向孔(11)，所述导向杆(10)和导向孔(11)可滑动地连接，所述固定机构套设在所述导向杆(10)外。

2.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述移动装置包括移动轮(12)、第一移动板(13)、第一固定板(14)和第一液压缸(15)，所述第一固定板(14)和所述下支撑腿(9)固定连接，所述第一液压缸(15)设置在所述第一固定板(14)的上表面，且伸缩端贯穿第一固定板(14)和第一移动板(13)连接，所述移动轮(12)和第一移动板(13)的下表面连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述驱动机构包括第二固定板(16)、第二移动板(17)和第二液压缸(18)，所述第二固定板(16)和所述下支撑腿(9)的顶部连接，所述第二移动板(17)和上支撑腿(8)的底部连接，所述第二液压缸(18)和第二固定板(16)的下表面连接，且伸缩端贯穿第二固定板(16)并和第二移动板(17)连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述固定机构包括第一固定片(19)和第二固定片(20)，所述第一固定片(19)和第二固定片(20)均套设在所述导向杆(10)外，且第一固定片(19)和所述下支撑腿(9)的顶部连接，第二固定片(20)和第一固定片(19)通过螺栓可拆卸地连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述上支撑腿(8)、下支撑腿(9)、导向杆(10)和所述固定机构均设置有四组，且四组所述上支撑腿(8)均和所述下台面(1)的下表面连接，四个所述导向杆(10)均分别和四个所述下支撑腿(9)可滑动地连接，四组所述固定机构分别套设在四个所述导向杆(10)外。

6.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述下支撑腿(9)的下方均设有第二空气减震器(21)。

7.根据权利要求6所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述第二空气减震器(21)的下方均设有第一橡胶垫(22)。

8.根据权利要求1所述的一种新型减震结构的天平台，其特征在于：所述上台面(6)的上表面设有第二橡胶垫(23)。

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