CN216200029U - 制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制动装置，包括：座体；转台，绕一轴线可转动地设于座体上；活塞，座体内设有容纳腔，活塞活动设于容纳腔内，座体上设有与容纳腔连通的开口，活塞能够通过开口与转台抵接；座体上还设有与容纳腔连通的第一流道，经第一流道流向容纳腔内的流体能够向活塞施加使活塞与转台抵接紧密的第一作用力；弹性件，弹性件设于活塞与座体之间，能够向活塞施加使活塞与转台抵接紧密的第二作用力。上述制动装置，在第一作用力和第二作用力的双重作用下，使活塞与转台抵接，保证了制动转台的制动效果，以避免在加工工件时导致转台相对于座体波动，降低了加工误差，提高了零件的加工精度。

Description

制动装置

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域，特别是涉及一种制动装置。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，使得国内机床行业的发展日趋多元化，先进的数控机床已从三轴联动技术扩展到了多轴联动技术。

数控机床中一般设有转台，工件固定于转台上。在加工工件时，转台相对于座体旋转到指定位置，制动装置(刹车机构)锁紧转台，以避免转台相对于座体运动，此时方可对工件进行加工。

而由于传统的制动装置施加于转台的作用力较小，导致转台的刹车稳定性较低，在加工工件时很容易导致转台相对于座体波动，导致加工误差，从而降低工件的加工精度。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统制动装置导致转台的刹车稳定性较差的问题，提供一种提高转台的刹车稳定性的制动装置。

一种制动装置，包括：

座体；

转台，绕一轴线可转动地设于所述座体上；

活塞，所述座体内设有容纳腔，所述活塞活动设于所述容纳腔内，所述座体上设有与所述容纳腔连通的开口，所述活塞能够通过所述开口与所述转台抵接；所述座体上还设有与所述容纳腔连通的第一流道，经所述第一流道流向所述容纳腔内的流体能够向所述活塞施加使所述活塞与所述转台抵接紧密的第一作用力；

弹性件，设于所述活塞与所述座体之间，能够向所述活塞施加使所述活塞与所述转台抵接紧密的第二作用力。

上述制动装置，在第一作用力和第二作用力的双重作用下，使活塞与转台抵接，保证了制动转台的制动效果，以避免在加工工件时导致转台相对于座体波动，降低了加工误差，提高了零件的加工精度。

在其中一个实施例中，所述座体上还设有与所述容纳腔连通的第二流道，经所述第二流道流向所述容纳腔内的流体能够向所述活塞施加使所述活塞克服所述第二作用力与所述转台分离的第三作用力；

其中，所述第一作用力和所述第三作用力择一地施加于所述活塞。

在其中一个实施例中，所述活塞为沿所述转台的周向设置的环形；

所述弹性件包括沿所述转台的周向间隔设置的多个。

在其中一个实施例中，多个所述弹性件沿所述转台的周向均匀间隔设置。

在其中一个实施例中，所述弹性件为弹簧。

在其中一个实施例中，所述容纳腔的腔壁设有容置槽，所述弹性件的部分设于所述容置槽内，剩余部分伸出所述容置槽外与所述活塞抵接。

在其中一个实施例中，所述容纳腔的腔壁设有限位部，所述限位部限制所述活塞相对于所述座体在第一位置与所述第二位置之间运动。

在其中一个实施例中，所述活塞包括相互连接的且呈角度设置的第一部和第二部，所述第一部设于所述限位部和所述容纳腔面向所述开口的底壁之间，所述第二部能够经所述开口与所述转台抵接。

在其中一个实施例中，所述座体包括分体设置的第一座体、外套、第三座体和第四座体，所述外套设于所述第一座体内，所述转台与所述外套转动连接，所述第三座体和所述第四座体与所述外套连接；

其中，所述第一流道开设于所述外套内，所述第三座体和所述第四座体界定形成所述容纳腔，所述弹性件设于所述第四座体和所述活塞之间。

在其中一个实施例中，所述转台包括相互连接的转动件和转盘，所述转动件与所述座体转动连接；

其中，所述活塞能够经所述开口与所述转台的转动件抵接。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的制动装置的装配图；

图2为图1中所示的制动装置的俯视图；

图3为图2中所示的制动装置的V-V面的剖视图；

图4为图3中所示的制动装置的A处放大图；

图5为图2中所示的制动装置的S-S面的剖视图；

图6为图1中所示的制动装置的爆炸图；

图7为图5中所示的制动装置的B处放大图。

100、制动装置；10、座体；11、容纳腔；111、限位部；112、容置槽；12、开口；13、第一流道；14、第二流道；15、第一座体；16、外套；17、第三座体；18、第四座体；20、转台；21、转动件；211、转轴；212、压环；213、制动片；22、转盘；221、安装板；222、定位锥；223、托盘；30、活塞；31、第一部；32、第二部；40、弹性件；50、轴承；60、盖体；70、接头。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1及图2，本实用新型一实施例提供一种制动装置100，包括座体10和转台20，工件固定于转台20上，转台20能够绕一轴线相对于座体10转动。当转台20相对于座体10转动到指定位置时，此时方可对工件进行加工。对于固定于转台20上工件的种类在此不作限定。

参阅图3及图4，座体10内设有容纳腔11，座体10上设有容纳腔11，活塞30活动设于容纳腔11内，座体10上设有与容纳腔11连通的开口12，活塞30能够通过开口12与转台20抵接。

在此需要说明的是，活塞30能够通过开口12与转台20抵接包括以下几种情况：

1、当活塞30通过开口12与转台20抵接制动转台20时，活塞30位于开口12内，而为了使活塞30与转台20抵接，转台20有部分伸入开口12内。

2、当活塞30通过开口12与转台20抵接制动转台20时，活塞30伸出开口12外。

3、当活塞30通过开口12与转台20抵接制动转台20时，活塞30与座体10设有开口12的表面平齐。

座体10上还设有与容纳腔11连通的第一流道13(参阅图5)，经第一流道13流向容纳腔11内的流体能够向活塞30施加使活塞30与转台20抵接紧密的第一作用力，在第一作用力(液压动力)的作用下，使转台20制动，以便于在指定位置对工件进行加工。

进一步，制动装置100还包括弹性件40(参阅图4)，弹性件40设于活塞30与座体10之间，能够向活塞30施加使活塞30与转台20抵接紧密的第二作用力(机械动力)。这样，在第一作用力(液压动力)和第二作用力(机械动力)的双重作用下，使活塞30与转台20抵接，保证了制动转台20的制动效果，以避免在加工工件时导致转台20相对于座体10波动，降低了加工误差，提高了零件的加工精度。

一实施例中，座体10上还设有与容纳腔11连通的第二流道14(参阅图5)，经第二流道14流向容纳腔11内的流体能够向活塞30施加使活塞30克服第二作用力与转台20分离的第三作用力。其中，其中，第一作用力和第三作用力择一地施加于所述活塞30。这样，当需要转动工件至另一位置时，流体不再对活塞30施加第一作用力，而是施加第三作用力于活塞30，第三作用力克服第一作用力，从而使活塞30与转台20分离，以便于转台20带动工件转动至另一位置。

上述流动于第一流道13和第二流道14内的流体可以为液压油。当然，在另一些实施例中，还可以选择其他流体，在此亦不作限定。

参阅图6，一实施例中，座体10包括第一座体15、外套16、第三座体17和第四座体18，外套16固设于第一座体15内，转台20与外套16转动连接，第三座体17和第四座体18与外套16连接。其中，其中，第一流道13和第二流道14均开设于外套16内，第三座体17和第四座体18界定形成容纳腔11，弹性件40设于第四座体18和活塞30之间。如此，便于座体10的加工制造，且便于活塞30和弹性件40的装配。

参阅图5，转台20包括相互连接的转动件21和转盘22，转动件21的至少部分设于外套16内并与外套16转动连接，转盘22突伸出外套16外，工件固定于转盘22上，活塞30能够经开口12与转动件21抵接。

具体地，制动装置100还包括轴承50(参阅图3)，轴承50设于外套16与转动件21之间，以便于转动件21相对于外套16绕一轴线转动。

参阅图7，转动件21包括转轴211、压环212和制动片213，转轴211的至少部分设于外套16内并与外套16转动连接，压环212和转轴211连接，制动片213与压环212连接，活塞30能够经开口12与制动片213抵接。当经第一流道13流向容纳腔11内的流体施加使活塞30与制动片213抵接的第一作用力，以及弹性件40施加使活塞30与制动片213抵接的第二作用力时，制动片213不能转动，由于压环212与转轴211连接，最终制动转轴211。

一实施例中，参阅图1及图3，转盘22包括安装板221、定位锥222和托盘223，安装板221与转轴211连接，定位锥222设于安装板221上，工件固定于托盘223上，托盘223能够通过定位锥222与安装板221可拆卸连接。如此，以方便更换不同的托盘223，以加工不同的工件。

制动装置100还包括盖体60(参阅图6及图7)，盖体60设于第三座体17上，制动片213设于盖体60与活塞30之间，以防止在活塞30施加作用力于制动片213时，制动片213变形。

一实施例中，参阅图4，容纳腔11的腔壁上设有限位部111，限位部111限制活塞30相对于座体10在第一位置与第二位置之间运动，以便于限制活塞30的位置。

具体地，活塞30包括呈角度设置的第一部31和第二部32，第一部31设于限位部111和容纳腔11面向开口12的底壁之间，第二部32能够经开口12与转台20抵接。如此，方便限位部111限制活塞30相对于座体10的运动，且方便增大活塞30与制动片213的抵接面积，以便于制动转台20。

一实施例中，活塞30为沿转台20的周向设置的环形，弹性件40包括沿转台20的周向间隔设置的多个，如此增大第一作用力，以提高制动效果。

具体地，多个弹性件40沿转台20的周向间隔设置，这样能够保证活塞30的各处均与制动片213接触，以进一步提高制动效果。

一实施例中，容纳腔11的腔壁设有容置槽112，弹性件40的部分设于容置槽112内，剩余部分伸出容置槽112外与活塞30抵接。通过设置容置槽112，减少了弹性件40在容纳腔11内的晃动，以保证制动效果。

具体地，弹性件40为弹簧。当然，在另一些实施例中，对于弹性件40的重力不作限定。

本实用新型提供的制动装置100的工作原理如下：

工件落在托盘223上时，定位锥222夹紧托盘223。当转轴211带动托盘223旋转到指定位置时。液压站供给的液压油由接头70进入第一流道13内，并从第一流道13进入容纳腔11的下部(油缸下腔)，施加第一作用力(液压动力)于活塞30，同时弹性件40施加第二作用力(机械动力)于活塞30。活塞30在液压动力和机械动力的双重作用下，使制动片213刹车，从而使转轴211停止转动，完成刹车。

当工件在该指定位置加工完成后，液压阀换向，液压油经第二流道14进入容纳腔11的上部(油缸上腔)，施加第三作用力于活塞30，活塞30克服弹性件40施加于其的第二作用力于制动片213脱离，使转轴211能够再次旋转。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种制动装置，其特征在于，包括：

座体(10)；

转台(20)，绕一轴线可转动地设于所述座体(10)上；

活塞(30)，所述座体(10)内设有容纳腔(11)，所述活塞(30)活动设于所述容纳腔(11)内，所述座体(10)上设有与所述容纳腔(11)连通的开口(12)，所述活塞(30)能够通过所述开口(12)与所述转台(20)抵接；所述座体(10)上还设有与所述容纳腔(11)连通的第一流道(13)，经所述第一流道(13)流向所述容纳腔(11)内的流体能够向所述活塞(30)施加使所述活塞(30)与所述转台(20)抵接紧密的第一作用力；

弹性件(40)，设于所述活塞(30)与所述座体(10)之间，能够向所述活塞(30)施加使所述活塞(30)与所述转台(20)抵接紧密的第二作用力。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述座体(10)上还设有与所述容纳腔(11)连通的第二流道(14)，经所述第二流道(14)流向所述容纳腔(11)内的流体能够向所述活塞(30)施加使所述活塞(30)克服所述第二作用力与所述转台(20)分离的第三作用力；

其中，所述第一作用力和所述第三作用力择一地施加于所述活塞(30)。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述活塞(30)为沿所述转台(20)的周向设置的环形；

所述弹性件(40)包括沿所述转台(20)的周向间隔设置的多个。

4.根据权利要求3所述的制动装置，其特征在于，多个所述弹性件(40)沿所述转台(20)的周向均匀间隔设置。

5.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述弹性件(40)为弹簧。

6.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述容纳腔(11)的腔壁设有容置槽(112)，所述弹性件(40)的部分设于所述容置槽(112)内，剩余部分伸出所述容置槽(112)外与所述活塞(30)抵接。

7.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述容纳腔(11)的腔壁设有限位部(111)，所述限位部(111)限制所述活塞(30)相对于所述座体(10)在第一位置与第二位置之间运动。

8.根据权利要求7所述的制动装置，其特征在于，所述活塞(30)包括相互连接的且呈角度设置的第一部(31)和第二部(32)，所述第一部(31)设于所述限位部(111)和所述容纳腔(11)面向所述开口(12)的底壁之间，所述第二部(32)能够经所述开口(12)与所述转台(20)抵接。

9.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述座体(10)包括分体设置的第一座体(15)、外套(16)、第三座体(17)和第四座体(18)，所述外套(16)设于所述第一座体(15)内，所述转台(20)与所述外套(16)转动连接，所述第三座体(17)和所述第四座体(18)与所述外套(16)连接；

其中，所述第一流道(13)开设于所述外套(16)内，所述第三座体(17)和所述第四座体(18)界定形成所述容纳腔(11)，所述弹性件(40)设于所述第四座体(18)和所述活塞(30)之间。

10.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述转台(20)包括相互连接的转动件(21)和转盘(22)，所述转动件(21)与所述座体(10)转动连接；

其中，所述活塞(30)能够经所述开口(12)与所述转台(20)的转动件(21)抵接。

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